拱橋鋼混凝土連接段鋼帽定位精度控制技術(shù)

型鋼混凝土中鋼構(gòu)件與鋼筋連接施工技術(shù)探討

鋼管混凝土拱橋拱肋施工控制技術(shù)——鋼管混凝土拱橋以其輕質(zhì)子高強(qiáng)、跨越能力大、施工方便、造價(jià)低廉、造型優(yōu)美等顯著優(yōu)點(diǎn)近年來(lái)在我國(guó)得到迅猛發(fā)展。同時(shí)，由于橋梁跨徑增大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加，如何對(duì)于施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的受力、變形及穩(wěn)定進(jìn)行監(jiān)控確保施...

適用范圍 鋼梁截面材質(zhì)q345b 鋼梁高度700mm翼緣寬度300mm翼緣厚度20mm 腹板高度660mm腹板厚度14mm 高強(qiáng)度螺栓m20螺栓級(jí)別10.9級(jí)螺栓孔形圓孔 螺栓層間距65mm螺栓排間距65mm孔徑大小22.0mm 螺栓端距45mm螺栓邊距35mm連接形式雙剪 螺栓類型扭剪型螺栓附加長(zhǎng)度30mm螺栓長(zhǎng)度65mm 0.40 15mm 9個(gè) 111.6kn 4個(gè) 單排布置 單排布置單排螺栓9個(gè) 9個(gè) 20mm 55mm 13.2kn.m 剪力160kn↓拉力230kn→彎矩0kn.m 剪力放大1.5拉力放大1.5彎矩放大1.0 剪力240.0kn拉力345.0kn總彎矩13.2kn.m 單排最多允許布置的高強(qiáng)度螺栓數(shù) 每個(gè)

適用范圍 鋼梁截面材質(zhì)q345b 鋼梁高度500mm翼緣寬度250mm翼緣厚度18mm 腹板高度464mm腹板厚度10mm 高強(qiáng)度螺栓m27螺栓級(jí)別10.9級(jí)螺栓孔形圓孔 螺栓層間距85mm螺栓排間距85mm孔徑大小28.5mm 螺栓端距60mm螺栓邊距45mm連接形式雙剪 螺栓類型扭剪型螺栓附加長(zhǎng)度45mm螺栓長(zhǎng)度70mm 0.40 15mm 4個(gè) 208.8kn 3個(gè) 單排布置 單排布置單排螺栓4個(gè) 4個(gè) 20mm 65mm 21.9kn.m 剪力225kn拉力0kn彎矩0kn.m 剪力放大1.5拉力放大1.0彎矩放大1.0 剪力337.5kn拉力0.0kn總彎矩21.9kn.m 鋼梁支座處荷載 構(gòu)件表面處理 摩擦面抗滑移系數(shù) 噴砂

第0章緒論 1.混凝土結(jié)構(gòu)的種類：素混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、鋼 骨混凝土結(jié)構(gòu)。 2.鋼筋和混凝土兩種物理力學(xué)性能不同的材料結(jié)合在一起共同受力的原因：1.鋼 筋和混凝土之間具有良好的粘結(jié)力，能牢固地粘結(jié)成整體，在外部荷載的作用下， 鋼筋和混凝土具有相同的變形，共同受力。2.鋼筋與混凝土的溫度線膨脹系數(shù)較 接近，在溫度變化是，不至于產(chǎn)生相對(duì)的溫度變形而破壞他們之間的粘結(jié)力。3. 混凝土能保護(hù)鋼筋不被銹蝕。 3.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：耐久性好、耐火性好、整體性好、剛性好、 可模性好、就地取材。缺點(diǎn)：自重比較大、施工比較復(fù)雜，工序多、抗裂性差、 補(bǔ)強(qiáng)維修工作比較困難。 第一章材料的力學(xué)性能 1.鋼筋應(yīng)力－應(yīng)變曲線分為哪兩類？有明顯屈服點(diǎn)的鋼筋應(yīng)力－應(yīng)變曲線、無(wú)明 顯屈服點(diǎn)的鋼筋應(yīng)力－應(yīng)變曲線 2.鋼筋的主要力學(xué)性能指標(biāo)。對(duì)于有明顯屈服點(diǎn)的：屈服強(qiáng)度、

1、參考規(guī)范 《型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（jgj138-2001） 《鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（yb9082-2006） 2、型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)的相關(guān)構(gòu)造規(guī)定 1）抗震等級(jí)確定： 4.1.1型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)分為全部結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用型鋼混凝土的結(jié)構(gòu)和部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用 型鋼混凝土的結(jié)構(gòu)。 注意：整體框架結(jié)構(gòu)僅少量幾根轉(zhuǎn)換梁使用型鋼梁，其他均為普通混凝土構(gòu)件，整體框架結(jié) 構(gòu)可按普通框架結(jié)構(gòu)按《抗規(guī)》確定抗震等級(jí)，再在此基礎(chǔ)上將轉(zhuǎn)換梁及轉(zhuǎn)換柱抗震等級(jí)提 高一級(jí)即可； 2）位移比、撓度及裂縫限值要求： 在pkpm中，應(yīng)在梁施工圖模塊中查看梁撓度（為彈塑性撓度），不應(yīng)在satwe中查看彈 性撓度（該數(shù)值永遠(yuǎn)不會(huì)變紅），若彈塑性撓度飄紅，可考慮受壓樓板翼緣作用，該選項(xiàng)有 利于減少計(jì)算撓度值； 3）鋼筋直徑及混凝土保護(hù)層厚度要求： 4）型鋼寬厚比要求： 5）栓釘直徑要求： 4.3

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２００６年１０月 第２３卷第１０期公路交通科技 ｊｏｕｒｎａｌｏｆｈｉｇｈｗａｙｎｄｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｒｅｓｅａｒｃｈａｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｃｔ．２００６ ｖｏｌ．２３ｎｏ．１０ 文章編號(hào)：１００２－０２６８（２００６）１０－００６５－０５ 收稿日期：２００５－０６－２０ 作者簡(jiǎn)介：姚昌榮（１９７４－），男，四川蓬溪人，博士研究生，從事大跨度橋梁施工控制及健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究．（ｃｈｒｙａｏ－１０１６＠１６３．ｃｏｍ） ０概述 橋梁分段施工技術(shù)的發(fā)展是近幾十年來(lái)橋梁工 程界引人注目的成就之一。今天，世界各國(guó)都把橋 梁分段施工方法看成是一種安全、經(jīng)濟(jì)、適用的施 工方法。橋梁分段施工方法主要有４大類：懸臂施 工、逐跨施工、頂推施工和逐段施工［１］。其中，懸臂 施工法最為常見(jiàn)，它包括懸臂澆筑法和懸臂拼裝法。 懸臂拼裝法是大跨度鋼橋（包

目前，單箱多宣混凝±橋在工程建設(shè)領(lǐng)域已屢見(jiàn)不鮮，而單箱多室型鋼混凝土橋的施工技術(shù)也日漸成熟。隨著城市建設(shè)對(duì)建筑物外觀質(zhì)量的要求不斷提高。曲面形式的清水混凝土橋相比較于傳統(tǒng)盼結(jié)構(gòu)橋梁，為廣大的技術(shù)人員帶來(lái)了新的課題；如何在保證曲面清水混凝土橋結(jié)構(gòu)安全的同時(shí)，滿足其清水外觀效果。

以某斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?介紹斜拉橋施工監(jiān)測(cè)與控制的內(nèi)容和計(jì)算方法.分析斜拉橋施工監(jiān)控的應(yīng)用技術(shù),為類似工程提供一定的參考.

0 框架梁鋼筋與型鋼混凝土柱連接的質(zhì)量控制 發(fā)布人：杜米廣 唐山建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 二零一二年三月 1 一、小組概況 本小組成立于二零一一年四月，是一個(gè)具有較強(qiáng)qc理論基礎(chǔ)和 豐富土建施工經(jīng)驗(yàn)的qc小組，小組成員都是施工項(xiàng)目部的技術(shù)骨干， 都接受過(guò)48小時(shí)以上的tqc教育。 小組概況表 小組名稱杜米廣qc小組注冊(cè)日期2011年4月 課題名稱框架梁鋼筋與型鋼混凝 土柱連接的質(zhì)量控制 小組注冊(cè)編號(hào)tjy—qc—01 小組類型現(xiàn)場(chǎng)型活動(dòng)周期2011．4—2012.3 序號(hào)姓名性別年齡學(xué)歷職稱組內(nèi)職務(wù)行政職務(wù) 1杜米廣男29大本助工組長(zhǎng)主管工長(zhǎng) 2肖澤柱男44大本高級(jí)工程師顧問(wèn)技術(shù)負(fù)責(zé)人 3王宗敏男27大本助工組員工長(zhǎng) 4孫鳴男29大專助工組員

鋼管混凝土拱橋混凝土施工工藝 文本摘要：寶雞市廣元路渭河大橋是我國(guó)西北首座連續(xù)五孔無(wú)風(fēng)撐、雙承載面下承式的鋼管 混凝土系桿拱橋，以本橋?yàn)槔榻B鋼管混凝土拱橋的施工工藝及要點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：鋼管混凝土拱橋鋼管拱混凝土施工施工技 1.引言 鋼管混凝土結(jié)構(gòu)自20世紀(jì)60年代初就已引人我國(guó)，最近幾年我國(guó)在鋼管拱應(yīng)用方面發(fā) 展較快，許多大跨度的橋梁設(shè)計(jì)采用了鋼管拱技術(shù)。因其具有以下優(yōu)點(diǎn)：形態(tài)優(yōu)美，跨度大， 施工簡(jiǎn)便，抗震、抗壓、抗裂性能顯著提高。鋼管拱混凝土充分利用了鋼管的套箍作用，采 用了微應(yīng)力混凝土，其抗壓、抗裂性能顯著提高。三向應(yīng)力混凝土的主要特性是強(qiáng)度高，變 形性好，在外荷載作用下，由于鋼管約束其內(nèi)部核心混凝土的橫向變形，使在三向應(yīng)力作用 下的核心混凝土的強(qiáng)度比普通澆注的混凝土提高了2-3倍。普通混凝土受壓的壓縮應(yīng)變 ≥0.002時(shí)，出現(xiàn)縱向裂縫而破

介紹了鋼筋混凝土雙曲拱橋的控制爆破拆除工藝。通過(guò)不同爆破拆除方案的比較,確定了最優(yōu)的爆破方案。根據(jù)雙曲拱橋的特點(diǎn),在拆除爆破過(guò)程中所采取的炮孔布置、爆破參數(shù)的確定、起爆網(wǎng)路設(shè)計(jì)、爆破安全防護(hù)措施等技術(shù),為舊橋的拆除爆破積累了成功的經(jīng)驗(yàn)。

鋼、混凝土有效結(jié)合并共同受力的可靠性特別重要,作為鋼-混凝土混合拱橋的關(guān)鍵構(gòu)造,接頭設(shè)計(jì)的合理性直接決定了施工安全與使用性能。通過(guò)有限元仿真比較分析了3種鋼-混凝土接頭設(shè)計(jì)方案的應(yīng)力分布,研究了應(yīng)力在鋼箱-混合接頭-混凝土箱區(qū)段的傳遞規(guī)律。結(jié)果表明:在鋼-混凝土接頭中增加加勁肋數(shù)量及加大混凝土箱末端橫截面積、承壓板面積,可以逐級(jí)、有效地把鋼箱高應(yīng)力狀態(tài)向混凝土箱低應(yīng)力狀態(tài)傳遞、分散,從而降低鋼-混凝土接頭局部區(qū)域的應(yīng)力集中程度。

1 2020年4月19日 鋼混凝土組合結(jié)構(gòu) 施工技術(shù) 鄭州藍(lán)碼大廈 鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 田寶吉 （中建八局青島公司，青島266071） ［摘要］本文結(jié)合鄭州藍(lán)碼大廈工程組合柱、墻的施工，介紹了 型鋼混凝土組合柱、墻施工工藝，對(duì)施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析， 并對(duì)施工中應(yīng)注意的問(wèn)題進(jìn)行了闡述。 ［關(guān)鍵詞］型鋼砼；構(gòu)件設(shè)計(jì)；工藝流程；施工工藝 型鋼混凝土組合構(gòu)件是將型鋼埋入鋼筋混凝土中的一種結(jié)構(gòu) 形式，即這種構(gòu)件是由型鋼、鋼筋和混凝土三種材料所構(gòu)成，與 單純的鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)相比具有許多顯著的特點(diǎn)。近年來(lái)， 隨著中國(guó)高層建筑的迅速發(fā)展，型鋼混凝土結(jié)構(gòu)在工程中的應(yīng)用 逐漸廣泛，而且顯示出了其對(duì)改進(jìn)結(jié)構(gòu)抗震性能、減小構(gòu)件截面 尺寸、提高建筑的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等方面的巨大潛力。本文依 據(jù)鄭州藍(lán)碼大廈工程的型鋼混凝土施工為例，對(duì)型鋼混凝土的施 工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，供大家參考。 1

結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)超長(zhǎng)型鋼混凝土斜柱施工技術(shù)進(jìn)行了研究,通過(guò)分析施工的重難點(diǎn),對(duì)鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)、斜柱型鋼柱安裝、鋼筋翻樣及現(xiàn)場(chǎng)綁扎進(jìn)行了闡述,為后續(xù)施工的順利進(jìn)行提供了條件。

結(jié)合工程實(shí)例,詳細(xì)介紹了型鋼柱具體的加工制作過(guò)程,并對(duì)型鋼柱的吊裝安裝、鋼筋制作、混凝土澆筑進(jìn)行了闡述,并總結(jié)出施工過(guò)程中的一些行之有效的質(zhì)量控制措施及安全保證措施。

型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)中,鋼筋混凝土梁與型鋼混凝土柱的連接問(wèn)題,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工工藝存在操作不便,質(zhì)量較難控制等問(wèn)題。提出可焊型套筒和可焊調(diào)節(jié)型套筒兩種新型的鋼筋機(jī)械連接裝置,詳細(xì)介紹了其開(kāi)發(fā)和施工技術(shù)。實(shí)踐證明,該施工工藝合理,大大方便了施工,并能有效控制施工質(zhì)量。

型鋼混凝土梁柱節(jié)點(diǎn)梁鋼筋與型鋼連接的施工技術(shù)

型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)

型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)作為一種極具魅力的組合結(jié)構(gòu)形式，具有其他結(jié)構(gòu)所不具有的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)，并且日益廣泛地應(yīng)用于各類建筑與橋梁結(jié)構(gòu)中。本文結(jié)合具體工程，從型鋼的翻樣、型鋼柱的制作與運(yùn)輸?shù)?個(gè)方面進(jìn)行了介紹。

介紹無(wú)錫蓉湖獨(dú)塔鋼混凝土混合梁斜拉橋基礎(chǔ)、鋼管混凝土塔柱、預(yù)應(yīng)力混凝土梁及鋼箱梁施工技術(shù)。