廣清高速公路連接線(xiàn)工程試行代建制實(shí)踐與思考

合同管理是工程項(xiàng)目建設(shè)管理的重要組成部分,是質(zhì)量、進(jìn)度、投資與安全控制所必須具備的手段,建立以合同管理為核心的工程項(xiàng)目管理體系是提高項(xiàng)目管理水平的必由之路。本文從廣清高速公路連接線(xiàn)項(xiàng)目實(shí)例出發(fā),就如何建立項(xiàng)目合同網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和合同類(lèi)型的選擇,招投標(biāo)過(guò)程中合同管理的注意事項(xiàng)以及實(shí)施階段合同管理的重點(diǎn)等方面談個(gè)人體會(huì)。

. 工程概況工程概況 一、工程概述 xx與xx高速公路連接線(xiàn)是xx省高速公路網(wǎng)中的重要組成部分，屬于xx省“區(qū)域性高速公路路網(wǎng)加密工程”中的一項(xiàng)，是“兩環(huán)”中的一環(huán)，即xx、xx大通道的一部分。它的建設(shè)將為進(jìn)出旅順開(kāi)辟一條高速公路快速干道，避免經(jīng)過(guò)xx市區(qū)，這將極大地緩解xx市區(qū)出口的交通壓力，基本解決xx市區(qū)此處“瓶頸交通”的問(wèn)題，為xx市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和xx港及旅順新港的發(fā)展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)設(shè)施條件。該項(xiàng)目的建設(shè)將優(yōu)化國(guó)道干線(xiàn)系統(tǒng)，完善xx省干線(xiàn)公路網(wǎng)，提高xx市境內(nèi)高速公路網(wǎng)的整體服務(wù)水平和檔次，大大減輕市內(nèi)交通壓力，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快“大xx’’建設(shè)，增強(qiáng)xx向東北腹地的輻射力，具有重大而深遠(yuǎn)的意義。 路線(xiàn)起自xx市xx區(qū)xx村北約600米處，終點(diǎn)位于xx市開(kāi)發(fā)區(qū)xx西路與xx西路交叉口北。路線(xiàn)全長(zhǎng)10.142km。項(xiàng)目建成后，將

長(zhǎng)邯高速公路與國(guó)道連接線(xiàn)工程施工及監(jiān)理招標(biāo) 資格預(yù)審公告 招標(biāo)編號(hào)： 長(zhǎng)邯高速公路與國(guó)道連接線(xiàn)工程，經(jīng)山西省交通

第1頁(yè) 題目：某高速公路連接線(xiàn)工程第2合同 段施工組織設(shè)計(jì) 第2頁(yè) 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明 第一章編制依據(jù)、范圍和原則 1.1編制依據(jù) 1.1.1某高速公路連接線(xiàn)工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和補(bǔ)遺書(shū)。 1.1.2我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境的調(diào)查資料。 1.1.3中華人民共和國(guó)交通部《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本（2000版）》，現(xiàn)行公 路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收辦法。 1.1.4省市人民政府及有關(guān)部門(mén)在施工安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)及當(dāng)?shù)刭Y源管 理等方面的具體規(guī)定與要求。 1.1.5我單位擁有的同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)及設(shè)備和技術(shù)能力。 1.2編制原則 1.2.1保證質(zhì)量的原則； 1.2.2保證交通的原則； 1.2.3保工期的原則； 1.2.4節(jié)約用地的原則； 1.2.5保安全的原則。 第3頁(yè) 第二章工程說(shuō)明 2.1.工程概況 本工程為某高速公路連接線(xiàn)工程第

目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程施工目標(biāo) 第二節(jié)施工計(jì)劃 第三節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 一、路基工程 二、路面工程 三、橋梁工程 四、涵洞工程 五、安全設(shè)施工程 六、綠化工程 七、附屬工程 第三章危險(xiǎn)性較大工程項(xiàng)目的專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)施工方案 第四章工期的保證體系及保證措施 一、施工進(jìn)度計(jì)劃 二、進(jìn)度計(jì)劃的可行性分析 三、進(jìn)度保證措施 第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 二、質(zhì)量控制工作程序 三、質(zhì)量保證措施 第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、安生生產(chǎn)防范措施 二、安全生產(chǎn)責(zé)任制 三、安全教育 四、施工現(xiàn)場(chǎng)管理 五、工程安全技術(shù)交底與特殊工種持證上崗 六、安全檢查與班前安全活動(dòng) 七、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳工作 八、安全生產(chǎn)設(shè)施的配置 九、安全管理制度主要內(nèi)容 第七章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 一、施工

1 安福縣城至武吉高速公路連接線(xiàn)工程施工招標(biāo) 招標(biāo)文件 招標(biāo)單位：安?？h城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限公司（章） 法定代表人：趙安（章） 聯(lián)系人：羅劍周馬根電話(huà)：1517086780613607961292 編制時(shí)間：二o一o年三月二十九日 2 目錄 第一章招標(biāo)公告............................................3 第二章投標(biāo)人須知..........................................6 第三章評(píng)標(biāo)辦法...........................................22 第四章合同條款及格式.....................................29 第一節(jié)合同通用條款..............

國(guó)家高速公路網(wǎng)福銀線(xiàn) 福建省三明至福州高速公路南連接線(xiàn)工程 fla1合同段（k0+000～yk2+121.732） (k0+000～zk2+121.885)

50 河道。生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理，生活廢水必須經(jīng)沉 淀處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方可排放； 機(jī)械存放點(diǎn)、維修點(diǎn)、車(chē)輛停放點(diǎn)以及油品存放點(diǎn)做好隔離溝，將其產(chǎn)生的 廢油、廢水或漏油等通過(guò)隔離溝集中到隔油池，經(jīng)處理后進(jìn)行排放； 注意保護(hù)自然水流形態(tài)，做到不淤、不堵、不留施工隱患，不阻塞河道； 學(xué)習(xí)并認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)水污染防治法》，防止水污染。 （5）防治固體廢棄物污染的措施 施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾集中堆放； 施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)同意后運(yùn)至指定地點(diǎn)，此外，工 地設(shè)置能沖洗的廁所并派專(zhuān)門(mén)的人員清理打掃及定期對(duì)周?chē)鷩娝幭痉牢孟壸?生、病毒傳播； 報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩埋等處理。對(duì)于施 工中廢棄的零碎配件邊角料

國(guó)家高速公路網(wǎng)福銀線(xiàn) 福建省三明至福州高速公路南連接線(xiàn)工程 fla1合同段（k0+000～yk2+121.732） (k0+000～zk2+121.885) 招標(biāo)文件 第　三　卷 第七篇　工程量清單 福州福銀高速公路南連接線(xiàn)工程建設(shè)有限責(zé)任公司 二00九年二月 第七篇　工程量清單 a.說(shuō)　明 1、工程量清單應(yīng)于投標(biāo)須知、合同條件、技術(shù)規(guī)范及圖紙等文件結(jié)合起來(lái)查閱與理解。 2、工程量清單中所列工程數(shù)量是估算的或設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量，僅作為投標(biāo)的共同基礎(chǔ)，不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù)。實(shí)際支付應(yīng)按實(shí)際完成的工程量，由承包人按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的計(jì)量方法，以監(jiān)理工程師認(rèn)可的尺寸、斷面計(jì)量，按工程量清單的單價(jià)和總額價(jià)計(jì)算支付金額；或者，根據(jù)具體情況，按合同條款第　51、52　條的規(guī)定，由監(jiān)理工程師確定的

1 目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程施工目標(biāo) 第二節(jié)施工計(jì)劃 第三節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施 一、路基工程 二、路面工程 三、橋梁工程 四、涵洞工程 五、安全設(shè)施工程 六、綠化工程 七、附屬工程 第三章危險(xiǎn)性較大工程項(xiàng)目的專(zhuān)項(xiàng)安全生產(chǎn)施工方案 第四章工期的保證體系及保證措施 一、施工進(jìn)度計(jì)劃 二、進(jìn)度計(jì)劃的可行性分析 三、進(jìn)度保證措施 第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 二、質(zhì)量控制工作程序 三、質(zhì)量保證措施 第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、安生生產(chǎn)防范措施 二、安全生產(chǎn)責(zé)任制 三、安全教育 四、施工現(xiàn)場(chǎng)管理 五、工程安全技術(shù)交底與特殊工種持證上崗 六、安全檢查與班前安全活動(dòng) 七、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳工作 2 八、安全生產(chǎn)設(shè)施的配置 九、安全管理制度主要內(nèi)容 第七章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措

五、施工組織設(shè)計(jì) 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié)工程概況 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)況 包頭至東勝高速公路樹(shù)林召互通及連接線(xiàn)工程位于達(dá)拉特旗中部、庫(kù)布其沙漠 北部、黃河南岸，路線(xiàn)呈東西走向，自然區(qū)劃屬ⅵ1區(qū)。地形平緩?fù)临|(zhì)多為砂土，局 部地段為粘性土，地表植被較好，地下水位偏高。 該地區(qū)屬典型半干旱、半沙漠大陸性氣候，四季變化明顯，冬季漫長(zhǎng)而寒冷， 夏季炎熱而短促，春季氣溫變化劇烈。年平均降雨量為280-400毫米，多集中在7-9 月份，年平均蒸發(fā)量為2300毫米，風(fēng)大沙多，無(wú)霜期短，年平均最高氣溫14℃，平 均風(fēng)速3-4.5米/秒，最大風(fēng)速可達(dá)24米/秒，風(fēng)向以西北風(fēng)為主。最大冰凍深度為1.6 米。 二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本工程連接線(xiàn)按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車(chē)速度80公里/小時(shí)。連接線(xiàn)路基寬度 22.5米、路面寬度21.5米、2x0.5米路肩石，互通采用單喇叭型式互通與高速

隨著城市道路建設(shè)的發(fā)展,對(duì)城市道路中路基與橋梁的外觀設(shè)計(jì)提出了更高的要求。結(jié)合廣清高速公路與廣州環(huán)城高速公路連接線(xiàn)工程排水設(shè)計(jì)所作的嘗試,簡(jiǎn)要介紹城市道路中pvc排水管結(jié)合路基擋土墻與橋梁外觀設(shè)計(jì)的情況。

4、施工組織設(shè)計(jì) 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 通過(guò)閱讀理解招標(biāo)文件，考察現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)本工程項(xiàng)目施工方案做了仔細(xì)的研究，并 借鑒于曾經(jīng)施工過(guò)類(lèi)似的施工經(jīng)驗(yàn)及既有的設(shè)備、人員，按“突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、 精心組織、確保工期、爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”指導(dǎo)思想，最終確定本工程項(xiàng)目的施工總體 安排。 我們將組織專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍及先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，采用多點(diǎn)流水作業(yè)，合理安排 工期，科學(xué)管理，確保在總工期內(nèi)完成本合同段全部工程內(nèi)容。擬成立中鐵大橋局股 份有限公司廣陜、廣巴高速公路連接線(xiàn)（吳家浩至張家灣高速公路）工程項(xiàng)目lj6 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)代表我公司負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的組織、實(shí)施及管理。 一、施工組織機(jī)構(gòu) ㈠、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 項(xiàng)目經(jīng)理部管理層的職能部門(mén)按“五部一室”設(shè)立，即工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、 計(jì)劃財(cái)務(wù)部、物資機(jī)械部、后勤保障部及綜合辦公室（見(jiàn)附后現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖）。 ㈡、項(xiàng)目經(jīng)理部管理層

渝湘高速公路秀山互通連接線(xiàn)工程 編制： 審批： 重慶建筑科學(xué)研究院監(jiān)理公司 二00九年五月二十日 1 目錄 第一章工程概況——2 第二章規(guī)劃的編制依據(jù)及引用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)—3 第三章工程建設(shè)的監(jiān)理階段和總目標(biāo)—3 第四章監(jiān)理組織規(guī)劃——4 第五章工程項(xiàng)目監(jiān)理業(yè)務(wù)——7 第六章投資目標(biāo)控制——9 第七章施工階段的進(jìn)度控制——11 第八章施工階段的工程質(zhì)量控制——14 第九章工程的合同和信息管理——31 第十章工程會(huì)議制度——36 第十一章工程監(jiān)理工作準(zhǔn)則——36 第十二章工程施工階段的安全文明施工控制—38 第十三章施工階段監(jiān)理表格填寫(xiě)說(shuō)明——41 2 第一章工程概況 項(xiàng)目名稱(chēng)：渝湘高速公路秀山互通連接線(xiàn)工程 建設(shè)單位：秀山城建有限責(zé)任公司 建設(shè)地點(diǎn)：秀山縣中和鎮(zhèn)、官莊鎮(zhèn) 1、設(shè)計(jì)單位

本文以烏魯木齊繞城高速公路觀園路立交連接線(xiàn)工程為例，簡(jiǎn)要介紹了波紋鋼管涵的特點(diǎn)及分類(lèi)、適用范圍，著重闡述了波紋鋼管涵的設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)，論述了波紋鋼管涵在建設(shè)中的應(yīng)用及效果，使用波紋鋼管涵結(jié)構(gòu)有輕便、施工方便、工期短的特點(diǎn)。

山東省濟(jì)南某高架路至北繞城高速公路連接線(xiàn)工程某合同 段施工組織設(shè)計(jì) 第一章概述 1.1編制依據(jù) 一、xx省xxxx高架路至xx高速公路連接線(xiàn)工程第三合同段 （k1+576.178～k3+060）施工招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書(shū)。 二、現(xiàn)行公路、城市道路及橋梁工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 及有關(guān)文件。 三、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。 四、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年來(lái)從事同 類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 五、我單位可調(diào)用到本合同段工程的各類(lèi)資源。 1.2 1.2.1 工程簡(jiǎn)介 xxxx高架路至xx 高速公路連接線(xiàn)工程第三合同段起點(diǎn)位于 xx北路，樁號(hào)為k1+576.178 ，在五柳閘跨小xx，沿西濼河向南從北園變電站西轉(zhuǎn)向東南，合同段 終點(diǎn)樁號(hào)為k3+060，全長(zhǎng)1483.822m。工程項(xiàng)目包括該段主線(xiàn)高架橋和兩 座小xx輔助橋。 本合同段主線(xiàn)高架

施工進(jìn)度橫道圖 單位名稱(chēng)：高速公路互通連接線(xiàn)道路工程2017年8月6日 序號(hào)工程項(xiàng)目說(shuō)明開(kāi)工日期開(kāi)工日期 工程量時(shí)間 (天) 完成 率(%) 1施工準(zhǔn)備2017-8-62017-8-116 2道路工程 2—1施工便道(全線(xiàn)貫通)2017-8-112017-9-2542100% 2—2k0+000~k6+600清表2017-9-172017-10-1731100% 2—3k0+550~k0+570軟弱土處理?yè)Q填2米2017-9-12017-9-10410m310100% 2—4k0+760~k0+780軟弱土處理?yè)Q填2米2017-9-12017-9-7120m37100% 2—5k0+900~k01+040軟弱土處理?yè)Q填2米2017-9-82017-9-3016

我市明確滬寧高速公路連接線(xiàn)及高等級(jí)道路設(shè)施損壞賠償標(biāo)準(zhǔn) 南京市物價(jià)局以寧價(jià)費(fèi)字［1999］388號(hào)文批復(fù)市市政公用局： 你局“關(guān)于調(diào)整滬寧高速公路連接線(xiàn)及高等級(jí)道路設(shè)施損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)的請(qǐng)示”收悉。 南京市滬寧高速公路連接線(xiàn)開(kāi)通后，經(jīng)市物價(jià)局、財(cái)政局批準(zhǔn)(寧價(jià)費(fèi)(1998)215號(hào)、寧財(cái)綜 (1998)340號(hào))，其所屬設(shè)施的損壞賠償和占用補(bǔ)償按照蘇價(jià)工(1997)208號(hào)、蘇財(cái)綜(1997)1 73號(hào)文件規(guī)定的試行標(biāo)準(zhǔn)參照?qǐng)?zhí)行。 目前，省正式標(biāo)準(zhǔn)已下達(dá)，并考慮到南京市機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)、各類(lèi)高架和立交橋等一批新建并投 入使用的道路與滬寧高速公路連接線(xiàn)等級(jí)相同、設(shè)施結(jié)構(gòu)基本相同，經(jīng)研究同意滬寧高速公 路連接線(xiàn)、南京市機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)、各類(lèi)高架和立交橋等高等級(jí)道路設(shè)施損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)，參照省 蘇價(jià)服(1998)218號(hào)文件規(guī)定的同項(xiàng)目同標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(文件附后)。特此批復(fù)。 〖ht2y3

建設(shè)工程教育網(wǎng)（www.***.***） 1報(bào)名咨詢(xún)電話(huà)：010-82326699免費(fèi)熱線(xiàn)：4008105999 咨詢(xún)時(shí)間：全天24小時(shí)服務(wù)（周六、周日及節(jié)假日不休息） 施工組織設(shè)計(jì) 第一章編制說(shuō)明 1、根據(jù)與業(yè)主2002年8月6日簽署的施工承包合同書(shū)，特制定本施工 組織設(shè)計(jì)。 2、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來(lái)橋梁施工 的經(jīng)驗(yàn)作為基點(diǎn)，以總工期12個(gè)月，即2002年8月份正式開(kāi)工，2003年8 月底竣工作為控制進(jìn)度目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場(chǎng)布臵以及施工 進(jìn)度計(jì)劃。 3、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù)： 3.1施工承包合同書(shū)，2002年8月6日 3.2施工圖設(shè)計(jì)文件，2002年7月 3.3《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000） 3.4《公路工程水

長(zhǎng)沙至韶山至婁底高速公路工程 婁底北連接線(xiàn) （路基工程）

銅梁高速公路連接線(xiàn)道路工程 施工總結(jié) 編制： 監(jiān)理審核人： 業(yè)主審核人： 編制單位：重慶坤飛建設(shè)工程（集團(tuán)）有限公司 編制時(shí)間：二00八年一月

《公路監(jiān)理工作總結(jié)》--沈大高速公路蓋州連接線(xiàn)擴(kuò)建工程監(jiān)理總結(jié) 一、工程概述： （一）、工程概況： 沈大高速公路蓋州連接線(xiàn)擴(kuò)建工程，路線(xiàn)起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場(chǎng)西口，途經(jīng)張漠洛、 門(mén)漠洛、李漠洛等村，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線(xiàn)全長(zhǎng)6公里；在張