高速公路扶壁式錨桿擋土墻施工方案

施工方案報(bào)審表 工程名稱(chēng)：編號(hào)：01 致： 我方已根據(jù)施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定完成了工程施工方案的編制， 并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：施工方案 承包單位（章） 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日期 建設(shè)單位審核意見(jiàn)： 建設(shè)單位 現(xiàn)場(chǎng)代表 日期 重慶拓達(dá)建筑工程有限公司 施工方案審批表 工程名稱(chēng) 方案名稱(chēng) 編制人 審批人 公 司 審 批 意 見(jiàn) 年月日 重慶東海岸b區(qū)工程 錨 桿 擋 土 墻 施 工 方 案 重慶拓達(dá)建筑工程有限公司 目錄 1.編制依據(jù) 2.工程概況 3.施工順序 3.1定位放線 3.2鋼管架搭設(shè) 3.3土石方清挖 3.4錨桿擋墻施工 4.材料質(zhì)量要求 5安全安全 6.變形觀測(cè) 7環(huán)境保護(hù) 附圖 1.編制依據(jù) 1.1、十八冶勘察設(shè)

某邊坡錨桿擋土墻施工方案——該工程包括邊坡回填，護(hù)腳，以及錨桿格構(gòu)護(hù)坡。二、漿砌片石護(hù)腳施工　　1、漿砌片石護(hù)坡、護(hù)腳施工在回填施工前進(jìn)行。　　2、砌筑前，先對(duì)坡腳的土體進(jìn)行整平壓實(shí)?！　?、所選用的塊石、水泥、砂、水等材料必須符合砌筑要求，...

施工方案報(bào)審表 工程名稱(chēng)：編號(hào)：01 致： 我方已根據(jù)施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定完成了工程施工方案的編 制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：施工方案 承包單位（章） 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日期 建設(shè)單位審核意見(jiàn)： 建設(shè)單位 現(xiàn)場(chǎng)代表 日期 重慶拓達(dá)建筑工程有限公司 施工方案審批表 工程名稱(chēng) 方案名稱(chēng) 編制人 審批人 公 司 審 批 意 見(jiàn) 年月日 重慶東海岸b區(qū)工程 錨 桿 擋 土 墻 施 工 方 案 重慶拓達(dá)建筑工程有限公司 目錄 1.編制依據(jù) 2.工程概況 3.施工順序 3.1定位放線 3.2鋼管架搭設(shè) 3.3土石方清挖 3.4錨桿擋墻施工 4.材料質(zhì)量要求 5安全安全 6.變形觀測(cè) 7環(huán)境保護(hù) 附圖 1.編制依據(jù) 1.1、十八冶勘察設(shè)

施工方案報(bào)審表 工程名稱(chēng)：編號(hào)：01 致： 我方已根據(jù)施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定完成了工程施工方案的編 制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：施工方案 承包單位（章） 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日期 建設(shè)單位審核意見(jiàn)： 建設(shè)單位 現(xiàn)場(chǎng)代表 日期 重慶拓達(dá)建筑工程有限公司 施工方案審批表 工程名稱(chēng) 方案名稱(chēng) 編制人 審批人 公 司 審 批 意 見(jiàn) 年月日 重慶東海岸b區(qū)工程 錨 桿 擋 土 墻 施 工 方 案 重慶拓達(dá)建筑工程有限公司 目錄 1.編制依據(jù) 2.工程概況 3.施工順序 3.1定位放線 3.2鋼管架搭設(shè) 3.3土石方清挖 3.4錨桿擋墻施工 4.材料質(zhì)量要求 5安全安全 6.變形觀測(cè) 7環(huán)境保護(hù) 附圖 1.編制依據(jù) 1.1、十八冶勘察設(shè)計(jì)

[陜西]鐵路邊坡支護(hù)錨桿擋土墻施工方案——鉆孔方向：錨孔豎向與水平方向成15度，允許偏差范圍為±0.5～1.0度。錨孔要保證位置正確，要隨時(shí)注意調(diào)整好錨孔位置（上下左右及角度）…………　　(2)、錨桿制作　　①、錨桿體材料：錨桿用材為ⅱ級(jí)φ22鋼筋，長(zhǎng)...

目錄 一、工程概況.............................................3 二、編制說(shuō)明.............................................4 （一）編制依據(jù)...........................................4 （二）編制原則...........................................4 （三）編制范圍...........................................5 三、施工安排.............................................6 （一）施工順序及流水段劃分...............................6 （二）項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)...........

[四川]經(jīng)濟(jì)適用房邊坡支護(hù)重力式及錨桿擋土墻施工方案——4.1.2.1土方開(kāi)挖施工　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，土方開(kāi)挖已基本完成，護(hù)坡也已完成，本次剩余土方開(kāi)挖邊坡坡度設(shè)置與原基坑邊坡保持一致…………　　a.邊坡坡度達(dá)到原基坑邊坡坡度時(shí)，采用堆砌沙袋方法...

ta1施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表 工程項(xiàng)目名稱(chēng)：新建鐵路北京至沈陽(yáng)客運(yùn)專(zhuān)線遼寧段施工合同段：tj-11標(biāo)編號(hào)： 注：本表一式4份，施工單位2份，監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份。 致：鐵科院（北京）工程咨詢有限公司中外聯(lián)合體京沈客專(zhuān)遼寧段jl-6標(biāo)(監(jiān)理站) 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成扶壁式擋土墻施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé) 人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：扶壁式擋土墻施工方案 施工單位(章)： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日期： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 總監(jiān)理工程師： 日期： 中鐵大橋局京沈客專(zhuān)遼寧段tj-11標(biāo) 路基工程 扶壁式擋土墻施工方案 中鐵大橋局股份有限公司京沈客專(zhuān)遼寧段tj-11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 中鐵大橋局京沈客專(zhuān)遼寧段tj-11標(biāo) 路基工程 扶壁式

懸臂扶壁式擋土墻施工方案——本資料為，共頁(yè)。簡(jiǎn)介：本工程擋土墻基礎(chǔ)采用天然基礎(chǔ)。施工前，測(cè)量隊(duì)放出擋土墻基礎(chǔ)的位置。現(xiàn)場(chǎng)按照擋土墻施工要求，采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)土至建設(shè)方指定地點(diǎn)。本工程的擋土墻內(nèi)側(cè)為擬建的新建筑。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情...

扶壁式擋土墻施工方案——鋼筋混凝土擋土墻設(shè)計(jì)為扶壁式擋土墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在≤3m時(shí)，采用施工圖a1型擋土墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在≤4~5時(shí)，采用b1型立板雙面配筋型擋土墻。　　【施工方案】　　1.施工測(cè)量；2.鋼筋加工；3.模板加工；4.支架搭設(shè)；5....

某扶壁式擋土墻施工方案——一、工程分部概況：　　沿線地質(zhì)情況如下：（1）表層為0.4~3.7m人工填土層；（2）人工填土層下局部為新近沉積層（低液限粘土及粉土、高液限黏土、細(xì)粒土砂及粉土質(zhì)砂），土的壓縮性高，具有軟土特征；（3）以下為第四紀(jì)沉積層，土質(zhì)...

目錄 1.編制依據(jù)....................................................................................................................1 2.工程概況....................................................................................................................1 2.1地形地貌.............................................................................................................1 2.2工程地質(zhì)............

扶壁式擋土墻施工方案 一、編制依據(jù) （1）改建鐵路洛張電化洛陽(yáng)樞紐配套改造工程施工圖東北、北 東直通線橫斷面設(shè)計(jì)圖 （2）現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、 交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料； （3）國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的鐵路客貨共線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范、 施工技術(shù)指南及其驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 （4）國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)； （5）施工現(xiàn)場(chǎng)勘察獲得的資料； （6）本公司所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備、管理水平、工 法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)； （7）參考標(biāo)準(zhǔn) 《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10414-2003j285-2004 《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》tb10102-2004j338-2004 《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》tz202-2008 《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb10302-2009j945-200

說(shuō)明 頁(yè)腳內(nèi)容1 圍墻施工方案 圍墻工程施工方案 第一章工程概況 第一節(jié)建筑概況 本工程為三一重工圍墻新建工程，其中有磚砌鐵藝圍墻1979m，彩鋼板臨時(shí)圍墻1538m。磚砌 鐵藝圍墻采用100厚碎石墊層，300厚c20混凝土地梁上部設(shè)240*240圍梁，間距6m設(shè)磚柱，磚 底圈梁490*490，頂設(shè)720*720混凝土蓋板，柱間設(shè)鑄鐵圍欄內(nèi)嵌三一標(biāo)志，外立面貼米白色文化 石，每隔36m設(shè)變形縫一道，（在側(cè)面）內(nèi)填瀝青麻絲。彩鋼板臨時(shí)圍墻采用300*300*300c20 混凝土柱墩，48*3.5焊管立柱背設(shè)斜撐間距3m，50*3角鋼內(nèi)襯，0.325單層彩鋼板封面。施工方為 上海匯發(fā)建筑安裝工程有限公司，監(jiān)理單位為湖南興湘建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。 第二章施工計(jì)劃 1、確定先施工磚砌鐵藝圍墻后施工彩鋼板臨時(shí)圍墻：前面的單元分項(xiàng)施工結(jié)束后，立刻展開(kāi)下 一個(gè)施工

3-4 錨桿擋土墻施工工藝 3-4-1工藝概述 適宜于巖石路塹和石料缺乏、地基不良以及挖基工作量大的地段，錨桿擋土墻是鐵路基建工 程一種輕型支擋形式，施工方便，工藝簡(jiǎn)易，施工速度快。 一、錨桿擋土墻的結(jié)構(gòu)形式 1.錨桿擋土墻由立柱、擋板和鋼錨桿三部分組成。錨桿擋土墻組成部分和構(gòu)造要求見(jiàn)圖 3-4.1所示。 ①立柱（也叫肋柱）：斷面采用矩形或方形。立柱間距根據(jù)土壓力而定，一般在2~4m之間。 ②錨桿：可分為單根錨桿和多根組合錨桿。 ③擋板：可分為矩形擋板，槽型擋板和拱形擋板幾種。 2.錨桿與柱的聯(lián)結(jié)方式 ①螺栓聯(lián)結(jié)：用螺栓及墊板聯(lián)結(jié)立柱和錨 桿端部，這種聯(lián)結(jié)適用于直徑20~30各類(lèi) 粗鋼筋。 ②焊接聯(lián)結(jié)：在立柱支點(diǎn)處安置鋼墊板， 然后在穿出鋼墊板的鋼筋頭部焊數(shù)根 8~10cm長(zhǎng)的短鋼筋頭，以代替螺帽；也可 以穿過(guò)立柱和鋼墊板的鋼筋彎鉤，以代替 螺帽。 ③自

-1- 錨桿擋土墻施工工藝 錨桿擋土墻施工技術(shù)是在錨桿防護(hù)與擋土墻防護(hù)基礎(chǔ)上組合發(fā)展起來(lái)的，是利用錨桿加固連接 巖體并通過(guò)錨桿抗拔力克服擋土墻后土壓力達(dá)到防護(hù)目的。 1工藝特點(diǎn) 1）錨桿擋土墻結(jié)構(gòu)具有自重輕、省材料、施工快、柔性大、能適用于承載力較低的地基。 2）采用錨桿擋土墻，可以代替龐大的圬工工結(jié)構(gòu)，基本不占用空間。 2適用范圍 錨桿擋土墻可作為山邊的支擋結(jié)構(gòu)物，也可用于地下工程的臨時(shí)支撐。在墻較高時(shí)，它可以自 上而下分級(jí)施工，避免坑壁及填土的坍塌。對(duì)于開(kāi)挖工程它可避免內(nèi)支撐，以擴(kuò)大工作面而有利于 施工。同時(shí)由于其施工占地少，可縮小基礎(chǔ)開(kāi)挖面積，加快施工速度。這種擋墻對(duì)于巖石陡坡地區(qū) 及挖方地區(qū)有利。 3工藝原理及設(shè)計(jì)要求 3.1防護(hù)原理 錨桿擋土墻是靠錨固于穩(wěn)定土層中錨桿所提供的拉力，以承受結(jié)構(gòu)物的擋土墻的土壓力、水壓 力來(lái)保證擋土墻的穩(wěn)定。 錨桿擋土墻示意見(jiàn)圖1。

錨桿擋土墻施工工藝 錨桿擋土墻施工技術(shù)是在錨桿防護(hù)與擋土墻防護(hù)基礎(chǔ)上組合發(fā)展起來(lái)的，是利用錨桿加固連接 巖體并通過(guò)錨桿抗拔力克服擋土墻后土壓力達(dá)到防護(hù)目的。 1工藝特點(diǎn) 1）錨桿擋土墻結(jié)構(gòu)具有自重輕、省材料、施工快、柔性大、能適用于承載力較低的地基。 2）采用錨桿擋土墻，可以代替龐大的圬工工結(jié)構(gòu)，基本不占用空間。 2適用范圍 錨桿擋土墻可作為山邊的支擋結(jié)構(gòu)物，也可用于地下工程的臨時(shí)支撐。在墻較高時(shí)，它可以自 上而下分級(jí)施工，避免坑壁及填土的坍塌。對(duì)于開(kāi)挖工程它可避免內(nèi)支撐，以擴(kuò)大工作面而有利于 施工。同時(shí)由于其施工占地少，可縮小基礎(chǔ)開(kāi)挖面積，加快施工速度。這種擋墻對(duì)于巖石陡坡地區(qū) 及挖方地區(qū)有利。 3工藝原理及設(shè)計(jì)要求 3.1防護(hù)原理 錨桿擋土墻是靠錨固于穩(wěn)定土層中錨桿所提供的拉力，以承受結(jié)構(gòu)物的擋土墻的土壓力、水壓 力來(lái)保證擋土墻的穩(wěn)定。 錨桿擋土墻示意見(jiàn)圖1。 圖1錨桿

錨桿擋土墻施工工藝 1工藝概述 適宜于巖石路塹和石料缺乏、地基不良以及挖基工作量大的地段，錨桿擋土墻是鐵路基建工 程一種輕型支擋形式，施工方便，工藝簡(jiǎn)易，施工速度快。 一、錨桿擋土墻的結(jié)構(gòu)形式 1.錨桿擋土墻由立柱、擋板和鋼錨桿三部分組成。錨桿擋土墻組成部分和構(gòu)造要求見(jiàn)圖 3-4.1所示。 ①立柱（也叫肋柱）：斷面采用矩形或方形。立柱間距根據(jù)土壓力而定，一般在2~4m之間。 ②錨桿：可分為單根錨桿和多根組合錨桿。 ③擋板：可分為矩形擋板，槽型擋板和拱形擋板幾種。 2.錨桿與柱的聯(lián)結(jié)方式 ①螺栓聯(lián)結(jié)：用螺栓及墊板聯(lián)結(jié)立柱和錨 桿端部，這種聯(lián)結(jié)適用于直徑20~30各類(lèi) 粗鋼筋。 ②焊接聯(lián)結(jié)：在立柱支點(diǎn)處安置鋼墊板， 然后在穿出鋼墊板的鋼筋頭部焊數(shù)根 8~10cm長(zhǎng)的短鋼筋頭，以代替螺帽；也可 以穿過(guò)立柱和鋼墊板的鋼筋彎鉤，以代替 螺帽。 ③自錨聯(lián)結(jié)：在立柱支

錨桿擋土墻施工工藝 錨桿擋土墻施工技術(shù)是在錨桿防護(hù)與擋土墻防護(hù)基礎(chǔ)上組合發(fā)展起來(lái)的，是利用錨桿加固連接 巖體并通過(guò)錨桿抗拔力克服擋土墻后土壓力達(dá)到防護(hù)目的。 1工藝特點(diǎn) 1）錨桿擋土墻結(jié)構(gòu)具有自重輕、省材料、施工快、柔性大、能適用于承載力較低的地基。 2）采用錨桿擋土墻，可以代替龐大的圬工工結(jié)構(gòu)，基本不占用空間。 2適用范圍 錨桿擋土墻可作為山邊的支擋結(jié)構(gòu)物，也可用于地下工程的臨時(shí)支撐。在墻較高時(shí)，它可以自 上而下分級(jí)施工，避免坑壁及填土的坍塌。對(duì)于開(kāi)挖工程它可避免內(nèi)支撐，以擴(kuò)大工作面而有利于 施工。同時(shí)由于其施工占地少，可縮小基礎(chǔ)開(kāi)挖面積，加快施工速度。這種擋墻對(duì)于巖石陡坡地區(qū) 及挖方地區(qū)有利。 3工藝原理及設(shè)計(jì)要求 3.1防護(hù)原理 錨桿擋土墻是靠錨固于穩(wěn)定土層中錨桿所提供的拉力，以承受結(jié)構(gòu)物的擋土墻的土壓力、水壓 力來(lái)保證擋土墻的穩(wěn)定。 錨桿擋土墻示意見(jiàn)圖1。 圖1錨桿擋

錨桿擋土墻施工工藝 錨桿擋土墻施工技術(shù)是在錨桿防護(hù)與擋土墻防護(hù)基礎(chǔ)上組合發(fā)展起來(lái)的，是利用錨桿加固連接 巖體并通過(guò)錨桿抗拔力克服擋土墻后土壓力達(dá)到防護(hù)目的。 1工藝特點(diǎn) 1）錨桿擋土墻結(jié)構(gòu)具有自重輕、省材料、施工快、柔性大、能適用于承載力較低的地基。 2）采用錨桿擋土墻，可以代替龐大的圬工工結(jié)構(gòu)，基本不占用空間。 2適用范圍 錨桿擋土墻可作為山邊的支擋結(jié)構(gòu)物，也可用于地下工程的臨時(shí)支撐。在墻較高時(shí)，它可以自 上而下分級(jí)施工，避免坑壁及填土的坍塌。對(duì)于開(kāi)挖工程它可避免內(nèi)支撐，以擴(kuò)大工作面而有利于 施工。同時(shí)由于其施工占地少，可縮小基礎(chǔ)開(kāi)挖面積，加快施工速度。這種擋墻對(duì)于巖石陡坡地區(qū) 及挖方地區(qū)有利。 3工藝原理及設(shè)計(jì)要求 3.1防護(hù)原理 錨桿擋土墻是靠錨固于穩(wěn)定土層中錨桿所提供的拉力，以承受結(jié)構(gòu)物的擋土墻的土壓力、水壓 力來(lái)保證擋土墻的穩(wěn)定。 錨桿擋土墻示意見(jiàn)圖1。 圖1錨桿擋

[廣東]高速公路路基抗滑樁及擋土墻施工方案——（3）在挖孔過(guò)程中，每段檢查復(fù)核樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況。如發(fā)現(xiàn)偏差，隨時(shí)糾正，孔截面、孔深必須符合設(shè)計(jì)要求…………　　2、基層軟石類(lèi)的開(kāi)挖與堅(jiān)石類(lèi)的鉆爆設(shè)計(jì)　　（1）基層的全風(fēng)化巖，強(qiáng)風(fēng)...

高速公路衡重式路肩擋土墻施工方案——本資料為高速公路衡重式路肩擋土墻施工方案，共21頁(yè)。簡(jiǎn)介：本標(biāo)段5座衡重式路肩擋土墻均設(shè)有防撞擋墻，擋土墻墻頂75cm高度范圍內(nèi)為防撞護(hù)欄基礎(chǔ)。護(hù)欄基礎(chǔ)施工時(shí)注意安裝防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋、路基水穩(wěn)碎石層預(yù)埋鋼筋以及抗...