高速公路機電工程存在問題與相應(yīng)措施

隨著我國高速公路建設(shè)十幾年來的迅猛發(fā)展,高速公路機電工程已基本形成了通信、監(jiān)控、收費、供配電、照明、通風(fēng)、消防等多個獨立的單項工程內(nèi)容。同時,國家相關(guān)部門也發(fā)布了科學(xué)合理的設(shè)計及施工規(guī)范,在工程項目各環(huán)節(jié)中發(fā)揮著舉足重輕的作用。然而隨著新技術(shù)、新設(shè)備不斷地推廣、應(yīng)用以及機電設(shè)備維護工作長期實踐的總結(jié),在設(shè)計及施工過程中不斷出現(xiàn)需要改進(jìn)和規(guī)范的新內(nèi)容。本文從參加機電工程建設(shè)及運營維護管理的角度,分析高速公路機電工程設(shè)計、施工與運營的相關(guān)問題,并提出解決辦法。

隨著高速公路在國民生活和區(qū)域經(jīng)濟中地位的日漸提高,通行能力與安全保障愈受重視,而機電系統(tǒng)特別是通信系統(tǒng)的良好運行正是這方面的重要保證.所以本文對高速公路機電工程進(jìn)行了檢測與評價

高速公路機電工程是高速公路交通工程設(shè)施的重要組成部分,是為適應(yīng)高速公路運行特點和營運管理要求而建立的,是保證高速公路交通運輸正常運行和充分發(fā)揮道路通行能力的必要管理工具,它主要由監(jiān)控、通信、收費、照明、供配電和隧道機電系統(tǒng)六個子系統(tǒng)組

伴隨著我國交通事業(yè)的快速發(fā)展以及各地之間交通條件的日益改善,人們對高速公路的使用也越來越多。高速公路作為高等級公路,其重要地位也就決定了人們對它的機電工程安全的重視程度。本文介紹了機電工程檢測與評價的流程,并提到機電工程檢測時的質(zhì)量情況及主要存在問題,并提出自己的見解。

高速公路機電工程日常養(yǎng)護規(guī)程 第一章總則 1.1目的 促進(jìn)宣大高速公路機電工程養(yǎng)護工作規(guī)范化、制度化、程序 化。 1.2適用范圍及依據(jù) 適用于宣大高速公路機電工程養(yǎng)護，參照《河北省高速公路管 理局機電工程養(yǎng)護規(guī)程》執(zhí)行。 1.3養(yǎng)護內(nèi)容 1.3.1收費系統(tǒng)：車道設(shè)備、計重收費設(shè)備、收費站設(shè)備及軟 件、收費中心（分中心）設(shè)備及軟件、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、內(nèi)部有 線對講及緊急報警系統(tǒng)、收費系統(tǒng)計算機網(wǎng)絡(luò)等。 1.3.2監(jiān)控系統(tǒng)：地圖板、投影儀和外場、站區(qū)的信息采集、 顯示、發(fā)布設(shè)備，路監(jiān)控中心設(shè)備及軟件、監(jiān)控系統(tǒng)計算機網(wǎng)絡(luò) 等。 1.3.3通信系統(tǒng)：通信管道與光電纜線路、光纖數(shù)字傳輸系 統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)、通信電源等。 1.3.4供配電系統(tǒng)：收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)的供電設(shè) 備、后備電源、供電線纜等。 1.3.5辦公自動化系統(tǒng)：服務(wù)器、路由器、交換機、計算機、 網(wǎng)線及

本文筆者結(jié)合自己多年工作經(jīng)驗對高速公路機電工程進(jìn)行了探討,闡述了高速公路機電工程作為發(fā)揮道路設(shè)施交通功能的重要輔助系統(tǒng),是對高速公路實施現(xiàn)代化管理的主要工具.它以電子、電氣、通信、控制、機械和交通工程等技術(shù)為基礎(chǔ),一般由監(jiān)控、通信、收費、照明、低壓配電等子系統(tǒng)組成.機電工程的監(jiān)理隨著高速公路的大規(guī)模建設(shè)逐漸被重視和發(fā)展起來,為了使高速公路充分發(fā)揮其效益,減少意外交通事故的發(fā)生機率,機電工程在高速公路建設(shè)投資中的比例將越來越大.因此,高速公路機電工程監(jiān)理應(yīng)用技術(shù)也變的越來越重要.

2007年公路監(jiān)理工程師《公路機電》過關(guān)題庫 機電工程過關(guān)題庫 第一部分單項選擇題 1、（）是各種交通控制信息快速及時傳遞的基本保障。 a、路由器b、業(yè)務(wù)電話c、緊急電話d、通信系統(tǒng) 2、sdh光纖傳送網(wǎng)是一個靈活的、兼容的、高可靠性的、可以實行集中智能化管理的網(wǎng)絡(luò)。sdh的本質(zhì)是（）。 a、采用標(biāo)準(zhǔn)的光接口 b、一種新設(shè)備——同步復(fù)用設(shè)備 c、一種新的傳輸系統(tǒng)——大容量高速光纖傳輸系統(tǒng) d、一種新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)——同步傳輸體系 3、stm-4等級同步傳輸系統(tǒng)的傳輸容量是__________。 a．34mbit/sb．155mbit/sc．622mbit/sd．120mbit/s 4、程控交換機各配線器應(yīng)有（）裝臵。 a、防火裝臵b、零線接地c、防雷

××××××××××××××××××工程項目 承包單位：××××××××××××××合同號：sf合 同段 監(jiān)理單位：××××××××××××××編號： 閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)實測項目 工程名稱機電工程施工時間 樁號及部位監(jiān)控室及廣場檢驗時間 項 次 檢查項目技術(shù)要求檢查結(jié)果檢查方法 權(quán) 值 1立柱豎直度≤5mm/m 鉛錘、直尺或全 站儀 1 2 △立柱、避雷針（接閃 器）、法蘭和地腳幾何尺 寸 符合設(shè)計要求 超聲波測厚儀測 量立柱壁厚，用全 站儀測量立柱和 避雷針高度，用量 具測量其他尺寸 1 3基礎(chǔ)尺寸符合設(shè)計要求 長、寬用量具測量， 埋深查隱蔽工程驗收 記錄或?qū)崪y 1 4 △機箱、立柱、法蘭和地 腳的防腐涂層厚度 符合設(shè)計要求 用量具或涂層測 厚儀測量 1 5 強電端子對機殼絕緣電 阻 ≥50ω500v兆歐表測量1 6安全

高速公路機電工程從技術(shù)研究、管理探討到大規(guī)模發(fā)展已走過十幾年的歷程，項目建設(shè)管理程序和設(shè)計水平、標(biāo)準(zhǔn)日臻完善。高速公路機電工程是公路工程中的一個有機組成部分，其工程質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著工程的質(zhì)量水平，現(xiàn)階段機電工程在設(shè)計、項目管理等方面還存在相應(yīng)的問題。

分析機電工程清單預(yù)算編制過程中存在的問題,借鑒工作中的經(jīng)驗及省內(nèi)部分項目較好的預(yù)算管理模式,提出相應(yīng)的改進(jìn)措施,更好的確定機電工程清單預(yù)算,為高速公路機電工程造價控制提供更為合理的費用依據(jù)。

高速公路機電設(shè)備維護和管理工作是運營管理人員在實際工作的過程中應(yīng)當(dāng)注意到的問題,只有在實際工作的過程中不斷的累積工作經(jīng)驗,并積極的找尋有效性比較強的應(yīng)對措施,才可以使得高速公路機電設(shè)備維護管理工作逐漸向著標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的方向轉(zhuǎn)變,在此基礎(chǔ)之上也就可以對處于運行狀態(tài)的機電設(shè)備效率做出一定程度的保證,從而也就可以在我國高速公路實際運行的過程中提供一定的支持,筆者依據(jù)實際工作經(jīng)驗及相關(guān)文獻(xiàn)資料的記載加以一定程度的應(yīng)用的基礎(chǔ)上,對我國高速公路機電工程系統(tǒng)領(lǐng)域當(dāng)中存在的問題展開分析,并在此基礎(chǔ)之上提出應(yīng)對措施,希望可以在今后相關(guān)的工作人員對這個問題進(jìn)行分析的時候起到一定程度的借鑒性作用,最終在我國社會經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)程向前推進(jìn)的過程中做出一定的貢獻(xiàn)。

在現(xiàn)代高速公路工程項目建設(shè)中，機電工程的重要性是不容忽視的，其直接關(guān)系到工程項目的整體建設(shè)質(zhì)量，對于保障高速公路的安全、穩(wěn)定通行也具有重要的意義。機電系統(tǒng)是高速公路投資管理部門對其實際運行狀況進(jìn)行監(jiān)督與管理的重要工具，為了保證其功能性的正常發(fā)揮，必須注重機電工程安裝與質(zhì)量檢測問題的具體探析，以促進(jìn)高速公路機電工程整體建設(shè)效率與質(zhì)量的提升。

本文結(jié)合三福、邵三、浦南高速公路機電工程建設(shè)管理和運營管理的實際操作和體會,交流高速公路機電工程從設(shè)計、施工到運營管理使用過程中的一些經(jīng)驗做法。

我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，運輸業(yè)也獲得良好的發(fā)展時機，高速公路的建設(shè)受到人們的重視和關(guān)注。隨著信息化進(jìn)程的加快，對于高速公路的建設(shè)也提出新的要求，尤其是作為信息化載體的機電工程，為確保工程的質(zhì)量和效益，機電工程建設(shè)得到不斷的改進(jìn)和重視。機電工程前期工作時整個工程實施的基礎(chǔ)，發(fā)揮著不可替代的作用。高速公路機電工程的設(shè)計是進(jìn)行施工的依據(jù)，在整個工程中起著關(guān)鍵作用。工程設(shè)計一直是工程建設(shè)前期的重點和難點之處，怎樣確保機電工程的設(shè)計滿足各個方面的要求，達(dá)到合理配置各方面施工成為急需解決的問題。文中對高速公路的實施方面加以概述，提出科學(xué)劃分機電工程相關(guān)界面的要求，以衡德高速公路機電工程為研究依據(jù)，介紹了衡德高速公路機電工程前期的重點，分析了提升高速公路機電工程前期工程質(zhì)量的方法。

本文結(jié)合三福、邵三、浦南高速公路機電工程建設(shè)管理和運營管理的實際操作和體會,交流高速公路機電工程從設(shè)計、施工到運營管理使用過程中的一些經(jīng)驗做法。

目前高速公路機電設(shè)備具備技術(shù)含量高以及信息化程度高等特點，這為我國的高速公路機電工程維護帶來了很高的難度。維護好高速公路的機電工程，有利于提高高速公路機電系統(tǒng)的運行水平，進(jìn)而保障高速公路機電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。闡述了高速公路機電系統(tǒng)的特點與管理現(xiàn)狀，對高速公路機電工程維護存在的主要問題與高速公路機電工程維護的模式進(jìn)行了探討分析。

概述隨著我國高速公路建設(shè)十幾年來的迅猛發(fā)展,高速公路機電工程已基本形成了“供配電、照明、通風(fēng)、消防、通信、收費、監(jiān)控”等多個獨立的單項工程內(nèi)容。同時,國家相關(guān)部門也發(fā)布了科學(xué)合理的設(shè)計及施工規(guī)范,在工程項目各環(huán)節(jié)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。然而隨著新技術(shù)、新設(shè)備不斷

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為確保高速公路機電設(shè)備的正常使用,對高速公路機電系統(tǒng)的防雷措施進(jìn)行探討,以便提高防雷措施的有效性和安全性,確保機電系統(tǒng)的強、弱電設(shè)備免于雷電傷害,保證高速公路機電系統(tǒng)正常、穩(wěn)定運行.

針對高速公路機電工程的特點,結(jié)合工程實際,對雷擊危害加以分析闡述,總結(jié)出了相應(yīng)的防雷措施,以期盡量避免運營期間設(shè)備所造成的雷電損害

闡述產(chǎn)生雷擊的原理和雷電對高速公路機電系統(tǒng)形成的威脅,系統(tǒng)地提出機電系統(tǒng)防雷接地的處理辦法。

隨著高速公路交通工程的快速發(fā)展,機電工程越來越受到各方的重視,投資額也日益增加,在確保其使用功能的前提下,如何合理有效地在設(shè)計階段控制其造價值得探討。通過嘗試挖掘其設(shè)計階段存在的問題,找出合理解決的措施及辦法。