高速公路及服務區(qū)收費站工程旁站監(jiān)理方案

一、工程概況 本工程為青蘭高速公路***段**收費站工程，建設單位為*****高速公 路管理處，設計單位為中鋼集團工程設計研究院。主要建設內容有：宿辦 樓、收費大棚、配電室、鍋爐房等。 宿辦樓建筑面積1100平方米，二層框架結構，高度8.9米，基礎為 c30鋼筋砼柱下獨立基礎，100厚c15素砼墊層。砌體±0.00以下采用mu10 混凝土磚，m7.5水泥砂漿砌筑；±0.00以上采用加氣混凝土砌磚，m7.5 混合砂漿砌筑。屋面保溫層采用60厚擠塑聚苯板，防水層采用1.5+1.5 厚貼必定p型單面自粘防水卷材。內墻為乳膠漆墻面，頂棚除儲氣室、樓 梯間為抹灰刷乳膠漆外，其余頂棚均吊頂（礦棉板或pvc條板），樓地面 大部分為地磚面層。所有外門窗均采用中空玻璃斷橋鋁合金框平開窗。 收費大棚為網架結構，詳見施工圖。 二、施工部署 （一）總體部署 根

------------學資學習網-------提供考研資料------- 一、工程概況 本工程為青蘭高速公路***段**收費站工程，建設單位為*****高速 公路管理處，設計單位為中鋼集團工程設計研究院。主要建設內容 有： 宿辦樓、收費大棚、配電室、鍋爐房等。 宿辦樓建筑面積1100平方米，二層框架結構，高度8.9米，基礎 為 c30鋼筋砼柱下獨立基礎，100厚c15素砼墊層。砌體±0.00以 下采用 mu10混凝土磚，m7.5水泥砂漿砌筑；±0.00以上采用加氣混凝土 砌磚， m7.5混合砂漿砌筑。屋面保溫層采用60厚擠塑聚苯板，防水層采 用 1.5+1.5厚貼必定p型單面自粘防水卷材。內墻為乳膠漆墻面，頂 棚除 儲氣室、樓梯間為抹灰刷乳膠漆外，其余頂棚均吊頂（礦棉板或pvc 條 板），樓地面大部分為地磚面層。所有外門窗均采用

第一章綜合說明，質量、工期、安全文明施工目標 第1節(jié)編制依據及原則 一、編制依據 1、招標文件 序號文件名稱編號接收日期 1招標文件 2招標文件答疑 3施工圖紙2013-12-11 2、國家規(guī)范、標準 序號類別標準名稱編號 1國標工程測量規(guī)范gb50026-93 2國標建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準gb50300-2001 3國標建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范gb50202-2002 4國標砌體工程施工質量驗收規(guī)范gb50203-2002 5國標混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范gb50204-2002 6國標鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范gb50205-2002 7國標混凝土結構設計規(guī)范gb50010-2002 8國標建筑設計防火規(guī)范gb50016-2006 9國標汽車庫、修車庫、停車庫設

. 部分內容來源于網絡，有侵權請聯(lián)系刪除！ 高速公路收費站施工方案 1.施工前的質量控制 施工前主要是指施工準備階段，我們主要抓住以下幾個方面：開設計交底會設計 單位、監(jiān)理單位、土建施工單位、機電總承包商、稱重設備供應商共同參加會議， 講解計重收費原理，讓施工人員理解計重收費設備對收費廣場、收費車道、收費 島的要求。 到施工單位駐地進行考察考察施工單位的近期業(yè)績、工程指揮系統(tǒng)組成、工 程技術人員水平、工人的數量與素質，檢查關鍵工種是否具有上崗合格證書，儀 器儀表是否具有國家計量監(jiān)督部門檢測合格證書，了解機具、車輛設備配備況能 否滿足施工要求等。 審核施工組織設計審查施工單位的質量保證體系、質量現場管理措施、工 程進度安排、安全防護措施等是否滿足工程實施要求。 審核設備和定貨對施工單位設備采購合同的規(guī)格、型號、技術指標認真核 對是否符合合同規(guī)定要求，對

個人收集整理-僅供參考 1/5 高速公路環(huán)網監(jiān)控解決方案 傳統(tǒng)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)建設主要關注點在收費站、服務區(qū)、隧道大橋等， 其中收費站是管理的核心，對于入境車輛管理和工作人員管理發(fā)揮著重要作用。 因此一個穩(wěn)定安全的收費站監(jiān)控系統(tǒng)是高速系統(tǒng)管理的核心部分，發(fā)揮著重要的 作用。如何實現全程收費監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網，組建一個集成的系統(tǒng)管理平臺是擺在 高速公路業(yè)主面前的一個新問題。 一、需求分析 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)由收費站監(jiān)控。道路沿線全程監(jiān)控可實施交通流量和交通 運行監(jiān)視，對關鍵點進行氣象檢測，對關鍵路段實施交通適時控制，及時發(fā)現各 種異常情況并采取應急措施，有效地保證高速公路高速、安全、經濟地運營管理。 隨著高速公路監(jiān)控規(guī)模的增加，尤其是隨著道路沿線監(jiān)控增加的情況下，高 速公路的監(jiān)控需滿足： 可管理性：應對高速公路規(guī)模的監(jiān)控，需要快速方便的對所有監(jiān)控設 備進行管理；支持分級分域的

高速公路ip環(huán)網監(jiān)控解決方案 傳統(tǒng)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)建設主要關注點在收費站、服務區(qū)、隧道/大橋等，其中收費站是管理的核心，對于入境車輛管理和工作人員管理發(fā)揮著重要作用。因此一個穩(wěn)定安全的收費站監(jiān)控系統(tǒng)是高速系統(tǒng)管理的核心部分，發(fā)揮著重要的作用。如何實現全程收費監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網，組建一個集成的系統(tǒng)管理平臺是擺在高速公路業(yè)主面前的一個新問題。 一、需求分析 高速公路監(jiān)控系統(tǒng)由收費站監(jiān)控。道路沿線全程監(jiān)控可實施交通流量和交通運行監(jiān)視，對關鍵點進行氣象檢測，對關鍵路段實施交通適時控制，及時發(fā)現各種異常情況并采取應急措施，有效地保證高速公路高速、安全、經濟地運營管理。 隨著高速公路監(jiān)控規(guī)模的增加，尤其是隨著道路沿線監(jiān)控增加的情況下，高速公路的監(jiān)控需滿足： *可管理性：應對高速公路規(guī)模的監(jiān)控，需要快速方便的對所有監(jiān)控設備進行管理；支持分級分域的管理，滿足高速公路區(qū)域監(jiān)控中心、路段中心等不同的

高速公路收費站施工方案 1.施工前的質量控制 施工前主要是指施工準備階段，我們主要抓住以下幾個方面：開設計交底會設計 單位、監(jiān)理單位、土建施工單位、機電總承包商、稱重設備供應商共同參加會議， 講解計重收費原理，讓施工人員理解計重收費設備對收費廣場、收費車道、收費 島的要求。 到施工單位駐地進行考察考察施工單位的近期業(yè)績、工程指揮系統(tǒng)組成、工 程技術人員水平、工人的數量與素質，檢查關鍵工種是否具有上崗合格證書，儀 器儀表是否具有國家計量監(jiān)督部門檢測合格證書，了解機具、車輛設備配備況能 否滿足施工要求等。 審核施工組織設計審查施工單位的質量保證體系、質量現場管理措施、工 程進度安排、安全防護措施等是否滿足工程實施要求。 審核設備和定貨對施工單位設備采購合同的規(guī)格、型號、技術指標認真核 對是否符合合同規(guī)定要求，對主要材料在進入施工現場前進行有關測試資料和合

高速公路服務區(qū)道路照明方案 （公司logo） 司名稱：秦皇島市亮耐照明科技有限公司 系人： 系電話： 動電話： 司地址： 司網站： 概述 著社會高速發(fā)展，能源消耗日益嚴重，地球上可用能源越來越少，國家“十一”五提 出國內生產總值能源消耗降低20%的目標，強調要落實節(jié)約能源和保護環(huán)境的要求， 把中國建設成一個可持續(xù)發(fā)展的能源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。 壓鈉燈因其高亮度原因，長期以來一直是道路照明的主要照明燈具，但是，它的高電 流、高功率、高能耗給環(huán)保和能源造成了巨大的浪費。第四代照明——固態(tài)照明（led 照明）經過幾十年的研究和探索，已成為當今世界普遍認可和推廣的高效節(jié)能型照明。 2008年led照明在奧運重大工程中的應用對于北京奧運會實現三大理念（綠色奧運、 科技奧運、人文奧運）起到極好的展示作用，2009年初，為了推動中國led產業(yè)的發(fā) 展，降低能源消耗，中國科技部推出“

高速公路收費站監(jiān)控系統(tǒng)方案 高速公路收費站監(jiān)控系統(tǒng)方案一、設計方案智能數字監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路收費 站的重要部位和重點區(qū)域，如車道、收費室等，進行全天候24小時連續(xù)監(jiān)視。 建立高速公路收費站智能數字監(jiān)控系統(tǒng)主要目的是為了杜絕工作人員徇私舞弊 的現象，保證國家的財產安全。所以，必須對攝像機進行合理的布點，過多既會 增加工程投資，又會對日?；顒訋碡撁娴男睦碛绊?，過少則不能對公路收費站 環(huán)境進行有效的見識，會出現死角。xx收費站具有雙向各5個收費窗口，5條車 道，根據現場情況和工作經驗具體按如下設計安裝： 1.距離收費站前100米，每條車道安裝一臺固定彩色攝像機，主要目的是為 了杜絕收費站工作人員對來往的貨運車輛進行強行收費和監(jiān)視車輛來往 的情況。選用高清晰彩色攝像機 2.在收費站門口的崗亭10米處每條車道安裝一臺彩色攝像機，主要目的是 為了監(jiān)視車輛有沒有進入

淺談高速公路收費站的文明服務

附表4： 服務質量調查表 尊敬的司乘人員: 承蒙您的支持、關心和配合，使（高速）收費公路緊張、有序、安全、暢通地運營。在此我們表示萬分感謝。您們的滿意，就是我們的目的。 所以，我們會更加努力，我們將做的更好。如果我們做的不好，請?zhí)釋氋F意見，如果您們有好的建議，請及時反饋。讓我們共同創(chuàng)建使群眾真正 感到滿意的服務。 被調查單位: 服務設施服務區(qū)域衛(wèi)生服務質量普通話文明用語業(yè)務操作 好 較 好 一 般 差好 較 好 一 般 差好 較 好 一 般 差好 較 好 一 般 差好 較 好 一 般 差好 較 好 一 般 差 建 議 駕駛員姓名:車號:

高速公路收費站更需微笑服務 作者：吳成鋼日期：2010-6-1414:56:17人氣：434 微笑是全世界最美的通用語言，它傳遞著親切、友好、愉快的信息。隨著我國社會的發(fā) 展，時代的進步，對于各種服務行業(yè)而言，微笑已不再是一種表面的東西，它在工作中被賦 于了更加深刻的內涵，于是就有了將微笑與服務聯(lián)系在一起，形成了“微笑服務”的概念。 “微笑服務”是企業(yè)文化和優(yōu)質服務的外在表現及延伸，是一種高層次、高規(guī)格的禮儀服 務。在當前行業(yè)競爭越來越大、消費者對被人尊重的需要以及自我權益的保護的情況下，體 現文明、優(yōu)質、規(guī)范的“微笑服務”，越來越被企業(yè)所重視，甚至被當作本單位樹立形象、 創(chuàng)建品牌的名片。 高速公路作為帶有公益性質的服務行業(yè)，對外形象至關重要，而對于其窗口單位的收費 站而言，則更需要微笑服務。因為它能向司乘傳遞友好與關懷；它可以融洽與司乘的關系； 它能夠增加

大連高速運營管理公司大連分公司收費服務禮儀標準培訓 1 【課程目的】： 為提升收費站窗口服務品質，規(guī)範收費工作人員的服務行為，對外全面展 示公司優(yōu)質服務形象，在公司各收費站開展標準收費服務禮儀考核管理， 特製定本次培訓的重要性。 【培訓對象】： 收費站工作人員、管理中心各收費站的全體人員。 【收費標準】： 【本課程培訓課時】：6-12課時或企業(yè)自定 【課程背景】： 由於高速公路的社會公益性，承擔的社會責任越來越突出，顧客從領到通行卡進入高 速公路後，雙方就已經形成了事實上的合同關係，顧客有權對我們在整個服務過程當 中的問題提出意見甚至投訴。為加大高速公路通行費徵收管理力度，在確保完成通行 費徵收任務的同時，應該提高文明服務水準，樹立良好的窗口形象（暖心服務品牌）。 大連高速運營管理公司大連分公司收費服務禮儀標準培訓 2 【課程培訓綱要】 高速公路收費服務禮儀新理念 一

2009年高速公路收費站工作總結及下年 度工作計劃 2009漢王收費站2009年年度工作總結2010及2010年工作計劃回顧2009 年，收費站按照局、處兩級組織的部署，在處領導的正確領導下，在各科室的 密切配合下，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項 工作日趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質服務,同時注重加強業(yè)務學習，用熟 練的業(yè)務為優(yōu)質服務提供保障,圓滿完成了各項工作任務?，F將2009年度工作 總結如下：2009年，我站共完成通行費收入**元，車流量達到**臺，檢測車 次4臺(數字依據截至日的實際數字預測)，與上年同期相比,分別增長了** 一、業(yè)務學習氣氛濃厚。首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解 的狀況，站內提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數記錄和考核的方

高速公路收費站工作匯報 與時俱進開拓創(chuàng)新 鞏固成果再創(chuàng)輝煌 ——*高速公路管理處*收費站匯報材料 *高速公路遷安收費站，是京沈高速公路寶山段k196公 里處的一個匝道收費站。隸屬于京秦高速公路管理處唐山管 理所，坐落在唐秦兩市交界處的遷安市野雞坨鎮(zhèn)。占地面積 8394平方米，本站設主、輔站，共有15條通行車道，現日 平均收費額為26萬元，日平均車流量達到8600輛次左右。 全站現有職工75人，其中黨員7人，共青團員35人，平均 年齡歲，青年職工占91%。擁有大專以上學歷的23人，中專 文化的50人，站內設有辦公室、票證室、監(jiān)控室以及四個 收費班，是一支思想過硬、團結奮進、業(yè)務嫻熟、紀律嚴明、 作風扎實的高素質收費隊伍。幾年來，遷安站在項目辦、管 理處及管理所的正確領導下，堅持以人為本，注重加強領導 班子和職工隊伍建設，全站干部職工精誠團結，勤勉

百喬羅管理咨詢(上海)有限公司 tel:第1頁共5頁 高速公路收費站營銷培訓 【參加對象】市場總監(jiān)、營銷副總、品牌總監(jiān)、營銷總監(jiān)；以及分公司經理、區(qū)域經理， 營銷主管等。 【費用】￥2800元/人（含教材、合影、中餐、茶點） 【會務組織】百喬羅管理咨詢（上海）有限公司 【咨詢電話】閆老師（提前報名可享受更多優(yōu)惠,歡迎來電咨詢） 【傳真】021-61294023 【溫馨提示】本課程可為企業(yè)提供上門內訓服務，歡迎來電咨詢！ ●課程介紹： 營銷就是解決競爭！ 營銷是企業(yè)的大動脈，在某種程度上營銷的成敗決定著企業(yè)的成敗。當前，中國大環(huán)境， 經歷著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。在奧運會、互聯(lián)網和3g移動新時代，如何在變化中找到不 變的規(guī)律，在不變中利用變化的力量？如何快速整合各類資源？如何制定可控的營銷戰(zhàn)略？ 如何管理好渠道又控制終

市局領導、同志們： 過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣 大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆二中、三中全會精神為指導，以“文明收 費創(chuàng)業(yè)績，優(yōu)質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完 成了年度各項工作任務，全年完成通行費征收萬元，“三個文明建設”取得了顯著成效，通 行費征收工作扎實穩(wěn)妥地運行，文明行業(yè)創(chuàng)建邁出了堅實的步伐，團結穩(wěn)定、安全高效的局 面不斷得到鞏固。 現在，我將2012年度全站工作情況作一匯報，請予評議。 一、思想作風建設情況 （一）抓政治理論學習，強化政治思想教育。一年來，我站堅持把學習、理解、領會黨 的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，堅持用科學發(fā)展觀指導實 踐、推進工作，努力提高職工的政治理論水平和政治思想覺悟，注重在提高領會力，增強把 握力上下工夫

ad收復運動機 ad收復運動機 聯(lián)網高速公路收費站簡介及主要連接點： 一、津滄高速收費站簡介及主要連接點： 路名收費站編號收費站名 里程樁 號 收費站車道數 坐落地點主要連接 入口 出口 （括號 內為固 定復式 車道 數） 津滄高 速公路 1101001 津靜主線 站 k0+000510 天津外環(huán) 津靜立交 通過外環(huán)線可連 接京津塘高速、 津保高速、唐津 高速、103國道、 津薊高速、京沈 高速 1090901津淶站k12+37122 西青區(qū)津 淶公路 津淶公路、津文 公路、104國道、 外環(huán)線李七莊 1090902前畢莊站k19+60024津文公路 靜?？h城、大邱 莊、津文公路、 河北文安 1090903靜王路站k24+24235(2) 靜?？h靜 王公路 靜?？h、大邱莊、 團泊洼水庫、蔡 公莊機場、大港 區(qū)、河北黃驊 1090904唐官屯

[江蘇]高速公路收費站監(jiān)理大綱——需對xxxx、xxxx互通收費站進行擴建，增加車道。xxxx收費站目前道口為3進5出，擴建4個出口車道。xxxx互通收費站目前道口為2進3出，擴建1進1出2個車道。主要工作內容為場地道路橋涵工程、收費大棚、房建工程、交通安全設施、機電...

****高速公路二標段 收費站及服務區(qū)房建工程項目 房建工程施工組織設計 編制單位： 編制：審核：批準： 編制日期：二〇二〇年六月二十日 目錄 1、編制依據................................................................................................................................1 2、工程概況................................................................................................................................2 3、施工部署...................................

隨著高速公路事業(yè)的全面發(fā)展,政工工作也呈現出了新的發(fā)展局面。特別是在高速公路的收費機構上,政工工作直接影響到了高速公路的日常管理及運轉態(tài)勢,對提升交通事業(yè)、增進社會效益具有重要的作用。本文針對高速公路收費站政工工作的價值、問題及具體措施進行探究,供大家借鑒參考。

公路建設的快速發(fā)展直接帶動了汽車消費需求,2003年我國汽車的保有量為1219萬輛2,010年達到7000萬輛2,011年8月底突破1億輛大關,目前北京私家車保有量位居全國第一。由于經濟條件的限制,我國高速公路將在較長一段時間內實行"貸款修路,收費還貸"的制度。高速公路的收費系統(tǒng)以收費站為主,對通行車輛收取過路費。機動車數量的快速增長直接導致收費站的服務水平下降,給路上交通流帶來限制,形成收費瓶頸,導致行車延誤。合適的改建時機,合理的改建方案成為收費站改擴建考慮的主要因素。研究公路收費站的通行能力有利于從根源上分析收費站處車輛運行特性,從而通過管理手段解決交通延誤問題,在避免盲目擴大設施建設規(guī)模和大量增加運營費用上的前提下實現資源優(yōu)化配置。