高速公路路基加固及路面抬升注漿施工技術(shù)

近年來(lái)；隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市化程度的日益提高，在高速公路施工工程中，本文介紹了高速公路路基施工技術(shù)及路面施工。并從路基土方開(kāi)挖，路面結(jié)構(gòu)層施工設(shè)計(jì)和施工的歌兒環(huán)境進(jìn)行了闡述，以供同行參考。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速和發(fā)展和各地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)文化交流的日益密切,我國(guó)的公路事業(yè)獲得了巨大的進(jìn)步,尤其是高速公路對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著不可或缺的重要作用,然而在高速公路的運(yùn)行過(guò)程中,往往會(huì)因多種因素出現(xiàn)路面沉陷以及裂縫等多種不良影響,為此我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)路基注漿加固施工技術(shù)的研究,保證高速公路路基的安全與穩(wěn)定。本文基于此以某高速公路為例,首先介紹了該公路的路基注漿加固工程概況,然后從注漿加固處理方案、注漿前期準(zhǔn)備工作、注漿加固施工工藝和注漿加固施工質(zhì)量評(píng)價(jià)四個(gè)角度分析和研究了高速公路路基注漿加固施工技術(shù)。

保證高速公路路基路面排水系統(tǒng)的通暢,是高速公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)性要求,同時(shí)也是保證高速公路整體建設(shè)水平的必要手段.圍繞高速公路路基路面排水,對(duì)其施工技術(shù)的要點(diǎn)與優(yōu)化措施進(jìn)行了詳細(xì)分析,以供參考.

路基路面排水施工在高速公路的建設(shè)中是非常重要的組成部分之一,其排水效果在一定程度上影響著公路整體的質(zhì)量,如果排水效果差,不僅會(huì)縮短使用壽命,還可能影響行車安全。分析了高速公路建設(shè)中幾種常見(jiàn)的路基路面排水施工技術(shù),并探討了提高施工質(zhì)量的措施。

近年來(lái)，高速公路路基路面病害各種類型繁多，原因也是多種多樣。關(guān)鍵因素還是由于地下水和地表水的不斷侵蝕導(dǎo)致路基沉陷坍塌，不僅極大程度上降低了路基和路面的負(fù)荷能力也減少了路面使用年限和其他方面的因素。本文從公路排水系統(tǒng)施工中進(jìn)行分析，總結(jié)了路基路面排水系統(tǒng)施工技術(shù)和方法，以期來(lái)完善高速公路的排水系統(tǒng)。

高速公路路基路面排水施工是一項(xiàng)系統(tǒng)而又復(fù)雜的工作，在工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中．作為施工企業(yè)首先必須對(duì)高速公路路基路面排水設(shè)施的類型有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)，并采取有效的施工技術(shù)加強(qiáng)路基路面排水施工質(zhì)量的控制，最大化的確保工程的質(zhì)量?；诖耍P者結(jié)合自身工作實(shí)踐．做出以下幾點(diǎn)探究性的分析。

在高速公路工程中，其路基路面存在多種病害，影響著其使用功能。當(dāng)前比較常見(jiàn)的就是地下水或地表水對(duì)路基路面的侵蝕而引起沉陷坍塌問(wèn)題，導(dǎo)致路基路面承載力下降，路面使用壽命也縮短了，且路基穩(wěn)定性也會(huì)減弱。這就要求高速公路工程的施工企業(yè)必須在排水施工過(guò)程中掌握好有效的施工技術(shù)要點(diǎn)，保證排水質(zhì)量。

由于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，使我國(guó)高速公路建設(shè)隨之發(fā)展。高速公路路基路面排水施工技術(shù)對(duì)高速公路建設(shè)的質(zhì)量、使用壽命以及行車安全具有重大影響。如果不能夠?qū)?wèn)題解決，高速公路的路基便會(huì)因?yàn)樗那治g，而逐漸出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象。這不僅降低了路基和路面的承載力，也在很大程度上減少了路面使用壽命、降低了路基的穩(wěn)定性。因此，如何提高高速公路路基路面的排水施工技術(shù)，是施工人員必須要分析和解決的問(wèn)題。主要對(duì)高速公路路基路面排水施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

針對(duì)高速公路路基路面病害來(lái)說(shuō)，其種類相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較多的，并且其成因也是不同的。其中比較主要的一項(xiàng)就是地下水和地表水的侵蝕導(dǎo)致路基出現(xiàn)沉陷的坍塌，這在一定程度上對(duì)路基以及路面的承載力進(jìn)行降低，同時(shí)也對(duì)路面的使用壽命進(jìn)行了減少，對(duì)路基穩(wěn)定性進(jìn)行降低。本文主要是對(duì)路基路面的排水系統(tǒng)在施工過(guò)程中的應(yīng)該注意的問(wèn)題進(jìn)行分析，并且對(duì)其排水系統(tǒng)的施工技術(shù)措施進(jìn)行了相應(yīng)的總結(jié)。

完善的高速公路路基路面排水系統(tǒng),不僅能夠保證路面結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度及穩(wěn)定性,同時(shí)也能保證行車的安全性。以山東某高速公路路基路面排水系統(tǒng)為例,在充分考慮周邊環(huán)境因素及自然條件下,闡述了路基路面排水系統(tǒng)施工技術(shù)要點(diǎn),并對(duì)如何保證高速公路排水系統(tǒng)施工質(zhì)量進(jìn)行了分析,以保證工程的順利施工。

對(duì)高速公路路基路面排水技術(shù)進(jìn)行了研究,分析了高速公路路基路面排水施工中存在的問(wèn)題,并通過(guò)具體案例探討了施工關(guān)鍵點(diǎn)與主要技術(shù)措施,旨在通過(guò)合理的施工,減少水侵蝕路基路面,提升高速公路穩(wěn)定性與安全性。

現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,使得我國(guó)高速公路承擔(dān)著越來(lái)越重要的交通運(yùn)輸作用,因此高速公路的建設(shè)也不斷進(jìn)行著改變。在高速公路建設(shè)過(guò)程中,高速公路路基路面的排水施工,對(duì)于高速公路整體質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。同樣的,對(duì)于高速公路路基路面進(jìn)行排水施工時(shí),需要克服非常多的技術(shù)難點(diǎn)以及重點(diǎn)。并且在本文當(dāng)中,筆者將對(duì)高速公路路基路面的排水施工技術(shù),進(jìn)行詳細(xì)的論述,并針對(duì)排水施工技術(shù)中存在的問(wèn)題進(jìn)行探討。

高速公路是我們?nèi)粘Ｉ畛鲂械谋匦杵?，因此高速公路的建設(shè)需要得到我國(guó)相關(guān)部門(mén)的的重視。高速公路路基路面的建設(shè)是整體道路建設(shè)中非常重要的一部分，其中排水施工能夠?qū)β访媛坊慕ㄔO(shè)產(chǎn)生很大的影響，良好的排水技術(shù)能夠保證高速公路本身的承壓能力，并且很大程度的延長(zhǎng)公路的使用壽命。基于此本文就對(duì)高速公路路基路面排水施工技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析和探討。

對(duì)高速路排水體系組合進(jìn)行詳細(xì)的討論,對(duì)路塹排水、路表水處理、路堤和邊沿坡的一系列處理方法進(jìn)行詳細(xì)的解析,為相關(guān)的工程作業(yè)人員提出一個(gè)工程建設(shè)的明確方向。然后把施工中所有著的問(wèn)題,和相關(guān)的整治方案進(jìn)行詳細(xì)的探討,為高速路排水體系的建設(shè)提供更好的技術(shù)支撐。

問(wèn)題的提出隨著改革開(kāi)放的進(jìn)行,我國(guó)公路交通基礎(chǔ)建設(shè)穩(wěn)步前進(jìn),高速公路的發(fā)展建設(shè)突飛猛進(jìn),達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度。在土地資源匱乏的沿海地區(qū)部分路段,路基填料主要以砂礫、炮渣石、山皮土為主,且臺(tái)背填方較高。由于工期普遍較緊,填筑速度快,碾壓后壓實(shí)度雖然達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,但是工后易發(fā)生較大的沉降。例如:在工程實(shí)踐中,部分橋頭臺(tái)背回填部位出現(xiàn)10～30cm的沉降,使橋頭搭板造成懸空,尾部下沉,路基產(chǎn)生橫向裂縫。為了保障高速公路的安全運(yùn)營(yíng),抑制、清除病害,可采用壓力注漿技術(shù)。

問(wèn)題的提出隨著改革開(kāi)放的進(jìn)行．我國(guó)公路交通基礎(chǔ)建設(shè)穩(wěn)步前進(jìn)．高速公路的發(fā)展建設(shè)突飛猛進(jìn)．達(dá)到了一個(gè)前所未有的高度。在土地資源匱乏的沿海地區(qū)部分路段，路基填料主要以砂礫、炮渣石、山皮土為主，且臺(tái)背填方較高。由于工期普遍較緊．填筑速度快，碾壓后壓實(shí)度雖然達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，但是工后易發(fā)生較大的沉降。

高速公路路基加寬施工技術(shù) (2)

高速公路路基加寬施工技術(shù)論文 摘要：處理好高速公路路基加寬的關(guān)鍵，主要是采取各種處治措 施，以減少新拓寬路基的沉降量并縮小新老路基的沉降差。同時(shí)，要 保證新路基的填筑質(zhì)量，以減輕新老路基性質(zhì)差異所產(chǎn)生的危害，主 要從舊路邊坡處理、土工合成材料的應(yīng)用、軟基處理、新建路基填筑 等方面下足功夫。 高速公路擴(kuò)建加寬會(huì)對(duì)原有路面產(chǎn)生附加應(yīng)力，引起老路面的變 形，新老路基存在差異沉降，造成結(jié)合部裂縫的產(chǎn)生和新老路面的錯(cuò) 位，雨水進(jìn)入路基而損害新老路基，進(jìn)而進(jìn)一步加劇病害的產(chǎn)生，如 此進(jìn)入惡性循環(huán)。這就要求我們要不斷的加強(qiáng)公路路基加寬施工技 術(shù)，完善道路的經(jīng)濟(jì)社會(huì)功能。 1技術(shù)準(zhǔn)備階段 施工前的技術(shù)準(zhǔn)備，主要是讓施工人員了解設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖 紙，合適工程量，全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，由項(xiàng)目部及技術(shù)人員 進(jìn)行技術(shù)交底，使參與施工的人員明確施工目標(biāo)。同時(shí)相關(guān)人員應(yīng)進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，

路基是高速公路工程的基礎(chǔ),而不同地區(qū)的地質(zhì)狀況存在一定差異,因此路基施工技術(shù)不能一概而論,必須從高速公路項(xiàng)目周圍的具體情況出發(fā),將路基施工管理放在一個(gè)重要位置,熟練掌握路基施工技術(shù),保障高速公路施工質(zhì)量。本文分析了高速公路路基施工的重要意義,闡述了高速公路路基施工技術(shù)應(yīng)用,以供參考。

高速公路拓寬路基后必須保證新舊路基的整體穩(wěn)定性,需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題是使新舊路基的變形保持一致,在施工和技術(shù)上有三個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題:保證對(duì)地基土的處治和新填土的壓實(shí)質(zhì)量;保證新填土與壓實(shí)的老路基土之間緊密結(jié)合;使新建路基的排水系統(tǒng)適應(yīng)舊路的排水要求。

高速公路路基的拼接是一項(xiàng)技術(shù)相對(duì)復(fù)雜的工作,既要全面分析原有路基的沉降變形,又要本著經(jīng)濟(jì)合理的原則,施工與環(huán)境相結(jié)合的目的,文章結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行分析討論,皆在探索路基拼接施工技術(shù)的應(yīng)用,進(jìn)行統(tǒng)籌安排,整體規(guī)劃,從而提高施工質(zhì)量,達(dá)到安全運(yùn)行的目的,可供參考。

換填施工技術(shù)是通過(guò)把淤泥質(zhì)挖除掉,換上碎石和片石,讓地基的承載能力得以提高,減少路基的不均勻沉降,保證了路基的整體安全性。結(jié)合某高速公路施工項(xiàng)目,針對(duì)路基換填技術(shù),對(duì)該技術(shù)的施工特點(diǎn)、施工過(guò)程以及注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)介紹,希望對(duì)以后類似工程有借鑒作用。