高速公路三維網(wǎng)墊植草護坡的研究

三維網(wǎng)植草護坡施工 (2)

三維網(wǎng)植草護坡 1、施工工藝 清理邊坡→開溝撒播草種及肥料→掛網(wǎng)→固定→回填土→噴 播植草→蓋無紡布→揭膜 2、施工方法要點 （1）、種草方法 為了使整個坡面的防護和綠化效果達到最佳狀態(tài)，我們采用 三維網(wǎng)下挖溝種草和三維網(wǎng)固定并回填土后，采用機器噴播植草 來實現(xiàn)表深雙層植草，深層的草種和表層的草種生長并經(jīng)過一段 時間的養(yǎng)護，草根相互交織在一起形成植被，從而達到上述目的。 （2）、三維網(wǎng)搭接 三維網(wǎng)的兩個面具有不同形狀，上面為凹凸不平，下面為平 面，緊貼坡面，鋪設時不能搞錯。為了保證綠化防護效果一般三 維網(wǎng)搭接寬度不低于5cm，界于5-10cm之間。由于在三維網(wǎng)下 播種了草種。這些草籽生長并穿過三維網(wǎng)進行生長，搭接處就相 當于6層三維網(wǎng)，草不僅要穿過這6層網(wǎng)，且通過三維網(wǎng)與坡 面有一定間隔的地方，（三維網(wǎng)不可能每處都貼近坡面，按原設 計用φ8u型鋼筋按

植被網(wǎng)施工示意圖 在高速公路建設中，挖方路段形成裸露的路塹坡面，既破壞了植被，有損生態(tài)平衡， 又極易受風雨等的侵蝕，導致水土流失，危及公路的安全。過去常采用漿砌條石或水泥 噴漿等構造物進行護坡處理，隨著人們環(huán)保及審美意識的提高，需對裸露的坡面進行綠 化處理，以防止坡面的侵蝕和風化，恢復自然植被，在綠化的同時起到美化的作用，以 求達到“人在車中坐，車在畫中行”的意境?，F(xiàn)土質(zhì)坡面綠化方法已在多條高速公路應 用并取得很好的效果，但巖質(zhì)坡面綠化效果不太理想。 土壤和水分是植物生長的必要條件之一。對于巖質(zhì)坡面，其硬度大、土壤少甚至 無，植物生根、發(fā)育非常困難。因開挖后的巖質(zhì)邊坡大多較陡，在坡面上回填的種植基 質(zhì)往往難以固定，即使一時附著，還會因降雨、流水及大風等遭到流失，使種植基質(zhì)連 同生長的植物一起滑落、崩塌。因此，巖質(zhì)邊坡綠化需具備兩個基本條件：一是坡面上 必須有植物能賴以持續(xù)生長的種植

以夏河機場護坡中實際應用的三維網(wǎng)墊土工格室植草護坡施工技術為例，闡明了選用三維網(wǎng)墊土工格室植草護坡的施工背景，論述了施工材料的選取與護坡機理，研討了施工方案，進行了經(jīng)濟效能分析。

采用室外邊坡模型正交試驗方法,綜合比較分析了土工網(wǎng)墊類型、草籽播種密度、邊坡土質(zhì)、邊坡坡度等4個因素對坡面的最終侵蝕模量、淺層土抗剪強度和平均滲透系數(shù)3個試驗指標的影響顯著性,并給出了各因素對試驗指標的敏感性順序,進而應用綜合加權評分法得出護坡效果最好的試驗組合.分析結果顯示,坡度為1∶1.5、網(wǎng)墊型號為em4、土質(zhì)為粉質(zhì)黏土、草籽噴灑密度為預設最大密度時,邊坡侵蝕模量最小、坡面淺層土抗剪強度和滲透系數(shù)最佳.

闡明三維土工網(wǎng)墊植草護坡的水土保持原理,認為三維土工網(wǎng)墊植草可以增加坡面穩(wěn)定性,阻礙降雨擊濺、避免徑流沖刷。提出了三維土工網(wǎng)墊植草護坡技術的施工程序和技術要點。

掛三維網(wǎng)噴播植草護坡方案 掛三維網(wǎng)噴播植草護坡方案 掛三維網(wǎng)噴播植草護坡方案 掛三維網(wǎng)噴播植草就是利用活性植物并結合土工合成材料等工程材料,在坡面構建 一個具有自身生長能力的防護系統(tǒng),通過植物的生長活動在坡面形成茂密的植被覆蓋 層、在表土層形成盤根錯節(jié)的根系,有效抑制暴雨徑流對邊坡的侵蝕,增加土體的抗剪強 度,減少孔隙水壓力與土體自重力,從而大幅度提高邊坡穩(wěn)定性與抗沖刷能力。 三維植被網(wǎng)護坡技術綜合了土工網(wǎng)與植物護坡的優(yōu)點,起到了復合護坡的作用。邊坡的 植被覆蓋率達到30%以上時,能承受小雨的沖刷,覆蓋率達80％以上時能承受暴雨的沖 刷。待植物生長茂盛時,能抵抗沖刷的徑流流速達6m/s,為一般草皮的2倍多。土工網(wǎng) 的存在,對減少邊坡土壤的水分蒸發(fā),增加入滲量有良好的作用。同時,由于土工網(wǎng)材料為 黑色的聚乙烯,具有吸熱保溫的作用,可促進種子發(fā)芽

采用三維土工網(wǎng)墊護坡,施工方便,工期短,防護效果好。經(jīng)測定,使用三維土工網(wǎng)墊進行護坡,其抗沖刷水流流速為5m/s,坡面徑流量減少32.3%,泥土沖刷量減少可達82.7%。綜合造價較其他護坡方式節(jié)省投資47%以上

通過邊坡模型正交試驗,在不同降雨強度下分析了網(wǎng)墊類型、草籽密度、土質(zhì)和坡度等4個因素對三維網(wǎng)墊植草護坡性能的影響。結果表明,坡面侵蝕模量在模擬小雨時受影響因素顯著性高低順序為草籽密度、坡度、土質(zhì)和網(wǎng)墊類型,而暴雨時網(wǎng)墊類型對侵蝕模量的影響明顯增加,且采用三維網(wǎng)墊植草護坡時坡面侵蝕模量相比無護坡時減少了5倍左右,三維網(wǎng)墊植草護坡抗沖刷效果明顯;由網(wǎng)墊、根系和土組成的坡面淺層加筋土復合體的等效黏聚力隨深度的增加總體上呈逐漸減少的趨勢,且二者之間呈現(xiàn)三次曲線變化關系;坡面采用厚度大的網(wǎng)墊和植物根系密度較大時都會使坡面淺層土的滲透系數(shù)增加。

高速公路掛三維網(wǎng)噴草施工工藝 近年來出現(xiàn)的三維植被網(wǎng)護坡技術不僅顯著提高了邊坡的整體 和局部穩(wěn)定性，而且還有利于邊坡植被的生長，同時工程造價也較低， 符合邊坡工程的發(fā)展方向，在我國水土保持中有很大的應用價值。 一三維植被網(wǎng)護坡的基本原理 1.三維植被網(wǎng)護坡的概念 三維植被網(wǎng)護坡是指利用活性植物并結合土工合成材料等工程 材料，在坡面構建一個具有自身生長能力的防護系統(tǒng)，通過植物的生 長對邊坡進行加固的一門新技術。根據(jù)邊坡地形地貌、土質(zhì)和區(qū)域氣 候的特點，在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料并按一定的組合與間距 種植多種植物。通過植物的生長活動達到根系加筋、莖葉防沖蝕的目 的，經(jīng)過生態(tài)護坡技術處理，可在坡面形成茂密的植被覆蓋，在表土 層形成盤根錯節(jié)的根系，有效抑制暴雨徑流對邊坡的侵蝕，增加土體 的抗剪強度，減小孔隙水壓力和土體自重力，從而大幅度提高邊坡的 穩(wěn)定性和抗沖刷能力。 2.

結合青海省某一級公路三維植被網(wǎng)護坡試驗,介紹了三維植被網(wǎng)的性能及特點,分析了三維植被網(wǎng)植草護坡的作用原理,并介紹了三維植被網(wǎng)的施工方法,就其護坡效果和環(huán)保作用作了說明,指出其作為一種新的防護材料具有可推廣性。

山美灌區(qū)北高干渠已運行近四十年,工程老化,淤積嚴重,護坡破損厲害,部分渠段發(fā)生漏水等現(xiàn)象,影響渠道輸水;早年渠系建筑物多采用漿砌石結構,經(jīng)多年運行,部分建筑物出現(xiàn)毀壞現(xiàn)象;渠道雜草叢生,糙率大,沿線滲漏現(xiàn)象較嚴重,浪費了寶貴的水資源,影響了灌溉效益。在灌區(qū)節(jié)水改造工程中,北高干渠應用三維網(wǎng)植草護坡技術進行護坡改造,有效提高了渠道邊坡整體穩(wěn)定性,不僅滿足了渠道護坡的功能要求,還具有生態(tài)環(huán)保、親水自然等特性,且施工簡單,造價低。該文對此進行了總結,供類似工程參考。

掛三維網(wǎng)噴播植草護坡施工方案 1、三維植被網(wǎng) 亦稱土工網(wǎng)墊，是以熱塑性樹脂為原料制成的三維結構，其底層為具有高模量 的基礎層，一般由1-2層平網(wǎng)組成，上覆起泡膨松網(wǎng)包，包內(nèi)填種植土和草籽，具 有防沖刷和有利于植物生長的兩大功能。即在草皮未形成之前，可保護坡面免受雨 水侵蝕；草皮長成后，草根與網(wǎng)墊、泥土一起形成一個牢固的復合力學嵌鎖體系， 還可起到坡面表層加筋的作用，有效防止坡面沖刷，達到加固邊坡、美化環(huán)境的目 的。 掛三維網(wǎng)噴播植草綠化一般適用于坡比不陡于1：0.75，坡高小于10米的路塹 邊坡，巖性為土質(zhì)、強風化軟質(zhì)基巖，要求邊坡自身穩(wěn)定。此方法也作為預制菱形 混凝土框格內(nèi)填土綠化、框架內(nèi)填土綠化等方法表面工程。本工程適應使用此方法 施工的地段有k0+950-k1+300l、k1+400-k2+000l、k2+000-k2+600l一級邊坡位置。 2、掛三維網(wǎng)噴播植草綠化對材料

掛三維網(wǎng)噴播植草護坡施工方案 1、三維植被網(wǎng) 亦稱土工網(wǎng)墊，是以熱塑性樹脂為原料制成的三維結構，其底層為具有高模量 的基礎層，一般由1-2層平網(wǎng)組成，上覆起泡膨松網(wǎng)包，包內(nèi)填種植土和草籽，具 有防沖刷和有利于植物生長的兩大功能。即在草皮未形成之前，可保護坡面免受雨 水侵蝕；草皮長成后，草根與網(wǎng)墊、泥土一起形成一個牢固的復合力學嵌鎖體系， 還可起到坡面表層加筋的作用，有效防止坡面沖刷，達到加固邊坡、美化環(huán)境的目 的。 掛三維網(wǎng)噴播植草綠化一般適用于坡比不陡于1：0.75，坡高小于10米的路塹 邊坡，巖性為土質(zhì)、強風化軟質(zhì)基巖，要求邊坡自身穩(wěn)定。此方法也作為預制菱形 混凝土框格內(nèi)填土綠化、框架內(nèi)填土綠化等方法表面工程。本工程適應使用此方法 施工的地段有k0+950-k1+300l、k1+400-k2+000l、k2+000-k2+600l一級邊坡位置。 2、掛三維網(wǎng)噴播植草綠化對材料

植被網(wǎng)施工示意圖 在高速公路建設中，挖方路段形成裸露的路塹坡面，既破壞了植被，有損生態(tài)平 衡，又極易受風雨等的侵蝕，導致水土流失，危及公路的安全。過去常采用漿砌條石 或水泥噴漿等構造物進行護坡處理，隨著人們環(huán)保及審美意識的提高，需對裸露的坡 面進行綠化處理，以防止坡面的侵蝕和風化，恢復自然植被，在綠化的同時起到美化 的作用，以求達到“人在車中坐，車在畫中行”的意境?，F(xiàn)土質(zhì)坡面綠化方法已在多 條高速公路應用并取得很好的效果，但巖質(zhì)坡面綠化效果不太理想。 土壤和水分是植物生長的必要條件之一。對于巖質(zhì)坡面，其硬度大、土壤少甚至 無，植物生根、發(fā)育非常困難。因開挖后的巖質(zhì)邊坡大多較陡，在坡面上回填的種植基 質(zhì)往往難以固定，即使一時附著，還會因降雨、流水及大風等遭到流失，使種植基質(zhì)連 同生長的植物一起滑落、崩塌。因此，巖質(zhì)邊坡綠化需具備

施工單位：攀枝花公路建設有限公司 工程名稱：g318過境改線工程第二標段 第1頁 三維網(wǎng)植草護坡施工技術、安全交底 一、施工工藝 清理邊坡→開溝撒播草種及肥料→掛網(wǎng)→固定→回填土→噴播植草→蓋無紡布→揭膜 二、施工方法要點 （1）、種草方法 為了使整個坡面的防護和綠化效果達到最佳狀態(tài)，我們采用三維網(wǎng)下挖溝種草和三維網(wǎng)固定并 回填土后，采用機器噴播植草來實現(xiàn)表深雙層植草，深層的草種和表層的草種生長并經(jīng)過一段 時間的養(yǎng)護，草根相互交織在一起形成植被，從而達到上述目的。 （2）、三維網(wǎng)搭接 三維網(wǎng)的兩個面具有不同形狀，上面為凹凸不平，下面為平面，緊貼坡面，鋪設時不能搞錯。 為了保證綠化防護效果一般三維網(wǎng)搭接寬度不低于5cm，界于5-10cm之間。由于在三維網(wǎng)下播 種了草種。這些草籽生長并穿過三維網(wǎng)進行生長，搭接處就相當于6層三維網(wǎng)，草不僅要穿過 這6層網(wǎng)，且通過三維網(wǎng)與坡面有

土工三維網(wǎng)墊防護邊坡整體穩(wěn)定性分析 步入21世紀以來,我國根據(jù)時代發(fā)展的需要開展了大量的基礎設施建設,越 來越多人工開挖的工程邊坡代替原有的自然邊坡被不斷地應用在公路建設、水利 工程、礦物開采以及地基處理等工程項目中。隨著人們關于環(huán)境資源保護和可持 續(xù)性發(fā)展這兩個觀念的不斷深入,以漿砌石護坡為代表的傳統(tǒng)護坡技術雖然在鋪 設初期有較好的防護效果,但鑒于其耐久性弱,生態(tài)效益差以及在施工時對周圍 環(huán)境的破壞嚴重,該傳統(tǒng)護坡技術正被逐漸減小使用。 相比于傳統(tǒng)的灰色護坡技術,土工三維網(wǎng)墊植草生態(tài)護坡作為一種生態(tài)環(huán)保 的綠色復合型生態(tài)護坡技術,憑借其施工方便、低成本、持久耐用等優(yōu)點,目前也 越來越多地被應用于工程建設中。土工三維網(wǎng)墊對邊坡的加固作用主要分為兩個 階段,即前期網(wǎng)墊的作用階段和后期植草根莖的加固防護階段。 在邊坡防護的后期,植草的根莖完全發(fā)育并開始發(fā)揮固土效

結合深圳市某一級公路三維植被網(wǎng)護坡試驗，介紹了三維植被網(wǎng)的性能、特點、作用原理及施工方法，就其護坡效果和環(huán)保作用作了說明，證明了其作為一種新的防護材料的可推廣性。

三維土工網(wǎng)墊植草灌護坡施工工法 1前言 隨著高等級公路建設向山區(qū)推進，高填深挖邊坡越來越多，邊坡圬工防護造成環(huán)境不協(xié) 調(diào)，不利環(huán)保，工程造價較高，與建設“環(huán)保生態(tài)”公路理念不符。隨著人們環(huán)保意識的增 強和審美要求的提高，植被防護已成為防護工程的主要類型。三維土工網(wǎng)墊植草灌護坡形成 植被覆蓋良好的坡面，不僅有效降低風、雨、重力對邊坡的侵蝕，使坡面受到保護，而且環(huán) 保生態(tài)。 我公司在龍觀（五龍?zhí)叮┲料诠饭こ痰?合同段與盛寧線丹城至西澤公路改建工程 第2合同段邊坡防護中成功施工三維土工網(wǎng)墊植草灌護坡21595m2，經(jīng)研究總結形成本工法。 本工法對建設生態(tài)環(huán)保公路意義重大，具有推廣價值。 2工法特點 2.1邊坡防護性能好 實施三維土工網(wǎng)墊植草灌后，草根與灌木的生長與三維土工網(wǎng)墊形成地面網(wǎng)系，有效防 止地表徑流沖刷，而根系深入原狀坡面深層，使坡面土層與三維

目錄 一、編制依據(jù)...................................................................................................................................1 二、工程概況...................................................................................................................................1 三、適用范圍............................................................................................................

結合唐山西外環(huán)高速公路三維固土網(wǎng)墊護坡試驗,介紹了三維固土網(wǎng)墊結合植被護坡的作用機理及施工控制,并就其護坡效果和環(huán)保作用作了說明,證明了其作為一種新的防護材料的可推廣性

基于水力學和河流動力學的基本原理,利用坡面糙率和攔污柵模型分別模擬三維土工網(wǎng)墊和坡面植被作用,建立了三維土工網(wǎng)墊和坡面植被引起的坡面沿程水頭損失和徑流局部水頭損失計算式,并建立三維土工網(wǎng)墊植草護坡時坡面徑流速度計算表達式,將顆粒啟動速度引入分析坡面土顆粒流失初始的啟動流速,進而通過坡腳流速和坡面土顆粒啟動流速的對比分析和通過分析坡角、植株密度、網(wǎng)墊和植被類型對坡腳流速的影響來研究三維土工網(wǎng)墊植草護坡的防徑流沖刷特性。結果表明,坡腳流速隨坡角增大而增大;網(wǎng)墊類型對坡腳流速影響不明顯,但同無護坡時相比網(wǎng)墊能顯著降低坡腳流速;坡腳流速隨植株和葉部傾角增加而變小,且隨植株密度增大而減少,并在考慮不同邊坡土質(zhì)的顆粒啟動速度與坡腳流速相等時計算得到護坡所需的植株最小密度。