高填方路基邊坡防護(hù)及土石方安全專項(xiàng)方案

基于飽和—非飽和滲流理論,結(jié)合某高填方邊坡,通過(guò)對(duì)研究區(qū)域（對(duì)稱）的二維簡(jiǎn)化,利用有限元軟件分析降雨條件下邊坡的滲流特性及植被、水平排水孔等相關(guān)工程處治。研究結(jié)果表明：植被的覆蓋能有效降低坡內(nèi)孔隙水壓力,雨后變形降低14.3%;排水孔的合理布設(shè)能有效排除坡內(nèi)積水,相對(duì)滲透系數(shù)宜取值2000左右。

博覽城區(qū)域路網(wǎng)項(xiàng)目 （青島路一期、山東路一期） 路 基 邊 坡 防 護(hù) 施工方案 審定： 審核： 編制： 中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司 2015年1月 目錄 一、編制依據(jù).............................................................................................1 二、工程概況.............................................................................................2 2.1填方邊坡.......................................................................................2 2.2挖方邊坡.......

標(biāo)準(zhǔn)文檔 實(shí)用文案 潮惠高速公路tj13合同段 邊坡防護(hù)施工方案 中鐵二十三局集團(tuán)有限公司 二o一四年五月 標(biāo)準(zhǔn)文檔 實(shí)用文案 目錄 一、工程概況.........................................1 二、防護(hù)形式及設(shè)計(jì)說(shuō)明...............................1 1、防護(hù)形式....................................................................1 2、設(shè)計(jì)說(shuō)明....................................................................1 三、施工機(jī)械設(shè)備及人員情況...........................2 1、機(jī)械情況：.........................

施工技術(shù)方案報(bào)審表 （編號(hào)：） 合同號(hào)：lxtj-8監(jiān)理單位：河南省豫通公路工程監(jiān)理事務(wù)所承包單位：中鐵十九局集團(tuán)有限公司 致（駐地監(jiān)理工程師）陳永勝先生： 現(xiàn)報(bào)上路基邊坡防護(hù)施工工程技術(shù)方案，方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件，請(qǐng)予以審查 和批準(zhǔn)。 附件：路基邊坡防護(hù)施工專項(xiàng)方案。 承包商日期 駐地監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 駐地監(jiān)理工程師日期 工程管理監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 工程管理監(jiān)理工程師日期 總監(jiān)理工程師審定的意見(jiàn)： □同意 審定結(jié)論：□修改后再報(bào)批 □不同意 總監(jiān)理工程師日期 附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由工程管理部監(jiān)理工程師審批。 由承包商呈報(bào)三份，審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。 a-jl-02 三門(mén)峽至淅川高速公路 盧氏至西坪段土建工程lxtj-8標(biāo)段 路基邊坡防護(hù)施工 專項(xiàng)方案 編制

公路路基邊坡防護(hù) 路基防護(hù)是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要措施之一，防護(hù)的重點(diǎn)是路 基邊坡，由于地形的變化，適路設(shè)計(jì)標(biāo)高與天然地面標(biāo)高的相互關(guān)系 不同，會(huì)出現(xiàn)高于天然地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方 路基即路塹和介于前兩者之間的半填半挖路基。由巖土體填挖而成的 路基，改變了原地層的天然平衡狀態(tài)，且暴露于自然環(huán)境中，長(zhǎng)期受 各種自然因素的影響，巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生較大的變化，引 起巖土體變形、移動(dòng)，破壞邊坡的穩(wěn)定，甚至導(dǎo)致一系列環(huán)境地質(zhì)問(wèn) 題和生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蝕和植被破壞等。 因此為保證路基的穩(wěn)定和防治各種路基病害，除做好路基排水工作外， 還需結(jié)合當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)及材料等情況，采取有效措施，對(duì)各類土、 石邊坡進(jìn)行必要的防護(hù)。 一、邊坡破壞形式及原因 路基邊坡的滑塌是最常見(jiàn)的路基病害之一，根據(jù)邊坡土質(zhì)類別、破壞 原因和規(guī)模不同，主要破壞形式為溜方、滑坡、剝

基于邊坡的穩(wěn)定性,結(jié)合工程實(shí)踐,介紹了高填方路基邊坡中的排水設(shè)計(jì)、防護(hù)設(shè)計(jì)的方法,及適用范圍。

淺析路基邊坡防護(hù)措施 摘要：路基是公路的重要組成部分，它的穩(wěn)定性是保證公路正 常使用的基本條件。由于自然和人為因素的影響，路基邊坡的崩塌、 滑坡和剝落等損壞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，因此，高等級(jí)公路路基邊坡的施 工及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量越來(lái)越多地引起公施工、養(yǎng)護(hù)單位和管理部門(mén)的重 視。 一、邊坡的防護(hù)具有一定的要求： 1.根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境、工程地質(zhì)和施工材料等情況，因地制宜、 就地取材，選用適當(dāng)?shù)墓こ填愋?，以保證公路路基的穩(wěn)定。 2.對(duì)于沖刷防護(hù)，一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地 段的沿河路基邊坡設(shè)置防護(hù)工程以抵抗水流的沖刷。 3.坡面防護(hù)要求防護(hù)的邊坡有足夠的穩(wěn)定性。 二、邊坡的防護(hù)類型及其適用條件： 路基邊坡防護(hù)根據(jù)所建地域的不同大致可分為坡面防護(hù)和沿河 路基防護(hù)。 1.坡面防護(hù)：主要是保護(hù)路基邊坡表面免受雨水沖刷，減緩溫 差及溫度變化的影響，防止和延緩軟弱巖土表面的風(fēng)化、碎裂、剝 蝕演變進(jìn)程，從而

一、邊坡坡面防護(hù)包括 1、植物防護(hù)：種草、鋪草皮、植樹(shù)。 2、工程防護(hù)(礦料防護(hù))：框格防護(hù)、封面、護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石 護(hù)坡、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、錨桿鋼絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡。 二、各種防護(hù)工程適用條件 (一)植物防護(hù) 1．種草防護(hù)：適用于邊坡穩(wěn)定，坡面受雨水沖刷輕微，且易于草類生長(zhǎng)的路堤 與路塹邊坡。選用根系發(fā)達(dá)、葉莖低矮、多年生長(zhǎng)且適宜于當(dāng)?shù)赝寥篮蜌夂驐l件 的草種，植于40cm(無(wú)熟土?xí)r，表土厚度≥20cm)表土層。播種方法有撒播法、 噴播法和行播法。當(dāng)前推廣使用的兩種新方法是濕式噴播技術(shù)和客土噴播技術(shù)。 2．鋪草皮：適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡。草皮護(hù)坡鋪置形式有平鋪式、疊 鋪式、方格式和卵(片)石方格式四種。 3．植灌木：與種草、鋪草皮配合使用，使坡面形成良好的防護(hù)層，適用于土質(zhì) 邊坡和膨脹土邊坡，但對(duì)鹽漬土經(jīng)常浸水、經(jīng)常干旱的邊坡及粉質(zhì)土邊坡不宜采 用

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)不斷完善,這對(duì)于改善人們的生產(chǎn)生活條件具有十分重要的意義。就公路建設(shè)工程而言,其涉及的專業(yè)、人員、設(shè)備較多,且沒(méi)有處理不善會(huì)造成環(huán)境污染或者是工程的質(zhì)量問(wèn)題,尤其是公路的路基部分,因此需要做好防護(hù)工作,才能保證公路基礎(chǔ)的穩(wěn)固。對(duì)公路路基邊坡防護(hù)的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行深入分析,供相關(guān)人士參考。

目錄 摘要 abstract 1緒論.............................................................................................................................................1 1.1課題的提出及研究意義................................................................................................1 1.2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀..........................................................................................................

路基邊坡防護(hù) 10路基邊坡防護(hù) 返回 10.1漿砌片石防護(hù) 一般規(guī)定 10.1.1路基防護(hù)應(yīng)及時(shí)完成，保護(hù)路基和防止水土流失。軟土、松軟土地基地段的防護(hù)工程 應(yīng)在路堤基本穩(wěn)定后進(jìn)行。 10.1.2護(hù)坡施工前，護(hù)坡基底應(yīng)穩(wěn)定，坡面應(yīng)平整密實(shí)。 10.1.3砌體所用的砂漿施工應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第9.1.5、9.1.6條的規(guī)定。 10.1.4砌體各砌塊的砌縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)，不得有通縫和空縫，表面平順整齊，與邊坡嵌接牢 固密貼。砌筑完成后應(yīng)及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施。 主控項(xiàng)目 10.1.5片石規(guī)格、強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每一料場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)2組片石抗壓強(qiáng)度試件，每100m坡面抽樣檢驗(yàn)6 處片石規(guī)格。監(jiān)理單位每一料場(chǎng)平行檢驗(yàn)1組片石抗壓強(qiáng)度，每一坡面平行檢驗(yàn)2處片石規(guī) 格。 檢驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，并在砌筑過(guò)程中觀察、尺量片石規(guī)

春季是雨水多發(fā)季節(jié)，伴隨著長(zhǎng)時(shí)間降雨過(guò)后，往往可以見(jiàn)到邊坡失穩(wěn)增多的現(xiàn)象， 這說(shuō)明降雨對(duì)邊坡的穩(wěn)定性有很大影響。降雨提高了地下水的補(bǔ)給量，一方面降低巖體的強(qiáng) 度，增大孔隙水的壓力，使邊坡滑動(dòng)面的抗滑能力降低；另一方面增大邊坡的下滑力，兩者 給合起來(lái)極大地降低了邊坡的穩(wěn)定性。因此加強(qiáng)雨季對(duì)路基邊坡巡查力度，發(fā)現(xiàn)邊坡失穩(wěn)應(yīng) 立即對(duì)邊坡進(jìn)行防護(hù)與措施至關(guān)重要。 路基的防護(hù)其類型可分為邊坡坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)。邊坡坡面防護(hù)主要是保護(hù)路基邊 坡表面，免受雨水沖刷，降低溫差及溫度變化的影響，防止和延緩軟弱巖土表面的風(fēng)化、碎 裂、剝蝕演變過(guò)程，從而保護(hù)路基邊坡的整體穩(wěn)定性，在一定程序上還可以美化路容，協(xié)調(diào) 自然環(huán)境。 1、邊坡種草防護(hù) （1）使用條件 種草防護(hù)適用于邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷輕微，且宜于草類生長(zhǎng)的土質(zhì)路提與路塹邊坡， 用以防止表面水土流失，固結(jié)表土，增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性。經(jīng)常浸水或

高填方路基邊坡穩(wěn)定性會(huì)受到自然環(huán)境和人文因素的影響，發(fā)生邊坡失穩(wěn)情況，影響其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。排水不當(dāng)是影響邊坡穩(wěn)定性的重要因素，若發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間大量積水，易導(dǎo)致邊坡受水面積上升。出現(xiàn)坡面拉溝危險(xiǎn)。本文以此為背景，分析了邊坡排水防護(hù)的設(shè)計(jì)原則，并在此基礎(chǔ)上，針對(duì)排水防護(hù)的具體設(shè)計(jì)提出了幾點(diǎn)看法。旨程進(jìn)一步完善高填方路基邊坡排水防護(hù)質(zhì)量，提升邊坡穩(wěn)定性。

路基邊坡防護(hù) 邊坡是否穩(wěn)定受多種因素的影響，主要有：（1）土質(zhì)的影響， 包括巖土的抗風(fēng)化能力、抗軟化能力、強(qiáng)度、組成、透水性等； （2）水文地質(zhì)條件的影響，包括地下水的埋藏條件、地下水的 流動(dòng)及動(dòng)態(tài)變化等；（3）地貌因數(shù)，如邊坡的高度、坡度和形態(tài) 等；（4）氣候作用的影響，如降雨量等因素；（5）地震作用除了 使邊坡土體增加下滑力外，還常常引起孔隙水壓力的增加和土體 的強(qiáng)度的降低；另外人類活動(dòng)的開(kāi)挖、填筑和堆載等人為因素同 樣可能造成邊坡的失穩(wěn)。 一個(gè)邊坡的失穩(wěn)往往是多種因素的共同作用的結(jié)果，我們通 常將導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)的因素歸結(jié)為兩大類。一是外界力的作用破壞 了巖土體原來(lái)的應(yīng)力平衡狀態(tài)。如路塹或基坑開(kāi)挖、路堤填筑或 邊坡頂面上作用外荷載，以及巖土體內(nèi)水的滲流力、地震力的作 用等，改變?cè)袘?yīng)力平衡狀態(tài)，使邊坡坍塌。二是邊坡巖土體的 抗剪強(qiáng)度由于受外界各種因素的影響而降低，

路基邊坡防護(hù)新法探討——通過(guò)大保公路路塹及高邊坡、隧道、旱橋的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案對(duì)比，介紹了一種新的邊坡防護(hù)方法：先防護(hù)后開(kāi)挖的防護(hù)方法。

'' 目錄 第一章工程概況-----------------------------------------------------------------1 第一節(jié)工程基本概況---------------------------------------------------------1 第二節(jié)設(shè)計(jì)主要工程量-------------------------------------------------------2 第三節(jié)施工要求和技術(shù)保證條件-----------------------------------------------4 1.施工要求--------------------------------------------------------------4 2.技術(shù)保證條件----------------------

淺談高填方路基的邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)——結(jié)合工程實(shí)踐，介紹高填方路基邊坡中填方路段派水設(shè)計(jì)、邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)的常用方法。

為滿足高等級(jí)公路線性與縱坡設(shè)計(jì)的相關(guān)要求,高填方路基越來(lái)越多的被應(yīng)用到公路建設(shè)中,高填方路基邊坡的穩(wěn)定性通常直接決定了路基的質(zhì)量,在實(shí)際工程中,由于發(fā)生路基沉降、路基邊坡失穩(wěn)等問(wèn)題,會(huì)嚴(yán)重影響到人們的生命與財(cái)產(chǎn)安全,基于此,針對(duì)影響到高填方路基邊坡穩(wěn)定性的因素提出相應(yīng)的解決舉措顯得尤為重要.本文先就影響高填方路基邊坡穩(wěn)定性的因素進(jìn)行分析,并提出加固高填方路基邊坡的治理舉措,繼而保證公路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的安全性.

目錄 第一章編制說(shuō)明..........................................4 一、編制依據(jù)..........................................................4 二、編制范圍..........................................................4 三、編制目的..........................................................4 第二章工程概況..........................................4 一、爆破地點(diǎn)及工程數(shù)量................................................4 二、自然條件........

土石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案資料整理：彭慶遠(yuǎn)66023735 土石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案-1- 目錄 第一章編制說(shuō)明..........................................4 一、編制依據(jù)..........................................................4 二、編制范圍..........................................................4 三、編制目的..........................................................4 第二章工程概況..........................................4 一、爆破地點(diǎn)及工程數(shù)量...........

-1- 目錄 第一章編制說(shuō)明.............................................................................4 一、編制依據(jù)..........................................................4 二、編制范圍..........................................................4 三、編制目的..........................................................4 第二章工程概況.............................................................................4 一、爆破地點(diǎn)

——文章來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考 公路路基邊坡防護(hù) 路基防護(hù)是保證路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的重要措施之一，防護(hù)的重點(diǎn)是路基邊坡， 由于地形的變化，適路設(shè)計(jì)標(biāo)高與天然地面標(biāo)高的相互關(guān)系不同，會(huì)出現(xiàn)高于天然 地面的填方路基即路堤、低于天然地面的挖方路基即路塹和介于前兩者之間的半填 半挖路基。由巖土體填挖而成的路基，改變了原地層的天然平衡狀態(tài)，且暴露于自 然環(huán)境中，長(zhǎng)期受各種自然因素的影響，巖土體的物理力學(xué)性質(zhì)會(huì)發(fā)生較大的變化， 引起巖土體變形、移動(dòng)，破壞邊坡的穩(wěn)定，甚至導(dǎo)致一系列環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題和生態(tài)環(huán) 境問(wèn)題，如崩塌滑坡、泥石流、土壤侵蝕和植被破壞等。因此為保證路基的穩(wěn)定和 防治各種路基病害，除做好路基排水工作外，還需結(jié)合當(dāng)?shù)厮摹⒌刭|(zhì)及材料等情 況，采取有效措施，對(duì)各類土、石邊坡進(jìn)行必要的防護(hù)。 一、邊坡破壞形式及原因 路基邊坡的滑塌是最常見(jiàn)的路基病害之一，根據(jù)邊坡土質(zhì)類別、破壞原因 和規(guī)模不同，