固體制劑車間工藝設計實施方案

個人收集整理僅供參考學習 1/59 第八章汽車覆蓋件沖壓工藝設計 1．汽車覆蓋件地特點3 2．汽車覆蓋件沖壓工藝設計3b5e2rgbcap 2．1汽車覆蓋件沖壓工藝設計內容3p1eanqfdpw 2．2拉延工藝設計9dxdita9e3d 2．2．1拉延沖壓方向地確定9rtcrpudgit 2．2．2拉延工藝補充、壓料面、及凸模輪廓線地設計95pczvd7hxa 2．2．3拉延筋地應用及設計11jlbhrnailg 2．2．4拉延毛坯形狀及展開17xhaqx74j0x 2．2．5dl圖地內容及設計19ldaytrykfe 2．3修邊沖孔工藝設計22zzz6zb2ltk 2．3．1修邊沖孔沖壓方向地確定22dvzfvkwmi1 2．3．2修邊沖孔工藝方案地設計25rqyn14znxi 2．4翻邊工藝設計39emxvxotoco

固體制劑車間空調凈化系統(tǒng)驗證方案 固體制劑車間空調凈化系統(tǒng)驗證方案 驗證方案編號： 設備（系統(tǒng)）名稱： 設備（系統(tǒng)）編號： 方案審批簽名日期 方案起草 方案審核 方案批準 xxx制藥股份有限公司 固體制劑車間空調凈化系統(tǒng)驗證方案 驗證方案目錄 1引言 1.1固體制劑車間空調凈化系統(tǒng)的概述 1.2驗證目的 1.3范圍： 1.4驗證周期及驗證進度安排 1.5驗證項目小組成員及職責 2文件與技術資料 3預確認 4安裝確認 5運行確認 6固體制劑車間空調凈化系統(tǒng)的日常監(jiān)測、消毒 7固體制劑車間空調凈化系統(tǒng)驗證的結果評價及建議 8固體制劑車間空調凈化系統(tǒng)再驗證周期 固體制劑車間空調凈化系統(tǒng)驗證方案 1.引言 1.1概述 1.1.1我公司固體制劑車間為片劑、膠囊劑、顆粒劑生產區(qū)，對生產環(huán) 境提出了一定的要求，如潔凈區(qū)的溫

個人收集整理僅供參考學習 1/15 專業(yè)工藝課程設計 題目：卡車車廂電泳涂裝車間設計 系：化學化工學院 專業(yè)：應用化學班級：學號： 學生姓名： 導師姓名： 完成日期：2013年11月8日-2013年12月1日 目錄 個人收集整理僅供參考學習 2/15 一.緒論??????????????????????4 1.1.電泳涂裝地發(fā)展史?????????????????4 1.2電泳設計原則????????????????????4 1.3設計前提??????????????????????5 二、電泳涂裝工藝設計???????????????5 2.1陰極電泳地原理及特點????????????????5 2.2陰極電泳地基本流程?????????????????6 三、電泳涂裝設備與計算?????????????

1/24 產五萬噸合成氨合成工段工藝 設計實施方案 2/24 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 個人收集整理，勿做商業(yè)用途 3/24 目錄 中文摘要...............................................................................................................................1 英文摘要............................................................................................................................

個人收集整理僅供參考學習 1/18 冷沖壓工藝及模具設計課程設計 目錄 任務書??????????????????????????????2 摘要????????????????????????????????4 1.零件加工方案???????????????????????????5 2.零件制造步驟???????????????????????????5 2.1零件地工藝分析???????????????????????5 2.2沖壓工藝力地計算及壓力機地選擇???????????????5 2.3壓力中心地計算???????????????????????7 2.4凹模和凸模地設計??????????????????????7 2.5定位零件地設計???????????????????????10 2.6卸料零件地設計

個人收集整理僅供參考學習 1/24 民用建筑消防設計專篇 工程名稱生產車間 設計單位新疆永利森高新建材有限公司 2012年5月20日 個人收集整理僅供參考學習 2/24 個人收集整理僅供參考學習 3/24 消防設計自審表 設計單位新疆有色冶金設計研究 院有限公司 聯(lián)系電話0991-7739016 設 計 人 員 項目負責人江華水施梁福生 總圖張艷海電施劉靜 建筑張艷海暖通呂從容 結構胡正愷裝修 消防 設計 自審 小組 意見 意見： 消防設計自審小組成員本人簽字： 總圖：建筑：結構： 水施：暖通：電施： 消防 設計 自審 小組 組長 意見 意見： 消防設計自審小組組長簽字： 備 注 個人收集整理僅供參考學習 4/24 注：備注中填寫需要進一步商討地問題，如規(guī)范中不明確地、超越規(guī)范要 求地、采用新技術、新

我國目前正大力推行gmp認證制度,gmp認證和管理是一項龐大的系統(tǒng)工程,就硬件建設而言,gmp廠房建設中空調凈化系統(tǒng)占很重要部分,不合理的設計甚至會導致整個潔凈室靜態(tài)測試無法通過,即使勉強能通過靜態(tài)測試亦會影響廠房的使用質量,筆者曾參與固體制劑車間gmp廠房建設的全過程,并結合建成后空調凈化系統(tǒng)常規(guī)運行中存在的苦干問題作一綜合探討

本文介紹了在醫(yī)藥工程設計中時常遇到的關于固體制劑車間凈化空調系統(tǒng)的幾種情況及解決辦法,提供了一些來自設計實踐的行之有效的經驗數(shù)據,并提出了有待解決的問題。

針對藥廠固體制劑車間凈化空調系統(tǒng)能耗大的問題,結合具體的工程案例,有針對性地提出了幾種有效的節(jié)能措施。

結合工程實例,介紹在符合《藥品生產質量管理規(guī)范》要求的前提下,節(jié)能措施在固體制劑車間凈化空調系統(tǒng)工程設計中的應用,以及采用節(jié)能措施后空調系統(tǒng)在日常運行中理論上的節(jié)能效果。

介紹siemens控制器logo!用于藥廠固體制劑車間凈化空調控制柜的設計方案。以代替原空調控制系統(tǒng)中采用的傳統(tǒng)的中間繼電器、時間繼電器,實現(xiàn)系統(tǒng)的自動控制,提高系統(tǒng)的可靠性。

畢業(yè)設計實施方案 【篇一：畢業(yè)設計實施方案】 2012畢業(yè)生畢業(yè)設計（論文） 實施方案 畢業(yè)設計是教學工作的一個重要環(huán)節(jié)，對提高學生利用所學知識解 決問題、分析問題能力起著重要的作用。是提高學生綜合應用所學 知識解決實際問題的一種重要途徑，也是學生在走向工作崗位前的 一次“實戰(zhàn)演習”。因此，畢業(yè)設計對即將走上工作崗位的學生來講， 有著重要的意義。特對我系2012屆畢業(yè)生畢業(yè)設計工作提如下意見： 一、對指導教師的要求 （1）指導教師具有自己明確的專業(yè)研究方向,具有一定的科研工作 的能力，了解畢業(yè)設計的基本要求和工作程序，熟悉畢業(yè)設計的各 個環(huán)節(jié)。 （2）指導畢業(yè)設計前,要結合科研情況擬定畢業(yè)設計題目，編寫好 畢業(yè)設計指導大綱,并經過系里所組織的審查,一旦審查通過,原則上不 應輕易更改。將題目公布，供參加畢業(yè)設計的畢業(yè)生根據自身實際 情況和研究方向選定。 （3）要注重學生

1/14 倉庫設計實施方案 2/14 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 個人收集整理，勿做商業(yè)用途 3/14 倉庫設計方案 一、項目概述 基本原則 1、盡可能靠近終端市場,以便提高市內貨物配送時效，降低配送成本；或者以接 近目標客戶群和核心客戶群為佳 2、必須具有延展性，遇公司業(yè)務量擴大時，倉庫可在原址不動的情況下進行面 積擴增； 交通情況 1、倉庫應盡可能靠近交通樞紐、交通干道； 2、倉庫周邊道路通暢，方便機動車輛進入； 3、倉庫所在地點有固定的停車場所，方便機動車輛?？?； 周邊環(huán)境 1、要求應盡可能選擇倉庫承租的物業(yè)或工業(yè)區(qū)、物流園配有24小時保安值班； 2、要求應盡可能選擇倉庫所在地的周邊環(huán)境比較單純，避開外來人口雜居的生 活區(qū)； 3、詳細掌握當

個人收集整理僅供參考學習 1/7 【招貼地基本知識】 ◎所謂招貼，又名“海報”或宣傳畫，屬于戶外廣告，分布于各處街道、影（?。┰?、展 覽會、商業(yè)區(qū)、機場、碼頭、車站、公園等公共場所，在國外被稱為“瞬間”地街頭藝術. 雖然如今廣告業(yè)發(fā)展日新月異，新地理論、新地觀念、新地制作技術、新地傳播手段、新地 媒體形式不斷涌現(xiàn)，但招貼始終無法代替，仍然在特定地領域里施展著活力，并取得了令人 滿意地廣告宣傳作用，這主要是由它地特征所決定地. 【招貼—來歷】 “招貼”按其字義解釋，“招”是指引注意，“貼”是張貼，即“為招引注意而進行張貼”. 招貼地英文名字叫“poster”，在牛津英語詞典里意指展示于公共場所地告示 (placarddisplayedinapublicplace).在倫敦“國際教科書出版公司”出版地廣

個人收集整理僅供參考學習 1/8 1.道路橫斷面是指中線上各點地法 向切面，它是由橫斷面設計線和地面線 所組成地.其中設計線包括行車道、路 肩、分隔帶、邊溝、邊坡、截水溝、護 坡道以及取土坑、棄土堆、環(huán)境保護設 施等.高速公路、一級公路和二級公路還 有爬坡車道、避險車道；高速公路、一 級公路地出入口處還有變速車道等. 2.地面線:是表征地面起伏變化地線. 它是通過現(xiàn)場實測或由大比例尺地形 圖、航測像片、數(shù)字地面模型等途徑獲 得. 3.路幅是指公路路基頂面兩路肩外 側邊緣之間地部分. 4.橫斷面地確定因素：設計交通量、 交通組成、設計車速、地形條件等因素. 5.橫斷面地確定原則：在保證必要地 通行能力和交通安全與暢通地前提下， 盡量做到用地省、投資少，使道路發(fā)揮 其最大地經濟效益與社會效 益.b5e2rgbcap

個人收集整理僅供參考學習 1/13 懷化職業(yè)技術學院 2009屆服裝專業(yè) 畢業(yè)設計工作計劃 畢業(yè)設計指導小組成員：米先聲、蔣明蛟、劉毅、 粟秋月、黃嵐 畢業(yè)班級（人數(shù)）： 09服裝設計與加工（30人） 畢業(yè)設計工作小組 2011.9.1 個人收集整理僅供參考學習 2/13 目錄 一、畢業(yè)設計（論文）指導教師 二、畢業(yè)設計（論文）主題及其要求 三、畢業(yè)設計（論文）過程管理材料 四、畢業(yè)設計（論文）進度安排 五、畢業(yè)設計（論文）各項要求 六、畢業(yè)設計主題模塊方向 個人收集整理僅供參考學習 3/13 2011屆服裝畢業(yè)設計（論文）工作即將開始，為了確保畢業(yè)設 計（論文）工作能有序地開展和出色地完成，特制定2011屆服裝專 業(yè)畢業(yè)設計（論文）工作計劃，請相關指導教師和全體畢業(yè)生參照實 行.b5e2rgbcap 一、畢業(yè)設計（論文）指導教師： 本屆服裝設計

個人收集整理僅供參考學習 1/7 一、設計要求及參數(shù)1.給定地參數(shù) 已知條件：運輸帶工作拉力f=2300n；運輸帶工作速度v=1.5m/s（允許運輸帶速度誤差為±5%）； 滾筒直徑d=400mm；兩班制，連續(xù)單向運轉，載荷輕微沖擊；工作年限5年；環(huán)境最高溫度35℃；小 批量生產. 1-電動機2-帶傳動3-減速器4-聯(lián)軸器5-滾 筒6-輸送帶 2.應完成地工作 1）根據已知條件選出電動機型號； 2）選出v帶地型號、根數(shù)、帶地基準長度、大小帶輪基準直徑、中心距及軸上地壓力； 3）設計說明書一份； 4）畫出大、小帶輪地零件圖.（用計算機輔助設計繪圖） 3.實施要求 1)在實施過程中，可根據學生地具體人數(shù)，分成多組進行，并給出多組參數(shù)； 2）在實施過程中要嚴格要求，按照正規(guī)設計程序進行，可聘請工廠地技術人員作輔導；

個人收集整理僅供參考學習 1/15 課程設計說明書 設計題目設計“推動架”零件地機械加工工藝及工藝 設備 設計者 指導教師 個人收集整理僅供參考學習 2/15 畢業(yè)設計任務書 題目:設計推動架零件地機械加工工藝規(guī)則及工藝裝備 內容：1.零件圖1張 2.毛坯圖1張 3.機械加工工藝過程卡片1張 4.機械加工工序卡片？張 5.工裝設計裝配圖4張 6.工裝設計零件圖4張 7.課程設計說明書1份 班級 學生 指導教師 年月 個人收集整理僅供參考學習 3/15 引言 本次課程設計是我們在畢業(yè)設計前一次重要地實踐設計，對所學地基 礎課、技術基礎課和專業(yè)課能很好地進行系統(tǒng)地復習，也是我們在進行畢 業(yè)之前對所學各課程地一次深入地綜合性地總復習,也是一次理論聯(lián)系實 際地訓練,因此,它在我們四年地大學生活中占有重要地地位.b5e2rgb

制劑車間工藝設計-第五章通風空調和空氣凈化.

個人收集整理僅供參考學習 1/18 一、背景、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 轉向系統(tǒng)：用來改變或保持汽車行駛方向地機構稱為汽車轉向系統(tǒng)(steeringsystem).汽 車轉向系統(tǒng)地功能就是按照駕駛員地意愿控制汽車地行駛方向.汽車轉向系統(tǒng)對汽車地行駛 安全至關重要，因此汽車轉向系統(tǒng)地零件都稱為保安件. 汽車轉向系統(tǒng)分為兩大類：機械轉向系統(tǒng)和動力轉向系統(tǒng). 完全靠駕駛員手力操縱地轉向系統(tǒng)稱為機械轉向系統(tǒng). 借助動力來操縱地轉向系統(tǒng)稱為動力轉向系統(tǒng).動力轉向系統(tǒng)又可分為液壓動力轉向系 統(tǒng)和電動助力動力轉向系統(tǒng).b5e2rgbcap 隨著產業(yè)布局、產品結構地調整，就業(yè)結構也將發(fā)生變化.企業(yè)對較高層次地第一線應 用型人才地需求將明顯增加，培養(yǎng)相當數(shù)量地具有高等文化水平地職業(yè)人才，成為迫切要求. 據統(tǒng)計，目前，我國技術工人中，高級技工占3.5℅，中級工占35℅，初級工

. . 車架聯(lián)合廠房工藝規(guī)劃 本公司車架聯(lián)合廠房由三跨組成，每跨分別為一個獨立的生產車間，它們分 別是下料沖壓車間、車架鉚接車間、車架涂裝車間。它們的關系為：下料沖壓車 間（下料、生產縱梁、橫梁、支架）——車架鉚接車間（縱梁、橫梁、支架間的 鉚接和螺栓聯(lián)接）——車架涂裝車間（車架整體電泳涂裝）。 一、下料沖壓車間 1.車間任務 車間面積4500m2(=187.5m×24m) 下料沖壓車間承擔本公司系列卡車車型的車架縱梁、橫梁、支架等的沖壓件 制造，同時承擔鋼板存放、毛坯存放、縱橫梁等下料的生產任務，并對模具進行 存放和保養(yǎng)。 2.規(guī)劃設計原則 1）本次工藝設計在確保產品質量的前提下，采用了國內目前比較成熟的生產工 藝，相較傳統(tǒng)工藝有一定的先進性。設計中我們盡可能做到精確和細致，力爭在 設備投入、人員配置、工序連接、物流運轉等方面保持經濟和高效； 2）下料沖壓車

. . 車架聯(lián)合廠房工藝規(guī)劃 本公司車架聯(lián)合廠房由三跨組成，每跨分別為一個獨立的生產車間，它們分 別是下料沖壓車間、車架鉚接車間、車架涂裝車間。它們的關系為：下料沖壓車 間（下料、生產縱梁、橫梁、支架）——車架鉚接車間（縱梁、橫梁、支架間的 鉚接和螺栓聯(lián)接）——車架涂裝車間（車架整體電泳涂裝）。 一、下料沖壓車間 1.車間任務 車間面積4500m2(=187.5m×24m) 下料沖壓車間承擔本公司系列卡車車型的車架縱梁、橫梁、支架等的沖壓件 制造，同時承擔鋼板存放、毛坯存放、縱橫梁等下料的生產任務，并對模具進行 存放和保養(yǎng)。 2.規(guī)劃設計原則 1）本次工藝設計在確保產品質量的前提下，采用了國內目前比較成熟的生產工 藝，相較傳統(tǒng)工藝有一定的先進性。設計中我們盡可能做到精確和細致，力爭在 設備投入、人員配置、工序連接、物流運轉等方面保持經濟和高效； 2）下料沖壓車