廣西南百高速公路典型示范工程總體設(shè)計(jì)原則與理念

濟(jì)南至萊蕪高速公路作為交通運(yùn)輸部勘查設(shè)計(jì)典型示范工程項(xiàng)目,遵循安全、環(huán)保、舒適、和諧的設(shè)計(jì)理念,如何將該理念融入工程施工過程中,本文重點(diǎn)闡述了一些具體做法及提出了幾點(diǎn)思考,期望對(duì)以后其他高速公路的設(shè)計(jì)與施工有一定的啟發(fā)作用。

鹽中高速公路作為交通部典型示范工程之一,在建設(shè)過程中,項(xiàng)目業(yè)主從設(shè)計(jì)、施工及管理多方面入手,強(qiáng)調(diào)"創(chuàng)新設(shè)計(jì)、環(huán)保施工、規(guī)范管理"的建設(shè)新理念,為以后類似項(xiàng)目建設(shè)提供一定的借鑒。

高速公路交通標(biāo)志設(shè)置的合理規(guī)范與否,將直接影響一個(gè)地區(qū)骨干交通的運(yùn)輸安全和運(yùn)輸效率,故其設(shè)置一定要從道路使用者的角度出發(fā),既要滿足一般規(guī)定,又要滿足其特有的要求,要充分發(fā)揮高速公路骨干交通的作用。

景婺黃(常)高速公路2006年年內(nèi)建成通車后,將極大地改善“滬、杭、婺、景、九”旅游大通道的“瓶頸”狀況,形成“贛、皖、浙、滬”旅游風(fēng)光帶和旅游經(jīng)濟(jì)圈,對(duì)進(jìn)一步開發(fā)沿線豐富的旅游資源,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加強(qiáng)中西部與長江三角洲地區(qū)的聯(lián)系,助力江西實(shí)施大開放主戰(zhàn)略具有重要作用。

廣梧高速公路景觀建設(shè)總體設(shè)計(jì)原則及建設(shè)理念

介紹筆者在鹽池至中寧高速公路設(shè)計(jì)過程中的設(shè)計(jì)實(shí)踐,以及交通部"典型示范工程"要點(diǎn)的貫徹實(shí)施情況和對(duì)于路基設(shè)計(jì)新理念的一些設(shè)計(jì)體會(huì)。

千年瓷都景德鎮(zhèn)，厚重的歷史和人文底蘊(yùn)令天下人心馳神往；中國最美的鄉(xiāng)村婺源，秀美的自然和生態(tài)風(fēng)情讓無數(shù)人心醉神迷。這—“優(yōu)”—“美，正契合了時(shí)尚，吸引了四面八方的目光；這—“優(yōu)”—“美”，注定要用一種拉近時(shí)空的方式將二者串聯(lián)，共同構(gòu)筑一道優(yōu)與美的風(fēng)景線。景婺黃（常）高速公路有2／3的里程走在婺源的青山綠水之中，然后一路入徽通黃山，一路入浙到常山。

介紹了丹通高速公路總監(jiān)辦為創(chuàng)建典型示范工程,監(jiān)理從工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全、環(huán)保等各個(gè)方面所采取的管理措施。

針對(duì)以往大部分工程采用傳統(tǒng)的物理化學(xué)方法來處理廢水容易產(chǎn)生二次污染的問題,廣梧高速公路采用了人工濕地處理廢水的先進(jìn)新理念。人工濕地處理廢水環(huán)保、節(jié)能、機(jī)理明確。本項(xiàng)目采用潛流濕地處理廢水的方案為二級(jí)人工濕地設(shè)計(jì),其結(jié)構(gòu)、工藝可為類似工程提供參考借鑒。

文章結(jié)合河池至都安高速公路工程實(shí)例,介紹了該項(xiàng)目典型示范工程在"人本化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化"的原則要求下,實(shí)施過程控制的相關(guān)措施,為山區(qū)高速公路典型示范工程建設(shè)提供參考。

山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)中,受地形、地質(zhì)條件影響,高路堤、深路塹及路線平行與交叉設(shè)計(jì)是山區(qū)高速公路總體設(shè)計(jì)中常見問題之一.本文結(jié)合六盤水至盤縣高速公路建設(shè),對(duì)山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)中常見的典型問題進(jìn)行分析探討,介紹了山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)的一些思路和方法.

以羅陽高速公路為例,提出將巖溶區(qū)地質(zhì)勘察作為總體設(shè)計(jì)工作的重點(diǎn)之一。在工可階段所確定的走廊帶里,對(duì)重點(diǎn)路段提前進(jìn)行綜合地質(zhì)勘察,根據(jù)地勘成果進(jìn)行深入細(xì)致的路線方案比選。之后,結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)闡述了總體設(shè)計(jì)原則,并著重介紹了巖溶地區(qū)路線、路基、橋梁和隧道等專業(yè)的設(shè)計(jì)要點(diǎn),對(duì)類似高速公路的設(shè)計(jì)具有借鑒意義。

人是屬于自然的,人工的一切皆源于自然。不同的思想與理念必然導(dǎo)致不同的公路建設(shè)成果。云南首例典型示范公路工程小勐養(yǎng)至磨憨公路(以下簡稱小磨公路)奉行了"理念是先導(dǎo)、設(shè)計(jì)是靈魂、施工是關(guān)鍵、管理是保障"等的建設(shè)理念并獲得了成功,闡釋了理念的重要性。云南典型示范小磨公路的成功,不僅是理念的勝利實(shí)踐,更是科學(xué)發(fā)展觀的真實(shí)反映。

以云南小磨公路為例,介紹公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程的勘察設(shè)計(jì)新理念,以及相關(guān)注意事項(xiàng).

通過對(duì)交通部典型示范工程理論的簡要敘述,以某典型示范工程為例,介紹了新理念在項(xiàng)目實(shí)施階段的應(yīng)用,解決了工程施工中存在的問題,收到了良好的應(yīng)用效果。

湄渝高速公路(三明段)總體設(shè)計(jì) 摘要：本文回顧了湄洲灣至重慶高速公路福建境三明（莘口）至明溪（城關(guān)） 段兩階段設(shè)計(jì)過程，針對(duì)該項(xiàng)目工程概況、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，總體設(shè)計(jì)等做了較全面的 介紹。 關(guān)鍵詞：高速公路；總體設(shè)計(jì)； abstract:inthispaper,areviewofthedesignprocessofthehighwayofmeizhou baytochongqingandsanming(xinkou)infujianprovincetotomingxi(thetown) ispresented,basedonwhich,aswellasacomprehensiveintroductionoftheproject overview,technicalstandards,andthe

針對(duì)山區(qū)高速公路特點(diǎn),從設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的掌握、路線與防護(hù)、路線與地質(zhì)等的相互關(guān)系以及環(huán)保安全等方面探討了山區(qū)高速公路總體設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的幾點(diǎn)問題,介紹了高速公路設(shè)計(jì)的一些經(jīng)驗(yàn)。

以人為本,實(shí)施典型示范工程——云南小磨高速公路建設(shè)指揮部

2011年12月16日，山西忻阜高速公路科技示范工程通過了中國交通運(yùn)輸部科技司組織的驗(yàn)收。該科技示范工程圍繞忻阜高速公路建設(shè)的工程特點(diǎn)和技術(shù)需求，開展了安全快捷、資源節(jié)約、環(huán)境友好等20項(xiàng)科技成果的示范應(yīng)用、集成與創(chuàng)新，形成了“全過程、集成化”的科技成果轉(zhuǎn)化模式，提升了忻阜高速公路設(shè)計(jì)、施工和管理水平，有力保障了工程建設(shè)質(zhì)量和運(yùn)營安全，對(duì)行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步具有重要推動(dòng)和示范作用。

以綏滿公路海林至亞布力段為例,簡要介紹典型示范工程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。

雅安經(jīng)石棉至瀘沽高速公路為典型西部山區(qū)高速公路項(xiàng)目,沿線地形、地質(zhì)、氣候條件十分復(fù)雜,走廊狹窄,地震烈度高,不良地質(zhì)、構(gòu)筑物眾多,生態(tài)環(huán)境脆弱,有工程規(guī)模大、工程技術(shù)難、科技含量高的特點(diǎn),通過對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)、重難點(diǎn)的分析研究,作出了項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)。

為減少高速公路對(duì)環(huán)境的影響、探索環(huán)境友好型交通發(fā)展模式。對(duì)高速公路環(huán)保示范工程進(jìn)行研究,對(duì)促進(jìn)公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的和諧。本文首次提出了高速公路環(huán)保示范工程的概念。并通過對(duì)高速公路環(huán)保示范工程內(nèi)涵、創(chuàng)建原則、要素、程序四個(gè)方面進(jìn)行分析與總結(jié)。