廣西內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程航標(biāo)工程定額編制

名稱：《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》（一套5本） 條文：交基發(fā)[1998]112號(hào) 作者：中華人民共和國(guó)交通部 出版：中華人民共和國(guó)交通部 日期：1998-7-1開本：32開版次：第一版 價(jià)格：820元優(yōu)惠價(jià)：580元 ◆書本簡(jiǎn)介： 包括《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》、《內(nèi)河航運(yùn) 水工建筑工程定額》、《內(nèi)河航運(yùn)設(shè)備安裝工程定額》、《內(nèi) 河航運(yùn)工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用定額》和《水運(yùn)工程 混凝上和砂漿材料用量定額》，自1998年6月1日起實(shí) 施。我部于1992年以交工發(fā)[1992]38號(hào)文頒發(fā)的《內(nèi)河 航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》和《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程 定額》以及相應(yīng)的調(diào)價(jià)文件同時(shí)廢止。 ◆書本目錄： 《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》 《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》 《內(nèi)河航運(yùn)設(shè)備安裝工程定額》 《內(nèi)河航運(yùn)工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)

名稱：《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》（一套5本） 條文：交基發(fā)[1998]112號(hào) 作者：中華人民共和國(guó)交通部 出版：中華人民共和國(guó)交通部 日期：1998-7-1開本：32開版次：第一版 價(jià)格：820元優(yōu)惠價(jià)：580元 ◆書本簡(jiǎn)介： 包括《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》、《內(nèi)河航運(yùn) 水工建筑工程定額》、《內(nèi)河航運(yùn)設(shè)備安裝工程定額》、《內(nèi) 河航運(yùn)工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用定額》和《水運(yùn)工程 混凝上和砂漿材料用量定額》，自1998年6月1日起實(shí) 施。我部于1992年以交工發(fā)[1992]38號(hào)文頒發(fā)的《內(nèi)河 航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》和《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程 定額》以及相應(yīng)的調(diào)價(jià)文件同時(shí)廢止。 ◆書本目錄： 《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》 《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》 《內(nèi)河航運(yùn)設(shè)備安裝工程定額》 《內(nèi)河航運(yùn)工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班

§肉呵毅穰魏，貶 ·綜合·江蘇交通工程】993年第4期(總第49期) 應(yīng)用《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程定額》 編制工程概預(yù)算綜合費(fèi)率的取定 ——《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程定額》系列介紹之一 g-_t~ 一-“、 (江蘇省交通廳定額站) 江蘇省交通廳蘇交計(jì)(1992)166號(hào)關(guān)于執(zhí)行交通都《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算 編制規(guī)定》、《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程定額》及若干補(bǔ)充規(guī)定的通知下發(fā)后．各有關(guān)單位在使 用新定額的過程中，發(fā)現(xiàn)了一些問題．并及時(shí)與江蘇省交通廳工程定額站取得了聯(lián)系．定 額站對(duì)其中主要綜合性問題進(jìn)行了解釋，本刊將陸續(xù)刊登有關(guān)問題的解釋． 有同志詢問《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》(試行)附錄一建筑、安裝工程 各項(xiàng)費(fèi)率匯總表與附錄二。建筑、安裝工程綜合費(fèi)率表的關(guān)系．其實(shí)．附錄二。建筑、安 裝工程綜合費(fèi)率表說明中已明確指出，綜合費(fèi)率系

我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)的一顆明珠──西江航運(yùn)建設(shè)工程概述

內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額（一套5本） 條文：交基發(fā)112號(hào) 作者：中華人民共和國(guó)交通部 出版：中華人民共和國(guó)交通部 日期：1998-7-1 規(guī)格：32開全五冊(cè) 定價(jià)：820.00 優(yōu)惠價(jià)：780元 ◆內(nèi)容簡(jiǎn)介： 包括《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算 編制規(guī)定》、《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程 定額》、《內(nèi)河航運(yùn)設(shè)備安裝工程定額》、 《內(nèi)河航運(yùn)工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi) 用定額》和《水運(yùn)工程混凝上和砂漿材 料用量定額》，自1998年6月1日起實(shí) 施。我部于1992年以交工發(fā)38號(hào)文頒 發(fā)的《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制 規(guī)定》和《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程定額》以 及相應(yīng)的調(diào)價(jià)文件同時(shí)廢止。 ◆書本目錄： 《內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》 《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》 《內(nèi)河航運(yùn)設(shè)備安裝工程定額》 《內(nèi)河航運(yùn)工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi) 用定額》 《水運(yùn)工程混凝上和砂漿材料用量定額》

內(nèi)河航運(yùn)現(xiàn)狀及評(píng)價(jià) 第一節(jié)河流概況 一、河流分布及特性 云南省簡(jiǎn)稱“滇”，位于北緯21°09′～29°15′、東經(jīng)97°31′～106°12′ 之間，地處祖國(guó)西南邊陲，北接西藏、四川，東連貴州、廣西，西南與緬甸、老 撾、越南接壤，國(guó)境線長(zhǎng)達(dá)4061km，是我國(guó)通向東南亞周邊國(guó)家的重要通道。 云南屬山地高原地形，山地高原約占全省面積的94％，僅6％為星羅棋布的 山間盆地。省內(nèi)地形錯(cuò)綜復(fù)雜，大體西北高，南部低，橫斷山及其余脈盤踞省境 西部，北段高山大河平行排列，自西向東為高黎貢山、怒江、怒山、瀾滄江、云 嶺、金沙江、玉龍雪山，山地一般海拔4000m左右，各河強(qiáng)烈下切成幽深的峽谷， 高差可達(dá)3000m以上，形成著名的滇西縱谷區(qū)。向南，各河成帚狀分散，山脈高 度逐漸降低，演化為高原形態(tài)，一般海拔不超過2000m。紅河以東是云貴高原的 主體，亦稱滇東高原，地面波狀起伏，河谷下切較深，

單項(xiàng)選擇題 第1題內(nèi)河航運(yùn)建筑安裝工程費(fèi)由（）組成。 a、定額直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金及專項(xiàng)費(fèi)用 b、其他直接費(fèi)、規(guī)費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)及稅金 c、直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金及專項(xiàng)費(fèi)用 d、直接費(fèi)、安全文明施工費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金及專項(xiàng)費(fèi)用 第2題某碼頭工程預(yù)算（包括水工、陸域陸域構(gòu)筑物和設(shè)備安裝工程）基價(jià)定額直接費(fèi)7000萬 元，市場(chǎng)價(jià)定額直接費(fèi)8000萬元，施工取費(fèi)1500萬元，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)8500萬元，建安工程營(yíng)業(yè)稅、城 市建設(shè)維護(hù)稅、教育費(fèi)附加的綜合稅率為3.41%，其建安工程稅金應(yīng)為（）萬元（精確到萬元） a、290萬元 b、341萬元 c、324萬元 d、614萬元 第3題國(guó)內(nèi)材料價(jià)格應(yīng)由（）組成。 a、材料原價(jià)或供應(yīng)價(jià)格、材料運(yùn)雜費(fèi)、采購(gòu)及保管費(fèi) b、材料原價(jià)或供應(yīng)價(jià)格、材料運(yùn)雜費(fèi)、二次倒運(yùn)費(fèi)、采購(gòu)及保管費(fèi) c、材料原價(jià)或供應(yīng)價(jià)格、材料運(yùn)雜費(fèi)、

內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概預(yù)算編制規(guī)定 1.總則 為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程造價(jià)管理的需要，根據(jù)建設(shè)部、中國(guó)人民建設(shè)銀行 《關(guān)于調(diào)整建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成的若干規(guī)定》[93]建標(biāo)字894號(hào)，結(jié)合內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程的實(shí)際情 況，制定本規(guī)定。 本規(guī)定適用于新建、改建和擴(kuò)建的內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，是編制航運(yùn)樞紐工程、通航建筑工程、內(nèi)河港 口工程、航道整治工程概算和預(yù)算的依據(jù)。 內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程是由多種專業(yè)工程構(gòu)成的綜合性建設(shè)項(xiàng)目，編制單項(xiàng)或單位工程概、預(yù)算時(shí)： 整治建筑工程、大型土石方工程、設(shè)備及大型鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程，設(shè)備購(gòu)置、機(jī)修和其他生產(chǎn)設(shè)備 的購(gòu)置及安裝工程等，執(zhí)行本規(guī)定； 其他工程項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)干什么工程執(zhí)行什么定額和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的原則，分別執(zhí)航務(wù)建筑工程行有關(guān)專業(yè) 部和工程所在地的地區(qū)統(tǒng)一的直接費(fèi)定額和相應(yīng)的間接費(fèi)定額；但在計(jì)算建設(shè)項(xiàng)目總概算的其他費(fèi)用、固 定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)

內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概預(yù)算編制規(guī)定 總則 為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程造價(jià)管理的需要，根據(jù)建設(shè)部、中國(guó)人民建設(shè)銀行 《關(guān)于調(diào)整建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成的若干規(guī)定》[93]建標(biāo)字894號(hào)，結(jié)合內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程的實(shí)際情 況，制定本規(guī)定。 本規(guī)定適用于新建、改建和擴(kuò)建的內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，是編制航運(yùn)樞紐工程、通航建筑工程、內(nèi)河港 口工程、航道整治工程概算和預(yù)算的依據(jù)。 內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程是由多種專業(yè)工程構(gòu)成的綜合性建設(shè)項(xiàng)目，編制單項(xiàng)或單位工程概、預(yù)算時(shí)： 整治建筑工程、大型土石方工程、設(shè)備及大型鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程，設(shè)備購(gòu)置、機(jī)修和其他生產(chǎn)設(shè)備 的購(gòu)置及安裝工程等，執(zhí)行本規(guī)定； 其他工程項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)干什么工程執(zhí)行什么定額和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的原則，分別執(zhí)航務(wù)建筑工程行有關(guān)專業(yè) 部和工程所在地的地區(qū)統(tǒng)一的直接費(fèi)定額和相應(yīng)的間接費(fèi)定額；但在計(jì)算建設(shè)項(xiàng)目總概算的其他費(fèi)用、固 定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅、

內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定

內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概預(yù)算編制規(guī)定 1總則 為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程造價(jià)管理的需要,根據(jù)建設(shè) 部、中國(guó)人民建設(shè)銀行《關(guān)于調(diào)整建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成的若干規(guī)定》[93] 建標(biāo)字894號(hào)，結(jié)合內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程的實(shí)際情況，制定本規(guī)定。 本規(guī)定適用于新建、改建和擴(kuò)建的內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，是編制航運(yùn)樞紐工程、 通航建筑工程、內(nèi)河港口工程、航道整治工程概算和預(yù)算的依據(jù)。 內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程是由多種專業(yè)工程構(gòu)成的綜合性建設(shè)項(xiàng)目，編制單項(xiàng)或單 位工程概、預(yù)算時(shí)： 整治建筑工程、大型土石方工程、設(shè)備及大型鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程，設(shè)備購(gòu) 置、機(jī)修和其他生產(chǎn)設(shè)備的購(gòu)置及安裝工程等，執(zhí)行本規(guī)定； 其他工程項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)干什么工程執(zhí)行什么定額和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的原則，分別執(zhí) 航務(wù)建筑工程行有關(guān)專業(yè)部和工程所在地的地區(qū)統(tǒng)一的直接費(fèi)定額和相應(yīng)的 間接費(fèi)定額；但在計(jì)算建設(shè)項(xiàng)目總概算的其他費(fèi)用、固定資產(chǎn)投資方向

r 一 ． 醚ij j 內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概預(yù)算編制程序的設(shè)計(jì)與開發(fā) 壅史掛 (江蘇省交通廳工程定額站210005) 1．概述 工程建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算文件的編制是一項(xiàng)繁瑣、復(fù)雜、量大、易錯(cuò)的工作，但作為項(xiàng)目報(bào)批 的必備文件以及今后落實(shí)建設(shè)經(jīng)費(fèi)的依據(jù)，必須確保其時(shí)問和成果的正確性。近年來，微型 計(jì)算機(jī)的普及應(yīng)用為準(zhǔn)確、規(guī)范、高效地編制概預(yù)算文件創(chuàng)造了條件，一些部門和行業(yè)已開 發(fā)了相應(yīng)的工程建設(shè)項(xiàng)目概預(yù)算編制程序。為了扭轉(zhuǎn)內(nèi)河航運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)且概預(yù)算編制工 作方式的落后局面，筆者與有關(guān)人員對(duì)已投人運(yùn)用的各類概預(yù)算編制程序的功能進(jìn)行廣泛 調(diào)研，集各家之長(zhǎng)，結(jié)合內(nèi)河航運(yùn)工程的實(shí)際情況，開發(fā)完成了功能先進(jìn)的內(nèi)河建設(shè)工程概 預(yù)算編制程序，并運(yùn)用于蘇南運(yùn)河調(diào)概、徐沙河沙集船閘、劉山船閘等工程的概預(yù)算編制及 標(biāo)底工作，結(jié)果表明，程序功能齊備．計(jì)算結(jié)果正確，輸出報(bào)表規(guī)范，使

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選擇部分典型工程進(jìn)行造價(jià)分析,提出內(nèi)河航運(yùn)工程在建設(shè)時(shí)序上及工程設(shè)計(jì)中值得考慮的問題。

依據(jù)內(nèi)河航運(yùn)工程和市政工程計(jì)價(jià)定額,通過選取江蘇境內(nèi)常見道路結(jié)構(gòu)型式,分析研究?jī)?nèi)河航運(yùn)、市政兩種定額體系下道路工程費(fèi)用的差異,找出兩者主要影響因素,以指導(dǎo)道路項(xiàng)目投資費(fèi)用的編制,為今后定額的補(bǔ)充完善提供借鑒。

水運(yùn)造價(jià)繼續(xù)教育自測(cè)-內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額

廣西內(nèi)河航運(yùn)概況 2015年7月 一、市場(chǎng)分布及需求情況 目前廣西內(nèi)河主要以貴港至梧州段水路運(yùn)輸為主，南寧、柳州 地區(qū)碼頭貨物周轉(zhuǎn)量較小，左、右江，紅水河因航道限制尚未能正 常通航。以下是各地區(qū)主要碼頭布局及船運(yùn)情況。 （一）梧州地區(qū)（梧州市、藤縣） 1、沿江產(chǎn)業(yè)：梧州極少有沿江產(chǎn)業(yè)分布，主要以運(yùn)輸梧州、 賀州及廣東珠三角之間的貿(mào)易貨物為主。主要貨物為煤、糧食、石 粉、花崗巖、板材等。 2、主要碼頭及流通貨物： 序號(hào)碼頭名稱主要貨物吞吐量（年） 1李家莊碼頭集裝箱600萬噸 2赤水港（藤縣）集裝箱200萬噸 3紫金村碼頭集裝箱140萬噸 4富民碼頭集裝箱60萬噸 合計(jì)約1000萬噸 3、船舶數(shù)量及主要航線： 梧州地區(qū)有船務(wù)公司約15家，貨船約350條（梧州地區(qū)組織 運(yùn)力主要以貿(mào)易公司租賃廣東船舶為主，自有船舶數(shù)量較少）

單項(xiàng)選擇題 第1題 挖掘機(jī)在墊板上施工時(shí)，定額人工、機(jī)械數(shù)量乘以（）系數(shù)，鋪設(shè)墊 板所需材料另行計(jì)算； a.1.1 b.1.15 c.1.2 d.1.25 答案:b 您的答案：b 題目分?jǐn)?shù)：2 此題得分：2.0 批注： 第2題 噴漿混凝土工程量應(yīng)按設(shè)計(jì)噴漿厚度以（）計(jì)算 a.面積 b.體積 c.厚度 d.延長(zhǎng)米 答案:a 您的答案：b 題目分?jǐn)?shù)：2 此題得分：0.0 批注： 第3題 鋪填工程量應(yīng)按設(shè)計(jì)要求以體積計(jì)算，鋪填及砌筑工程量均不應(yīng)扣除 預(yù)埋件和面積在（）以內(nèi)的孔洞所占體積； a.0.1m2 b.0.2m2 c.0.3m2 d.0.4m2 答案:b 您的答案：b 題目分?jǐn)?shù)：2 此題得分：2.0 批注： 第4題 人力土方工程定額適用于工程量（）以內(nèi)的項(xiàng)目 a.1000m3 b.2000m3 c.3000m3 d.4000m3 答案

本文結(jié)合國(guó)家鼓勵(lì)運(yùn)用ppp模式,加快公共基礎(chǔ)設(shè)施等政府性投資項(xiàng)目建設(shè)的改革要求,就運(yùn)用ppp模式加快甌江內(nèi)河航運(yùn)開發(fā)建設(shè)進(jìn)行了初步探析。

闡述了內(nèi)河航運(yùn)工程設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)對(duì)項(xiàng)目的影響,針對(duì)設(shè)計(jì)階段造價(jià)編制和管理中存在的問題,提出了做好勘察設(shè)計(jì)工作和方案的比選、加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)人員的學(xué)習(xí)、做好定額的合理利用,以及相關(guān)部門做好造價(jià)監(jiān)管工作等有效控制造價(jià)、提高工程質(zhì)量的手段。對(duì)類似工程的造價(jià)控制有較好的參考意義。

第1題 內(nèi)河航運(yùn)建筑安裝工程費(fèi)由（）組成。 a.定額直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金及專項(xiàng)費(fèi)用 b.其他直接費(fèi)、規(guī)費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)及稅金 c.直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)、稅金及專項(xiàng)費(fèi)用 d.直接費(fèi)、安全文明施工費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金及專項(xiàng)費(fèi)用 答案:c 您的答案：c 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第2題 某碼頭工程預(yù)算（包括水工、陸域陸域構(gòu)筑物和設(shè)備安裝工程）基價(jià)定額直接 費(fèi)7000萬元，市場(chǎng)價(jià)定額直接費(fèi)8000萬元，施工取費(fèi)1500萬元，設(shè)備購(gòu)置 費(fèi)8500萬元，建安工程營(yíng)業(yè)稅、城市建設(shè)維護(hù)稅、教育費(fèi)附加的綜合稅率為 3.41%，其建安工程稅金應(yīng)為（）萬元（精確到萬元） a.290萬元 b.341萬元 c.324萬元 d.614萬元 答案:b 您的答案：c 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：0.0 批注： 第3題 國(guó)內(nèi)材料價(jià)格應(yīng)由（）組成。 a.材料原價(jià)或供

內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程概預(yù)算編制規(guī)定 1總則 1.0.1為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程造價(jià)管理的需要,根據(jù)建 設(shè)部、中國(guó)人民建設(shè)銀行《關(guān)于調(diào)整建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成的若干規(guī)定》[93] 建標(biāo)字894號(hào)，結(jié)合內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程的實(shí)際情況，制定本規(guī)定。 1.0.2本規(guī)定適用于新建、改建和擴(kuò)建的內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目，是編制航運(yùn)樞紐工程、 通航建筑工程、內(nèi)河港口工程、航道整治工程概算和預(yù)算的依據(jù)。 1.0.3內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)工程是由多種專業(yè)工程構(gòu)成的綜合性建設(shè)項(xiàng)目，編制單項(xiàng)或單 位工程概、預(yù)算時(shí)： 1.0.3.1整治建筑工程、大型土石方工程、設(shè)備及大型鋼結(jié)構(gòu)制作安裝工程， 設(shè)備購(gòu)置、機(jī)修和其他生產(chǎn)設(shè)備的購(gòu)置及安裝工程等，執(zhí)行本規(guī)定； 1.0.3.2其他工程項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)干什么工程執(zhí)行什么定額和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的原則， 分別執(zhí)航務(wù)建筑工程行有關(guān)專業(yè)部和工程所在地的地區(qū)統(tǒng)一的直