高性能砼在石環(huán)公路轉體斜拉橋主塔施工中應用

公路建設的快速發(fā)展,使得越來越多的新型斜拉橋層出不窮,其優(yōu)越的性能和優(yōu)美的外觀使其被大規(guī)模的修建。主塔是斜拉橋的主要構件,也是施工技術要求很高的部分。本文就鋼箱梁斜拉橋主塔施工要點和索塔外觀質量控制措施進行了詳細的闡述。

目錄 第一章編制說明...................................................4 1.1編制依據.....................................................4 1.2計算說明.....................................................5 第二章工程概況...................................................5 2.1工程規(guī)模及結構特點...........................................5 2.2自然條件及施工環(huán)境...........................................6 2.3主要工程數量

目錄 第五章千廝門嘉陵江大橋工程.........................................................................1 5.1概述.............................................................................................................1 5.1.1工程范圍.............................................................................................1 5.1.2工程結構簡介..................................................................

目錄 第五章千廝門嘉陵江大橋工程(1 5.1概述(1 5.1.1工程范圍(1 5.1.2工程結構簡介(1 5.1.2.1總體布臵(1 5.1.2.2主塔(2 5.1.2.3主桁結構.......................錯誤!未定義書簽。 5.2.2.4橋面系(3 5.1.2.5高強螺栓.......................錯誤!未定義書簽。 5.1.2.6斜拉索與鋼錨梁(3 5.1.2.7支承體系(4 5.1.3工程特點及重點、難點及對策(5 5.2施工平面布臵說明.......................錯誤!未定義書簽。 5.2.1布臵原則...........................錯誤!未定義書簽。 5.2.2臨設布臵............

隨著經濟的不斷發(fā)展,對交通的要求日益提高。斜拉橋主塔施工技術應運而生,斜拉橋主塔技術包括塔柱勁性骨架安裝、爬模施工、索管的定位安裝等系統,現從影響主塔可靠性因素、斜拉橋施工技術、及常見問題等幾方面對新型斜拉橋主塔施工技術進行淺析。

結合高低塔型斜拉橋主塔的施工實踐,介紹了高低塔型斜拉橋主塔總體施工工藝,論述了主要施工設備選型與布置方式,主要對塔柱、上下橫梁、塔柱及橫梁預應力鋼筋張拉等施工過程中的要點進行了研究,為今后類似工程施工積累了經驗。

斜拉橋是在建數量最多的大跨度橋型之一，此類橋的結構受力復雜和施工難度較大，為保證達到設計要求必須進行施工監(jiān)控。斜拉橋主塔施工屬于全橋施工控制工程，本文用midas／civil有限元軟件模擬某斜拉橋主塔施工過程，分析了主塔爬模施工過程應力和偏位情況，為該斜拉橋主塔施工監(jiān)控提供理論依據。

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主塔施工安全技術專項方案 主塔施工是我項目施工中的難點，其涉及到常有的高空作業(yè)，作業(yè)人員 施工過程中必須切實做好安全防護工作，進場前必須經經理部的專業(yè)培訓， 達到要求后方能進場作業(yè)。在作業(yè)過程中要注重提高本作業(yè)項目人員的安全 防護意識，切實貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。為有 效防止和消滅施工作業(yè)過程中存在的安全隱患，制訂本安全技術方案。 一、編制依據 1、《主塔施工組織設計》、《下塔柱施工作業(yè)指導書》、《上塔柱施工作業(yè) 指導書》。 2、安監(jiān)（1996）第38號《關于加強施工現場塔式起重機和施工電梯安 裝、拆卸管理的規(guī)定》。 3、zbj80012-89《關于塔式起重機操作使用規(guī)程》。 5、jgj80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》。 6、各項安全管理規(guī)定。 二、編制目的和適用范圍 1、為了保障駐mbini大橋施工的順利進行，確保機械的安全使用和從業(yè) 人

目錄 第五章千廝門嘉陵江大橋工程...................................1 5.1概述....................................................1 5.1.1工程范圍............................................1 5.1.2工程結構簡介........................................1 5.1.2.1總體布臵........................................1 5.1.2.2主塔............................................2 5.1.2.3主桁結構.......................錯誤！未定義書簽。 5.2.2

斜拉橋是在建數量最多的大跨度橋型之一，此類橋的結構受力復雜和施工難度較大，為保證達到設計要求必須進行施工監(jiān)控。斜拉橋主塔施工屬于全橋施工控制工程，本文用midas／civil有限元軟件模擬某斜拉橋主塔施工過程，分析了主塔爬模施工過程應力和偏位情況，為該斜拉橋主塔施工監(jiān)控提供理論依據。

長春市輕軌獨塔無背索斜拉橋采用支架支撐主塔澆筑混凝土,由于對主塔塔臂段的沉降值要求不能超過2cm,所以在施工中采用了對主塔塔臂預加向上頂力的施工技術。對主塔各施工階段進行仿真分析,預加向上頂力的施工技術能滿足主塔在施工階段對應力和變形的要求,工藝操作簡單,可靠性較強,并能夠保證工期的需要。

獨塔無背索斜拉橋是近年來發(fā)展起來的一種造型獨特的斜拉橋,結構及受力復雜.無背索斜拉橋結構主塔作為懸臂梁來抵擋斜拉索傳遞的梁面荷載,因此將塔身傾斜組成了梁塔結構的平衡體系.伊通河獨塔無背索斜拉橋,主塔為l形鋼筋混凝土結構,采用塔吊配翻模施工,文中對模板、勁性骨架、主塔施工進行了總結,可供同類施工參考.

橋梁景觀成已成為城市中的視覺識別要點,本文詳細闡述了獨立曲塔雙索面斜拉橋主塔施工技術,可為城市橋梁設計中同類景觀橋梁施工提供參考。

文章通過對澳醛三橋斜拉橋2、3號墩主塔塔柱施工、下橫梁施工、斜索錨固區(qū)施工、上橫梁施工的介紹，闡述了澳氈三橋斜拉橋主塔施工技術。

橋體施工之中,斜拉索緊密銜接著主梁及布設的主塔,索道管固定了這樣的兩側,是必備的配件。針對于斜拉索、相關的索道管,為了規(guī)避劇烈摩擦損毀橋體、影響建造質量,就應確認主塔架構內的斜拉索彼此等同,設計同一平面。這樣做,規(guī)避了布設錨固時的偏大差值,附加彎矩應被調控在準許的范疇內。斜拉橋特有的施工流程內,注重主塔施工,精準定位必備的索道管。

為深入研究超高斜拉橋主塔的施工方法,本文以南淝河斜拉橋主塔施工為例,詳細介紹了高主塔采用液壓自爬模體系施工時鋼筋、模板、砼以及索區(qū)鋼錨梁安裝的關鍵工藝,為類似工程施工提供參考。

隨著我國經濟的快速發(fā)展,對于城市建設提出了更高的要求,其中公路建設水平有了顯著的提升,以至于出現了越來越多的新型斜拉橋,以其獨特的優(yōu)勢被公路建設廣泛應用。鋼箱梁斜拉橋不僅功能較為完善,能夠提供更安全的使用性能,同時具有更大的美觀性,也正是由于這些特點,得到了大規(guī)模的修建。但是鋼箱梁斜拉橋在施工中,主塔作為斜拉橋中重要的組成部分,對于施工技術的要求較高。由此,本文主要針對鋼箱梁斜拉橋主塔施工技術進行分析,結合實際情況,提出合理的質量控制措施,以求更好的推動我國公路工程建設。

1/23 主塔施工安全技術專項方案 主塔施工是我項目施工中的難點，其涉及到常有的高空作業(yè)，作業(yè)人員 施工過程中必須切實做好安全防護工作，進場前必須經經理部的專業(yè)培訓， 達到要求后方能進場作業(yè)。在作業(yè)過程中要注重提高本作業(yè)項目人員的安全 防護意識，切實貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。為有 效防止和消滅施工作業(yè)過程中存在的安全隱患，制訂本安全技術方案。 一、編制依據 1、《主塔施工組織設計》、《下塔柱施工作業(yè)指導書》、《上塔柱施工作業(yè) 指導書》。 2、安監(jiān)（1996）第38號《關于加強施工現場塔式起重機和施工電梯安 裝、拆卸管理的規(guī)定》。 3、zbj80012-89《關于塔式起重機操作使用規(guī)程》。 5、jgj80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》。 6、各項安全管理規(guī)定。 二、編制目的和適用范圍 1、為了保障駐mbini大橋施工的順利進行，確保機械的安

跨穗鹽路斜拉橋主塔施工技術 ：thecable-stayedbridgecrossdsuiyanroadisthe fourlinesofasinglepylonanddoublecableplane cable-stayedbridgeoncurvelocatedinthecomplextraffic environmentofthecity.thecurveradiusis1147.8m.it iscrossonthexihuancentralexpressway，nearwuguang highspeedrailway.thenearestdistanceofthelateral pylonstructurefromwuguanghigh-speedrailw

1 廣東省南澳大橋矮塔斜拉橋主塔施工技術總結 摘要：本文以廣東省南澳大橋主墩工程實例為依托，詳細介紹了采用翻模 法施工塔柱時鋼管腳手架布置、勁性骨架設置及鋼筋、模板、混凝土等關鍵工藝； 以及采用牛腿支架法施工上橫梁支架設計安裝、鋼筋、模板、混凝土等關鍵工藝； 為類似工程提供參考。 關鍵詞：南澳大橋；塔柱；翻模；上橫梁；牛腿支架；施工工藝 1工程概況 1.1地理位置 廣東省南澳大橋工程起點樁號為k1+110.00，位于萊蕪旅游度假區(qū)治安崗 處，與s336（萊美路）相接。路線在柴井圍上橋后江灣海峽，于南澳長山尾苦 路坪接入環(huán)島公路，項目終點k12+190.00，環(huán)島公路接入點樁號約為k9+550。 全線總長11080m，其中橋梁全長9341m，占路線總長84.31%，道路全長1739m， 占路線總長15.69%。 項目所在地理位置如下圖所示： 南澳大橋項目地理

對杭州灣大橋南通航孔斜拉橋進行橋塔施工架設期間的抗風分析。根據橋塔施工進度確立中塔柱合攏前及橋塔自立狀態(tài)為抗風控制狀態(tài),針對2種施工控制狀態(tài)建立有限元模型,分別進行了抖振時域分析及施工階段全過程靜力分析,并對橋塔在施工過程中結構和施工人員安全進行了評價。結果表明:施工階段設計風荷載作用下,2種抗風控制狀態(tài)橋塔控制截面拉應力都不大,結構不會出現損傷;但塔柱頂部抖振振幅及狄克曼指標都較大。