鞏義市富源路快車道瀝青路面修補(bǔ)工程

瀝青路面修復(fù)的質(zhì)量控制 1、對(duì)各種路面病害應(yīng)分析其產(chǎn)生的原因，督促施工單位根據(jù)路 面的結(jié)構(gòu)類型，設(shè)計(jì)使用年限，維修季節(jié)、氣溫等實(shí)際情況，及時(shí)采 取相應(yīng)維修處治措施，防止病害擴(kuò)大，并應(yīng)符合瀝青路面養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。 2、監(jiān)理工程師要求施工單位對(duì)病害的維修事先應(yīng)有周密的計(jì)劃， 做好材料準(zhǔn)備，保證工序之間的銜接，對(duì)坑槽、沉陷、車轍等需將原 路面面層挖除后進(jìn)行機(jī)械修補(bǔ)作業(yè)的病害，宜當(dāng)日開挖當(dāng)日修補(bǔ)，并 設(shè)置警示標(biāo)志保障行車安全。 3、瀝青路面銑刨用銑刨機(jī)進(jìn)行。施工前先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定銑 刨范圍,在實(shí)地放出銑刨線樣,再根據(jù)需銑刨工程數(shù)量確定使用銑刨 機(jī)數(shù)量,在需銑刨路段的一端按順序進(jìn)行銑刨,銑刨盡量一次完成,中 間除特殊原因外不得停頓。銑刨出的廢料用機(jī)械集中統(tǒng)一運(yùn)輸至指定 地點(diǎn)廢棄,不得隨意傾倒以免造成環(huán)境污染。 4、瀝青路面的修復(fù)按瀝青混凝土路面施工的方法和要求進(jìn)行。 瀝青混凝土目標(biāo)配合

提高瀝青路面修補(bǔ)后平整度的措施——公路路面平整度是評(píng)價(jià)路面質(zhì)量的最重要指標(biāo)之一，也是影響行車安全和舒適程度的直接因素。前人對(duì)瀝青路面施工期間的平整度控制作了很多的研究和分析，提出了很多見解，而對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)后的平整度問題，較少有相關(guān)的分析和...

也論瀝青路面修補(bǔ)技術(shù)及其施工要點(diǎn)——我國(guó)wt0的加入，對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸提出了更高的要求。近年來我國(guó)公路建設(shè)正在不斷加強(qiáng)，但是由于我國(guó)地區(qū)經(jīng)緯的關(guān)系、四季變化以及超載車輛等種種原因使得瀝青路面出現(xiàn)了種種病害。文中針對(duì)瀝青路面病害的修補(bǔ)技術(shù)及其施工要...

高速公路瀝青路面修補(bǔ)方法及養(yǎng)護(hù)措施——瀝青路面的縱向裂縫的發(fā)生容易形成沿行車方向呈臺(tái)階狀，影響行車的舒適性。橋頭跳車處的路面橫向裂縫，在雨雪水的侵入下，路面層間積水，也會(huì)加速橋頭跳車現(xiàn)象的發(fā)展。瀝青路面不規(guī)則裂縫如不能及時(shí)修補(bǔ)．將很快發(fā)展成為...

近年來,隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,瀝青材料在道路建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用,但也存在著一些問題,尤其是瀝青路面出現(xiàn)裂縫時(shí)的修補(bǔ)。作為一種有效的防裂材料,土工布在瀝青路面修補(bǔ)工程中起著重要的作用。本文借助作者親身參加s315省道(蘭賀線)婺城段2011年路面大中修工程中應(yīng)用防裂土工布是否能有效防止瀝青面層裂縫的發(fā)生對(duì)現(xiàn)今瀝青路面出現(xiàn)裂縫的原因和土工布的防裂機(jī)理進(jìn)行深入的分析,并在此基礎(chǔ)上說明土工布應(yīng)在現(xiàn)代工程建設(shè)中廣泛的應(yīng)用和推廣。

高速公路瀝青路面修補(bǔ)方法及養(yǎng)護(hù)措施——瀝青路面不規(guī)則裂縫如不能及時(shí)修補(bǔ)．將很快發(fā)展成為網(wǎng)裂，龜裂，松散甚至形成坑槽。所以，發(fā)現(xiàn)裂縫進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)是至關(guān)重要的。裂縫的修補(bǔ)具有很強(qiáng)的時(shí)限性，安排修補(bǔ)時(shí)間不對(duì)或者是修補(bǔ)方法不當(dāng)將大大影響灌縫質(zhì)量和效果...

瀝青路面修補(bǔ)工程中防裂土工布的應(yīng)用 【摘要】近年來，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，瀝青材料在道路建設(shè)中發(fā) 揮著重要的作用，但也存在著一些問題，尤其是瀝青路面出現(xiàn)裂縫時(shí)的修補(bǔ)。作 為一種有效的防裂材料，土工布在瀝青路面修補(bǔ)工程中起著重要的作用。本文借 助作者親身參加s315省道（蘭賀線）婺城段2011年路面大中修工程中應(yīng)用防裂 土工布是否能有效防止瀝青面層裂縫的發(fā)生對(duì)現(xiàn)今瀝青路面出現(xiàn)裂縫的原因和 土工布的防裂機(jī)理進(jìn)行深入的分析，并在此基礎(chǔ)上說明土工布應(yīng)在現(xiàn)代工程建設(shè) 中廣泛的應(yīng)用和推廣。 【關(guān)鍵詞】瀝青路面；修補(bǔ)；防裂；土工布；研究 瀝青路面最常出現(xiàn)的一種病害就是裂縫，一旦出現(xiàn)了網(wǎng)裂或者裂縫，就必須 及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，否則裂縫滲水就會(huì)使路面病害擴(kuò)大化，減少路面的使用壽命。目 前來看，針對(duì)該病害無論是用石油瀝青還是改性乳化瀝青對(duì)裂縫路面進(jìn)行灌縫處 理，效果都不明顯。隨著

在結(jié)合國(guó)內(nèi)外路面設(shè)計(jì)與研究成果的基礎(chǔ)上,提出了東海大道快車道加鋪瀝青混凝土路面工程設(shè)計(jì)方案,總結(jié)了幾個(gè)值得重視和研究處理的問題,以期指導(dǎo)類似工程的施工。

京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程第十標(biāo) 主線 上面層：5cm細(xì)粒式瀝青混凝土（sma-13，sbs（i-d）改性瀝青） 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法）、厚度、構(gòu)造深度、滲水系數(shù)、彎沉、平整度等 中面層：6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c，sbs（i-d）改性瀝青） 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法）、厚度、彎沉、平整度等 下面層：12cm瀝青混凝土碎石atb-25 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法）、厚度、、彎沉、平整度等 基層：18cm水泥穩(wěn)定碎石（4.0mpa/7d，骨架密實(shí)型） 底基層：18cm水泥穩(wěn)定碎石（3.5mpa/7d，骨架密實(shí)型） 檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（灌砂法）、厚度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、彎沉、平整度等 水泥穩(wěn)定碎石（4.0mpa/7d）基層頂面應(yīng)該噴灑透層瀝青（pc-2）并施做10mm 下封層，各瀝青混凝土層之間應(yīng)噴灑粘層瀝青。 橋面鋪裝 上

1 瀝青路面坑槽修補(bǔ)工藝的 研究 摘要：根據(jù)瀝青混凝土路面坑槽破壞的機(jī)理以及瀝青路 面坑槽修補(bǔ)的最終目的，結(jié)合高速公路日常養(yǎng)護(hù)中坑槽修補(bǔ) 的各種材料和工藝的應(yīng)用研究，提出獲得理想維修效果 的具體要求。 引言 坑槽是瀝青路面的典型病害，嚴(yán)重影響路面的平整度 和行車的舒適性。若不及時(shí)修補(bǔ)，在交通荷載和水的綜合 作用下。破壞會(huì)較快發(fā)展，造成養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的增加并嚴(yán)重危 及駕乘人員的安全。由于其安全隱患大，通常在高速公路的 養(yǎng)護(hù)管理中明確提出了“坑槽不過夜”的養(yǎng)護(hù)要求。本文根 據(jù)瀝青路面坑槽修補(bǔ)的最終目的，對(duì)比研究日常養(yǎng)護(hù)中坑槽 的不同修補(bǔ)材料和修補(bǔ)工藝f冷料冷補(bǔ)、熱料熱補(bǔ)和熱料冷 補(bǔ)），使之能達(dá)到理想的維修效果。以期對(duì)坑槽修補(bǔ)材料和修 補(bǔ)工藝的應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)作用。 1、坑槽破損和維修機(jī)理 2 1.1坑槽破損主要表現(xiàn)形式 （1）表面層產(chǎn)生坑槽由于瀝青路面上面層混合料

簡(jiǎn)介瀝青路面坑槽修補(bǔ)——根據(jù)瀝青混凝土路面坑槽破壞的機(jī)理以及瀝青路面坑槽修補(bǔ)的最終目的，結(jié)合高速公路日常養(yǎng)護(hù)中坑槽修補(bǔ)的各種材料和工藝的應(yīng)用研究，提出獲得理想維修效果的具體要求。

瀝青路面病害修補(bǔ)工藝的研究——裂縫和坑槽是瀝青路面的典型病害。文章根據(jù)瀝青路面損壞的表現(xiàn)形式以及瀝青路面修補(bǔ)的最終目的，結(jié)合公路日常養(yǎng)護(hù)中修補(bǔ)的各種材料和工藝的應(yīng)用研究，以獲得理想的維修效果。

瀝青路面冬季修補(bǔ)材料——通過室內(nèi)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，對(duì)一種可以進(jìn)行冬季施工的瀝青路面修補(bǔ)材料進(jìn)行了研究。該材料在寒冷季節(jié)進(jìn)行路面修補(bǔ)時(shí)，具有足夠的施工和易性，并能夠較快形成強(qiáng)度，在冬季和夏季均能滿足路面的使用要求。

瀝青路面坑槽修補(bǔ)工藝初探——根據(jù)瀝青混凝土路面坑槽破壞的機(jī)理以及瀝青路面坑槽修補(bǔ)的最終目的，結(jié)合高速公路日常養(yǎng)護(hù)中坑槽修補(bǔ)的各種材料和工藝的應(yīng)用研究，提出獲得理想雛修效果的具體要求。

瀝青路面坑槽修補(bǔ)研究——該文通過對(duì)瀝青路面坑槽破損形式及成因的研究，將坑槽分成表面層產(chǎn)生坑槽、表面層和中面層同時(shí)產(chǎn)生坑槽、底面層和基層間產(chǎn)生坑槽以及剛性組合式路面上產(chǎn)生坑槽四種，并對(duì)目前的坑槽修補(bǔ)技術(shù)進(jìn)行了全面介紹和分析，包括挖補(bǔ)法、填料法、...

利用加熱工藝修補(bǔ)瀝青路面——推廣瀝青路面加熱技術(shù)，會(huì)使瀝青中睡面養(yǎng)護(hù)工藝產(chǎn)生質(zhì)的改進(jìn)，實(shí)踐證明是瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程及管理水平實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的重要手段。

瀝青路面坑槽修補(bǔ)工藝的研究——坑槽是瀝青路面的典型病害，嚴(yán)重影響路面的平整度和行車的舒適性．若不及時(shí)修補(bǔ)，在交通荷載和水的綜合作用下．破壞會(huì)較快發(fā)展，造成養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的增加并嚴(yán)重危及駕乘人員的安全。由于其安全隱患大，通常在高速公路的養(yǎng)護(hù)管理中明確...

淺談瀝青路面坑槽修補(bǔ)工藝——根據(jù)瀝青混凝土路面坑槽破壞的機(jī)理以及瀝青路面坑槽修補(bǔ)的最終目的，結(jié)合高速公路日常養(yǎng)護(hù)中坑槽修補(bǔ)的各種材料和工藝的應(yīng)用研究，提出獲得理想維修效果的具體要求。

瀝青路面裂縫形成分析與修補(bǔ)——在當(dāng)前公路建、養(yǎng)資金嚴(yán)重不足的情況下，研究瀝青路面的破損原因及有效治理具有特別重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文介紹了瀝青路面裂縫的類型及裂縫形成的原因，提出了修補(bǔ)措施。

瀝青路面坑槽破損類型和修補(bǔ)方法——通過對(duì)坑槽破損類型及成因的研究，將坑槽分成表面層產(chǎn)生坑槽、表面層和中面層同時(shí)產(chǎn)生坑槽、底面層和基層問產(chǎn)生坑槽和剛性組合式路面上產(chǎn)生坑槽等4種。針對(duì)目前的坑槽修補(bǔ)技術(shù)進(jìn)行了全面的介紹和分析，包括挖補(bǔ)法、填料法、...

瀝青路面坑槽修補(bǔ)工藝分析與應(yīng)用——研究了瀝青路面坑槽破損和維修的機(jī)理，對(duì)坑槽修補(bǔ)材料進(jìn)行了分析，介紹了坑槽修補(bǔ)的三種工藝，探討了修補(bǔ)工藝的壽命周期費(fèi)用，以幫助工程技術(shù)人員在工程實(shí)際中選用合理的修補(bǔ)工藝，使之達(dá)到理想的維修效果。

瀝青路面裂縫的產(chǎn)生原因及其修補(bǔ)措施——通過對(duì)瀝青路面產(chǎn)生裂縫的原因分析，提出了相應(yīng)的工程修補(bǔ)措施。