廣元市環(huán)城北路和育才路延伸跨鐵路橋工程接線(xiàn)優(yōu)化方案

1/5 環(huán)城北路、城北安置區(qū)項(xiàng)目國(guó)有土地上房屋征收補(bǔ)償方案（征求意見(jiàn)稿） 按照南陵縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃和專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，以及 南陵縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展年度計(jì)劃，因建設(shè)環(huán)城北路、城北安置區(qū)項(xiàng)目，需實(shí)施房屋征收。 現(xiàn)將該項(xiàng)目國(guó)有土地上的房屋征收補(bǔ)償安置方案公布如下： 一、征收目的 建設(shè)環(huán)城北路、城北安置區(qū)需要。 二、征收范圍 征收范圍為該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)用地國(guó)有土地上房屋及其附屬物（詳見(jiàn)該地塊規(guī)劃紅線(xiàn)圖）。 三、簽約搬遷期限 2012年8月6日至2012年11月30日。 四、補(bǔ)償方式及原則 1、住宅房被征收人有權(quán)選擇貨幣補(bǔ)償，也可以選擇產(chǎn)權(quán)調(diào)換。按照“先補(bǔ)償、后搬遷”和“先 簽約搬遷，優(yōu)先落實(shí)擬安置房號(hào)”的原則實(shí)施。b5e2rgbcap 2、非住宅用房原則上采取貨幣補(bǔ)償方式征收。 3、違法建設(shè)按縣政府2007年拆除違法

某環(huán)城北路一期道路綠化工程施工招標(biāo)文件——工程名稱(chēng)xx區(qū)環(huán)城北路一期道路綠化工程　　建設(shè)地點(diǎn)xx　　建設(shè)規(guī)模約370萬(wàn)元　　承包方式包工包料　　質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格　　招標(biāo)范圍施工圖中的內(nèi)容并結(jié)合工程量清單　　工期要求25日歷天　　資金來(lái)源自籌...

某區(qū)環(huán)城北路二期道路綠化工程招標(biāo)文件——1工程說(shuō)明　　1.1項(xiàng)目名稱(chēng)xx區(qū)環(huán)城北路二期道路綠化工程　　1.2建設(shè)地點(diǎn)：xx區(qū)環(huán)城北路　　1.3建設(shè)規(guī)模：約210萬(wàn)元　　1.4承包方式：包工包料　　1.5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格　　1.6招標(biāo)范圍：施工圖中的內(nèi)容并結(jié)合工...

1 路橋工程方案 資料內(nèi)容僅供參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本人改正或者刪除。 i 目錄 第一章工程概況........................................................................................1 第一節(jié)編制依據(jù)、設(shè)計(jì)規(guī)范與施工標(biāo)準(zhǔn)........................................1 第二節(jié)設(shè)計(jì)概況..................................................................................3 第三節(jié)工程范圍..................................................................................6

................. 上跨鐵路橋工程施工組織設(shè)計(jì) 目錄 1.施工方案與技術(shù)措施

上跨鐵路橋工程施工組織設(shè)計(jì) 目錄 1.施工方案與技術(shù)措施 2.質(zhì)量管理體系與措施 3.安全管理體系與措施

4月16日,天北路北延一期新建跨大秦鐵路橋完成最后一片預(yù)制混凝土箱梁吊裝,順利實(shí)現(xiàn)全橋合龍,標(biāo)志著橋梁主體結(jié)構(gòu)基本完工,為道路實(shí)現(xiàn)早日通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。天北路北延一期道路工程跨越順義、懷柔兩區(qū),南起順義區(qū)昌金路(與京承高速12出口相連),北至懷柔區(qū)橋梓鎮(zhèn)政府西街,全長(zhǎng)11.956km。其中懷柔段從南向北經(jīng)橋梓鎮(zhèn)平義分、前茶塢、西茶塢

專(zhuān)項(xiàng)施工方案 第一部分 s104楚家洼至堌城段改建工程跨鐵路橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 1編制依據(jù) 1.1編制原則 （1）堅(jiān)持“

瀘州市龍馬大道北延線(xiàn)城市道路工程 跨 鐵 路 橋 安 全 專(zhuān) 項(xiàng) 方 案 編制人： 復(fù)核人： 海力建設(shè)集團(tuán)有限公司瀘州市龍馬大道北延線(xiàn)城市道路工程項(xiàng)目部 二o一二年三月六日 鐵路橋梁安全專(zhuān)項(xiàng)方案 一、編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件、合同技術(shù)條款及有關(guān)技術(shù)規(guī)范、 檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備能力及管理水平編寫(xiě)。 二、工程概況： 鐵路橋起點(diǎn)樁號(hào)為k0+766.047，止點(diǎn)樁號(hào)為k0+802.047。上部結(jié)構(gòu)采用1-30m裝配 式簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，本橋全部位于直線(xiàn)段內(nèi)，各墩臺(tái)均按與路 線(xiàn)法呈40o方向布設(shè)，豎向部分位于r=7000的凸曲線(xiàn)上。 三、工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1、建設(shè)規(guī)模：本橋跨度為30米。 2、設(shè)計(jì)載荷：公路-i級(jí) 3、設(shè)計(jì)寬度：2*6m（人行道及欄桿）+28m（車(chē)行道） 4、地震烈度：vi度設(shè)防 四

專(zhuān)項(xiàng)施工方案 第一部分 s104楚家洼至堌城段改建工程跨鐵路橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案 1編制依據(jù) 1.1編制原則 （1）堅(jiān)持“

依托新建滬通鐵路跨河、跨路框架橋涵施工實(shí)例，對(duì)施工過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別與分析，提出了可行的風(fēng)險(xiǎn)控制與管理措施，為今后相關(guān)工程風(fēng)險(xiǎn)研究提供參考。

根據(jù)城市公共綠地的特征、功能,通過(guò)林城北路綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì),滿(mǎn)足了市民休憩、游覽、調(diào)節(jié)環(huán)境的功能需要。

施工組織設(shè)計(jì) 一、編制綜合說(shuō)明 (一)編制依據(jù) 1、《榆林市環(huán)城北路西段市政工程（n1標(biāo)段）》的招標(biāo)文件。 2、隨同招標(biāo)文件提供的由西安市政設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的設(shè)計(jì)圖紙。 3、住建部和交通運(yùn)輸部頒布的設(shè)計(jì)規(guī)范、市政施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家及有關(guān)部委頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)及政策。 4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)信息、資料。 5、適用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 表1-1適用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 序號(hào)類(lèi)別標(biāo)準(zhǔn)﹑規(guī)范名稱(chēng)編號(hào) 1行業(yè)《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》cjj1-2008 2行業(yè)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 3國(guó)家《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50268-2008 4行業(yè)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtj01-2003 5行業(yè)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊(cè)》jtgf40-2004 6國(guó)家《

施工組織設(shè)計(jì) 一、編制綜合說(shuō)明 (一)編制依據(jù) 1、《榆林市環(huán)城北路西段市政工程（n1標(biāo)段）》的招標(biāo)文件。 2、隨同招標(biāo)文件提供的由西安市政設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的設(shè)計(jì)圖紙。 3、住建部和交通運(yùn)輸部頒布的設(shè)計(jì)規(guī)范、市政施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家及有關(guān)部委頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)及政策。 4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)信息、資料。 5、適用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 表1-1適用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 序號(hào)類(lèi)別標(biāo)準(zhǔn)﹑規(guī)范名稱(chēng)編號(hào) 1行業(yè)《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》cjj1-2008 2行業(yè)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 3國(guó)家《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50268-2008 4行業(yè)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtj01-2003 5行業(yè)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊(cè)》jtgf40-2004 6國(guó)家《工

施工組織設(shè)計(jì) 一、編制綜合說(shuō)明 (一)編制依據(jù) 1、《榆林市環(huán)城北路西段市政工程（n1標(biāo)段）》的招標(biāo)文件。 2、隨同招標(biāo)文件提供的由西安市政設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的設(shè)計(jì)圖紙。 3、住建部和交通運(yùn)輸部頒布的設(shè)計(jì)規(guī)范、市政施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家及有關(guān)部委頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)及政策。 4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)信息、資料。 5、適用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 表1-1適用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 序號(hào)類(lèi)別標(biāo)準(zhǔn)﹑規(guī)范名稱(chēng)編號(hào) 1行業(yè)《城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》cjj1-2008 2行業(yè)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006 3國(guó)家《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50268-2008 4行業(yè)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtj01-2003 5行業(yè)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊(cè)》jtgf40-2004 6國(guó)家《工

近年來(lái),施工中越發(fā)注重方案的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可操作性.論文對(duì)濱洲項(xiàng)目蓋梁施工過(guò)程進(jìn)行了介紹,以為其他蓋梁施工方案的選用提供參考.

xx劍邑大橋3-1標(biāo)段 跨滬昆鐵路橋 上跨電氣化鐵路施工方案

橋臺(tái)施工方案 一、編制依據(jù) 1、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第九版 2、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》 3、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10415-2003） 4、《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 5、西康二線(xiàn)田灞疏解線(xiàn)豁口特大橋施工圖及設(shè)計(jì)文件 6、西安鐵路局營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細(xì)則 7、56工字鋼的相關(guān)技術(shù)資料及我單位以往施工經(jīng)驗(yàn) 二、工程概況 本工程為西康增建第二線(xiàn)工程田灞疏解線(xiàn)豁口特大橋田王臺(tái) （140#）施工，豁口特大橋中心里程dsk22+137，橋址位于西安 市灞橋區(qū)灞橋鎮(zhèn)與洪慶街道辦之間，橋梁起于灞橋鎮(zhèn)灞橋村西側(cè)， 平行于隴海線(xiàn)穿越灞橋堡村后，斜跨隴海線(xiàn)，建材廠(chǎng)專(zhuān)用線(xiàn)，西安 東繞城高速公路，西康一線(xiàn)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，經(jīng)豁口村跨越108國(guó)道，西臨 高速公路后，與鄭西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)西康二線(xiàn)特大橋并行進(jìn)入田王站。根據(jù) 橋址處地形、地貌特征，道路及鐵路立交等特點(diǎn)，本橋孔跨布置為： 一聯(lián)（32

】鐵路橋t梁橫向張拉/濕接縫方案 1、工程概況 宜江大橋有25米t型梁18跨72片，22.5米t型梁4跨16片，30米t型梁20跨80片。 2、施工準(zhǔn)備工作 2.1原材料及設(shè)備 2.1.1原材料準(zhǔn)備 （1）預(yù)應(yīng)力鋼筋：采用φ15.2mm的預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)，符合gb/t5224-2003預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)的規(guī)定。抗拉極限 強(qiáng)度rm≥1860mpa，彈性模量e=1.95*105mpa。鋼絞線(xiàn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)需附有出廠(chǎng)證明書(shū)、試驗(yàn)報(bào)告單和本場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告單，未經(jīng) 復(fù)檢和復(fù)檢不合格的預(yù)應(yīng)力鋼筋以及沒(méi)有出廠(chǎng)證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單的預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)不得使用。 （2）砼用原材料：水泥、碎石、河砂、高效減水劑均采用和梁體砼所使用的原材料一致。 （3）鋼筋：同橋梁梁體用鋼筋。 （4）防水涂料及卷材：采用預(yù)制梁體橋面防水所用的防水涂料和卷材。 （5）膨脹劑：使用uea型微膨脹劑。 】（6）

我國(guó)是一個(gè)人口大國(guó),每天南來(lái)北往的人十分多,人口流動(dòng)性非常大。人們想出行就必須要使用到交通工具,而以我國(guó)目前的社會(huì)發(fā)展水平及人們的經(jīng)濟(jì)條件來(lái)看,鐵路是人們出行選擇的主要交通方式。近幾年,我國(guó)的鐵路事業(yè)發(fā)展迅速,動(dòng)車(chē)高鐵的運(yùn)營(yíng)為人們的出行節(jié)省了大量的時(shí)間,在許多地方也開(kāi)通了多條線(xiàn)路,使人們出行更加方便。但是在鐵路發(fā)展蒸蒸日上的同時(shí)鐵路事業(yè)也存在一些問(wèn)題。例如鐵路路橋工程造價(jià)的問(wèn)題。筆者參閱大量文獻(xiàn),對(duì)鐵路路橋工程造價(jià)中的問(wèn)題做了總結(jié),并根據(jù)問(wèn)題提出自己的看法和建議。

臨近鐵路施工安全防護(hù) 施 工

一、工程概況 1、總體布置 廣東省湛徐高速公路xx合同段起訖樁號(hào)為k498+550～k510+738.261，標(biāo)段長(zhǎng)度12.188km。共有2處跨越粵海鐵路，其中下橋互通lk2+048鐵路跨線(xiàn)橋于粵海鐵路里程k113+746.1處上跨粵海鐵路,橋軸線(xiàn)于鐵路股道交角為69.50；橋梁平面位于r=1350m的右偏曲線(xiàn)及a=450的緩和曲線(xiàn)上，橋面等寬12m，雙向雙車(chē)道；徐城互通b匝道橋（bk0+315）和c匝道橋（ck1+111）分別于粵海鐵路在鐵路里程k121+585和k121+574處上跨粵海鐵路（徐城互通b、c匝道橋位于同一處，見(jiàn)附圖），跨越1股道，橋軸線(xiàn)于鐵路股道交角為700；橋面等寬12m，單向雙車(chē)道。具體詳見(jiàn)相關(guān)圖紙。 新的鐵路標(biāo)準(zhǔn)要求>7.96m, 跨鐵路的各橋的結(jié)構(gòu)參數(shù)如下表： 橋名 墩號(hào) 跨度 梁高（cm） 鐵路凈空（cm） 單跨箱梁數(shù)量 備注 lk2