高壓水射流風(fēng)機(jī)治理采煤工作面回風(fēng)隅角瓦斯

針對(duì)u形通風(fēng)系統(tǒng)采煤工作面風(fēng)流結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及旋轉(zhuǎn)射流具有擴(kuò)散角大、吸卷能力強(qiáng)的特性,提出了利用旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機(jī)處理采煤工作面上隅角瓦斯積聚的新方法。根據(jù)采煤工作面特殊環(huán)境要求,給出了旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)方法,并應(yīng)用流體軟件對(duì)旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機(jī)的應(yīng)用進(jìn)行了模擬。結(jié)果表明,旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機(jī)處理采煤工作面上隅角瓦斯積聚具有明顯效果,為旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機(jī)在采煤工作面上的實(shí)際應(yīng)用提供了理論依據(jù)。

高瓦斯礦井是我國(guó)礦井中的一種,其在開采的過(guò)程中一直受到瓦斯問題的影響,有效地對(duì)高瓦斯礦井采煤工作面瓦斯進(jìn)行治理將有效地提高煤礦開采的效率,保障煤礦工作人員的生命安全。就高瓦斯礦井采煤工作面瓦斯的治理策略進(jìn)行簡(jiǎn)要的研究,希望以此推動(dòng)我國(guó)高瓦斯礦井采煤工作面瓦斯的治理。

針對(duì)"u"型通風(fēng)系統(tǒng)采煤工作面上隅角瓦斯積聚問題,結(jié)合旋轉(zhuǎn)射流流動(dòng)規(guī)律和采煤工作面環(huán)境,提出了利用旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機(jī)解決此問題的新途徑,并給出了確定風(fēng)機(jī)參數(shù)的方法。通過(guò)應(yīng)用fluent軟件模擬,結(jié)果表明,利用旋轉(zhuǎn)射流風(fēng)機(jī)處理采煤工作面上隅角瓦斯積聚是有效的、可行的。

余吾煤業(yè)由于開采深度大,煤層瓦斯含量高,煤層瓦斯動(dòng)力現(xiàn)象也有所呈現(xiàn),礦井高濃度瓦斯涌出制約生產(chǎn),帶來(lái)了安全隱患,該礦通過(guò)不斷挖掘創(chuàng)新、技術(shù)改造,實(shí)行瓦斯綜合治理措施,為煤礦安全開采提供了保障。

頁(yè)眉內(nèi)容 1頁(yè)腳內(nèi)容 1. 射流風(fēng)機(jī)由軸流風(fēng)機(jī)加消音器組成，射流風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)見圖1 射流風(fēng)機(jī)的出口不是同管道連接，射流風(fēng)機(jī)安裝在一個(gè)空間中，高速氣流由射流風(fēng)機(jī)出口射 出，帶動(dòng)周圍空氣向前流動(dòng)，在隧道中形成通風(fēng)，見圖2.由于射流風(fēng)機(jī)是通過(guò)其高速氣流帶 動(dòng)周圍空氣流動(dòng)，因此風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣流速度越高，帶動(dòng)隧道內(nèi)空氣流動(dòng)能力越大。因此，射 流風(fēng)機(jī)常被設(shè)計(jì)成具有很高的出口風(fēng)速，超過(guò)30m/s。風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速越高，產(chǎn)生噪音越大， 射流風(fēng)機(jī)兩端必須加裝消音器，消音器分一倍風(fēng)機(jī)直徑和兩倍風(fēng)機(jī)直徑兩種。 2．通風(fēng)機(jī)的性能可以由全壓p和流量關(guān)系q，以及效率η與流量q的關(guān)系完全表示。由于 通風(fēng)機(jī)的全壓p由靜壓pst和動(dòng)壓pd組成，而風(fēng)機(jī)靜壓pst和動(dòng)壓pd占風(fēng)機(jī)全壓的p比例 又會(huì)隨著風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)的不同而有所變化，因此，風(fēng)機(jī)全壓p是表示通風(fēng)機(jī)壓力性能的最可 靠的參數(shù)。 通風(fēng)

新強(qiáng)煤礦根據(jù)對(duì)高瓦斯采煤工作面的瓦斯來(lái)源分析,采取了高位抽放、尾排巷道、本煤層抽放等綜合治理瓦斯措施進(jìn)行瓦斯治理,防止了采煤工作面瓦斯超限,保證了礦井的安全生產(chǎn)。

風(fēng)機(jī)射流風(fēng)機(jī)選型與布置

1 金沙縣川達(dá)煤礦 1402采煤工作面瓦斯治理技術(shù)措施 編制人：潘家存 編制單位：通風(fēng)隊(duì) 2011年10月6日 2 領(lǐng)導(dǎo)審批 通風(fēng)科： 生產(chǎn)技術(shù)科： 安全科： 總工程師： 3 目錄 第一節(jié)、工作面瓦斯賦存情況................................................................4 一、c4煤層突出危險(xiǎn)性鑒定情況........................................................4 二、工作面瓦斯涌出量預(yù)計(jì).................................................................5 三、礦井通風(fēng)情況....................................................

針對(duì)采煤工作面回風(fēng)巷道的特點(diǎn),利用井下壓風(fēng)系統(tǒng)為動(dòng)力源,通過(guò)紅外傳感器等電氣元件,控制氣缸運(yùn)動(dòng),推動(dòng)風(fēng)門連桿機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)風(fēng)門自動(dòng)啟閉。

為了減少射流風(fēng)機(jī)的設(shè)置數(shù)量,有效降低工程成本和維護(hù)管理費(fèi)用,日本在國(guó)道150線期工程新日本坂隧道,就高風(fēng)速型射流風(fēng)機(jī)的有效性、安全性與標(biāo)準(zhǔn)型射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明與標(biāo)準(zhǔn)型射流風(fēng)機(jī)相比,高風(fēng)速型升壓力提高30%,并且對(duì)走行車輛不產(chǎn)生其他影響。

特點(diǎn)：葉輪采用鋁合金壓力鑄造，外形精致美觀，使用可靠，根本解決了葉片斷 裂故障，氣動(dòng)設(shè)計(jì)應(yīng)用航空技術(shù)，葉片為機(jī)翼型前掠扭曲葉片，噪聲低，效率高。 用途：廣泛用于化工、冶金、紡織、石油、廠房、倉(cāng)庫(kù)、辦公室、住宅、的 通風(fēng)換氣。 規(guī)格：依葉輪直徑的大小分為№2.8、№3.15、№3.55、№4.0、№4.5、№5.0、 №5.6、№6.3、№7.1、№8.0、№9.0、№10.0、№11.2共計(jì)十三種常用機(jī)號(hào)。 一般安裝在電機(jī)尾部,非軸伸端一側(cè),的風(fēng)流是沿電機(jī)軸線的,所以叫. 是安裝在電機(jī)的上部,通常雙軸伸電機(jī)要強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí)就使用這種風(fēng)機(jī),其風(fēng)流和 電機(jī)軸線垂直,沿電機(jī)圓周方向,通常還會(huì)安裝擋風(fēng)板來(lái)加強(qiáng)風(fēng)冷效果. 軸流，就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流，如電風(fēng)扇就是軸流方式。就象排氣扇。 還有叫離心，像個(gè)蝸牛那種鼓風(fēng)機(jī)，靠離心力把氣流甩出來(lái)的。就象一般的抽 油煙機(jī)，

軸流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：葉輪采用鋁合金壓力鑄造，外形精致美觀，使用可靠，根本解決 了葉片斷裂故障，氣動(dòng)設(shè)計(jì)應(yīng)用航空技術(shù)，葉片為機(jī)翼型前掠扭曲葉片，噪聲低， 效率高。 用途：軸流風(fēng)機(jī)廣泛用于化工、冶金、紡織、石油、廠房、倉(cāng)庫(kù)、辦公室、 住宅、的通風(fēng)換氣。 規(guī)格：軸流風(fēng)機(jī)依葉輪直徑的大小分為№2.8、№3.15、№3.55、№4.0、№4.5、 №5.0、№5.6、№6.3、№7.1、№8.0、№9.0、№10.0、№11.2共計(jì)十三種常 用機(jī)號(hào)。 軸流風(fēng)機(jī) 軸流風(fēng)機(jī)一般安裝在電機(jī)尾部,非軸伸端一側(cè),軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)流是沿電機(jī)軸線的, 所以叫軸流風(fēng)機(jī). 離心風(fēng)機(jī)是安裝在電機(jī)的上部,通常雙軸伸電機(jī)要強(qiáng)迫風(fēng)冷時(shí)就使用這種風(fēng)機(jī), 其風(fēng)流和電機(jī)軸線垂直,沿電機(jī)圓周方向,通常還會(huì)安裝擋風(fēng)板來(lái)加強(qiáng)風(fēng)冷效果. 軸流，就是與風(fēng)葉的軸同方向的氣流，如電風(fēng)扇就是軸流方式。就象排氣扇。 還

射流風(fēng)機(jī) 技術(shù)介紹 南海市南方風(fēng)機(jī)廠 射流風(fēng)機(jī)技術(shù)介紹 第1頁(yè)共10頁(yè) 概述 射流風(fēng)機(jī)是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī)，主要用于公路、鐵路及地鐵等隧道 的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，提供全部的推力；也可用于半橫向通風(fēng)系統(tǒng)或橫向通 風(fēng)系統(tǒng)中的敏感部位，如隧道的進(jìn)、出口，起誘導(dǎo)氣流或排煙等作用。射 流風(fēng)機(jī)是一種開放進(jìn)、出口的特殊軸流風(fēng)機(jī)，在這種工作條件下風(fēng)機(jī)被設(shè) 計(jì)為具有最高效率（大于運(yùn)行于具有一定靜壓的工作點(diǎn)）。射流風(fēng)機(jī)對(duì)空氣 的作用力，即通常所說(shuō)的——推力，與風(fēng)機(jī)支承受到的力“等大、反向”。 風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng) 道，土建造價(jià)低；風(fēng)機(jī)容易安裝，運(yùn)行、維護(hù)簡(jiǎn)單，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng) 方式。 一．射流風(fēng)機(jī)的原理 射流風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)的一端吸入，經(jīng)葉輪 加速后，由風(fēng)機(jī)的另一端高速射出。這部分帶有較高動(dòng)能的高速氣流

隧道射流風(fēng)機(jī)安裝技術(shù)交底 工程項(xiàng)目名稱 分部工程通風(fēng)設(shè)施交底時(shí)間 接受交底人員 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 1.本要求適用于隧道射流風(fēng)機(jī)的安裝。 2.嚴(yán)格按圖紙施工(見附件圖紙)。 3．一般要求 1）安裝工作宜從上至下進(jìn)行，避免立體交叉作業(yè)，防止傷人和損壞設(shè)備。 2）凡兩人以上安裝或操作同一設(shè)備時(shí)，應(yīng)建立呼喚應(yīng)答制。 3）放置或就位設(shè)備時(shí)，不應(yīng)將腳放在設(shè)備的下方，防止壓傷。 4）使用扳手時(shí)，不準(zhǔn)套上管子。 4．安裝要求如下： 射流風(fēng)機(jī)的安裝、接線按照有關(guān)機(jī)械安裝規(guī)范及gb5017-92等有關(guān)規(guī)范的 要求進(jìn)行。 風(fēng)機(jī)安裝前進(jìn)行詳細(xì)的開箱檢驗(yàn)、并進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。風(fēng)機(jī)的規(guī)格、型號(hào)、 技術(shù)參數(shù)，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 檢查預(yù)埋件的數(shù)量、位置、型號(hào)，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行抗拉拔力試驗(yàn)?？?拔力試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求。 風(fēng)機(jī)底座焊接的焊工必須持證上崗，在焊接底座前按照廠家提供的圖紙放 樣準(zhǔn)確，然后在施焊，焊接

SDS射流風(fēng)機(jī)說(shuō)明書

目錄 安全規(guī)則---------------------------------------------------------1 1.概述-----------------------------------------------------------1 2.風(fēng)機(jī)整套組件---------------------------------------------------2 3.風(fēng)機(jī)供貨狀態(tài)---------------------------------------------------2 4.風(fēng)機(jī)吊裝-------------------------------------------------------2 5.風(fēng)機(jī)儲(chǔ)存-------------------------------------------------------3 6.長(zhǎng)期保存的風(fēng)

隧道射流通風(fēng)機(jī)布置設(shè)計(jì)計(jì)算 【摘要】為滿足公路隧道通風(fēng)降噪的需要，提出了射流風(fēng)機(jī)推力影響因素 及其選用要求。在計(jì)算隧道中總推力的前提下確定出射流風(fēng)機(jī)的推力。并確定所 用風(fēng)機(jī)的數(shù)量。 關(guān)鍵詞：噴流式通風(fēng)機(jī)隧道選用計(jì)算 一、引言 在公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，射流風(fēng)機(jī)通常是并聯(lián)為一組，并沿隧道方向間 隔布置，為了滿足隧道內(nèi)噪聲環(huán)境的要求，射流風(fēng)機(jī)通常配有整體消聲器。在夜 間，為了防止隧道洞口產(chǎn)生較大的噪聲，通常是只運(yùn)行隧道中間部分的風(fēng)機(jī)，或 者加長(zhǎng)靠近隧道洞口處的風(fēng)機(jī)消聲器長(zhǎng)度，或者采用雙速射流風(fēng)機(jī)。 二、射流風(fēng)機(jī)推力影響因素及選用 1.每組風(fēng)機(jī)之間的縱向距離 如果隧道中每組風(fēng)機(jī)之間具有足夠的距離，則噴射氣流會(huì)有充分的逐漸減 速，如果噴射氣流減速不完全，將會(huì)影響到下一級(jí)風(fēng)機(jī)的工作性能。一般情況下， 每組風(fēng)機(jī)之間的縱向間距取為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上，

個(gè)人收集整理僅供參考學(xué)習(xí) 1/28 foshanuniversity 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) plc在隧道射流風(fēng)機(jī)上地應(yīng)用 學(xué)院：機(jī)械與電氣工程學(xué)院 專業(yè)：電氣工程與自動(dòng)化 學(xué)號(hào)：2008364108 學(xué)生姓名：劉海華 指導(dǎo)教師：王方連 （職稱） 二〇一二年五月 摘要 根據(jù)對(duì)現(xiàn)在公路交通地發(fā)展分析，越來(lái)越多地隧道地出現(xiàn)，隧道中地通風(fēng)控制系統(tǒng)是隧道監(jiān) 控系統(tǒng)地重點(diǎn)和難點(diǎn).本設(shè)計(jì)是plc在隧道射流風(fēng)機(jī)上地應(yīng)用，研究了當(dāng)前地隧道通風(fēng)控制方案， 和現(xiàn)有地資源信息，最后決定以三菱地fn2n-48mr地plc、觸摸屏f940g0t和四臺(tái)風(fēng)機(jī)組成地一個(gè) 隧道通風(fēng)控制地設(shè)計(jì).b5e2rgbcap 本設(shè)計(jì)地硬件部分包括了對(duì)隧道地通風(fēng)控制地介紹，plc地介紹和選擇，觸摸屏f940got地介 紹，風(fēng)機(jī)地啟動(dòng)方式等等.同時(shí)本設(shè)計(jì)地軟件部分包括了手動(dòng)方式、自動(dòng)方式，具有

1/29 foshanuniversity 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 在隧道射流風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用plc 學(xué)院：機(jī)械與電氣工程學(xué)院 專業(yè)：電氣工程與自動(dòng)化 學(xué)號(hào)：2008364108 學(xué)生姓名：劉海華 指導(dǎo)教師：王方連 <職稱） 二〇一二年五月 2/29 摘要 根據(jù)對(duì)現(xiàn)在公路交通的發(fā)展分析，越來(lái)越多的隧道的出現(xiàn)，隧道中的通風(fēng)控制系統(tǒng)是隧道 監(jiān)控系統(tǒng)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。本設(shè)計(jì)是plc在隧道射流風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用，研究了當(dāng)前的隧道通風(fēng)控制方 案，和現(xiàn)有的資源信息，最后決定以三菱的fn2n-48mr的plc、觸摸屏f940g0t和四臺(tái)風(fēng)機(jī)組成的 一個(gè)隧道通風(fēng)控制的設(shè)計(jì)。b5e2rgbcap 本設(shè)計(jì)的硬件部分包括了對(duì)隧道的通風(fēng)控制的介紹，plc的介紹和選擇，觸摸屏f940got的 介紹，風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)方式等等。同時(shí)本設(shè)計(jì)的軟件部分包括了手動(dòng)方式、自動(dòng)方式，具有時(shí)間的 設(shè)定功能，故障提

介紹國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織技術(shù)委員會(huì)于1999年10月制定的射流風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(iso13350)。主要內(nèi)容包括射流風(fēng)機(jī)術(shù)語(yǔ)、試驗(yàn)?zāi)康?、推力測(cè)定、噪聲值測(cè)定、振動(dòng)速度測(cè)定和試驗(yàn)精度與轉(zhuǎn)換法則等等,可作為正確選用射流風(fēng)機(jī)、驗(yàn)收和評(píng)價(jià)射流風(fēng)機(jī)性能的重要依據(jù),供設(shè)計(jì)技術(shù)人員參考使用。

本文針高速公路隧道射流風(fēng)機(jī)損壞后的故障修復(fù),結(jié)合自身機(jī)電維修管理工作經(jīng)驗(yàn),就相關(guān)問題進(jìn)行了工作性探討和維修實(shí)踐的介紹.

本文根據(jù)礦井通風(fēng)工程以較小的能耗，獲得較大風(fēng)量的需要，運(yùn)用模型試驗(yàn)研究方法，系統(tǒng)研究了面積比ｍ＝４的引射式射流風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)性能的影響，推薦出ｍ＝４的引射式射流風(fēng)機(jī)的較好結(jié)構(gòu)參數(shù)。