廣州港新沙二期工程挖入式港池駁船碼頭結(jié)構(gòu)方案比選分析
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廣州港新沙二期工程的駁船碼頭采用挖入式港池的平面布置形態(tài),解決了集裝箱駁船和散糧駁船的泊位緊缺難題,完善了集疏運(yùn)體系,節(jié)約了深水岸線。針對(duì)工程區(qū)域復(fù)雜的地質(zhì)條件,從施工、造價(jià)、工期、質(zhì)量等方面對(duì)駁船碼頭結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行論證,對(duì)斜撐板樁方案、重力式沉箱方案、單錨鋼管板樁等方案進(jìn)行比較分析,確定了合理的水工方案,總結(jié)了鋼管板樁的特點(diǎn),可為類似工程設(shè)計(jì)提供參考。
宮前漁港碼頭結(jié)構(gòu)方案比選分析 宮前漁港碼頭結(jié)構(gòu)方案比選分析
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本文從漁港碼頭的使用特點(diǎn)、施工技術(shù)、工程造價(jià)等多方面對(duì)宮前漁港碼頭工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行多方案比選,最終確定設(shè)計(jì)方案。
合肥港綜合碼頭二期工程節(jié)能方案分析 合肥港綜合碼頭二期工程節(jié)能方案分析
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通過對(duì)合肥港綜合碼頭二期工程總體部置、用能工藝和工序、主要用能設(shè)備、項(xiàng)目綜合耗能、能效水平等評(píng)估與分析,得出了合肥港綜合碼頭二期工程節(jié)能方案達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。
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宿遷港中心港區(qū)糧食專用碼頭二期工程防洪分析 宿遷港中心港區(qū)糧食專用碼頭二期工程防洪分析
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宿遷中心港區(qū)果園作業(yè)區(qū)糧食專用碼頭二期工程位于宿遷市宿城區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),該碼頭的建設(shè)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要意義。本文主要對(duì)宿遷中心港區(qū)的糧食專用碼頭二期工程防洪工作進(jìn)行分析及綜合評(píng)價(jià)。
廈門港東渡二期工程碼頭胸墻施工工藝
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軍寫／√ 廈門港東渡二期工程碼頭胸墻施工工藝 1前言 三航六公司蔡白帆 廈門港東渡二期工程是世界銀行貸款項(xiàng) 目，工程實(shí)行國(guó)際監(jiān)理。在工程投標(biāo)階段，公 司就確定該工程為創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目，決定以優(yōu)秀 的工程質(zhì)量．為企業(yè)爭(zhēng)信譽(yù) 在工程建設(shè)中，公司預(yù)制廠首先對(duì)500t 大型沉箱采用了1次澆筑成型的新工藝，大大 提高了工程質(zhì)量，加快了施工進(jìn)度，為工程創(chuàng) 優(yōu)打下了良好的基礎(chǔ)。我們?cè)诖a頭上部結(jié)構(gòu)大 體積現(xiàn)澆砼胸墻的施工中，采取切合實(shí)際的澆 筑工藝，并首次將膠合模板用于重力式碼頭胸 墻現(xiàn)澆砼的施工，這對(duì)提高胸墻面壁外觀質(zhì) 量，收到了明顯的效果。 2工程概況 廈門港東渡二期工程包括_3．5萬噸級(jí)集裝 箱泊位1個(gè)，2萬噸級(jí)件雜貨泊位2個(gè)。碼頭 全長(zhǎng)712m，實(shí)際有效長(zhǎng)度650m。碼頭面標(biāo)高 一l6一 ut 為+7．5m．港池
廣州港新沙二期工程挖入式港池駁船碼頭結(jié)構(gòu)方案比選分析熱門文檔
廈門港東渡二期工程碼頭胸墻施工工藝 廈門港東渡二期工程碼頭胸墻施工工藝
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汕頭深水港駁船碼頭沉樁施工 汕頭深水港駁船碼頭沉樁施工
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類重力式結(jié)構(gòu)在挖入式港池碼頭中的應(yīng)用 類重力式結(jié)構(gòu)在挖入式港池碼頭中的應(yīng)用
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基于某挖人式港池碼頭工程實(shí)例，介紹了碼頭前沿布置l排鉆孔灌注樁、后方一定深度寬度范圍內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基加固的類重力式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，及其前沿灌注樁按板樁結(jié)構(gòu)計(jì)算，復(fù)合加固土體按重力式結(jié)構(gòu)計(jì)算。
類重力式結(jié)構(gòu)在挖入式港池碼頭中的應(yīng)用
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基于某挖人式港池碼頭工程實(shí)例，介紹了碼頭前沿布置l排鉆孔灌注樁、后方一定深度寬度范圍內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基加固的類重力式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，及其前沿灌注樁按板樁結(jié)構(gòu)計(jì)算，復(fù)合加固土體按重力式結(jié)構(gòu)計(jì)算。
廣州港新沙二期工程挖入式港池駁船碼頭結(jié)構(gòu)方案比選分析精華文檔
某港重力式碼頭結(jié)構(gòu)型式比選與造價(jià)分析 某港重力式碼頭結(jié)構(gòu)型式比選與造價(jià)分析
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針對(duì)巖基海岸某港10萬t級(jí)散貨泊位的重力式碼頭結(jié)構(gòu),進(jìn)行沉箱和方塊2種結(jié)構(gòu)型式方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和造價(jià)分析。比選分析結(jié)果表明,隨著水深的增加、碼頭結(jié)構(gòu)斷面加大,方塊與沉箱相比其整體性不足的缺點(diǎn)越發(fā)凸顯,本工程重力式碼頭選用沉箱結(jié)構(gòu)型式更為合理。
新沙港碼頭格形鋼板墩回填砂振沖加密 新沙港碼頭格形鋼板墩回填砂振沖加密
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挖入式港池泥沙淤積的調(diào)查分析 挖入式港池泥沙淤積的調(diào)查分析
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通過對(duì)我國(guó)六省市27個(gè)挖入式港池的調(diào)查,分析了港池淤積原因、港池淤積量以及港池布置對(duì)淤積的影響,可供類似挖入式港池設(shè)計(jì)時(shí)參考。
曹妃甸通用碼頭二期工程沉降位移觀測(cè)分析 曹妃甸通用碼頭二期工程沉降位移觀測(cè)分析
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曹妃甸通用碼頭二期工程采用沉箱重力式結(jié)構(gòu),拋石基床施工時(shí)分別采用分層夯實(shí)和一次爆夯的方式,該結(jié)構(gòu)和施工方法在曹妃甸港區(qū)碼頭中系首次。工程實(shí)施過程中對(duì)碼頭在施工期各階段的沉降、位移進(jìn)行了全面觀測(cè),對(duì)獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行了細(xì)致分析,對(duì)類似工程施工具有借鑒意義。
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某港駁船碼頭基槽填砂的水下振密施工 某港駁船碼頭基槽填砂的水下振密施工
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某港駁船碼頭基槽填砂的水下振密施工
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某港駁船碼頭基槽填砂的水下振密施工
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1概況 廈門港東渡二期駁船碼頭位于東渡一期工程的北側(cè)，二期工程的東邊。碼頭的結(jié)構(gòu)形式為重力式，詳見圖1。碼頭基床由兩部分組成；上層為拋石基床，厚5m；
碼頭現(xiàn)澆管溝蓋板的施工：廈門港東渡二期工程
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弼鋤瀲攜糯 碼頭現(xiàn)澆瞥溝蓋板的施工 —廈門港東渡二期工程 三航六公司堅(jiān)ul~／,／f， 在重力式碼頭施工中，管淘蓋板通常采用 場(chǎng)外預(yù)制的方法但這種方琺也存在著一定的 弊端，比如蓋板厚度不堆確，鋪設(shè)時(shí)便與碼頭 面產(chǎn)生高差不一、凹凸不平的現(xiàn)象；蓋板底面 或管溝處蓋板擱置面不平，會(huì)導(dǎo)致蓋板安放不 穩(wěn)，行車時(shí)產(chǎn)生蓋板晃動(dòng)；采用預(yù)制方法，相 鄰板的板縫也很難調(diào)整，形成板縫寬窄不一。 這些對(duì)蓋板的外觀質(zhì)量都會(huì)產(chǎn)生很大影響。 在廈門港東菠二期主體工程中，管溝蓋板 所占表面積約占整個(gè)碼頭前沿上表面的如％， 所以確保管淘蓋板的外觀質(zhì)量，是保證整個(gè)碼 頭外觀質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵為此，經(jīng)綜臺(tái)分析比 較，我們采用了現(xiàn)澆蓋板混凝土的施工工藝 該工藝不僅克服了預(yù)制蓋板的某些弊端，整套 工藝也較簡(jiǎn)單易行現(xiàn)將我們從事該項(xiàng)工作的 點(diǎn)滴經(jīng)驗(yàn)體會(huì)介紹如下。
碼頭現(xiàn)澆管溝蓋板的施工：廈門港東渡二期工程 碼頭現(xiàn)澆管溝蓋板的施工：廈門港東渡二期工程
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碼頭現(xiàn)澆管溝蓋板的施工：廈門港東渡二期工程
寧波-舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期工程開工 寧波-舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期工程開工
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3月8日,中交三航局承建的寧波-舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期工程開工建設(shè)。工程位于北侖穿山半島北側(cè),新建30萬噸級(jí)卸船泊位、5萬噸級(jí)和3.5萬噸級(jí)裝船泊位各1座,均采用高樁梁板結(jié)構(gòu)形式,年設(shè)計(jì)吞吐量2000萬t。工期2年,合同金額為3.9億元。該工程是浙江省\"十三五\"港口建設(shè)規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目,將進(jìn)一步推進(jìn)煤炭作業(yè)區(qū)向規(guī)模化、集約化發(fā)展,對(duì)全面完善寧波市港口功能結(jié)構(gòu),提高礦石碼頭裝卸能力具有重要意義。
對(duì)連云港二期廟嶺工程碼頭總平面設(shè)計(jì)方案的決策 對(duì)連云港二期廟嶺工程碼頭總平面設(shè)計(jì)方案的決策
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以國(guó)家“七五”期間重點(diǎn)工程之一——連云港廟嶺二期碼頭工程為例,介紹決策技術(shù)在建設(shè)港口的管理工作中的應(yīng)用。
漳州港古雷港區(qū)南2~#化工碼頭工程方案技術(shù)分析及經(jīng)濟(jì)比選 漳州港古雷港區(qū)南2~#化工碼頭工程方案技術(shù)分析及經(jīng)濟(jì)比選
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碼頭工程方案的選擇除了其結(jié)構(gòu)形式以外,很大程度上取決于工程造價(jià)的高低。根據(jù)漳州港古雷港區(qū)地形、地質(zhì)、水文等自然條件,結(jié)合整個(gè)港區(qū)的規(guī)劃,對(duì)漳州港古雷港區(qū)南2#化工碼頭工程港工建筑物提出2個(gè)方案,并對(duì)其進(jìn)行技術(shù)分析及經(jīng)濟(jì)比選,從而綜合確定推薦方案。
挖入式港池泥沙淤積試驗(yàn)研究 挖入式港池泥沙淤積試驗(yàn)研究
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在水槽試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合部分理論分析,初步研究了挖入式港池的泥沙淤積問題的原因、泥沙運(yùn)動(dòng)以及淤積特性。結(jié)果表明:含沙量分布具有一定的規(guī)律,口門處淤積量較大,泥沙粒徑較粗,而港池內(nèi)部淤積量較小,粒徑較細(xì)。因此,采取適當(dāng)措施減少該形式港池口門處的淤積是十分必要的。
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擅長(zhǎng)專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
