廣州市軌道交通二十一號線工程路基抗震性測試

廣州市軌道交通二十一號線土建工程 監(jiān)理10標 環(huán)保、水保監(jiān)理實施細則 編制： 審批： 北京中鐵誠業(yè)工程建設監(jiān)理有限公司 2013年10月24日 目錄 一、工程概況......................................................................2 二、環(huán)保、水保管理依據(jù)............................................................4 三、環(huán)保、水保管理目標............................................................5 四、環(huán)保、水保管理方法............................................................6 五、環(huán)保、水保監(jiān)理

廣州市軌道交通二十一號線施工15標 鎮(zhèn)龍站～中新站區(qū)間不良地質(zhì)補勘說明 一、補充勘探情況 1.1左線補勘探孔揭露地質(zhì)情況 本段為殘丘，洞身及拱頂圍巖為強～微風化巖層，7z層巖體結構松散，巖 質(zhì)軟弱，工程性質(zhì)差；8z層巖體破碎，工程性質(zhì)一般；9z層巖體完整，工程性 質(zhì)好。局部盾構法施工區(qū)域巖體巖質(zhì)堅硬，將增加盾構難度。礦山法段，拱頂圍 巖8z層巖體破碎，支護不當易產(chǎn)生大坍塌。 本段地表水不發(fā)育，水量較小；地下水主要為松散土層孔隙水、基巖風化裂 隙水及構造裂隙水，受季節(jié)影響較大。第四系潛水水量較?。换鶐r裂隙水及構造 裂隙水水量大，具承壓性。構造帶、塊狀強風化及中風化巖層透水性中等，局部 接近強透水性。 1.2右線補勘探孔揭露地質(zhì)情況 本段為殘丘，洞身及拱頂圍巖為強～微風化巖層，7z層巖體結構松散，巖 質(zhì)軟弱，工程性質(zhì)差；8z層巖體破碎，工程性質(zhì)一般；9z層巖體

十二五期間,廣州地鐵已進入迅猛發(fā)展階段,在建線路達十余條,二十一號線作為重點建設線路,其起點的選擇對廣州整個線網(wǎng)有著重要的作用。通過對二十一號線起點站位的研究,為以后的建設線路的起終點選擇提供寶貴的經(jīng)驗。

廣州市軌道交通十一號線工程及廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊（沿軌道交通十一號線）工程【土建工程第 三方監(jiān)測項目】1標招標文件 廣州市軌道交通十一號線工程及廣州市中 心城區(qū)地下綜合管廊（沿軌道交通十一號 線）工程【土建工程第三方監(jiān)測項目】1標 招標文件 招標人：廣州地鐵集團有限公司 廣州環(huán)城地下管廊建設投資有限公司 招標代理：廣東省建筑工程監(jiān)理有限公司 二○一七年一月 廣州市軌道交通十一號線工程及廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊（沿軌道交通十一號線）工程【土建工程第 三方監(jiān)測項目】1標招標文件 總目錄 第ⅰ卷投標須知 第ⅱ卷合同條件 第1章合同格式 第2章合同條款 第3章合同附件 第ⅲ卷投標文件格式 第ⅳ卷技術條件 第ⅴ卷工程量清單 第ⅵ卷評標辦法 第ⅶ卷招標用參考資料及圖紙 廣州市軌道交通十一號線工程及廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊（沿軌道交通十一號線

1/113 廣州市軌道交通十一號線工程及廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊（沿軌道交通十一號線）工程 【土建工程第三方監(jiān)測項目】3標 招標文件 招標人：廣州地鐵集團有限公司 廣州環(huán)城地下管廊建設投資有限公司 招標代理：廣東省建筑工程監(jiān)理有限公司 二○一七年二月 2/113 總目錄 第ⅰ卷投標須知 第ⅱ卷合同條件 第1章合同格式 第2章合同條款 第3章合同附件 第ⅲ卷投標文件格式 第ⅳ卷技術條件 第ⅴ卷工程量清單 第ⅵ卷評標辦法 第ⅶ卷招標用參考資料及圖紙 3/113 目錄 招標文件1矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃。 第ⅰ卷投標須知9聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈。聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈禍。 1.總則9殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟。殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟婭。 1.1定義9釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐。釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧。

廣州軌道交通二十一號線22標土建工程地下連續(xù)墻監(jiān)理細則 1 廣州市軌道交通工程 二十一號線【增城廣場站】土建工程 監(jiān)理實施細則 （地下連續(xù)墻監(jiān)理細則） 項目監(jiān)理機構（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日期： 廣州軌道交通二十一號線22標土建工程地下連續(xù)墻監(jiān)理細則 2 目錄 1、工程概況及特點.............................................3 2、編制依據(jù).........................................................7 3、監(jiān)理工作的流程.............................................7 4、監(jiān)理工作的控制要點及目標值.....................9 5、監(jiān)理工作的方法及措施

qr/8.2.3/b02a編號：電2 臨電專項方案第二次審核記錄 工程名稱：廣州市軌道交通二十一號線[施工15標]土建工程施工合同號：ht130178 致中鐵電氣化局集團有限公司廣州市軌道交通二十一號線【施工15標】項目部： 貴部上報的廣州市軌道交通二十一號線【施工15標】《臨電專項方案》，經(jīng)我 監(jiān)理部于2014年5月13日審核并出具審核意見要求修改補充重報，重報的《臨電 專項方案》經(jīng)我監(jiān)理組審核，仍存在的問題（如下）需修改完善重報。 1、第5頁，主要設備線路負荷計算收及導線截面選取，45噸龍門吊的計算電 流為303.88a,隔離開關為熔斷式隔離開關hr6-400/310，電纜選為vlv3×185+2 ×95mm2電力電纜，違反了開關動作電流應大于計算電流及小于導線載流量的選用 原則，需調(diào)整； 2、第6頁,10噸龍門吊的計算電流為1

1 廣州市軌道交通五號線 通信系統(tǒng)招標 （招標編號：gmtc051b008ghg026jo～031jo） 資格預審評審細則 業(yè)主：廣州市地下鐵道總公司 招標代理：廣東省機電設備招標中心 2005年7月 2 一、前言 1.1廣州市軌道交通五號線工程建設引入競爭機制，采取公開招標選擇機電設備供 貨商，對所有依據(jù)招標公告規(guī)定遞交了報名資料的申請單位進行投標資格預審。 1.2為保證招標“公開、公平、公正”，根據(jù)國家有關工程建設招標投標的法律、 法規(guī)和方針、政策，結合軌道交通的特點和要求，制定本評審細則，實行投標資格預審的 規(guī)范化、標準化、科學化。 1.3本評審細則僅適用本次工程機電設備招標。 1.4本評審細則的解釋和修訂權屬廣州地鐵工程建設招標領導小組。 二、評審小組 資格預審由業(yè)主（廣州市地下鐵道總公司）成立一個專業(yè)的資格預審小組在總公司監(jiān)

1 廣州市軌道交通三號線北延段、六號線及珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛 山段供電系統(tǒng)110kvgis設備采購項目招標公告 廣州市地下鐵道總公司受廣州市政府委托，以廣州市政府籌措的資金建設廣州市市政工 程項目――廣州市軌道交通三號線北延段、六號線項目。 廣東廣佛軌道交通有限公司“珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段”已獲政府有 關部門批準，資金已經(jīng)到位，具備公開招標條件。廣州市地下鐵道總公司受業(yè)主委托代建珠 江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段項目。 廣東廣機國際招標股份有限公司（以下簡稱“招標代理機構”）受廣州市地下鐵道總公 司、廣東廣佛軌道交通有限公司（以下簡稱“招標人”、“業(yè)主”）委托，邀請合格投標人 就廣州市軌道交通三號線北延段、六號線及珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段供電 系統(tǒng)110kvgis設備及有關服務進行公開招標?，F(xiàn)發(fā)布招標公告如下： 1.項目概況

廣州市軌道交通5號線開通試運營

廣州市軌道交通六號線工程施工2標段 （潯峰崗～河沙高架區(qū)間）土建施工項目招標 資格預審評審細則 廣州市地下鐵道總公司 2007年1月18日 一、前言 1.1廣州地鐵工程建設引入競爭機制，采取公開招標選擇施工隊伍，對所 有依據(jù)招標公告規(guī)定遞交了報名資料的申請單位進行投標資格預審。 1.2為保證招標“公開、公平、公正”，根據(jù)國家有關工程建設招標投標 的法律、法規(guī)和方針、政策，結合地鐵工程本標段施工特點和要求，為提高工程 施工的安全性能和保證工程施工工期的暢順推進，特制訂本資格預審細則，實行 評標的規(guī)范化、標準化、科學化。 1.3本資格預審細則僅適用于廣州市軌道交通六號線工程【施工2標段】 潯峰崗～河沙高架區(qū)間土建工程 1.4定義： 1）“業(yè)主”指廣州市地下鐵道總公司； 2）“項目班子人員”指項目經(jīng)理、項目分部管理負責人、總工程師、項目 分部技術負責人。 3

1 廣州市軌道交通三號線 市番區(qū)間盾構法改礦山法段測量方案 一、工程概況 本標段位于廣州市番禹區(qū)清河路上。本工程zdk27+605～ zdk28+273段由盾構工法改為礦山法施工。該段左線長668m，右線 長662m。該段為左線里程zdk27+605～zdk28+273；右線里程 ydk27+611～ydk28+273，隧道埋深為28.1～17.4m，在清河東路上 設兩個施工豎井，1#豎井兼作盾構吊出井使用，位于左線隧道上方， 里程為zdk27+666.00～zdk27+675.00（左線里程）。2#豎井位于右 線隧道上方，里程為ydk28+071.909～ydk28+077.909（右線里程）。 二、本工程測量工作特點、主要任務及基本要求 1、測量工作特點 （1）首級控制網(wǎng)的控制點間距過大，大多在樓頂上，很難直接利用， 必須進行導線點加密，此外地下有隧道，

1工程概況 廣州市軌道交通三號線【廣州東站～林和西站】暗挖區(qū)間分為左右兩線隧道，折合單線 長度1676.99延米，隧道埋深9.2～27m，局部埋深5.0m。隧道穿越處圍巖以紅層全風化至 紅層微風化粉砂巖為主，拱部多處于土、石交界地層，施工中圍巖變化頻繁。 該段地形平坦，地表為林和西路，交通繁忙。線路兩側(cè)基本為多層和高層建筑物，起始 端35m位于東站站廳層下方，終點左線45m緊鄰中信大廈，東側(cè)中間地段均為公共綠地； 西側(cè)建筑較多，主要建筑有廣州東站建筑群、景星酒店、中水廣場、電力設計院、中信廣場 等。 2減震開挖方案 2.1鉆爆技術要點 本區(qū)間隧道洞身穿越處主要為中、微風化巖層，需要爆破開挖。但鉆爆開挖必須考慮以 下技術要點： 2.1.1鉆爆開挖時，要防止爆破震動引起上方軟弱地層的坍塌，危及施工安全和地面安 全。 2.1.2由于本主體暗挖隧道左、

由于目前國內(nèi)對預制節(jié)段拼裝梁的設計、施工缺乏經(jīng)驗,介紹了廣州市軌道交通四號線節(jié)段拼裝梁的設計方法,包括結構設計、接縫處理、剪力鍵設置、安全系數(shù)選取和預應力施加等問題,對今后同類軌道梁的設計、施工及質(zhì)量控制具有較強的參考價值。

1工程概況 廣州市軌道交通三號線【廣州東站～林和西站】暗挖區(qū)間分為左右兩線隧道，折合單線 長度1676.99延米，隧道埋深9.2～27m，局部埋深5.0m。隧道穿越處圍巖以紅層全風化至 紅層微風化粉砂巖為主，拱部多處于土、石交界地層，施工中圍巖變化頻繁。 該段地形平坦，地表為林和西路，交通繁忙。線路兩側(cè)基本為多層和高層建筑物，起始 端35m位于東站站廳層下方，終點左線45m緊鄰中信大廈，東側(cè)中間地段均為公共綠地； 西側(cè)建筑較多，主要建筑有廣州東站建筑群、景星酒店、中水廣場、電力設計院、中信廣場 等。 2減震開挖方案 2.1鉆爆技術要點 本區(qū)間隧道洞身穿越處主要為中、微風化巖層，需要爆破開挖。但鉆爆開挖必須考慮以 下技術要點： 2.1.1鉆爆開挖時，要防止爆破震動引起上方軟弱地層的坍塌，危及施工安全和地面安 全。 2.1.2由于本主體暗挖隧道左、

第2章工程概況 2.1工程簡介及總平面圖 2.1.1工程簡介 本工程為廣州市軌道交通六號線盾構3標段【黃沙站－海珠廣場站盾構區(qū)間】土建施工項目，包括一德路站～海珠廣場站、文化公園站～一德路站、黃沙站～文化公園站三個盾構區(qū)間隧道及其附屬工程，以及盾構始發(fā)井、暗挖風道、盾構始發(fā)井與海珠廣場站之間的部分暗挖工程。先施工在海珠廣場西端用于盾構機掘進的始發(fā)井（也作為入井），再施工盾構始發(fā)井與海珠廣場之間的部分暗挖工程（過二號線海珠廣場站暗挖工程由車站承包商實施），初支完成后，盾構從始發(fā)井處地面始發(fā)，在一德路站、文化公園站先后過站后，盾構施工場地轉(zhuǎn)場到文化公園站二次始發(fā)，到達黃沙站東端吊出，在黃沙站東端作為盾構吊出場地（盾構吊出井由車站承包商施工），根據(jù)一德路站的進度情況，決定盾構施工場地是否轉(zhuǎn)移到文化公園站進行二次始發(fā)。 兩臺盾構機一先一后（右線盾構機比左線提前一個月始發(fā)），從始發(fā)井開

廣州市軌道交通五號線魚珠車輛段 上部整體工程施工項目 資格預審評審細則 廣州市地下鐵道總公司 2006年9月 -1- 廣州市軌道交通五號線魚珠車輛段上部整體工程施工項目 資格預審評審細則 一、前言 1.1廣州市軌道交通工程建設引入競爭機制，采取公開招標選擇供貨商，對所有依據(jù)招標公告 規(guī)定遞交了報名資料的申請人進行投標資格預審。 1.2為保證招標“公開、公平、公正”，根據(jù)國家有關設備貨物招標投標的法律、法規(guī)和方針、 政策，結合軌道交通的特點和要求，制定本評審細則，實行投標資格預審的規(guī)范化、標準 化、科學化。 1.3本評審細則僅適用本次招標。 1.4本評審細則的解釋和修訂權屬廣州地鐵工程建設招標領導小組。 二、評審小組 2.1資格預審由業(yè)主（廣州市地下鐵道總公司）成立一個專業(yè)的資格預審小組在總公司監(jiān)察審 計部的見證和監(jiān)督下完成。小組成員由建設事業(yè)總部_3_人、企業(yè)管理

廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊（沿軌道交 通十一號線）支線工程 鋼筋混凝土管片 性能試驗檢測方案 編制：謝伯佳 審核：鄧長征 廣東奔達建材實業(yè)有限公司技術部 2017年02月27日 1 目錄 一、編制目的....................................................................................................................2 二、編制依據(jù)....................................................................................................................2 三、工程概況...............................

實用文檔 廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊（沿軌道交 通十一號線）支線工程 鋼筋混凝土管片 性能試驗檢測方案 編制：謝伯佳 審核：鄧長征 廣東奔達建材實業(yè)有限公司技術部 2017年02月27日 實用文檔 目錄 一、編制目的.........................................................2 二、編制依據(jù).........................................................2 三、工程概況.........................................................2 四、性能試驗檢測機構的確認...........................................2 五、管片性能試驗流程...........

廣州市軌道交通四號線北延段初、詳勘 階段巖土工程勘察項目招標 資格預審評審細則 廣州市地下鐵道總公司 2005年3月16日 ─1─ 一、前言 1.1廣州地鐵工程建設引入競爭機制，采取公開招標選擇施工隊伍，對所有依據(jù)招 標公告規(guī)定遞交了報名資料的申請單位進行投標資格預審。 1.2為保證招標“公開、公平、公正”，根據(jù)國家有關工程建設招標投標的法律、 法規(guī)和方針、政策，結合地鐵工程施工特點和要求，制定本評審細則，實行投標資格預審 的規(guī)范化、標準化、科學化。 1.3本評審細則僅適用本次工程招標。 1.4本評審細則的解釋和修訂權屬廣州市地下鐵道總公司地鐵工程建設招標領導小 組。 二、評審小組 資格預審由廣州市地下鐵道總公司成立一個專業(yè)的資格預審小組在總公司監(jiān)察審計部 的見證和監(jiān)督下完成。小組成員由建設事業(yè)總部（3人）、企管總部（2人）、

實用標準文案 精彩文檔 廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊（沿軌道交 通十一號線）支線工程 鋼筋混凝土管片 性能試驗檢測方案 編制：謝伯佳 審核：鄧長征 廣東奔達建材實業(yè)有限公司技術部 2017年02月27日 實用標準文案 精彩文檔 目錄 一、編制目的.........................................................2 二、編制依據(jù).........................................................2 三、工程概況.........................................................2 四、性能試驗檢測機構的確認...........................................2 五、管片性能試驗流

廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊（沿軌道交 通十一號線）支線工程 鋼筋混凝土管片 性能試驗檢測方案 編制：謝伯佳 審核：鄧長征 廣東奔達建材實業(yè)有限公司技術部 2017年02月27日 目錄 一、編制目的.......................................................................................................2 二、編制依據(jù).......................................................................................................2 三、工程概況...............................................................