廣州市新光快速路工程軟基處理設(shè)計(jì)

廣州市新光快速路I標(biāo)段施工便道工程施工方案

通過(guò)對(duì)工程試驗(yàn)段的施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)及施工工藝總結(jié)及專家論證,總結(jié)出適合本工程的真空預(yù)壓軟基處理施工組織設(shè)計(jì),經(jīng)多標(biāo)段施工并經(jīng)最終檢測(cè)驗(yàn)收,此施工組織被認(rèn)為是切實(shí)可行的。

廣州市某快速路真空預(yù)壓軟基處理施工組織設(shè)計(jì)——通過(guò)對(duì)工程試驗(yàn)段的施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)及施工工藝總結(jié)及專家論證，總結(jié)出適合本工程的真空預(yù)壓軟基處理施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)多標(biāo)段施工并經(jīng)最終檢測(cè)驗(yàn)收，此施工組織被認(rèn)為是切實(shí)可行的。

廣州市某快速路工程監(jiān)理方案——共24頁(yè)　　　　從區(qū)域地貌單元看，快速路沿線處于珠江三角洲沖擊平原北部邊緣。沿線主要為平地、平緩坡地和丘陵地貌。地面高程為5.2～46.5m。第二監(jiān)理標(biāo)段k4+340～k8+300，線路長(zhǎng)3.960km，先順南洲水廠西側(cè)黃沖涌右岸行走數(shù)百...

論南部快速路軟基處理的方法——軟土路基在城市道路或公路建設(shè)，特別在沖積平原淤泥地質(zhì)條件下，更是普遍遇到的；如何解決軟土問(wèn)題，確保路基有足夠的承載力及強(qiáng)度，從而保證了路面的工程質(zhì)量。本文通過(guò)介紹龍穴島至侖頭南部快速路其中一段的軟基施工處理方法，...

高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)各種道路交通的具體情況和實(shí)際問(wèn)題，利用電子傳感感，計(jì)算機(jī)，自動(dòng)控制，通信等技術(shù)實(shí)時(shí)地，動(dòng)態(tài)地測(cè)量，控制道路及車輛的運(yùn)行情況，對(duì)高速公路的交通控制帶來(lái)了新的方法。

廣州市某住宅項(xiàng)目軟基處理工程施工組織設(shè)計(jì)——根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，擬將本標(biāo)段工程施工劃分為二階段進(jìn)行。第一階段：軟基處理階段，施工內(nèi)容主要為清理施工場(chǎng)地、測(cè)量地面標(biāo)高、設(shè)置排水溝、埋設(shè)沉降標(biāo)、鋪設(shè)土工布、鋪設(shè)砂墊層、打...

介紹了國(guó)內(nèi)總承包模式的類型及各自特點(diǎn),并結(jié)合廣州新光快速路項(xiàng)目,對(duì)設(shè)計(jì)—施工總承包模式進(jìn)行了理論研究,新光快速路工程實(shí)踐證明,在我國(guó)現(xiàn)階段以設(shè)計(jì)—施工聯(lián)合體方式進(jìn)行工程總承包具有現(xiàn)實(shí)意義,并提出了總承包模式進(jìn)一步發(fā)展的建議。

廣州市某住宅小區(qū)軟基處理(排水樁)方案——第一章排水砂樁施工方案　　一、工程內(nèi)容　　本工程軟土地基排水處理可采用打排水砂樁，長(zhǎng)度以穿透淤泥層，間距1.3米，正方形布置?！　?.材料：本工程采用的袋裝砂井，直徑7厘米，濾水沙袋采用土工編織布縫制，...

截流式合流制排水系統(tǒng)，受工程質(zhì)量，管網(wǎng)運(yùn)行狀況，雨季溢流等因素的影響，對(duì)水體仍有一定的污染。將其改造改造為分流制，是解決方案之一。為研究舊城區(qū)雨污分流改造可實(shí)施性、改造效果及實(shí)施條件，廣州市選取了部分區(qū)域?qū)嵤┰圏c(diǎn)工程，新河浦涌片區(qū)即是其中之一。

公路常用軟基處理設(shè)計(jì)——通過(guò)對(duì)sl19線增江光輝村至正果中西村改建工程軟土路基處理設(shè)計(jì)的論述，提出了在公路軟土路基不同地段進(jìn)行軟基處理方法的選擇及設(shè)計(jì)計(jì)算，以供參考借鑒。

廣州某軟基處理方案——按照施工圖設(shè)計(jì)（草圖），廣州大學(xué)城中圍內(nèi)地基處理方法分濕噴樁法及換填法兩種（近期軟基處理全幅展開施工）。　　一．濕噴樁施工　　濕噴樁加固地基分布于k4+909～k4+936，k4+771～k4+821，k6+045～k6+180，k6+280～k6+335，k6+675...

廣州新洲至化龍快速路 xx標(biāo) 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工圖 xx工程項(xiàng)目經(jīng)理部 xx年xx月 目錄 序號(hào)名稱圖號(hào)序號(hào)名稱圖號(hào) 1xx路大橋和a、b匝道平面位置圖117a匝道第二聯(lián)平面、立面圖17 2跨xx大道交通疏導(dǎo)圖218a匝道第二聯(lián)支架斷面圖18 3xx路大橋左幅第一聯(lián)平面、立面圖319b匝道第一聯(lián)平面、立面圖19 4xx路大橋左幅第一聯(lián)支架斷面圖420b匝道第一聯(lián)支架斷面圖20 5xx路大橋左幅第二聯(lián)平面、立面圖521b匝道第二聯(lián)平面、立面圖21 6xx路大橋左幅第二聯(lián)支架斷面圖622b匝道第二聯(lián)支架斷面圖22 7xx路大橋左幅第五聯(lián)平面、立面圖723型鋼之際基礎(chǔ)平面布置圖23 8xx路大橋左幅第五聯(lián)支架斷面圖824貝雷片縱梁平面布置圖24 9xx

廣州市4月份廣州市建設(shè)工程價(jià)格信息

萬(wàn)環(huán)西路軟基處理設(shè)計(jì)體會(huì)——廣州市的南沙開發(fā)區(qū)是沿海沖積平原．淤泥深厚：南沙萬(wàn)環(huán)西路工程沿線的地形地貌各異．在軟基處理中碰到了很多種工況．設(shè)計(jì)中作了各方面的考慮．因地制宜采用了不同處理方法．在真空預(yù)壓施工過(guò)程中出現(xiàn)了一些設(shè)想以外的情況。對(duì)該工...

廣州新洲至化龍快速路是廣東省、廣州市重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,該路位于廣州市中南部,起點(diǎn)東南西環(huán)高速公路新洲立交,與新港東路對(duì)接,經(jīng)海珠區(qū)黃埔村、黃埔區(qū)長(zhǎng)洲島、番禺區(qū)新造鎮(zhèn)和化龍鎮(zhèn),終點(diǎn)與金山大道、京珠高速公路化龍立交對(duì)接,線路全長(zhǎng)約11公里?，F(xiàn)就該項(xiàng)建設(shè)工程的有關(guān)事項(xiàng)通告如下:一、廣州新洲至化龍快速路建設(shè)工程范圍按規(guī)劃行政主管部門核發(fā)的建設(shè)用地規(guī)劃許可等有關(guān)文件確定。

<正>廣州新洲至化龍快速路是廣東省、廣州市重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目,該路位于廣州市中南部,起點(diǎn)東南西環(huán)高速公路新洲立交,與新港東路對(duì)接,經(jīng)海珠區(qū)黃埔村、黃埔區(qū)長(zhǎng)洲島、番禺區(qū)新造鎮(zhèn)和化龍鎮(zhèn),終點(diǎn)與金山大道、京珠高速公路化龍立交對(duì)接,線路全長(zhǎng)約11公里。現(xiàn)就該項(xiàng)建設(shè)工程的有關(guān)事項(xiàng)通告如下:一、廣州新洲至化龍快速路建設(shè)工程范圍按規(guī)劃行政主管部門核發(fā)的建設(shè)用地規(guī)劃許可等有關(guān)文件確定。

結(jié)合深圳市丹平快速路工程粘土地基土采用碎石樁的工程實(shí)例,介紹了碎石樁在軟土地基處理中的作用原理與設(shè)計(jì)應(yīng)用,并分析了其施工效果,可供類似工程參考、借鑒。

forpersonaluseonlyinstudyand research;notforcommercialuse 羃瀝滘首期配套工程—新光快速路周邊污水 管完善工程epc項(xiàng)目 螞 蒀 膈 肄控 螁制 羀點(diǎn) 罿保 膆護(hù) 膃方 荿案 蠆 袃 節(jié) 螈編制： 荿審核： 羄技術(shù)負(fù)責(zé)人： 蚄 蒂?gòu)V東水利水電第三工程局 袆2013年4月22日 肆 螂瀝滘首期配套工程—新光快速路周邊污水管完善工程epc項(xiàng)目 控制點(diǎn)保護(hù)方案 一、 二、袁工程概況 蚆1、海珠湖位于廣州新中軸線南端，東臨新光快速路，西鄰廣州大 道南，北靠新滘南路，南鄰環(huán)城高速路、南洲路形成“井”字型，湖 區(qū)面積達(dá)1500畝，是廣州第二大人工湖。工程主要任務(wù)為：環(huán)繞海 珠湖新建一條約3.2公里的污水管線，全線采用明挖施工。 袃2、龍?zhí)队课挥趶V州市海珠區(qū)赤崗分區(qū)，是該區(qū)防洪排澇的主要河 涌之一。

杭州市德勝快速路滬杭立交工程設(shè)計(jì)——介紹了該立交的總體設(shè)計(jì)，橋梁上下部結(jié)構(gòu)形式的選擇，以及對(duì)本立交設(shè)計(jì)的心得體會(huì)

廣州市某市政排水 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 目錄 第一部分總說(shuō)明 1 第一章工程概況 1 hyperlink\l"_toc509769318"第二章工程地質(zhì)情況 2 第三章主要工程數(shù)量表 3 第二部分施工方案、技術(shù)措施、質(zhì)量保證體系和施工安全及文明施工措施 4 第一章施工方案及技術(shù)措施 4 第一節(jié)施工總程序 4 第二節(jié)排水工程 5 第三節(jié)道路工程 11 第二章工程質(zhì)量保證體系及措施 21 第一節(jié)工程質(zhì)量目標(biāo) 21 第二節(jié)質(zhì)量保證體系 21 第三節(jié)工程質(zhì)量保證措施 23 第四節(jié)分項(xiàng)工程施工過(guò)程質(zhì)量保證措施 26 第三章施工安全及文明施工措施 29 第一節(jié)施工安全措施 29 第二節(jié)文明施工措施 31 第三部分進(jìn)度計(jì)劃 37 第一章施工進(jìn)度

公路路基需要對(duì)路面上各種荷載進(jìn)行承擔(dān),因此保證路基工程的穩(wěn)定性以及安全性是至關(guān)重要的,這樣也才能夠充分保證公路工程的各種功能得以發(fā)揮。在公路路基設(shè)計(jì)工作中,存在著一些因素對(duì)其安全性和質(zhì)量形成一定的影響,導(dǎo)致公路受到巨大損害,想要提升公路路基施工的質(zhì)量和安全性,其中對(duì)軟基的處理是一項(xiàng)關(guān)鍵點(diǎn),下面文章將會(huì)對(duì)此方面的內(nèi)容進(jìn)行闡述,以供參考。