廣州新白云機(jī)場指廊鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

廣州新白云國際機(jī)場航站樓鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

廣州白云機(jī)場東三_西三連接樓鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

解決方案概覽 用戶:新白云國際機(jī)場 國家/地區(qū):中國 行業(yè):航空運(yùn)輸 應(yīng)用需求 隨著新白云國際機(jī)場的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)劃分為多個(gè)vlan，擁有十多 套應(yīng)用系統(tǒng)，包括離港系統(tǒng)、航班信息查詢系統(tǒng)、信息集成系 統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、航顯系統(tǒng)等關(guān)鍵業(yè)務(wù)，所有這些信息 的正常運(yùn)行與否，都直接影響到機(jī)場的正常運(yùn)營。如何確保生 產(chǎn)網(wǎng)的正常運(yùn)行？隨著新白云機(jī)場的正式啟用，這一問題已成 為新白云機(jī)場必須解決的問題。在影響信息系統(tǒng)正常運(yùn)行的多種 因素中，桌面和各類終端的管理就首當(dāng)其沖，系統(tǒng)升級(jí)、安全管 理等，讓it管理人員應(yīng)接不暇，而由于各種操作不當(dāng)而造成的問 題，都有可能影響到系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 解決方案 在對(duì)多個(gè)同類產(chǎn)品進(jìn)行綜合評(píng)估之后，最后選擇landesk 管理套件和landesk補(bǔ)丁管理器，配合賽門鐵克網(wǎng)絡(luò)防病毒系 統(tǒng)，很好地滿足了新白云機(jī)場對(duì)桌面系統(tǒng)和安全管理的需求。利 用landesk管理套

廣州新白云機(jī)場產(chǎn)業(yè)區(qū)發(fā)展設(shè)想

[摘要]廣州新白云國際機(jī)場t2航站樓為國內(nèi)大型樞紐機(jī)場，國家重點(diǎn)工程。航站樓鋼屋蓋面積約為25萬m^2，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，上部屋蓋結(jié)構(gòu)體系為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，主樓采用加肋網(wǎng)架并局部采用抽空處理。航站樓結(jié)構(gòu)超長，平立面布置復(fù)雜，屋蓋形狀為自由曲面，針對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中遇到的如柱頂支座節(jié)點(diǎn)、與鋼管混凝土柱連接的雙梁節(jié)點(diǎn)等關(guān)鍵技術(shù)問題，采取了相應(yīng)的技術(shù)措施。分析結(jié)果表明，結(jié)構(gòu)具有可靠的受力性能。

廣州新白云國際機(jī)場安全防范系統(tǒng)投標(biāo)技術(shù)文件 02-07-15第1頁共95頁 目錄 401工程概況______________________________________________________4 402工程范圍______________________________________________________5 403系統(tǒng)特性______________________________________________________6 403.1電視監(jiān)控子系統(tǒng)特性________________________________________6 403.2出入口控制子系統(tǒng)特性______________________________________6 403.3周界報(bào)警子系統(tǒng)特

廣州新白云國際機(jī)場航站樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 李楨章伍國華 (廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院,廣州510010) 摘要本文介紹了廣州新白云國際機(jī)場航站樓的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).航站樓的基礎(chǔ)采用嵌巖樁,樓蓋為預(yù)應(yīng)里混凝土結(jié)構(gòu),屋蓋為相 貫焊接空心管桁架結(jié)構(gòu).廣州新白云國際機(jī)場航站樓是中國目前在巖溶地區(qū)興建的規(guī)模最大的公共民用建筑,也是中國 目前規(guī)模最大的相貫焊接空心管結(jié)構(gòu)工程,其中16米~37米搞的三角形變截面人字形柱、12米及14米跨度的屋面箱形 壓型鋼板是首次在中國應(yīng)用。 關(guān)鍵詞巖溶地區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土相貫焊縫鋼管桁架人字形柱壓型鋼板 一、總述 廣州新白云國際機(jī)場是國家重點(diǎn)工程，首期建設(shè)規(guī)模為年旅客吞吐量2500萬人次，航站樓首期工程的建筑面積約35 萬m2。場區(qū)的基本風(fēng)壓為0.45kn/m2，基本設(shè)防烈度為6度，抗震措施設(shè)防烈度為7度。航站樓建設(shè)方案及初步設(shè)

葶霹磨蘑童蘑 已進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí)階段。筆者日前從白云機(jī)場 有關(guān)方面獲悉，9月1日起，新機(jī)場建設(shè)工程將打 響以精裝修和弱電系統(tǒng)的安裝和調(diào)試為主的“第五 戰(zhàn)役”，新機(jī)場工程預(yù)計(jì)在10月底將全面完工，同 期還將進(jìn)行校飛試驗(yàn)。新機(jī)場遷建總指揮明確表 示，新機(jī)場將于明年6月正式投入使用。 機(jī)場轉(zhuǎn)場方案即將出臺(tái) 新機(jī)場遷建指揮部總指揮張春林告訴筆 者，新機(jī)場施工已進(jìn)入尾聲，投資將控制在概算 196億元之內(nèi)。 張春林介紹，新機(jī)場規(guī)劃的三大區(qū)域；航站 區(qū)、飛行區(qū)、工作區(qū)中的飛行區(qū)建設(shè)工程已基本 完成，力爭在今年12月通過國家驗(yàn)收。從明年年 初開始，新機(jī)場進(jìn)入空運(yùn)轉(zhuǎn)，為明年6月老機(jī)場 全部轉(zhuǎn)場及新機(jī)場正式投入運(yùn)營作準(zhǔn)備。張春 林還透露，目前轉(zhuǎn)場方案正在制定當(dāng)中，不日即 將出臺(tái)。 世界最大玻璃幕墻裝修收尾 新白云機(jī)場航站樓擁有全世界最大

d02編號(hào)d-02-004 飛機(jī)維修設(shè)施工程 鋼結(jié)構(gòu) 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 工程名稱中國南方航空公司廣州新白云國際機(jī)場飛機(jī)維修設(shè)施工程 業(yè)主單位廣州飛機(jī)維修設(shè)施工程有限公司 監(jiān)理單位 上海市建筑科學(xué)研究院建設(shè)工程咨詢監(jiān)理部 廣州新白云國際機(jī)場飛機(jī)維修設(shè)施工程監(jiān)理項(xiàng)目部 設(shè)計(jì)單位中國航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 施工單位中國建筑第三工程局 總監(jiān)理工程師 二oo二年十一月 鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 2 目錄 1、工程特點(diǎn).........................................................................................3 2、監(jiān)理工作依據(jù)......................................................................

d02編號(hào)d-02-004 飛機(jī)維修設(shè)施工程 鋼結(jié)構(gòu) 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 工程名稱中國南方航空公司廣州新白云國際機(jī)場飛機(jī)維修設(shè)施工程 業(yè)主單位廣州飛機(jī)維修設(shè)施工程有限公司 監(jiān)理單位 上海市建筑科學(xué)研究院建設(shè)工程咨詢監(jiān)理部 廣州新白云國際機(jī)場飛機(jī)維修設(shè)施工程監(jiān)理項(xiàng)目部 設(shè)計(jì)單位中國航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 施工單位中國建筑第三工程局 總監(jiān)理工程師 二oo二年十一月 鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 2 目錄 1、工程特點(diǎn).........................................................................................3 2、監(jiān)理工作依據(jù)......................................................................

針對(duì)廣州(新)白云國際機(jī)場旅客航站樓指廊鋼結(jié)構(gòu)工程制作實(shí)例,對(duì)大型格構(gòu)式方管桁架的制作生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)組織進(jìn)行探討。

中國建筑第五工程局（粵） chinaconstructionfifthengrg..bureauguangdongbranch 中國深圳深南東路2105號(hào)中建大廈6樓電話:（0755）6391015傳真：（0755）6391478 6/fzhongjianbuildingno。2105shennandongrd。shenzhenchinatel:(0755)2186546fax:(0755)2177356 1 第一章、編制說明 一、編制依據(jù) 1建設(shè)工程施工招標(biāo)文件（施招2003-057）及相關(guān)圖紙； 2浦東花園二期公寓樁基招標(biāo)文件答疑紀(jì)要； 3工程地質(zhì)勘察報(bào)告； 4國家現(xiàn)行有效的地基處理施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)； 5我公司通過認(rèn)證的iso9000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系； 6我公司多年積累的樁基工程施工經(jīng)驗(yàn)，以及現(xiàn)有的項(xiàng)目管理水平和技術(shù)

廣東新白云國際機(jī)場 講解線索： 機(jī)場概括——建設(shè)簡況——主要設(shè)施（航站樓-辦票大廳-旅客安檢通知-國內(nèi)國際中轉(zhuǎn)旅客通 道-安檢系統(tǒng)等設(shè)施-機(jī)場跑道與航管塔臺(tái)）——發(fā)展歷程 機(jī)場概況 今天我們游覽的是廣州新白云國際機(jī)場。廣州新白云國際機(jī)場位于廣州市北部，白云區(qū)和 鎮(zhèn)和花都區(qū)新華鎮(zhèn)交界處，距原白云國際機(jī)場直線距離約17公里，距市中心的珠海廣場直 線距離約28公里。這座耗資近200億元的機(jī)場，采用了世界上最先進(jìn)的建筑工藝，總體建 筑風(fēng)格輕靈飄逸，散發(fā)出濃郁的現(xiàn)代氣息，震撼人心，并以其現(xiàn)代化而聞名于世，成為廣州 的標(biāo)志性建筑之一。 建設(shè)簡況 新落成的機(jī)場一期工程共分為航站區(qū)、飛行區(qū)和工作區(qū)等3大區(qū)域：航站區(qū)位于場內(nèi)中央 部位；飛行區(qū)分為列東、西兩側(cè)；工作區(qū)位于南、北兩端，集中了機(jī)場當(dāng)局、基地航空公司 等單位辦公區(qū)和油庫區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、飛機(jī)維修區(qū)等。航站區(qū)是核心區(qū)

主要介紹廣州新白云國際機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)工程新技術(shù),其中概括介紹了鋼結(jié)構(gòu)工程的計(jì)算機(jī)技術(shù)、厚板焊接、桁架安裝、防腐等技術(shù)的應(yīng)用。

廣州新白云國際機(jī)場航站樓工程屋蓋采用管桁架結(jié)構(gòu),通過采用安全穩(wěn)妥的雙胎架等標(biāo)高曲線滑移分組安裝工藝,成功地將超大跨度、超重、超高三維結(jié)構(gòu)體系用常規(guī)的吊裝設(shè)備安裝完成。

國際空港的大區(qū)位及其規(guī)劃布局問題_以廣州新白云機(jī)場為例

廣州新白云國際機(jī)場室內(nèi)設(shè)計(jì)概談

廣州新白云國際機(jī)場航站樓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[精華] 連接樓剖面圖見圖5，指廊剖面圖見圖6。主樓地面以上混凝土結(jié)構(gòu)工期為 2001.8~2002.1，東西兩翼混凝土結(jié)構(gòu)工期為2001.11~2002.4。航站樓混凝土 結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)單元長、柱網(wǎng)大。主框架梁的高度為1m，寬度分別為2m、2.5m、 3.0m，為寬扁梁結(jié)構(gòu)。主樓負(fù)二層基礎(chǔ)筏板的板厚1.6m，體積約9000m3，主樓 負(fù)一層兩塊基礎(chǔ)筏板的板厚.4m，每塊的體積約13000m3，為大體積混凝土板。 在航站樓的混凝土結(jié)構(gòu)中，我們?nèi)坎捎昧撕髲埐糠诸A(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其中框 架梁采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，次梁采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，樓板 采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主樓的基礎(chǔ)筏板采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土平板結(jié)構(gòu)，主 樓及連接樓框架梁為沿平面加腋的寬扁梁結(jié)構(gòu)，主樓及連接樓的混凝土框架及不 承受水平力的框

廣州新白云國際機(jī)場大巴線路大全 （市內(nèi)線）2012整理 一號(hào)線（每10-15分鐘一班） [5:00-23:00]火車站民航售票處（16元）－邊檢站－舊機(jī)場北門民航醫(yī)院（13元）－白云機(jī)場 [7:00-航班結(jié)束]白云機(jī)場－舊機(jī)場北門（13元）－邊檢站（13元）－中央酒店（15元）－火車站民航售 票處（16元） 注：在舊機(jī)場北門有的士佬拼客去機(jī)場，每位僅需15元，有些砍價(jià)高手可以砍到10元。都是走機(jī)場高速， 有些是遲一個(gè)入口上高速。需時(shí)15－20分鐘。 站點(diǎn)周邊交通 民航生活區(qū)：位于機(jī)場路民航醫(yī)院外（機(jī)場高速路口），臨近黑天鵝酒店，接駁244、251、254、268、 280、509、510、511、523、810、807、886等公交車站點(diǎn)； 中央酒店：臨近中醫(yī)學(xué)院、白云書城，接駁24、38、58、87、101、103、105、113

廣州新白云國際機(jī)場航站樓主

廣州新白云國際機(jī)場維修機(jī)庫鋼屋蓋整體提升技術(shù)_郭彥林

介紹廣州新白云國際機(jī)場場道地基地質(zhì)條件,淤泥、淤泥質(zhì)土夾層地質(zhì)特征與沉降計(jì)算,試驗(yàn)結(jié)果,注漿處理設(shè)計(jì),檢測要求,若干檢測結(jié)果