厚薄片復(fù)合式大風(fēng)量消聲器的設(shè)計(jì)
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4.8
隨著近幾年來工業(yè)噪聲控制技術(shù)的發(fā)展,消聲器的系列化,各種型式消聲器系列產(chǎn)品相繼出現(xiàn),在噪聲控制工程中得到了廣泛的使用,對(duì)降低大量空氣動(dòng)力設(shè)備的噪聲污染起到了積極的作用。特別目前我國基礎(chǔ)建設(shè)的蓬勃發(fā)展,一些新建、擴(kuò)建的廠區(qū)在設(shè)計(jì)時(shí),業(yè)主對(duì)環(huán)保要求也不斷提高。環(huán)
復(fù)合式消聲器
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復(fù)合式消聲器
阻抗復(fù)合式消聲器聲學(xué)特性的研究
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運(yùn)用二維解析法建立了阻抗復(fù)合式消聲器的聲學(xué)模型,分析了包含吸聲材料和穿孔元件的阻抗復(fù)合式消聲器的聲學(xué)特性?;谒膫髀暺鱾鬟f函數(shù)法在阻抗管上測(cè)量了阻抗復(fù)合式消聲器的傳遞損失。結(jié)果表明,實(shí)驗(yàn)結(jié)果和理論結(jié)果具有良好的一致性,阻抗復(fù)合式消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、吸聲材料的流阻率與填充位置和混合材料對(duì)消聲器的消聲性能有較大的影響。采用阻抗復(fù)合式消聲器可以提高消聲器的消聲性能,拓寬消聲器的消聲頻帶。
阻抗復(fù)合式消聲器選用表
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4.5
11600800*5000.4520*2300.0934.26596 21600800*6000.48510*3700.1393.91507 316001000*6000.6700*7300.1863.17480 416001000*8000.8770*4400.2313.16420 59001200*8000.96700*5500.2783.13380 69001200*10001.2780*6300.3723.2339 79001500*10001.51000*6300.4633.29430 89001500*14002.11000*9700.6953.07513 99001800*14002.521330*9700.8282.73470 109002000
阻抗復(fù)合式消聲器的使用
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4.7
概述:由于工業(yè)生產(chǎn)中機(jī)械的運(yùn)動(dòng)和振動(dòng),產(chǎn)生出很大的噪音,不僅損害操作人員的身心健康,而且干擾鄰近居民的日常生活。新風(fēng)廠每年夏天為了造紙車間的防暑降溫需要,采用軸流式鼓風(fēng)抗噴淋、送風(fēng)、降溫措施,由于風(fēng)抗的噪聲很大,經(jīng)測(cè)定在99分貝,超過國家的噪音標(biāo)準(zhǔn)范圍,而且鼓風(fēng)機(jī)距離居民區(qū)較近僅10米左右,以致影響了周圍居民
阻抗復(fù)合式放空消聲器的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
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4.5
一、概況在大型化肥廠中,鍋爐、加熱爐和壓縮機(jī)的安全閥放空,以及工藝操作開、停車時(shí)蒸汽或工藝氣的放空常常產(chǎn)生很大的噪聲。例如我廠尿素裝置的高壓系統(tǒng)在開車投氨前需用壓力約90公斤/厘米~2左右的二氧化碳?xì)馍郎剽g化,大量的二氧化碳?xì)怏w,從尿素合成塔排入大氣,發(fā)出震耳的噪聲,其值高達(dá)115-121分貝(a)。這些放空噪聲的特點(diǎn)是聲級(jí)高[在噴口附近聲級(jí)達(dá)110-150分貝(a)]、頻帶
消聲器設(shè)計(jì)講解
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4.4
i 基于傳遞矩陣的消聲器吸聲降噪的理論研究 摘要 內(nèi)燃機(jī)和柴油機(jī)的排氣噪聲是工業(yè)噪聲的主要聲源之一,而使用排氣消聲系 統(tǒng)是降低其排氣噪聲的主要途徑之一。消聲器作為降低空氣動(dòng)力性噪聲的主要裝 置,其研究一直受到關(guān)注,其在工業(yè)噪聲的控制中起著重要的作用。 對(duì)于一個(gè)復(fù)雜的消聲系統(tǒng),通常可以將其分解為若干個(gè)消聲單元,每一個(gè)消 聲單元的兩側(cè)狀態(tài)可以用聲壓和體積速度兩個(gè)狀態(tài)參數(shù)來描述,對(duì)于給定的單元 來講,有一側(cè)的狀態(tài)參數(shù)可以決定另一側(cè)的狀態(tài)參數(shù),其聲學(xué)單元相當(dāng)于四端子 網(wǎng)絡(luò),在數(shù)值上用傳遞矩陣來表示。 本文在聲學(xué)運(yùn)動(dòng)方程、連續(xù)性方程和四端子網(wǎng)絡(luò)法的基礎(chǔ)上,推導(dǎo)常見消聲單元 串并聯(lián)線路,建立了并聯(lián)共振式消聲結(jié)構(gòu)元件模型,得出其聲場(chǎng)傳遞矩陣;針對(duì) 6135柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲頻譜設(shè)計(jì)了三種類型的消聲器。通過對(duì)所設(shè)計(jì)的消聲 器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),得到實(shí)際消聲單元的插入損失,將理論計(jì)算與實(shí)驗(yàn)結(jié)
05消聲器設(shè)計(jì) (2)
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4.7
05消聲器設(shè)計(jì) (2)
消聲器設(shè)計(jì)要求
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4.6
消聲器根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為以下幾類 1、抗性消聲器 2、阻性消聲器 3、阻抗復(fù)合消聲器 一、抗性消聲器:抗性消聲器是在內(nèi)部通過管道、隔板等部件組成擴(kuò)張室、共振室等各 種消聲單元時(shí),聲波在傳播時(shí)發(fā)生反射和干涉,降低聲能量達(dá)到消聲目的??剐韵暺?消聲頻帶有限,通常對(duì)低、中頻帶消聲效果好,高頻消聲效果差。 二、阻性消聲器:阻性消聲器是在內(nèi)部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量 達(dá)到消聲目的的消聲器。對(duì)中、高頻消聲效果好。 三、阻抗復(fù)合消聲器:顧名思義,是將上述兩種消聲器進(jìn)行一種結(jié)合。 根據(jù)主機(jī)廠提供的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),計(jì)算排氣量。 排氣量=單缸的容積*總缸數(shù) 單缸的容積=單缸表面積*行程 推薦消聲器的容積為排氣量的8~10倍。 抗性消聲器:內(nèi)部各個(gè)消聲單元截面積的比值為2.5。 阻性消聲器、阻抗復(fù)合消聲器:消聲棉層的厚度不得低于20mm。
新型阻抗復(fù)合式消聲器的研制
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4.3
隨著環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲污染和排放物污染越來越被人們所重視。針對(duì)zs1105型單缸柴油機(jī)排氣噪聲的特點(diǎn),設(shè)計(jì)出一種新型阻抗復(fù)合式消聲器,利用流體分析軟件fluent和聲學(xué)分析軟件sysnoise對(duì)其內(nèi)部空氣動(dòng)力性能和聲學(xué)性能進(jìn)行數(shù)值模擬,并與原廠抗性消聲器進(jìn)行對(duì)比,通過臺(tái)架試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,研制出降噪效果明顯、凈煙功能好的新型消聲器,為指導(dǎo)消聲器設(shè)計(jì)提供了有力的參考依據(jù)。
消聲器設(shè)計(jì)計(jì)算
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4.4
計(jì)算并設(shè)計(jì)一消聲器,用于頻率為100hz的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣消聲器,消聲量不小 于30db,需選定已知內(nèi)壁管壁厚,開孔個(gè)數(shù),每個(gè)孔直徑,擴(kuò)張室直徑, 排氣管道直徑為5cm,用三維軟件畫出設(shè)計(jì)圖。 消聲器類型消聲原理主要應(yīng)用 阻性消聲器 (中高頻)多孔性吸聲材料的吸收 風(fēng)機(jī)、通風(fēng)空調(diào)、燃?xì)廨啓C(jī) 等設(shè)備的進(jìn)、排氣噪聲 抗性消聲器 (低頻好) 管道阻抗變化所產(chǎn)生的聲反 射和耗損 空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲、內(nèi)燃 機(jī)、汽車的排氣噪聲等 阻抗復(fù)合型消 聲器 聯(lián)合阻性消聲器和抗性消聲 器的消聲機(jī)理 采用阻性消聲器、抗性消聲 器的場(chǎng)所 擴(kuò)散消聲器 改變噴注結(jié)構(gòu)、降低噴口的壓 力和流速 高溫、高壓、高速氣流等高 聲強(qiáng)噪音 噪聲按聲音的頻率可分為:<400hz的低頻噪聲、400~1000hz的中頻 噪聲及>1000hz的高頻噪聲。根據(jù)設(shè)計(jì)要求及各種消聲器的適用范圍,選 用抗性消聲器進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)
風(fēng)管及消聲器設(shè)計(jì)討論
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4.6
一、概念 (一)消聲器 1。阻式消聲器:是通過吸聲材料來吸收聲能降低噪音,一般的微穿孔板消聲器就屬于這個(gè) 類型,一般是用來消除高、中頻噪聲。但是由于結(jié)構(gòu)的原因,在高溫、高濕、高速的情況下 不適用。 2。抗式消聲器:是通過改變截面來消聲的。我們常用的消聲靜壓箱都是這個(gè)原理。一般降 低中、低頻噪音。對(duì)風(fēng)系統(tǒng)沒有具體的要求。 3。阻抗復(fù)合式:當(dāng)然是結(jié)合二者的結(jié)構(gòu)原理??梢韵椭懈哳l噪音。但是對(duì)風(fēng)系統(tǒng)的要 求同阻式消聲器 4、對(duì)于一般的民用空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng),我個(gè)人認(rèn)為選用阻抗復(fù)合消聲器為好。 阻性消聲器具有良好的中高頻消聲性能。按氣流通道幾何形狀不同,可分為直管式、片式、 折板式、迷宮式、蜂窩式、聲流式、障板式、彎頭式等??剐韵暺鬟m用于消除中低頻噪 聲或窄帶噪聲。按其作用原理不同,可分為擴(kuò)張式、共振腔式和干涉式等多種型式。阻抗復(fù) 合式消聲器,有共振腔、擴(kuò)張室、穿孔屏等聲學(xué)濾波器件,綜合了阻
射流風(fēng)機(jī)的消聲器設(shè)計(jì)
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4.6
分析了射流風(fēng)機(jī)使用中易出現(xiàn)噪聲超標(biāo)的現(xiàn)象,提出了一種射流風(fēng)機(jī)消聲器設(shè)計(jì)方法,能適用于不同類型的射流風(fēng)機(jī),并舉例進(jìn)行了設(shè)計(jì)驗(yàn)證、計(jì)算。
共振微孔板復(fù)合型消聲器設(shè)計(jì)
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4.3
對(duì)小型催化裂化裝置再生氣排空噪聲的狀況進(jìn)行了分析,并設(shè)計(jì)出共振微孔板復(fù)合型消聲器,經(jīng)3a的使用證明,消聲效果顯著。
阻抗復(fù)合式消聲器與單一抗性消聲器在瓦斯發(fā)電站中的應(yīng)用效果對(duì)比
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4.3
·176· 區(qū)域治理智能電力與應(yīng)用 阻抗復(fù)合式消聲器與單一抗性消聲器在瓦斯發(fā)電站中 的應(yīng)用效果對(duì)比研究探討 李家春 撫順礦業(yè)集團(tuán)有限公司,遼寧撫順113008 摘要:西露天礦坑口油廠電站瓦斯發(fā)電機(jī)組的原有排煙消聲器是一種簡單的抗性消聲器??剐韵暺魇抢酶鞣N不同形狀的管道 和腔室進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合,提供管道系統(tǒng)的阻抗失配,使聲波產(chǎn)生反射或干涉現(xiàn)象,從而降低由消聲器向外輻射的聲能。而阻抗消聲器 為多級(jí)組合式消聲器,第一級(jí)為阻抗復(fù)合式消聲器,第二級(jí)為片式阻性消聲器。 關(guān)鍵詞:坑口油廠;消音器;發(fā)電機(jī)組 在坑口油廠新廠房發(fā)電機(jī)組尾氣降噪 工程中,我們將原有的單一的抗性消音器 全部更換為阻抗復(fù)合式消音器,并且我們 對(duì)原有消音器、阻抗復(fù)合式消音器以及機(jī) 組尾氣排放管裸管分別進(jìn)行了聲量級(jí)監(jiān)測(cè) 與效果分析 [1] ,其過程如下: 一、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù) 由于生產(chǎn)需要,電站的機(jī)組不能全部 停機(jī)
復(fù)合型消聲器
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4.4
1 說明書 阻抗復(fù)合型消聲器 技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及一種消聲器,具體為一種用于發(fā)電機(jī)組上的消聲器。 背景技術(shù) 當(dāng)人體處于噪聲環(huán)境時(shí),不僅影響工作效率,還有害身體健康,特別是 在靠近發(fā)電機(jī)組設(shè)備時(shí)。消聲器是一種允許氣流通過而衰減噪聲的裝置。消 聲器性能的好壞不僅影響發(fā)電機(jī)組設(shè)備的噪聲的大小,而且對(duì)發(fā)電機(jī)組的功 率、油耗、扭矩等性能都有較大影響。 在常規(guī)的發(fā)電機(jī)組的配置中,一般配置的消聲器有兩種:一種是抗性消 聲器,一種是阻性消聲器??剐韵暺鹘Y(jié)構(gòu)簡單,耐高溫耐氣體侵蝕,有良 好的低頻消聲性能,但消聲頻帶窄,只能用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其它活塞發(fā)動(dòng)機(jī) 的進(jìn)氣和排氣口。阻性消聲器能在較寬的中高頻范圍內(nèi)消聲,特別對(duì)高頻聲 波有突出的消聲作用,但在高溫水蒸氣以及對(duì)吸聲材料有腐蝕作用的氣體中 使用壽命較短,且易被積炭、油泥等阻塞而降低或失去消聲作用。 實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有的發(fā)電機(jī)
新型內(nèi)燃叉車阻抗復(fù)合式消聲器的設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)
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4.6
根據(jù)擴(kuò)張式抗性消聲器的消聲原理,按照內(nèi)燃柴油動(dòng)力叉車用消聲器的行業(yè)通用設(shè)計(jì)要求,研究采用阻性材料提高消聲器性能的途徑,研制開發(fā)新型阻抗復(fù)合式消聲器,并采用插入損失、傳聲損失等試驗(yàn)方法對(duì)該新型消聲器進(jìn)行了評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果表明,某3t內(nèi)燃叉車排氣系統(tǒng)應(yīng)用該新型消聲器以后,有效地降低低頻、中頻和高頻等不同頻率的整車噪聲。
通風(fēng)冷卻風(fēng)扇噪聲消聲器設(shè)計(jì)
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4.8
針對(duì)某飛機(jī)用通風(fēng)冷卻風(fēng)扇降噪,通過測(cè)量、分析和計(jì)算,設(shè)計(jì)一種復(fù)合式消聲器。該消聲器由微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)和阻式吸聲材料組合而成。實(shí)驗(yàn)表明,該消聲器能在較寬的頻帶上有效地消減風(fēng)扇運(yùn)行中所產(chǎn)生的進(jìn)排氣噪聲,距離風(fēng)扇1m處可使噪聲平均降低12db(a)。
微穿孔板消聲器設(shè)計(jì)
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4.6
工業(yè)與科技進(jìn)展加劇噪聲污染,威脅人類健康,凸顯消聲器的重要性,其中微穿孔板消聲器因設(shè)計(jì)簡潔、消聲效能高及應(yīng)用廣泛而備受青睞。本文深入分析其設(shè)計(jì)原理與方法,旨在為相關(guān)研究與應(yīng)用提供實(shí)用參考。
離心風(fēng)機(jī)消聲器設(shè)計(jì)
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4.8
離心風(fēng)機(jī)消聲器設(shè)計(jì)
離心風(fēng)機(jī)消聲器設(shè)計(jì)
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4.8
離心風(fēng)機(jī)消聲器設(shè)計(jì)
消聲器蒸汽消聲器
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4.6
消聲器蒸汽消聲器 由于我國目前對(duì)消音器的設(shè)計(jì),還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范可以遵照?qǐng)?zhí)行,大多數(shù)廠家均根據(jù)自 己的經(jīng)驗(yàn)來設(shè)計(jì)制作,且技術(shù)又相對(duì)保密的。因此本消音器的設(shè)計(jì),經(jīng)華康輔機(jī)研究綜合理 論與十幾年制造經(jīng)驗(yàn)改良效果,按照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來設(shè)計(jì)解決環(huán)境噪聲超標(biāo)的難題。對(duì)于排 氣安全閥等使用環(huán)境最高可以降低55分貝以上。 消音器的工藝參數(shù)為:蒸汽排放絕對(duì)壓力:40kg/cm2,排汽溫度:390℃,蒸汽比容ρ: 0.0721m3/kg,排汽流量q:8t/h;噪聲達(dá)到110db以上,要求消音器的噪聲小于85db的 環(huán)保要求。 蒸汽消聲器工作原理是將高溫高壓蒸汽及低壓蒸汽在消音器內(nèi)經(jīng)一次擴(kuò)容降壓后進(jìn)入二次降 壓體經(jīng)大容積擴(kuò)容降壓形成低壓或超低壓蒸汽后噴出后再經(jīng)降壓體外的一只組合型多材料復(fù) 合結(jié)構(gòu)的阻聲吸音罩再次消聲降音后排向大氣中。該型式工業(yè)消聲降噪設(shè)備具有安全系數(shù)高、 消聲值
消聲器
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4.4
消聲器 科技名詞定義 中文名稱: 消聲器 英文名稱: mufflersilencer 定義: 安裝在進(jìn)、排氣系統(tǒng)用于降低噪聲的裝置。 所屬學(xué)科: 電力(一級(jí)學(xué)科);環(huán)境保護(hù)(二級(jí)學(xué)科) 本內(nèi)容由全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定公布 目錄[隱藏] 消聲器種類 消聲器選購衡量指標(biāo) 消聲器的選用 消聲器的應(yīng)用及適用領(lǐng)域 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) 吊運(yùn)、貯存 消聲器 muffler 消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件,是消除空氣動(dòng)力性噪聲的重 要措施。消聲器是安裝在空氣動(dòng)力設(shè)備(如鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī))的氣流通道上或進(jìn)、排氣 系統(tǒng)中的降低噪聲的裝置。消聲器能夠阻擋聲波的傳播,允許氣流通過,是控制噪聲 的有效工具。 [編輯本段] 消聲器種類 消聲器的種類很多,但究其消聲機(jī)理,又可以把它們分為六種主要的類型,即阻 性消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合式消聲器、微穿孔板消聲器、小
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職位:二級(jí)建造師項(xiàng)目經(jīng)理(建筑專業(yè))
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林