核電廠(chǎng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組1E級(jí)勵(lì)磁系統(tǒng)設(shè)計(jì)

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作為核電廠(chǎng)廠(chǎng)內(nèi)的備用電源，在核電廠(chǎng)中占有重要的地位。當(dāng)電站受到外部因素影響失去外部電源時(shí)，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)并按照加載程序帶載，為相關(guān)設(shè)備提供執(zhí)行安全功能的電源。燃油系統(tǒng)作為重要的組成部分，其在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)行等方面存在諸多關(guān)注點(diǎn)。

本文針對(duì)核電廠(chǎng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)潤(rùn)滑油泵聯(lián)軸器斷裂事件,從聯(lián)軸器可能斷裂的故障模式出發(fā),綜合運(yùn)用實(shí)驗(yàn)室分析、對(duì)中\(zhòng)振動(dòng)數(shù)據(jù)分析以及力學(xué)計(jì)算等方法,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)反饋,逐一對(duì)聯(lián)軸器斷裂可能原因進(jìn)行分析論證,最終找出聯(lián)軸器斷裂的根本原因與促成因素,并提出了有效的改進(jìn)措施。

cpr1000核電廠(chǎng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組試驗(yàn)方法研究 作者：陸秀生，鐘質(zhì)飛，楊勇，luxiu-sheng，zhongzhi-fei，yangyong 作者單位：中科華核電技術(shù)研究院,廣東深圳,518026 刊名：核動(dòng)力工程 英文刊名：nuclearpowerengineering 年，卷(期)：2011,32(1) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_hdlgc201101006.aspx

為提高高溫水預(yù)熱泵的可靠性,提出并介紹高溫水預(yù)熱泵改進(jìn)設(shè)計(jì)及控制方案.

本文著重分析在民用建筑電氣設(shè)計(jì)中,關(guān)于自備應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用場(chǎng)所及選型要求,發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)信號(hào)的選取,柴油發(fā)電機(jī)房氣體滅火設(shè)計(jì)與供配電要求之間的矛盾,并提出相關(guān)建議和解決辦法。

柴油發(fā)電機(jī)組是民用建筑中常用的應(yīng)急電源,本文結(jié)合工程實(shí)例,談民用建筑中備用發(fā)電機(jī)組的選型及機(jī)房設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題。

核應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì) 作者：呂良，周莉娜，張國(guó)興，徐榮 作者單位：陜西柴油機(jī)重工有限公司,陜西興平,713105 刊名：內(nèi)燃機(jī) 英文刊名：internalcombustionengines 年，卷(期)：2011(4) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_nrj201104004.aspx

核電站的安全是關(guān)系到民生和國(guó)際影響的重大政治問(wèn)題,因此避免發(fā)生事故是安全設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié),其中核應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源是安全系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)之一。當(dāng)核電站受到外界環(huán)境因素影響時(shí)(地震、外電網(wǎng)失電等),應(yīng)急柴油機(jī)組必須快速啟動(dòng)并且在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按照加載程序帶載,為安全設(shè)備提供電源,保證核電站的安全。我們將重點(diǎn)論述柴油發(fā)電機(jī)組、潤(rùn)滑油、燃油、冷卻水、空氣起動(dòng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和輔助系統(tǒng)設(shè)備的分級(jí)。

根據(jù)日本福島事故后經(jīng)驗(yàn)反饋，多堆核電廠(chǎng)必須具備全面應(yīng)對(duì)全廠(chǎng)斷電的能力，并在全廠(chǎng)斷電期間保證堆芯充分冷卻和安全殼完整性。針對(duì)我國(guó)核電廠(chǎng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組配置現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。從加強(qiáng)核電廠(chǎng)嚴(yán)重事故緩解能力的角度，提出了全廠(chǎng)斷電（stationblackout，sbo）應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)方案，并應(yīng)用于新建核電項(xiàng)目，進(jìn)一步完善了核電廠(chǎng)應(yīng)急電源縱深防御體系和事故應(yīng)對(duì)策略。

根據(jù)日本福島事故后經(jīng)驗(yàn)反饋,多堆核電廠(chǎng)必須具備全面應(yīng)對(duì)全廠(chǎng)斷電的能力,并在全廠(chǎng)斷電期間保證堆芯充分冷卻和安全殼完整性。針對(duì)我國(guó)核電廠(chǎng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組配置現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,從加強(qiáng)核電廠(chǎng)嚴(yán)重事故緩解能力的角度,提出了全廠(chǎng)斷電(stationblackout,sbo)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)方案,并應(yīng)用于新建核電項(xiàng)目,進(jìn)一步完善了核電廠(chǎng)應(yīng)急電源縱深防御體系和事故應(yīng)對(duì)策略。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量的計(jì)算 內(nèi)容提要：本文系統(tǒng)地介紹了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量計(jì)算的原則、公式及有關(guān)表格， 其中公式4～11、14是作者本人推導(dǎo)的。 關(guān)鍵詞:一個(gè)建筑物、一個(gè)防火分區(qū)、火災(zāi)情況、非火災(zāi)情況、消防需要、p-q 運(yùn)行極限圖、穩(wěn)定負(fù)荷、尖鋒負(fù)荷、母線(xiàn)允許電壓下降 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組是民用建筑中重要的應(yīng)急電源設(shè)備，對(duì)保證人身和財(cái)產(chǎn)的安 全起著至關(guān)重要的作用。 1、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電范圍 按照iec和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組主要是為一級(jí)負(fù)荷中特別 重要負(fù)荷及消防負(fù)荷供電。除此之外，為充分發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)組的作用，還可以向 一些比較重要的商用負(fù)荷供電，這部分商用負(fù)荷多數(shù)為一些收費(fèi)較高的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所。 多數(shù)情況下首先根據(jù)火災(zāi)情況確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量，然后再根據(jù)發(fā)電機(jī)的容 量確定對(duì)商用負(fù)荷的供電范圍。 2、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷計(jì)算中的幾個(gè)原則問(wèn)題 根據(jù)應(yīng)急柴油發(fā)

在早期的萬(wàn)噸級(jí)船舶上,應(yīng)急發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)主要采用繼電器的控制方式,中間繼電器、時(shí)間繼電器運(yùn)用較多,而功能簡(jiǎn)單、體積大,接線(xiàn)復(fù)雜,維護(hù)困難,造成整個(gè)系統(tǒng)的可靠性較差,與當(dāng)前的plc控制系統(tǒng)相比顯得較為落后,所以對(duì)繼電器控制的應(yīng)急發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行plc改裝有一定的實(shí)際意義。

本文建立了某柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的瞬態(tài)仿真模型，在matlab／simulink仿真平臺(tái)編制了仿真計(jì)算程序，根據(jù)核電站反應(yīng)堆安全停堆的負(fù)荷特性，進(jìn)行了柴油機(jī)突加負(fù)載瞬態(tài)仿真計(jì)算，預(yù)測(cè)了柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、噴油量、進(jìn)氣壓力以及齒條位置等參數(shù)的變化。將計(jì)算結(jié)果與國(guó)外某公司的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析，驗(yàn)證了所建立仿真模型的準(zhǔn)確性及實(shí)用性。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量的計(jì)算 內(nèi)容提要：本文系統(tǒng)地介紹了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量計(jì)算的原則、公式及有關(guān)表格，其中 公式4～11、14是作者本人推導(dǎo)的。 關(guān)鍵詞:一個(gè)建筑物、一個(gè)防火分區(qū)、火災(zāi)情況、非火災(zāi)情況、消防需要、p-q運(yùn)行極 限圖、穩(wěn)定負(fù)荷、尖鋒負(fù)荷、母線(xiàn)允許電壓下降 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組是民用建筑中重要的應(yīng)急電源設(shè)備，對(duì)保證人身和財(cái)產(chǎn)的安全起著 至關(guān)重要的作用。 1、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電范圍 按照iec和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組主要是為一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù) 荷及消防負(fù)荷供電。除此之外，為充分發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)組的作用，還可以向一些比較重要 的商用負(fù)荷供電，這部分商用負(fù)荷多數(shù)為一些收費(fèi)較高的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所。多數(shù)情況下首先根據(jù) 火災(zāi)情況確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量，然后再根據(jù)發(fā)電機(jī)的容量確定對(duì)商用負(fù)荷的供電范 圍。 2、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷計(jì)算中的幾個(gè)原則問(wèn)題 根據(jù)應(yīng)急柴油

專(zhuān)業(yè)資料 word完美格式 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量的計(jì)算 內(nèi)容提要：本文系統(tǒng)地介紹了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量計(jì)算的原則、公式及有關(guān)表格， 其中公式4～11、14是作者本人推導(dǎo)的。 關(guān)鍵詞:一個(gè)建筑物、一個(gè)防火分區(qū)、火災(zāi)情況、非火災(zāi)情況、消防需要、p-q 運(yùn)行極限圖、穩(wěn)定負(fù)荷、尖鋒負(fù)荷、母線(xiàn)允許電壓下降 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組是民用建筑中重要的應(yīng)急電源設(shè)備，對(duì)保證人身和財(cái)產(chǎn)的安 全起著至關(guān)重要的作用。 1、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電范圍 按照iec和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組主要是為一級(jí)負(fù)荷中特別 重要負(fù)荷及消防負(fù)荷供電。除此之外，為充分發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)組的作用，還可以向 一些比較重要的商用負(fù)荷供電，這部分商用負(fù)荷多數(shù)為一些收費(fèi)較高的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所。 多數(shù)情況下首先根據(jù)火災(zāi)情況確定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組容量，然后再根據(jù)發(fā)電機(jī)的容 量確定對(duì)商用負(fù)荷的供電范圍。 2、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷計(jì)算中

500KW應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組及其控制設(shè)備

高層民用建筑應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的選擇 馬忠山 在民用高層建筑的設(shè)十中，許多建筑物 都設(shè)有柴油發(fā)電機(jī)組，其原因幾乎都是為了 滿(mǎn)足消防設(shè)備的用電要求那么有消防用電 設(shè)備的建筑是否一定要設(shè)置應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī) 組，以及怎樣選擇柴油發(fā)電機(jī)組。在此我們 來(lái)探討一下。 1什么情況下采用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組 必須了解用電負(fù)荷的分級(jí)及不同等級(jí)負(fù) 荷對(duì)供電電源的要求。我們知道，各用電負(fù) 荷根據(jù)對(duì)供電可靠性的要求及中斷供電在政 治、經(jīng)濟(jì)上所造成的損失及影響程度，可分為 一級(jí)、二級(jí)及三級(jí)負(fù)荷，另外還有特別重要負(fù) 荷?！陡邔用裼媒ㄖO(shè)計(jì)防火規(guī)范》中對(duì)于消 防用電負(fù)荷等級(jí)作了劃分，其中一類(lèi)高層建 筑的消防用電應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷要求供電，二類(lèi) 高層建筑的消防用電應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷要求供 電。我們?cè)O(shè)計(jì)中所涉及到的高層民用建筑大 多為一、二類(lèi)高層建筑。 對(duì)于

本文介紹高壓應(yīng)急發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)控制的實(shí)現(xiàn)。說(shuō)明基于gpc和plc的系統(tǒng)總體硬件構(gòu)成,給出了gpc和plc并網(wǎng)控制思路和方法。

介紹發(fā)電機(jī)容量選擇的根據(jù)和相關(guān)要素;并給合具體工程進(jìn)行分析計(jì)算。

文中分析了應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,詳細(xì)介紹了輔機(jī)構(gòu)成的八大系統(tǒng),對(duì)其啟動(dòng)、停運(yùn)以及保護(hù)設(shè)置進(jìn)行了分析.文中的分析能夠?qū)ο嚓P(guān)的理論提供補(bǔ)充,同時(shí)對(duì)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)展起到推動(dòng)作用.

簡(jiǎn)要介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)方法,著重對(duì)建筑電氣設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)在設(shè)計(jì)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了闡述,并提出了設(shè)計(jì)要點(diǎn),以期設(shè)計(jì)出一個(gè)經(jīng)濟(jì)、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)/并網(wǎng) 一．發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行的條件是什么？ 發(fā)電機(jī)組投入并列運(yùn)行的整個(gè)過(guò)程叫做并列。將一臺(tái)發(fā)電機(jī)組先運(yùn)行起來(lái)，把電 壓送至母線(xiàn)上，而另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，與前一臺(tái)發(fā)電機(jī)組并列，應(yīng)在合閘瞬 間，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)子 應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因此發(fā)電機(jī)組并列必須具 備以下條件： 1.發(fā)電機(jī)組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)電壓的相位相同. 3.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率相同. 4.兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組的相序一致. 二、什么叫發(fā)電機(jī)組的準(zhǔn)同期并列法？怎樣進(jìn)行同期并列？ 準(zhǔn)同期就是準(zhǔn)確周期。用準(zhǔn)同期法進(jìn)行并列操作，發(fā)電機(jī)組電壓必須相同， 頻率相同以及相位一致，這可通過(guò)裝在同期盤(pán)上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及 同期表和非同期指示燈來(lái)監(jiān)視，并列操作步驟如下： 將其中一臺(tái)