改善潛艇空調品質研究
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4.3
木文分析了某型潛艇空調品質的特點和現(xiàn)狀,經過理論和實際的分析,提出了改進的措施,并在實艇上進行了試驗,取得了顯著的成績。對改進某型潛艇的空調品質具有重大的意義。
潛艇氣動發(fā)射裝置泄放閥調整設計
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在分析泄放閥技術特點的基礎上,通過對泄放閥開啟時間和出流面積控制的計算,得出魚雷發(fā)射深度與泄放閥開啟時間的變化規(guī)律。不同發(fā)射深度下,無泡系統(tǒng)的海水回收量,只取決于泄放閥的有效流通面積大小及開啟時間的長短,也就是取決于泄放閥通徑和小孔放氣時間。
蓄冷材料應用于潛艇空調的數(shù)值模擬
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采用有限元分析方法對冰和某型高溫相變材料蓄冷球進行了蓄釋冷過程模擬仿真,探討了兩種材料蓄冷球在蓄冷和釋冷過程中蓄冷量和蓄釋冷時間的變化規(guī)律,并對兩種材料的蓄釋冷性能進行了分析比較。研究表明:高溫相變材料蓄冷周期短、蓄冷量大,制冷機組節(jié)能效果好,能較好地滿足潛艇蓄冷空調要求,有利于提高潛艇的隱蔽性和水下續(xù)航力。
計算潛艇空調熱負荷的傳遞函數(shù)法
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大?。?span id="gmqiqqs" class="single-tag-height" data-v-09d85783>259KB
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4.4
通過對圓筒壁的導熱微分方程進行拉氏變換,提出以傳遞函數(shù)為基礎的空調動態(tài)負荷計算方法,推導出圓筒壁熱力系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)學模型.根據此模型得出的潛艇空調熱負荷動態(tài)計算結果比采用靜態(tài)負荷計算法更準確.
潛艇空調冷凝水回用處理裝置的研制
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4.5
目的:緩解潛艇遠航期間生活洗滌水的短缺,將原先廢棄不用的空調冷凝水經礦化,凈化和消毒處理,供給艇員生活衛(wèi)生用水,方法:回用處理裝置包括冷凝水的收集,貯存,輸送和處理系統(tǒng)。先將收集的冷凝水作礦化處理,以提高礦化度和ph值,然后通過多級凈化,消毒處理,以去除水中有害的污染物,殺滅病原微生物,提高水質的潔凈度,結果:處理裝置經兩種不同的實艇安裝試用。經實驗調試,近海試用和遠航使用考核,均獲滿意結果,達到
蓄冷材料應用于潛艇空調的數(shù)值模擬
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3
蓄冷材料應用于潛艇空調的數(shù)值模擬——本文基于有限元理論采用ansys軟件對冰和某種高溫相變材料蓄冷球的蓄釋冷過程進行有限元分析并對其蓄釋冷性能和在潛艇空調上的適應性進行了研究。
潛艇耐壓結構泵水和下潛狀態(tài)應力分析
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4.4
基于求解環(huán)肋柱殼的傳統(tǒng)方法和有限元法,對潛艇耐壓船體在受到內壓和外壓時應力狀態(tài)進行了研究。根據傳統(tǒng)理論和數(shù)值計算結果,對兩種狀態(tài)下的應力進行了詳細的對比分析,可以得出受到內壓狀態(tài)時應力要小,并且隨著設計潛深的加大兩者的偏差也會加大。研究對正確理解泵水和下潛狀態(tài)下應力之間的關系以及對潛艇結構設計都有重要意義。
LED照明燈具在潛艇蓄電池艙的應用
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4.7
潛艇蓄電池艙照明環(huán)境特殊,傳統(tǒng)照明燈具應用存在著諸多的缺點,led照明燈具以其自身特有的優(yōu)越性能,可以完全替代傳統(tǒng)的照明燈具,更好地滿足艙室環(huán)境要求,對提高潛艇安全性能,降低潛艇能耗,增加潛艇續(xù)航能力,提高潛艇作戰(zhàn)性能都具有重要的意義。
潛艇懸停注排水量估算方程理論推導
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4.5
該文將潛艇水下垂向受力模型簡化并與潛艇水下懸停的原理相結合,運用剛體運動力學公式推導出了潛艇水下懸停注排水量估算動態(tài)方程,對方程中定深位置預定垂向速度設置要求進行了簡單說明。該方程可根據潛艇當前狀態(tài)估算出其實現(xiàn)懸停所需即時注排水量。雖然計算結果相對不算精確,其優(yōu)點在于簡單快捷,可用于潛艇水下懸停模糊控制,對懸停操作技術的提高具有一定實際的意義。
利用蓄冷空調提高潛艇水下續(xù)航力研究
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大?。?span id="o2uige2" class="single-tag-height" data-v-09d85783>390KB
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4.5
針對常規(guī)潛艇水下航行時空調機組耗電量大影響續(xù)航力的問題,提出采用蓄冷空調對現(xiàn)有空調制冷機組進行改造,以節(jié)省潛艇水下能耗提高續(xù)航力的方案,并對采用蓄冷空調后續(xù)航力的變化進行計算分析,結果表明常規(guī)潛艇采用蓄冷空調方案有利于提高潛艇的戰(zhàn)術性能。
潛艇排氣集水箱內部流場及溫度場的數(shù)值模擬
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4.7
常規(guī)潛艇通常在通氣管狀態(tài)航行時進行充電,排氣集水箱的應用可以有效防止海水倒灌進柴油機。本文對某型排氣集水箱建立了三維數(shù)值模型,對其內部流場及溫度場進行了數(shù)值模擬,得到了內部流場、溫度場和壓力場的分布,并分析了細管長度對內部溫度和壓力變化的影響。結果表明,內部氣流的回流及旋轉有利于降低排氣噪聲;冷卻水的流動可以起到很好的降溫效果;適當縮短內部細管的長度可以增強冷卻降溫效果,使溫降從48.3k提高到了68k。
基于多級層次結構的潛艇作戰(zhàn)效能水下環(huán)境影響評估
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4.5
為了評估水下環(huán)境對潛艇作戰(zhàn)效能的影響,針對水下環(huán)境特征和潛艇作戰(zhàn)效能屬性,采用層次分析法構建潛艇綜合效能評估模型的層次結構;用灰色關聯(lián)方法進行潛艇的一級評估,得出航行安全、戰(zhàn)術隱蔽和魚雷攻擊等3項效能指數(shù);在一級評估基礎上,采用模糊向量方法實行潛艇的二級評估,得出潛艇的綜合作戰(zhàn)效能指標。通過模型仿真實驗,得到影響評估的量化結果。該結果基本反映了水下環(huán)境對潛艇作戰(zhàn)的影響程度。
現(xiàn)代潛艇空調冷水機組冷凝器性能研究與分析
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4.7
根據潛用空調冷水機組用強化冷凝管的特殊要求,對強化冷凝傳熱管進行了討論選擇,并對其傳熱性能進行了實驗研究,最后對潛用空調冷水機組冷凝器的傳熱性能進行了實驗研究與分析。
觀光潛艇舷窗有機玻璃制作的關鍵技術研究
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4.4
介紹水下觀光潛艇觀察舷窗用有機玻璃的改性方法,球面成型技術,消除內應力有效方法,以及生產制造工藝和設備。產品滿足了水下觀光潛艇應用要求,投入使用效果良好,通過了國際權威船檢部門的認可。
給中國潛艇安上“心臟”———小記著名艦船電氣工程專家、中國工程院院士馬偉明
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4.5
馬偉明,艦船電氣工程專家。男,1960年4月出生,江蘇揚中人,中共黨員。1978年畢業(yè)于揚中縣中學(今江蘇省揚中高級中學),1996年畢業(yè)于清華大學并獲博士學位?,F(xiàn)任海軍工程大學教授、博士生導師,2001年當選為中國工程院院士,成為當時中國最年輕的院士之一。兼任第六屆國務院學科評議組
造價
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4.4
序號分類名稱單位單價(萬)數(shù)量總造價(萬)備注 鋪裝 人行道㎡0.05215.2810.764 廣場㎡0.08467.3837.3904 構筑物 特色疊水假山(大)個15115 特色噴泉(?。﹤€0.563 生態(tài)木棧道㎡0.238.27.64 生態(tài)車位㎡0.5108.754.35 特色樹池個0.2122.4 3水系湖水㎡0.2306 土方量 挖方m30.007240016.8 填方m30.00253000.75 植物 喬木棵0.157210.8 灌木㎡0.0081060.848 地被㎡0.0035001.5 直接費 鋪裝+構筑物+水系+土方量+植物193.65 設備 給排水10%×直接費19.37 電施8%×直接費15.49 8備用金10%19.37
造價知識全整理附造價口訣
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4.6
精選 本文目錄: 一、概念類 二、原則特點類 三、作用意義類 四、時間節(jié)點類 五、重點易錯類 六、口訣類 概念類 1、建設工程項目分類: ①按工程性質:新建、擴建、改建、遷建、重建、技改; ②按項目規(guī)模:大型、中型、小型; ③按投資用途:生產性、非生產性; ④按建設階段:籌建、施工、竣工、建成投產; ⑤按資金來源:國家預算內撥款、國家預算內貸款、自籌資金、國內合資、中外合資。 2、單項工程(獨立發(fā)揮效益)→單位工程(不能獨立發(fā)揮效益,土建、電氣、暖通工 程)→分部工程(土石方工程、砌筑工程)→分項工程(磚基礎、磚砌內墻、磚砌外 墻工程) 3、工程項目建設程序:項目建議書→可行性研究→初步設計(初步設計是設計的第一 階段)→施工圖紙設計→開工準備→工程施工→竣工驗收→項目后評價 4、工程造價兩種含義: ①工程投資費用(全部固定資產投資費用); ②工程
見習造價員習題(造價基礎)
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4.5
工程造價員見習證考核答辯題簽(造價基礎知識) 1、如何區(qū)分單項工程和單位工程? (1)單項工程:是指具有獨立的設計文件,建成后能夠獨立發(fā)揮生產能力或使用效益的工 程。如: (2)單位工程:是指在一個單項工程中,具有獨立的設計文件,可以獨立組織施工,但竣工 后不能獨立發(fā)揮生產能力或使用效益的工程。它是單項工程的組成部分。如: 2、什么是建筑工程計價定額? 建筑工程計價定額是完成規(guī)定計量單位分項工程所需人工、材料、施工機械臺班消耗量 的標準。 3、建筑安裝工程費由哪幾部分組成? 建筑安裝工程費又稱建筑安裝工程造價,由直接費、間接費、利潤和稅金組成。 4、什么是直接工程費,包括哪些內容? 是指施工過程中耗費的構成工程實體的各項費用,包括人工費、材料費、施工機械使用費。 5、什么是人工費? 人工費是指直接從事建筑安裝工程施工的生產工人開支的各項費用。 6、什么是人工定額消耗量? 是指工人在正常
潛艇內置隔板流體特性
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4.4
為了探究隔板對隔艙特性的影響,以帶流水孔潛艇內置隔板為研究對象,對潛艇內置隔艙設置不同的隔板數(shù)目,基于大渦模擬(les)方法進行三維仿真模型進行數(shù)值模擬,分析內置隔板對潛艇隔艙阻力以及流噪聲特性的影響。結果表明,內置隔板與流體的作用直接影響隔艙的整體特性。隔板數(shù)越多,隔艙阻力越大,噪聲級也越高,并且阻力以及流噪聲與來流速度呈正比例關系,這為潛艇內置隔板的設計提供了參考。
某潛艇用新型海水冷卻泵的研制
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4.6
本文敘述了為某潛艇研制的新型離心式海水冷卻泵的結構和主要性能;比較了設計參數(shù)和試驗測定及檢驗所達到的主要技術性能指標;闡明了研制過程中的關鍵技術問題和解決途徑;列舉了樣泵試制過程中的主要檢驗和試驗項目,評價了研制產品的超標性能和水平。
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職位:化工工程師助理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林