合肥濱湖城市天地綜合管廊消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)

第1頁共2頁 目錄 一設(shè)計(jì)目的????????????????????????????????1 二設(shè)計(jì)任務(wù)及要求?????????????????????????????1 三建筑概述????????????????????????????????1 四系統(tǒng)保護(hù)對(duì)象分級(jí)及火災(zāi)探測器設(shè)置部位????????????????1 4.1系統(tǒng)保護(hù)對(duì)象分級(jí)?????????????????????????1 4.2火災(zāi)探測器設(shè)置部位????????????????????????1 五報(bào)警區(qū)域和探測區(qū)域的劃分???????????????????????1 5.1報(bào)警區(qū)域的劃分??????????????????????????2 5.2探測區(qū)域的劃分??????????????????????????2 六

第1頁共2頁 目錄 一設(shè)計(jì)目的????????????????????????????????1 二設(shè)計(jì)任務(wù)及要求?????????????????????????????1 三建筑概述????????????????????????????????1 四系統(tǒng)保護(hù)對(duì)象分級(jí)及火災(zāi)探測器設(shè)置部位????????????????1 4.1系統(tǒng)保護(hù)對(duì)象分級(jí)?????????????????????????1 4.2火災(zāi)探測器設(shè)置部位????????????????????????1 五報(bào)警區(qū)域和探測區(qū)域的劃分???????????????????????1 5.1報(bào)警區(qū)域的劃分??????????????????????????2 5.2探測區(qū)域的劃分??????????????????????????2 六

城市隧道水消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜述

以某商業(yè)綜合體為例,探討了大型綜合性建筑內(nèi)消火栓、水噴淋、大空間智能水炮、七氟丙烷、超細(xì)干粉及建筑滅火器等滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。

安徽省合肥濱湖新區(qū)城市設(shè)計(jì) 項(xiàng)目簡介： 一、規(guī)劃背景 2011年7月，安徽省撤銷地級(jí)巢湖市及部分行政區(qū)劃調(diào)整得到正式批復(fù)，合肥，迎來跨越 發(fā)展的新紀(jì)元。 借助區(qū)劃擴(kuò)張，一個(gè)轄1萬多平方公里市域面積、擁有1200萬人的特大國際化都市“呼之欲 出?！?800平方公里巢湖水域納入合肥管轄，建設(shè)濱湖城市意義更顯重大。 濱湖新區(qū)在城市跨越發(fā)展和環(huán)湖發(fā)展兩方面具有重大的戰(zhàn)略意義，其定位將進(jìn)一步提升，成 為合肥乃至安徽的行政、文化、經(jīng)濟(jì)中心。 濱湖新區(qū)的規(guī)劃與建設(shè)將： 立足“大合肥”，配置城市功能，塑造城市形象。 放眼“大巢湖”，帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展，續(xù)寫文化傳奇。 二、規(guī)劃目標(biāo)： “國際水準(zhǔn)的多元濱湖岸線，獨(dú)一無二的巢湖文化傳播中心” 三、規(guī)劃定位： （1）國際一流、特色濱水之都 （2）優(yōu)勢集群、多元活力之城 （3）城湖共生、低碳生態(tài)之地 （4）出行便捷、綠色高效新區(qū) （5）

地下綜合管廊的建設(shè)是合理利用地下空間的有效手段。文章結(jié)合具體案例探討了管廊的消防設(shè)計(jì)、管線的安全布置、火災(zāi)特性,具有一定的借鑒意義。

至2015年末,國內(nèi)在建的地下綜合管廊有1000km,未來3年還將建設(shè)4000km的綜合管廊.但是,各個(gè)地方綜合管廊的消防設(shè)計(jì)做法不一.針對(duì)示范項(xiàng)目中經(jīng)常采用的水噴霧滅火系統(tǒng)和超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置,依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范做比較分析,認(rèn)為超細(xì)干粉滅火裝置具有可靠性低、造價(jià)高、維修量大和材料不環(huán)保等缺點(diǎn),建議規(guī)模大的綜合管廊采用水噴霧滅火系統(tǒng),局部應(yīng)用可以采用超細(xì)干粉滅火裝置.

地下綜合管廊的建設(shè)是合理利用地下空間的有效手段.文章結(jié)合具體案例探討了管廊的消防設(shè)計(jì)、管線的安全布置、火災(zāi)特性,具有一定的借鑒意義.

關(guān)于城市綜合管廊的消防設(shè)計(jì)淺析 摘要：城市綜合管廊內(nèi)一般存在著電信電纜、電力電纜等可燃物， 平時(shí)無人值守，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如不及時(shí)報(bào)警和滅火，會(huì)造成很大的 經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)影響。本文淺析了綜合管廊的消防設(shè)計(jì)要點(diǎn)及要求， 并分析了幾種固定滅火系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，便于設(shè)計(jì)選擇。 關(guān)鍵詞：綜合管廊消防設(shè)計(jì) 隨著城市化進(jìn)程的不斷加速，在交通運(yùn)輸繁忙或工程管線設(shè)施較 多的機(jī)動(dòng)車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程 地段，由于受斷面空間的限制，工程管線宜采用綜合管廊進(jìn)行敷設(shè)。 早在19世紀(jì)，法國、英國、德國就開始興建綜合管溝，到20世紀(jì)美 國、西班牙、俄羅斯、日本、匈牙利等國也興建綜合管廊，我國于 1958年首先在北京敷設(shè)了綜合管廊。綜合管廊內(nèi)宜敷設(shè)電信電纜管 線、電力電纜管線、給水管線、熱力管線、污雨水排水管線等。各工 種管線組合在一起，容易發(fā)生干擾事故，特別是電力電纜管線

工程概述及施工組織設(shè)計(jì)方案 第一節(jié)、工程概述及編制依據(jù) 一、工程概述 xx市xx新區(qū)位于xx主城區(qū)東南部，是xx市通過xx，走入xx，融入xx的水上門戶。城市道路ⅰ級(jí)。xx新區(qū)xx路、xx路、xx路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程，在本次設(shè)計(jì)中根據(jù)沿線環(huán)境和路線平縱線形的實(shí)際情況,按照規(guī)范化進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1．道路等級(jí)：城市1級(jí)支路 2．計(jì)算行車速度：30公里/小時(shí) 三、編制依據(jù) 1．《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-1999） 2.《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（gb/t3194-1998） 3.《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（jt/t279-2004） 4.《路面標(biāo)線涂料》（jt/t280—2004） 5.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（gb/t16311-1996） 6.《國家道路交通標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置規(guī)范及驗(yàn)

工程概述及施工組織設(shè)計(jì)方案 第一節(jié)、工程概述及編制依據(jù) 一、工程概述 xx市xx新區(qū)位于xx主城區(qū)東南部，是xx市通過xx，走入xx，融入xx的水上門戶。城市道路ⅰ級(jí)。xx新區(qū)xx路、xx路、xx路交通標(biāo)志、標(biāo)牌、交通標(biāo)線工程，在本次設(shè)計(jì)中根據(jù)沿線環(huán)境和路線平縱線形的實(shí)際情況,按照規(guī)范化進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)。 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1．道路等級(jí)：城市1級(jí)支路 2．計(jì)算行車速度：30公里/小時(shí) 三、編制依據(jù) 1．《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-1999） 2.《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（gb/t3194-1998） 3.《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（jt/t279-2004） 4.《路面標(biāo)線涂料》（jt/t280—2004） 5.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測方法》（gb/t16311-1996） 6.《國家道路交通標(biāo)牌、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置規(guī)范及驗(yàn)

technologyforum ︱446︱2017年5期 綜合管廊的消防滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析 烏力吉白乙拉 1 劉大巍 2 1.中國電建集團(tuán)華東勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司，浙江杭州310000 2.浙江工程設(shè)計(jì)有限公司，浙江杭州310000 摘要：隨著我國城市化進(jìn)程的加快，各大城市的綜合管廊建設(shè)規(guī)模也越來越大，但是在綜合管廊消防滅火系統(tǒng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上，全國各 地區(qū)存在很大的差異，由于缺乏統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致綜合管廊消防系統(tǒng)在建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)技術(shù)問題，本文根據(jù)對(duì)我國現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范 及工程實(shí)例的分析，提出了綜合管廊的消防滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。 關(guān)鍵詞：綜合管廊；消防滅火系統(tǒng)；設(shè)計(jì) 中圖分類號(hào)：u664.88文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：b文章編號(hào)：1006-8465（2017）05-0446-01 綜合管廊指的就是各種城市地下管道的綜合通道。通過綜合管 廊，能將城市的

隨著我國城市化進(jìn)程的加快，各大城市的綜合管廊建設(shè)規(guī)模也越來越大，但是在綜合管廊消防滅火系統(tǒng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上，全國各地區(qū)存在很大的差異，由于缺乏統(tǒng)一的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致綜合管廊消防系統(tǒng)在建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)技術(shù)問題，本文根據(jù)對(duì)我國現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范及工程實(shí)例的分析，提出了綜合管廊的消防滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。

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分析了綜合管廊中設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)的必要性,闡述了不同管線艙室的通風(fēng)設(shè)計(jì)要求及方法,對(duì)綜合管廊通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有一定的指導(dǎo)意義.

城鎮(zhèn)綜合管廊排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)

綜合管廊屬于管線高度集約化的地下市政基礎(chǔ)設(shè)施，近年普遍用于解決因管線檢修或擴(kuò)容導(dǎo)致城市道路頻繁開挖的問題，目前，國內(nèi)一些已經(jīng)運(yùn)營的管廊由于內(nèi)部排水措施無法得到保障而造成管廊內(nèi)積水甚至淹水的情況已屢見不鮮。因此，管廊內(nèi)部的排水安全對(duì)保障管廊內(nèi)部管線安全運(yùn)行十分重要，設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮廊內(nèi)積水等問題給綜合管廊正常運(yùn)行帶來的影響。

深圳市馬巒山隧道為單洞7.9km長的特長城市隧道,其滅火、疏散、救援等問題十分復(fù)雜,消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目前也沒有十分全面的規(guī)范支撐與實(shí)例參考。該工程消防系統(tǒng)采用了消火栓系統(tǒng)、泡沫-水噴霧聯(lián)用滅火系統(tǒng)、固定式水成膜泡沫滅火系統(tǒng)、滅火器配置。系統(tǒng)的設(shè)置組合考慮了初期小火自救、初期火災(zāi)自動(dòng)控火及滅火、消防員人工滅火的多種手段,保證火情有效控制,贏得疏散及救援時(shí)間。詳述了特長城市隧道消防系統(tǒng)的選擇方法及設(shè)計(jì)要點(diǎn)、重要設(shè)計(jì)參數(shù),為類似工程提供了參考。

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文檔來源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1、消防系統(tǒng)壓力超過多少需要減壓？ 噴淋系統(tǒng)：配水管網(wǎng)的工作壓力不超過1.2mpa,故靜水壓力大于120m分區(qū)。最高 與最低位置噴頭的高程差不宜大于50米，每個(gè)閥控制噴頭數(shù)不多于800個(gè)，用來 分閥。 報(bào)警閥后的工作壓力不超過1.2mpa，閥前的壓力不超過2.4mpa。 （1）消火栓系統(tǒng)：消火栓栓口的靜水壓力不應(yīng)大于1.0mpa，當(dāng)大于1.0mpa時(shí) 應(yīng)采取分區(qū)給水系統(tǒng)。當(dāng)消火栓栓口的出水壓力大于0.5mpa時(shí)，應(yīng)采取減壓措 施，一般減壓至0.5mpa以下（采用減壓穩(wěn)壓型消火栓，減壓后壓力為0.3mpa）。 [一般噴淋超過0.8mpa要減壓，消火栓超過0.4mpa要減壓，建筑消防系統(tǒng)超過 30層要求分區(qū)，也就是說，一般消防系統(tǒng)最高壓力不應(yīng)超過0.25+100m揚(yáng)程 =1.25mpa

.. word版本 第一章消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要參數(shù) 自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)以《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50084-2001）[2005 年版]等國家現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，根據(jù)設(shè)置場所和保護(hù)對(duì)象特點(diǎn)，確定火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)、 防護(hù)目的和設(shè)計(jì)基本參數(shù)。 一、火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí) 自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)置場所的火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)，共分為4類8級(jí)，即輕危險(xiǎn)級(jí)、中危 險(xiǎn)級(jí)(ⅰ、ⅱ級(jí))、嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)(ⅰ、ⅱ級(jí))和倉庫危險(xiǎn)級(jí)(ⅰ、ⅱ、ⅲ級(jí))。 （一）輕危險(xiǎn)級(jí) 一般指可燃物品較少、火災(zāi)放熱速率較低、外部增援和人員疏散較容易的場所。 （二）中危險(xiǎn)級(jí) 一般指內(nèi)部可燃物數(shù)量、火災(zāi)放熱速率為中等，火災(zāi)初期不會(huì)引起劇烈燃燒的場所。 大部分民用建筑和工業(yè)廠房劃歸中危險(xiǎn)級(jí)。根據(jù)此類場所種類多、范圍廣的特點(diǎn)，劃分為中 ⅰ級(jí)和中ⅱ級(jí)。 （三）嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí) 一般指火災(zāi)危險(xiǎn)性大，且可燃物品

消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷100例 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng) 1、在電氣施工圖中設(shè)計(jì)說明未準(zhǔn)確闡述聯(lián)動(dòng)邏輯關(guān)系。 2、在總線制聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，消防控制室未考慮手動(dòng)直接控制主要滅火設(shè)備。 例如co2氣體滅火系統(tǒng)。 3、消火栓按鈕未考慮設(shè)計(jì)直接啟泵線路。 4、在消防聯(lián)動(dòng)中，未考慮非消防電源的切斷及電梯迫降到底的返饋信號(hào)。 5、報(bào)警系統(tǒng)僅考慮保護(hù)接地，未設(shè)計(jì)工作接地。 6、消防控制室設(shè)置位置不妥。（有的設(shè)計(jì)在二樓） 7、未考慮消控室供火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)用的消防電源。 8、未采用有直接手動(dòng)控制功能的報(bào)警產(chǎn)品 規(guī)范規(guī)定：消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備應(yīng)設(shè)有對(duì)重要消防聯(lián)動(dòng)設(shè)備的直接手控制功能，能 顯示泵啟動(dòng)信號(hào)。當(dāng) 消防聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備采用總線控制方式還應(yīng)至少設(shè)有六組直接輸出接點(diǎn) 9、在有些二總線報(bào)警系統(tǒng)中，未設(shè)計(jì)短路隔離器。 10、大部分工程在設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮設(shè)置備用擴(kuò)音機(jī)。 11、在較多工程設(shè)計(jì)中一些設(shè)備間未