大型豪華郵輪高壓細水霧消防滅火系統(tǒng)設計
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大型豪華郵輪是一種載客超千人的國際航線大型客船,因其艙室數(shù)量大、功能區(qū)間復雜多樣、可燃物多、人員密集,一旦發(fā)生火災事故且火情無法得到有效控制,將會造成巨大的人員傷亡和經(jīng)濟損失。文章結合高壓細水霧滅火原理、大型豪華郵輪上的結構及處所特點,研究高壓細水霧滅火系統(tǒng)的適用范圍、系統(tǒng)設計方案,探討大型豪華郵輪高壓細水霧消防滅火的設計原則,總結得出大型豪華郵輪高壓細水霧消防滅火的設計方法。
新興重大工程-豪華郵輪項目可行性研究報告
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0 新興重大工程-豪華郵輪項目可行性 研究報告 編制單位:北京智博睿投資咨詢有限公司 1 本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告,此 報告為個性化定制服務報告,我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目 提出的具體要求,修訂報告目錄,并在此目錄的基礎上重新完善行業(yè) 數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容,為企業(yè)項目立項、申請資金、融資提供全程指引服 務。 可行性研究報告是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款 等領域常用的專業(yè)文檔,主要對項目實施的可能性、有效性、如何實 施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經(jīng) 濟評價,以求確定一個在技術上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最佳 時機而寫的書面報告。 可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作,是在投資 決策之前,對擬建項目進行全面技術經(jīng)濟分析論證的科學方法,在投 2 資管理中,可行性研究是指對擬建項目有關的自
盈爾安郵輪用海洋膠合板產(chǎn)品系列表
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包裝材質(zhì)面底包裝 1220*2440*5mm150張/箱 1220*2440*9mm90張/箱 1220*2440*12mm70張/箱 1220*2440*15mm55張/箱 1220*2440*18mm45張/箱 0.5雜木,兩面光簡易塑料袋 生產(chǎn)標準:英國海洋膠合板標準:bs1088國標:一類膠合板 e1bs1088 4、室外露天舞臺、大型展覽裝飾工程、各類高檔建筑及裝飾工程等。 2、特種車輛改裝:如豪華房車、豪華轎車、冷凍車、集裝箱等。 5、高檔音響制作、高檔防水家具制作、木地板基材、木地板墊層等。 中國名優(yōu)產(chǎn)品“盈爾安”海洋膠合板(通用型) 其他 材料材質(zhì):1.7-2.4mm桉木芯,0.5mm雜木面底,wbp膠水,雙面砂光,bb/bb級,密度:600kg/m3 規(guī)格型號環(huán)保等級 海洋膠合板張 防水等級 通用型
上海吳淞口國際郵輪客運中心暖通空調(diào)設計
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上海吳淞口國際郵輪客運中心總建筑面積22258m2,是上海市國際航運中心的重點工程項目,其獨特的建筑外形給暖通空調(diào)設計帶來了挑戰(zhàn)。從空調(diào)設計、防排煙設計、空調(diào)自動控制等方面介紹了該工程的暖通空調(diào)設計。適當?shù)奶幚硎侄?使吳淞口國際郵輪客運中心獲得了舒適的室內(nèi)效果。
供給側結構性改革視角下三亞“郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)”的建設思路研究
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郵輪旅游是推動我國國家海洋經(jīng)濟戰(zhàn)略和\"一帶一路\"倡議的重要助力,但是目前我國郵輪旅游需求供給的結構性失衡問題突出。文章基于三亞郵輪旅游供需特征,分析三亞及其周邊郵輪旅游資源的可利用及開發(fā)狀況,探討三亞\"郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)\"建設的思路和實現(xiàn)路徑,不僅有助于帶動南海旅游資源的開發(fā),更有益于\"大三亞\"旅游圈的構建及周邊國家和地區(qū)的合作與交流,使三亞成為具有國際吸引力的特色郵輪旅游目的地,打造世界級濱海旅游城市形象。
船舶(郵輪,游艇,鐵架船,艦艇等)整套膠粘解決方案
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船舶(郵輪,游艇,鐵架船,艦艇等)整套膠粘解決方案
郵輪城樁基及基坑邊坡支護施工監(jiān)理技術交底
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廈門港務地產(chǎn)2006g01地塊 樁基及基坑支護工程施工監(jiān)理技術交底 為了使建設監(jiān)理工作標準化和程序化,理順建設單位、監(jiān)理單位與設 計單位、承建單位之間的業(yè)務關系,使監(jiān)理工作有次序、高效率的進行, 根據(jù)本工程具體情況,按以下程序?qū)嵤痘?/p>
天津港國際郵輪碼頭工程客運大廈結構設計
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介紹了天津港國際郵輪碼頭工程客運大廈的主體鋼結構設計。該工程主體采用了支撐-鋼框架結構,建筑平面立面布置均不規(guī)則,通過合理設置柱間支撐,更好地滿足結構抗側剛度的要求,減小溫度對超長結構的不利效應,弱化扭轉因素對結構造成的不利影響,并確保結構在支撐破壞后仍能繼續(xù)承受豎向荷載。根據(jù)溫度作用分析結果合理配置溫度筋,并采取相應構造措施。通過合理確定結構抗震性能指標,使該結構在安全性、經(jīng)濟性和可實施性等方面都達到了較好的效果,盡可能滿足建筑功能和美觀的需求,實現(xiàn)多方面的和諧統(tǒng)一。
天津港國際郵輪碼頭工程(客運大廈工程)監(jiān)理實施細則
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grc英文全名:glass-fiberreinforcedcomposite玻璃纖維增強復合材料。grc板在國內(nèi)的使用功能主要為建筑的裝飾板,建設中的天津港國際郵輪碼頭工程將成為天津市的地標性建筑,將grc板作為建筑外檐層間板及屋面板,在國內(nèi)為第一次,且工程及其復雜,且國內(nèi)暫時沒有相應的驗收及質(zhì)量標準、規(guī)范,作者以監(jiān)理的角度從材料、安裝等角度對grc板的驗收方式及質(zhì)量控制方法進行了研究,將本工程的驗收方式進行了總結。
廈門國際郵輪城五星級酒店建筑設計任務書
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廈門國際郵輪城五星級酒店建筑設計任務書 一、項目概述: 1、項目名稱:廈門國際郵輪城酒店(暫定) 2、項目概況: 2.1氣象條件:廈門屬亞熱帶海洋性氣候,四季溫和且 多
中交一航局一公司:天津港國際郵輪碼頭工程正式通過驗收
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[本刊訊]近日,一航局一公司第十項目部作為施工單位承建的天津港國際郵輪碼頭工程(水工部分)在設計、監(jiān)理、代建單位的共同努力下,在相關單位的大力支持下順利通過交工驗收,總工期409天,提前5天完工。此工程是目前天津港歷史上最大的郵輪碼頭工程,位于天津港東疆港區(qū)南端岸線,共2個泊位,碼頭前沿線長625m,寬65.05m,分為前方承臺、中承臺和后方承臺,碼頭采用高樁梁板結構。郵輪碼頭作為天津港的地標性建筑,它的勝利竣工對整個東疆港的發(fā)展和建設將起到積極的推動作用。
最大豪華客輪 “鉆石公主”號的空調(diào)設計思路
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近年來乘船作海外旅游日益增多,如何讓每一位乘客一上船就有一種特別舒適的感覺,精心的空調(diào)裝置設計是至關重要的。最近,本人翻譯了日本伊賀紀夫和松本哲政先生撰寫的“鉆石公主號”豪華客輪空調(diào)有關文章,現(xiàn)將文中的一些主要設計思路奉獻給大家,相信會有一些啟發(fā)。
造價25萬三層豪華私人別墅設計圖
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開間:9.4米,進深:12.4米,占地面積:116.54平方米,建筑面積:310.47平 方米; 建筑高度:11.1米(含屋頂)坡屋頂。結構形式:框架結構; 一層:客廳、臥室、廚房、餐廳、衛(wèi)生間、車庫; 二層:起居室、臥室(附露臺)、臥室(附陽臺)、臥室、衛(wèi)生間; 三層:臥室(附衣帽間,露臺)、2臥室、衛(wèi)生間、露臺。 圖紙目錄: 建筑:建筑設計說明、工程做法表、一層平面圖、二層平面圖、三層平面圖、 屋頂平面圖、正立面圖、背立面圖、左立面圖、右立面圖、1-1剖面圖、樓梯大 樣圖、節(jié)點大樣圖、門窗詳圖、門窗表。 結構:結構設計說明、基礎平面布置圖、二層結構布置圖、三層結構布置圖、 平屋面結構布置圖、坡屋面結構布置圖、樓梯結構圖、節(jié)點大樣圖。 電氣圖:電氣設計說明、設備材料表、一層照明平面圖、二層照明平面圖、三 層照明平面圖、一層插座平面圖、二層插座平面圖、三層插
豪華板房材料清單
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序號材料名稱單位數(shù)量確定單價金額備注 1柱子m43542322100*100熱鍍鋅管(防銹、耐用) 2三角架m109545886100*100熱鍍鋅管(防銹、耐用) 3大梁m67825494200*100熱鍍鋅管(防銹、耐用) 4橫梁m3204514400100*50熱鍍鋅管(防銹、耐用) 5檁條m140456300100*100熱鍍鋅管(防銹、耐用) 6地梁m6340252080*40熱鍍鋅管(防銹、耐用) 7門框/窗框m130455850100*50熱鍍鋅管(防銹、耐用) 8樓梯斜梁m1260720150*50熱鍍鋅管(防銹、耐用) 9花紋鋼板m23913552652.5mm走廊、廁所墊底和樓梯踏板 10墻體內(nèi)芯m24068534510
豪華裝修施工工藝
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豪華裝修施工工藝 裝修施工順序(暫定):水、電、木、瓦、油。 一、別墅開之前準備及原房驗收標準; 1.原房間進水試壓(打壓機)打壓0.6-0.8mpa,30分鐘 以內(nèi)下掉不超過0.04mpa為合格。如別墅建設有泳池、魚塘 或有用水量較大的設施、設備應考慮入戶進水管管徑、大宅 室內(nèi)外供水獨立系統(tǒng)、室內(nèi)飲水獨立系統(tǒng)、別墅地下室抽水 獨立系統(tǒng)、園林排水獨立系統(tǒng)。 2.原房間衛(wèi)生間、沉降池、陽臺、洗衣房閉水48小時確 定原房間結構是否存在污水隱患。 3.檢查裝修過程保留的設備(門扇、窗、推拉門、門禁 對講、物業(yè)安防等)是否使用正常,并合理進行保護。 4.檢查原供電線路是否正常,按照設計后的用電使用功 率是否達到原供電功率要求,如果超負荷,告知業(yè)主增容, 并預留增容的電箱及預埋設備。 5.檢查原房屋原有排水、排污、地漏等管道與市政管道 是否暢通,原有廚房排煙管、地下室鮮風
現(xiàn)代高級住宅豪華裝修
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[標簽:標題] 篇一:中國豪華住宅發(fā)展前景分析 中國豪華住宅發(fā)展前景分析 頂級豪宅的概念 “豪宅”已經(jīng)成為中國房地產(chǎn)業(yè)最具煽動力的字眼之一,頻頻現(xiàn)于花哨的樓書中,被眾多 銷售員爭相自詡。然而,在中國內(nèi)地,真正的豪宅還剛剛出現(xiàn),新開樓盤中能
中國高校豪華大門榜
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中國高校豪華大門榜 網(wǎng)上流傳的山東聊城大學校門半景圖(右下角小圖為全景) 山東聊城大學校門全景圖 夜景圖 眾高校紛紛否認"天價"說專家認為高?;釒砭薮箫L險 據(jù)廣州日報報道,在中國人民大學食堂耗資百萬建觀光電梯風波未平之際, 中國高校的大門又成了眾矢之的。最近,山東聊城大學校門在網(wǎng)絡上被稱為“高 校最大、造價最高的大門,造價居然達8000萬元”,一時引起網(wǎng)民嘩然。網(wǎng)民們 還自發(fā)地提供其知道的大學校門的造價:南昌大學校門2000-3000萬元、合肥工 業(yè)大學校門500萬元、浙江城市學院北大門800萬元、西安文理學院校門據(jù)說為 888萬元。 一連串的數(shù)字儼然組成了一個“中國高校大門排行榜”。記者昨日致電其中主 要高校進行核實,學校紛紛否認了這些“天價”。 聊城大學欲起訴造謠的發(fā)帖者 劉樹山說,“校門的真正造價是300萬元”。該校門是一個門館合一的建筑, 大門共有
芬坎蒂尼集團為銀海郵輪公司一艘新郵輪鋪設龍骨
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2015年12月12日,在意大利芬坎蒂尼集團熱那亞船廠舉行了為銀海郵輪公司建造的“silvermuse號”新型超豪華郵輪鋪設龍骨儀式。
芬坎蒂尼集團為銀海郵輪公司一艘新郵輪鋪設龍骨
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2015年12月12日,在意大利芬坎蒂尼集團熱那亞船廠舉行了為銀海郵輪公司建造的“silvermuse號”新型超豪華郵輪鋪設龍骨儀式。
豪華校門只是面子工程
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2009年年末,廣東省常平中學高中部的新校門正式啟用,這座耗資130多萬元的校門在建成之前就飽受該校教師和學生的指責:"花這么多錢,實在太貴了。"常平中學校長則稱,校門修建是政府工程,由政府出錢,"130多萬元也不是很多"。(《廣州日報》2009年12月29日)
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職位:造價工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林