更新日期: 2025-03-14

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下城市軌道交通企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新探討

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“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下城市軌道交通企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新探討 4.5

城市軌道交通企業(yè)的發(fā)展關(guān)系到居民的出行安全,也關(guān)系到社會經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展,其物資采購管理更是運(yùn)營安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。\"互聯(lián)網(wǎng)+\"為城市軌道交通企業(yè)的物資采購管理提出了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),倒逼企業(yè)打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游的壁壘、各區(qū)域企業(yè)的壁壘,以及企業(yè)內(nèi)部的壁壘。以廣州地鐵的實際案例,分享了具體的實踐經(jīng)驗,旨在引導(dǎo)行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)雙贏。

軌道交通企業(yè)的物資采購管理創(chuàng)新策略 軌道交通企業(yè)的物資采購管理創(chuàng)新策略 軌道交通企業(yè)的物資采購管理創(chuàng)新策略

軌道交通企業(yè)的物資采購管理創(chuàng)新策略

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軌道交通企業(yè)在近年來得到了快速的發(fā)展,而且也為人們的出行帶來了很大的安全保證,同時促進(jìn)了我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。對于軌道交通企業(yè)來說,能夠持續(xù)運(yùn)營的關(guān)鍵在于其物資采購管理,而隨著社會的不斷變化,軌道交通企業(yè)想要得到穩(wěn)定發(fā)展就需要對物資采購管理進(jìn)行創(chuàng)新。就目前來看,軌道交通企業(yè)的采購管理與供應(yīng)鏈有很大關(guān)系,而且新媒體時代的到來也對軌道交通企業(yè)產(chǎn)生了很大影響,單線運(yùn)營和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營方式為軌道交通企業(yè)產(chǎn)生不同的效益和發(fā)展。因此,本文主要描述軌道交通企業(yè)的物資在采購管理方面的現(xiàn)狀,并且根據(jù)新時代發(fā)展形式提出了幾點創(chuàng)新采購管理的措施和策略和建議。

對互聯(lián)網(wǎng)+背景下施工企業(yè) 物資采購模式的探索 對互聯(lián)網(wǎng)+背景下施工企業(yè) 物資采購模式的探索 對互聯(lián)網(wǎng)+背景下施工企業(yè) 物資采購模式的探索

對互聯(lián)網(wǎng)+背景下施工企業(yè) 物資采購模式的探索

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在互聯(lián)網(wǎng)+迅速發(fā)展的背景下,對施工企業(yè)如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),探索新的物資采購模式進(jìn)行了探討.

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對互聯(lián)網(wǎng)+背景下施工企業(yè)物資采購模式的探索

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對互聯(lián)網(wǎng)+背景下施工企業(yè)物資采購模式的探索 4.7

在互聯(lián)網(wǎng)+迅速發(fā)展的背景下,對施工企業(yè)如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),探索新的物資采購模式進(jìn)行了探討。

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企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新

企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新

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企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新 4.6

一、引言在市場經(jīng)濟(jì)特別繁榮的現(xiàn)代社會,企業(yè)的物資管理工作 也越來越重要,其是企業(yè)經(jīng)營管理必不可少的重要組成部分,對企業(yè) 的發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用。 為此,企業(yè)應(yīng)采取積極有效的措施對企業(yè)物資采購管理開展有計 劃和組織的活動,合理保證采購價格和質(zhì)量。

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互聯(lián)網(wǎng)背景下城市軌道交通企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新熱門文檔

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探討城市軌道交通物資采購管理模式

探討城市軌道交通物資采購管理模式

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探討城市軌道交通物資采購管理模式 4.6

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,城市中的軌道交通建設(shè)規(guī)模越來越大,城市軌道交通的發(fā)展緩解了城市通行壓力。從廣義上來講,城市軌道交通產(chǎn)品屬于公共產(chǎn)品,但是公共交通軌道的建設(shè)和運(yùn)營是受到政府投資和大力支持的。結(jié)合我國城市軌道交通的運(yùn)行情況,分析了城市軌道交通物資采購的管理模式,優(yōu)化物資采購的供應(yīng)鏈,盡量減小城市軌道物資采購的存儲量,有效提升運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益。

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供電企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新

供電企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新

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供電企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新 4.7

供電企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新 摘要物資采購管理是其企業(yè)管理的一個重要內(nèi)容,物資采購?fù)? 關(guān)系到企業(yè)運(yùn)行的成本,物資采購成本是供電企業(yè)成本的一個重要組 成部分,而傳統(tǒng)的物資采購管理方式已經(jīng)不能夠很好地適應(yīng)當(dāng)前的市 場環(huán)境,所以必須對其進(jìn)行

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“城市軌道交通+互聯(lián)網(wǎng)”助推智慧交通發(fā)展 “城市軌道交通+互聯(lián)網(wǎng)”助推智慧交通發(fā)展 “城市軌道交通+互聯(lián)網(wǎng)”助推智慧交通發(fā)展

“城市軌道交通+互聯(lián)網(wǎng)”助推智慧交通發(fā)展

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“城市軌道交通+互聯(lián)網(wǎng)”助推智慧交通發(fā)展 4.4

以\"城市軌道交通+互聯(lián)網(wǎng)\"為代表的智慧交通已經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)時代城市發(fā)展的一大熱點,隨著我國城市軌道交通發(fā)展將在\"十三五\"期間迎來高峰期,加速推進(jìn)城市軌道交通與互聯(lián)網(wǎng)在發(fā)展思路、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展模式等方面的深度融合,將成為發(fā)展的重要趨勢。行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀典范。隨著國家發(fā)改委于今年集中批復(fù)了一批城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,表明在\"十三五\"期間我國城市軌道交通的建設(shè)將迎來高峰期,眾多省市及地區(qū)均大力推進(jìn)本地地鐵、輕軌等城市軌道交通的建設(shè)。而受到國家\"互聯(lián)網(wǎng)+\"行動

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城市軌道交通運(yùn)營物資采購管理模式的研究 城市軌道交通運(yùn)營物資采購管理模式的研究 城市軌道交通運(yùn)營物資采購管理模式的研究

城市軌道交通運(yùn)營物資采購管理模式的研究

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城市軌道交通運(yùn)營物資采購管理模式的研究 4.4

總結(jié)分析了單線運(yùn)營和網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營的物資采購管理,通過對基于供應(yīng)鏈的物資采購管理理論的分析,結(jié)合運(yùn)營物資的特點,得出適合的運(yùn)營物資采購模式和采購方式。

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大交通背景下的城市軌道交通

大交通背景下的城市軌道交通

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大交通背景下的城市軌道交通 4.6

當(dāng)今,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,一方面使人們擁有私人汽車越來越容易,另一方面也催生了”城市病”——有限的土地資源、集聚的人口、爆炸式增長的機(jī)動車保有量令城市交通變得越來越擁堵不堪。而城市軌道交通恰恰是解決“城市病”的良藥.它運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地,是世界公認(rèn)的低能耗、少污染的“綠色交通”。

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互聯(lián)網(wǎng)背景下城市軌道交通企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新精華文檔

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城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)建設(shè)研究 城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)建設(shè)研究 城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)建設(shè)研究

城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)建設(shè)研究

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城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)建設(shè)研究 4.5

以長沙市軌道交通為例,規(guī)劃提出互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、系統(tǒng)功能,擬實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)購票現(xiàn)場兌票業(yè)務(wù)、現(xiàn)場互聯(lián)網(wǎng)購票業(yè)務(wù)及互聯(lián)網(wǎng)虛擬車票購票乘車業(yè)務(wù).結(jié)合長沙市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)現(xiàn)狀特點,提出分步實施的工程方案,最大可能減少對已運(yùn)營線路及在建線路的影響.

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基于移動互聯(lián)網(wǎng)的城市軌道交通客運(yùn)服務(wù) 基于移動互聯(lián)網(wǎng)的城市軌道交通客運(yùn)服務(wù) 基于移動互聯(lián)網(wǎng)的城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)

基于移動互聯(lián)網(wǎng)的城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)

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基于移動互聯(lián)網(wǎng)的城市軌道交通客運(yùn)服務(wù) 4.7

本文介紹了通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)方面的應(yīng)用場景,為乘客提供多渠道購票服務(wù)、提供豐富的信息服務(wù)、提供客流分布信息等,移動互聯(lián)網(wǎng)成為解決城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)瓶頸的一劑良方.

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基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索

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基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索 4.7

一直以來,高等職業(yè)教育采取什么樣的教育模式,如何根據(jù)學(xué)生實際情況結(jié)合現(xiàn)代化的教學(xué)手段進(jìn)行教學(xué)都是教研教改領(lǐng)域研究的重要課題。隨著"互聯(lián)網(wǎng)+"技術(shù)的快速發(fā)展,教育信息化展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,"互聯(lián)網(wǎng)+"技術(shù)與教育的深度融合也推動了教育的改革與創(chuàng)新。本文借助"互聯(lián)網(wǎng)+"技術(shù)對"軌道交通概論"課程的教學(xué)模式進(jìn)行了探索,從高等職業(yè)院校學(xué)生的特點出發(fā),將二維碼技術(shù)應(yīng)用到課程教學(xué)中,為高等職業(yè)教育改革提供新的研究思路。

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基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索

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基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索 4.6

一直以來,高等職業(yè)教育采取什么樣的教育模式,如何根據(jù)學(xué)生實際情況結(jié)合現(xiàn)代化的教學(xué)手段進(jìn)行教學(xué)都是教研教改領(lǐng)域研究的重要課題.隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的快速發(fā)展,教育信息化展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)與教育的深度融合也推動了教育的改革與創(chuàng)新.本文借助“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)對“軌道交通概論”課程的教學(xué)模式進(jìn)行了探索,從高等職業(yè)院校學(xué)生的特點出發(fā),將二維碼技術(shù)應(yīng)用到課程教學(xué)中,為高等職業(yè)教育改革提供新的研究思路.

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基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索

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基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下“軌道交通概論”課程教學(xué)改革的探索 4.4

一直以來,高等職業(yè)教育采取什么樣的教育模式,如何根據(jù)學(xué)生實際情況結(jié)合現(xiàn)代化的教學(xué)手段進(jìn)行教學(xué)都是教研教改領(lǐng)域研究的重要課題。隨著\"互聯(lián)網(wǎng)+\"技術(shù)的快速發(fā)展,教育信息化展現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,\"互聯(lián)網(wǎng)+\"技術(shù)與教育的深度融合也推動了教育的改革與創(chuàng)新。本文借助\"互聯(lián)網(wǎng)+\"技術(shù)對\"軌道交通概論\"課程的教學(xué)模式進(jìn)行了探索,從高等職業(yè)院校學(xué)生的特點出發(fā),將二維碼技術(shù)應(yīng)用到課程教學(xué)中,為高等職業(yè)教育改革提供新的研究思路。

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論國有企業(yè)物資采購管理

論國有企業(yè)物資采購管理

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論國有企業(yè)物資采購管理 4.3

論國有企業(yè)物資采購管理 一、國有企業(yè)采購過程中存在的問題 雖然2005年國有企業(yè)采購領(lǐng)域發(fā)生了很多變革,傳統(tǒng)采購正在 向現(xiàn)代采購轉(zhuǎn)變,但由于體制、機(jī)制等方面的原因,國有企業(yè)采購中 還存在著一些與現(xiàn)代采購要求不相容的地方,影響了采購的效率和有

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加強(qiáng)企業(yè)物資采購管理措施論文

加強(qiáng)企業(yè)物資采購管理措施論文

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加強(qiáng)企業(yè)物資采購管理措施論文 4.6

關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)物資采購管理的措施探析 摘要:對企業(yè)來說,物資采購是一項很重要的工作,企業(yè)物資 采購管理和企業(yè)運(yùn)營成本息息相關(guān),加強(qiáng)企業(yè)物資采購管理需要充 分掌握第一手資料,確保合理的庫存結(jié)構(gòu),強(qiáng)化采購人員素質(zhì),加 強(qiáng)采購數(shù)字化管理,明確企業(yè)設(shè)備運(yùn)行狀況,做好物資采購成本控

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論國有企業(yè)物資采購管理

論國有企業(yè)物資采購管理

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論國有企業(yè)物資采購管理 4.4

論國有企業(yè)物資采購管理 一 、國有企業(yè)采購過程中存在的問題 雖然2005年國有企業(yè)采購領(lǐng)域發(fā)生了很多變革,傳統(tǒng)采購正在 向現(xiàn)代采購轉(zhuǎn)變,但由于體制、機(jī)制等方面的原因,國有企業(yè)采購中 還存在著一些與現(xiàn)代采購要求不相容的地方,影響了采購的效率和有 效性,主要表現(xiàn)在: 1.部分企業(yè)沒有明確的采購計劃,缺乏對采購需求的分析。有些 企業(yè)采購上隨意性很大,沒有明確的計劃,并且缺乏部門之間的溝通 與銜接。采購與預(yù)測和物料需求計劃結(jié)合不緊,不能有效根據(jù)生產(chǎn)需 要組織采購,實現(xiàn)物料供應(yīng)計劃與當(dāng)前需求的平衡,并與企業(yè)的庫存 投資和策略相一致。 2.很多企業(yè)仍未與供應(yīng)商建立起雙贏機(jī)制。雖然很多企業(yè)都認(rèn)識 到建立長期供應(yīng)商的重要性,但在實際的采購活動中仍注重談判、比 價、壓價,缺乏從關(guān)注談判向建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變,還沒有建 立起雙贏機(jī)制。 3.部分企業(yè)沒有把采購管理上升到戰(zhàn)略性高度來考慮

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企業(yè)物資采購管理系統(tǒng)論文

企業(yè)物資采購管理系統(tǒng)論文

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企業(yè)物資采購管理系統(tǒng)論文 4.6

企業(yè)物資采購管理系統(tǒng)論文 2.4萬字pb+sql(帶程序) 企業(yè)物資采購管理系統(tǒng) 【摘要】隨著信息技術(shù)的發(fā)展及erp系統(tǒng)的日益普及,計算機(jī)在企業(yè)管理中的作 用越來越不容忽視。企業(yè)之間通過網(wǎng)絡(luò)交易的趨勢越來越明顯。在這種環(huán)境中, 采購作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的一個重要環(huán)節(jié)應(yīng)加強(qiáng)管理,

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“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)會計發(fā)展策略研究 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)會計發(fā)展策略研究 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)會計發(fā)展策略研究

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)會計發(fā)展策略研究

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“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)會計發(fā)展策略研究 4.7

伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,對社會產(chǎn)生了巨大的影響,對企業(yè)的影響也逐漸顯現(xiàn),這樣就帶來了企業(yè)中會計行業(yè)的變革,作為會計工作者應(yīng)該及時把握這種變革,抓住互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來的機(jī)遇,才能更好地適應(yīng)社會,在工作中提升自己。本文從\"互聯(lián)網(wǎng)+\"發(fā)展對我國企業(yè)會計的影響出發(fā),提出在互聯(lián)網(wǎng)背景下會計行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇,采用正確的措施,推動我國會計行業(yè)的發(fā)展。

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“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)財務(wù)管理模式淺析 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)財務(wù)管理模式淺析 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)財務(wù)管理模式淺析

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)財務(wù)管理模式淺析

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“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)財務(wù)管理模式淺析 4.8

財務(wù)管理工作貫穿企業(yè)管理的各個環(huán)節(jié),從某種意義上說,企業(yè)的管理就是財務(wù)管理.文章旨在分析在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大環(huán)境下,如何對企業(yè)財務(wù)管理的模式進(jìn)行突破和創(chuàng)新,再造基于“互聯(lián)網(wǎng)+”?的財務(wù)管理流程,優(yōu)化管理方法和管理程序,以此來提高財務(wù)管理的針對性、預(yù)見性和目的性.

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互聯(lián)網(wǎng)+背景下中小型企業(yè)財務(wù)管理前沿問題探析 互聯(lián)網(wǎng)+背景下中小型企業(yè)財務(wù)管理前沿問題探析 互聯(lián)網(wǎng)+背景下中小型企業(yè)財務(wù)管理前沿問題探析

互聯(lián)網(wǎng)+背景下中小型企業(yè)財務(wù)管理前沿問題探析

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互聯(lián)網(wǎng)+背景下中小型企業(yè)財務(wù)管理前沿問題探析 4.3

隨著新時代的到來,我們已經(jīng)進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)信息時代,加上經(jīng)濟(jì)時代市場競爭變得更加激烈,這使得中小型企業(yè)財務(wù)管理由過去傳統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)化為智能化、網(wǎng)絡(luò)化模式。這其中,財務(wù)人力資源、財務(wù)的內(nèi)部機(jī)制與分配,以及網(wǎng)絡(luò)對財務(wù)的監(jiān)控是財務(wù)管理的四個最基本的前沿問題。而財務(wù)人力資源建設(shè)是四個前沿問題的重中之重。本文主要研究在互聯(lián)網(wǎng)+背景下,中小型企業(yè)如何有效進(jìn)行財務(wù)人力資源建設(shè),來促進(jìn)中小型企業(yè)適應(yīng)新時代,新環(huán)境的發(fā)展。

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校企合作背景下城市軌道交通大學(xué)生志愿者服務(wù)管理機(jī)制的創(chuàng)新 校企合作背景下城市軌道交通大學(xué)生志愿者服務(wù)管理機(jī)制的創(chuàng)新 校企合作背景下城市軌道交通大學(xué)生志愿者服務(wù)管理機(jī)制的創(chuàng)新

校企合作背景下城市軌道交通大學(xué)生志愿者服務(wù)管理機(jī)制的創(chuàng)新

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校企合作背景下城市軌道交通大學(xué)生志愿者服務(wù)管理機(jī)制的創(chuàng)新 4.7

本文立足校企合作基礎(chǔ),針對城市軌道交通大學(xué)生志愿者服務(wù)工作,指出當(dāng)前存在人員隊伍不夠穩(wěn)定,流動量大;志愿服務(wù)不夠?qū)I(yè),隨意性強(qiáng);管理制度不夠完善,保障力弱等問題。提出創(chuàng)新城市軌道交通大學(xué)生志愿者管理機(jī)制的策略,建立健全大學(xué)生志愿服務(wù)的管理組織架構(gòu)和管理制度,建立互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的大學(xué)生志愿服務(wù)云平臺管理模式和建立志愿服務(wù)品牌化項目。

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城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用探討 城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用探討 城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用探討

城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用探討

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城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)售檢票系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用探討 4.8

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及個人智能終端技術(shù)的飛速發(fā)展,各類基于移動互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)已經(jīng)滲透到人們生活和工作的方方面面。其中移動支付減少了現(xiàn)金、各類證卡的使用量,為人們提供輕松、便捷的支付體驗。相比較商超的聯(lián)機(jī)掃碼支付,公交、地鐵等交通支付領(lǐng)域的支付過程要求快速與安全并重,長沙地鐵近年在這方面做了積極探索。2015年10月,長沙地鐵開通手機(jī)刷卡乘地鐵業(yè)務(wù)。借用第三方app和電子支

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城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)智能售檢票系統(tǒng)建設(shè)模式研究 城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)智能售檢票系統(tǒng)建設(shè)模式研究 城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)智能售檢票系統(tǒng)建設(shè)模式研究

城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)智能售檢票系統(tǒng)建設(shè)模式研究

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城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)智能售檢票系統(tǒng)建設(shè)模式研究 4.3

隨著城市軌道交通的建設(shè)與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,售檢票互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已成為必然的發(fā)展方向.就軌道交通智能售檢票系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)架、實施方案、建設(shè)思路等內(nèi)容進(jìn)行初步探討,并提出相關(guān)建議.

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互聯(lián)網(wǎng)背景下城市軌道交通企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新相關(guān)

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賈翠茹

職位:電氣銷售工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

互聯(lián)網(wǎng)背景下城市軌道交通企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新文輯: 是賈翠茹根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)背景下城市軌道交通企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新資料、文獻(xiàn)、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 互聯(lián)網(wǎng)背景下城市軌道交通企業(yè)物資采購管理創(chuàng)新