哈密段瀝青泡沫深層冷再生施工技術(shù)

結(jié)合具體的高速公路施工實(shí)例,簡(jiǎn)要探討泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)的具體施工過(guò)程,從本工程實(shí)施效果表明,泡沫瀝青冷再生技術(shù)可以充分的發(fā)揮舊瀝青混合料的價(jià)值,減少資源的浪費(fèi),同時(shí)可以有效的預(yù)防裂縫的發(fā)生,希望能對(duì)類(lèi)似工程起到借鑒作用。

泡沫瀝青冷再生技術(shù)作為一種理想的道路大中修施工方法,已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用,作者從泡沫瀝青冷再生基層的原材料選擇、配比設(shè)計(jì)及施工等方面全面論述了泡沫瀝青冷再生基層這一技術(shù)的應(yīng)用。

結(jié)合106國(guó)道大修對(duì)泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)從組成設(shè)計(jì)、施工工藝、質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo)等方面進(jìn)行了介紹,詳細(xì)闡述了泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在節(jié)約原村料、縮短工期、保護(hù)環(huán)境等方面的優(yōu)勢(shì)。

介紹了瀝青發(fā)泡原理、特點(diǎn)和瀝青發(fā)泡特性的評(píng)價(jià)指標(biāo);通過(guò)瀝青發(fā)泡室內(nèi)試驗(yàn)研究,確定了中海ah-70普通道路石油瀝青的最佳發(fā)泡條件,并就泡沫瀝青冷再生技術(shù)的原理、特點(diǎn)和技術(shù)要點(diǎn)作了簡(jiǎn)要的介紹,以推動(dòng)泡沫瀝青冷再生技術(shù)在中國(guó)道路維修改造中的應(yīng)用。

簡(jiǎn)述泡沫瀝青混合料冷再生施工技術(shù)

泡沫瀝青發(fā)泡及其混合料強(qiáng)度形成原理泡沫瀝青是通過(guò)在熱瀝青中加入少量的水(約為瀝青用量的2%～3%)產(chǎn)生的。當(dāng)水注入180℃左右熱瀝青時(shí),水會(huì)迅速蒸發(fā),從而引起瀝青在飽和蒸氣內(nèi)產(chǎn)生爆炸泡沫,體積膨脹至原來(lái)的15至20倍。泡沫瀝青的產(chǎn)生如圖1所

通過(guò)菲律賓mcc-cp3道路工程瀝青冷再生基層施工實(shí)例,詳細(xì)描述了公路基層泡沫瀝青就地冷再生施工工藝,分析并總結(jié)了在施工過(guò)程中應(yīng)注意的事項(xiàng)及遇到的一些實(shí)際問(wèn)題,提出了相應(yīng)的處理措施,以期推動(dòng)基層泡沫瀝青就地冷再生施工在我國(guó)廣泛應(yīng)用.

近些年來(lái)隨著建筑工程的不斷發(fā)展,對(duì)再生施工技術(shù)有了一定的要求。其中泡沫瀝青就地冷再生施工技術(shù)的應(yīng)用范圍比較廣,在實(shí)踐過(guò)程中必須對(duì)其引起重視,及時(shí)對(duì)各項(xiàng)技術(shù)形式進(jìn)行分析,滿足整體施工的具體化要求。在本次研究中將以泡沫瀝青就地冷再生施工技術(shù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ),結(jié)合我單位2015年s222省道路面大中修工程（泡沫瀝青35000m2）和2015年s328省道路面大中修工程（泡沫瀝青307000m2）的實(shí)際施工情況,對(duì)如何應(yīng)用再生施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析。

近些年來(lái)隨著建筑工程的不斷發(fā)展,對(duì)再生施工技術(shù)有了一定的要求。其中泡沫瀝青就地冷再生施工技術(shù)的應(yīng)用范圍比較廣,在實(shí)踐過(guò)程中必須對(duì)其引起重視,及時(shí)對(duì)各項(xiàng)技術(shù)形式進(jìn)行分析,滿足整體施工的具體化要求。在本次研究中將以泡沫瀝青就地冷再生施工技術(shù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ),結(jié)合我單位2015年s222省道路面大中修工程(泡沫瀝青35000m2)和2015年s328省道路面大中修工程(泡沫瀝青307000m2)的實(shí)際施工情況,對(duì)如何應(yīng)用再生施工技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的分析。

瀝青混凝土路面作為高等級(jí)路面結(jié)構(gòu)形式大量應(yīng)用于高等級(jí)道路中，在經(jīng)過(guò)一定使用年限后,原有的路面結(jié)構(gòu)會(huì)遭到不同程度的損壞，出現(xiàn)麻面、坑槽、剝落等病害，如采取相應(yīng)的處置措施，可使路面維持使用到合理年限，給維修帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。

泡沫瀝青發(fā)泡及其混合料強(qiáng)度形成原理泡沫瀝青是通過(guò)在熱瀝青中加入少量的水（約為瀝青用量的2％～3％）產(chǎn)生的。當(dāng)水注入180℃左右熱瀝青時(shí)，水會(huì)迅速蒸發(fā)．從而引起瀝青在飽和蒸氣內(nèi)產(chǎn)生爆炸泡沫，體積膨脹至原來(lái)的15至20倍。泡沫瀝青的產(chǎn)生如圖1所示。泡沫瀝青大大增加了瀝青的體積和表面活性，在發(fā)泡的過(guò)程中．瀝青的粘度顯著降低，從而使瀝青能充分地?cái)U(kuò)散進(jìn)骨料中去。

泡沫瀝青廠拌冷再生

舊瀝青面層銑刨料再生處理,并使用于基層,能夠節(jié)約大量的水泥、新碎石等原材料,同時(shí)有利于處理廢料、保護(hù)環(huán)境,而新建成的半剛性基層對(duì)行車(chē)而言也更具舒適性。根據(jù)西潼高速公路養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)際施工情況,淺談泡沫瀝青冷再生基層技術(shù)的施工工藝。

通過(guò)介紹泡沫瀝青的產(chǎn)生機(jī)理及特點(diǎn),探討泡沫瀝青混合料的技術(shù)性能、設(shè)計(jì)方法及其在瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生中的應(yīng)用,可對(duì)泡沫瀝青冷再生技術(shù)的研究和推廣起到促進(jìn)作用。

結(jié)合天津市高速公路維修養(yǎng)護(hù)中泡沫瀝青冷再生技術(shù)的應(yīng)用,介紹該新技術(shù)的特點(diǎn)、原理及生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)方法,供道路維修時(shí)選擇不同的施工技術(shù)。

對(duì)廣西國(guó)道324線泡沫瀝青冷再生工程,其生產(chǎn)配合比的確定,施工過(guò)程,工藝控制情況進(jìn)行了介紹,對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析,總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn),為日后泡沫瀝青冷再生技術(shù)的推廣和提高施工水平打下良好基礎(chǔ)。

由于車(chē)輛荷載和交通量的不斷增加,早期修建的瀝青混凝土路面已經(jīng)達(dá)到了使用年限,進(jìn)入了維修、養(yǎng)護(hù)的階段。銑刨后的舊瀝青混合料不僅對(duì)資源造成了巨大的浪費(fèi),而且還對(duì)環(huán)境造成了不可逆轉(zhuǎn)的污染。文章依托項(xiàng)目工程,首先通過(guò)試驗(yàn)對(duì)瀝青路面舊料級(jí)配、瀝青含量等指標(biāo)進(jìn)行研究,隨后進(jìn)行了泡沫瀝青冷再生技術(shù)的配合比設(shè)計(jì),并提出了施工過(guò)程中應(yīng)該注意的質(zhì)量控制點(diǎn)。研究結(jié)果表明:泡沫冷再生技術(shù)用作瀝青下面層已趨于成熟,可以滿足各項(xiàng)指標(biāo)的要求,起到養(yǎng)護(hù)、維修的目的。

泡沫瀝青冷再生技術(shù)無(wú)論是對(duì)環(huán)保，還是對(duì)改善冷再生路面使用性能，都很有價(jià)值。介紹了泡沫瀝青的應(yīng)用發(fā)展情況，

隨著近些年我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展速度放緩，我國(guó)的公路基礎(chǔ)設(shè)施已由以建設(shè)為主，轉(zhuǎn)為建設(shè)、養(yǎng)護(hù)并重，公路的養(yǎng)護(hù)技

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在我國(guó)公路建設(shè)中,非常重要的一項(xiàng)任務(wù)是高速公路養(yǎng)護(hù)維修,特別是現(xiàn)階段公路使用年限的延長(zhǎng),大部分都需要開(kāi)展維修養(yǎng)護(hù)和改造。而泡沫瀝青冷再生技術(shù),則將舊瀝青混凝土給充分利用了起來(lái),具有較高的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性,且半剛性基層能夠提高行車(chē)舒適性。本文簡(jiǎn)要分析了泡沫瀝青冷再生技術(shù),希望能夠提供一些有價(jià)值的參考意見(jiàn)。

作為一種新型道路維修方案,泡沫瀝青冷再生在我國(guó)大面積邁入養(yǎng)護(hù)維修階段,且傳統(tǒng)翻修工藝存在不足之處的條件下,具有良好的發(fā)展優(yōu)勢(shì)及前景。為此,本文在充分了解泡沫瀝青冷再生技術(shù)原理的基礎(chǔ)上,針對(duì)其施工工藝等內(nèi)容進(jìn)行了探討。