混凝土攪拌車底盤簡介

VOLVO FM 9m~3混凝土攪拌車底盤

在聯(lián)合卡車的整個(gè)營銷策略中,依托中集集團(tuán)的改裝優(yōu)勢,拓展專用汽車底盤應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑹锹?lián)合卡車未來的主要發(fā)展方向之一。本文簡要介紹聯(lián)合卡車推出的混凝土攪拌車系列底盤。

2010年9月17日,東風(fēng)商用車公司率先向國內(nèi)市場推出了國ⅳ混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤(大力神系列)。本文主要對該系列底盤的駕駛室、車架和發(fā)動機(jī)等總成部件進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

2010年9月17日,東風(fēng)商用車公司在十堰舉行東風(fēng)大力神國ⅳ混凝土攪拌車底盤推介會,來自全國近20家混凝土攪拌車生產(chǎn)企業(yè)的30余名代表出席,會議還就重型柴油車國ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期、如何加強(qiáng)底盤企業(yè)與改裝企業(yè)技術(shù)人員的交流等話題進(jìn)行了探討。

2008年11月在上海舉辦的第4屆中國國際工程機(jī)械、建筑機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(上海寶馬展)上,三一重工展出了自主研發(fā)的8×4混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤(屬于新品,原來只開發(fā)6×4——編者注)。這款sy5310gjb8×4混凝土攪拌車裝配上海日野發(fā)動機(jī),其外觀以白色、黑色為主色調(diào),線條簡單明了,具有濃厚的歐系車風(fēng)格。

簡單介紹陜汽重卡各子品牌的主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及市場情況,以及奧龍、德龍f2000、德龍f3000等系列中供混凝土攪拌車、運(yùn)油車等改裝的專用汽車底盤的主要車型技術(shù)參數(shù)和配置,供專用汽車企業(yè)和用戶參考。

作為上汽依維柯紅巖的旗艦產(chǎn)品,杰獅因融合了意大利依維柯技術(shù)和國內(nèi)制造工藝而備受關(guān)注。本文將目光對準(zhǔn)杰獅眾多系列中的混凝土攪拌車底盤,通過簡單介紹,來展現(xiàn)這款產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

分析了eq3260gj-400攪拌車底盤的主要結(jié)構(gòu)和工況,闡述了其動力性能計(jì)算內(nèi)容,并對計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了分析;在與進(jìn)口車動力性能對比的基礎(chǔ)上,指出東風(fēng)該型攪拌車底盤在改裝為7m3攪拌車時(shí)有較好的性能,并且滿足國家法規(guī)和使用要求,而不適合于改裝為9m3攪拌車.這種綜合分析的方法可以較好地評定底盤動力性能與上裝和合理匹配,為改裝提供有效的評價(jià)尺度.

有了華菱底盤,加上星馬上裝,華菱底盤混凝土攪拌車可謂是"好馬配好鞍",不僅馳騁國內(nèi)市場,還一批一批地出口海外,靠的是品質(zhì),是服務(wù),是品牌。

"今年上半年,公司的混凝土攪拌車訂單已經(jīng)接近8000輛。"近日,陜西重汽市場總監(jiān)劉科強(qiáng)告訴《商用汽車新聞》記者。

混凝土攪拌車 國產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車 國產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱 為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終 保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后,通常都會用水沖洗攪 拌筒內(nèi)部,防止硬化的混凝土占用空間,使攪拌筒的容積越來越少。 由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置等部分組成。由于技術(shù)瓶 頸，國產(chǎn)攪拌車的四大件全部為進(jìn)口部件。 攪拌車組成：二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料 裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在 機(jī)架前臺上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺的兩個(gè)托輪支撐。 攪拌車的專用機(jī)構(gòu) 綜述 專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪 拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其

混凝土攪拌車 國產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車 國產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱 為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終 保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后,通常都會用水沖洗攪 拌筒內(nèi)部,防止硬化的混凝土占用空間,使攪拌筒的容積越來越少。 由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置等部分組成。由于技術(shù)瓶 頸，國產(chǎn)攪拌車的四大件全部為進(jìn)口部件。 攪拌車組成：二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料 裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在 機(jī)架前臺上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺的兩個(gè)托輪支撐。 攪拌車的專用機(jī)構(gòu) 綜述 專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪 拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其

精品文檔 精品文檔 混凝土攪拌車 國產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車 國產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱 為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終 保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后,通常都會用水沖洗攪 拌筒內(nèi)部,防止硬化的混凝土占用空間,使攪拌筒的容積越來越少。 由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置等部分組成。由于技術(shù)瓶 頸，國產(chǎn)攪拌車的四大件全部為進(jìn)口部件。 攪拌車組成：二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料 裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在 機(jī)架前臺上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺的兩個(gè)托輪支撐。 攪拌車的專用機(jī)構(gòu) 綜述 專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪 拌筒、操縱機(jī)構(gòu)

混凝土運(yùn)輸車操作規(guī)程 一、熟悉混凝土運(yùn)輸車性能，必須持證上崗，崗前禁止喝酒，酒后禁止上崗， 以確保行車安全。 二、每工作班前檢查車內(nèi)儀表、油料是否正常、充足，剎車是否良好，吊罐 內(nèi)是否保持干凈等，嚴(yán)禁帶病出車。 三、運(yùn)輸前，應(yīng)檢查吊罐的密封性，運(yùn)輸過程中，車輛應(yīng)勻速行駛，嚴(yán)禁向 罐內(nèi)加水和混凝土的遺灑，從第一盤裝料開始至停車開始卸料為止宜控制在 一小時(shí)內(nèi)。 四、嚴(yán)格按照行車路線行車，保證行車安全。 五、啟動前應(yīng)對機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可啟動。 六、啟動前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。 七、啟動后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。 八、裝料時(shí)，攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。 九、運(yùn)輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。 十、操作操縱桿時(shí)，應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個(gè)位置。 十一、搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后

10方12方14方15方 重汽豪沃 （zz5257gjbn4047 p1） 國四 4000+1 400 37.5萬37.8萬38萬39.2萬 福田歐曼 （bj5257gjb-xa） 國四 4100+1 350 39.3萬39.6萬39.8萬40.8萬 福田瑞沃 （bj5255gjb-1） 國四 4100+1 350 38.5萬38.8萬39萬40萬 一汽解放 ca5250gjbp66k2l2 t1e4 國四 4300+1 350 37萬37.3萬37.5萬38.5萬 福田瑞沃 （bj5255gjb-1） 國四 4100+1 350 37.3萬37.6萬37.8萬38.8萬 軸距 配置整車報(bào)價(jià) 濰柴336馬力，陜齒9檔，13t后橋，12.00r20鋼絲胎。德國zf7300減速機(jī)

混凝土攪拌車分類及工作原理

混凝土攪拌車分類及工作原理講座

湖北廣九商砼有限公司 混凝土攪拌車租賃合同 合同編號: 簽訂時(shí)間：2014年月日簽訂地點(diǎn)： 甲方：（以下簡稱甲方）：湖北廣九商砼有限公司 乙方：（以下簡稱乙方）： 為了明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，本著公平公正、互惠互利的 原則，經(jīng)過雙方共同友好協(xié)商，達(dá)成共識，特簽訂本合同，具體條件 如下: 一、車輛的管理 1、乙方攪拌車人員必須服從甲方管理，必須遵循甲方的相關(guān)管 理制度，車輛由甲方統(tǒng)一安排，統(tǒng)一調(diào)度。 2、乙方在甲方公司內(nèi)外都是甲方的形象標(biāo)。乙方工作人員在甲 方公司內(nèi)或在甲方客戶的工地上，不得從事任何有損甲方公司形象的 行為。 3、乙方車輛、人員如需外出或其他特殊情況，事先必須證求甲 方的同意，否則影響甲方生產(chǎn)而造成的損失由乙方負(fù)全部承擔(dān)。 二、雙方責(zé)任 1、甲方責(zé)任 甲方為乙方提供免費(fèi)辦公場所及食宿，且應(yīng)及時(shí)安排、送達(dá)。 2、乙方責(zé)任 2.1乙方攪拌車必須服從甲方生產(chǎn)統(tǒng)

12方混凝土攪拌車 產(chǎn)品idp2148367發(fā)布日期20140613 生產(chǎn)地址湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)波導(dǎo)大道9號目錄序號(十七)08 總質(zhì)量(kg)25000整備質(zhì)量(kg)13670 額定質(zhì)量(kg)11200底盤型號zz1257n3847d1 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)2半掛車鞍座承 載質(zhì)量 接近角/離去角(°)16/33前懸/后懸1500/2560,1500/2535 外形尺寸(mm)9235x2500x3990貨廂尺寸(mm)xx 掛車總質(zhì)量(kg)軸荷7000/18000(并裝雙軸) 軸數(shù)3最高車速78 車輛識別代碼 輪胎規(guī)格11.00-20,11.00r2016pr,12.00-20 16pr,12.00r2014pr 輪胎數(shù)10 前輪距2022,2041后輪距1

混凝土攪拌車上牌規(guī)定生變 根椐國家有關(guān)依法治國的精神，嚴(yán)格執(zhí)行國家法律、標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān) 規(guī)定，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心根據(jù)中國工業(yè)信息化部產(chǎn)業(yè)政策司意 見，印發(fā)中機(jī)函[2015]7號文向相關(guān)單位下發(fā)。此文明確了混凝土攪 拌運(yùn)輸車三點(diǎn)技術(shù)要求，并于2015年7月1日前對公告產(chǎn)品進(jìn)行整 改，逾期者將暫仃公告。椐此，特向全國廣大攪拌運(yùn)輸車生產(chǎn)商和使 用者予以提示，希望大家認(rèn)真嚴(yán)格執(zhí)行。- 眾所周知，我國在‘‘十、五’’和‘‘十一、五’’期間，由于國家經(jīng)濟(jì) 建設(shè)的飛速發(fā)展，商品混凝土得到空前未有的發(fā)展，到目前為止，商 品混凝土的使用量已達(dá)45%--50%,混凝土機(jī)械(混凝土攪拌站、攪拌 車、拖泵和混凝土泵車)的生產(chǎn)量和擁有量均達(dá)到世界第一位，為國 家建設(shè)作出了很大貢獻(xiàn)。但由于生產(chǎn)量的需求，生產(chǎn)廠家雨后春筍般 的發(fā)展起來，很多產(chǎn)品缺乏應(yīng)有的監(jiān)管，特別是攪拌運(yùn)輸車，如二軸 車、三

混凝土攪拌車結(jié)構(gòu)原理

揭秘國內(nèi)“八大”攪拌車品牌廠家哪家好？ 閱讀關(guān)鍵詞：攪拌車水泥攪拌車廠家混凝土攪拌車攪拌車價(jià)格攪拌車品牌 據(jù)行業(yè)人士估計(jì)，未來五年內(nèi)混凝土攪拌車需求量會保持8—10%的增張，近兩年來個(gè)人投 資混攪拌車越來越多，目前攪拌車品牌眾多，攪拌車用戶最關(guān)心的問題無疑是：哪個(gè)好怎樣 選擇？國內(nèi)主要的攪拌車生產(chǎn)廠家大概有八大家，如：三．一重工、安徽星馬、內(nèi)蒙北方、 唐山亞特、利勃海爾、遼寧海諾、廈工楚勝等，下面筆者來分析一下這些廠家的基本情況和 產(chǎn)品的優(yōu)勢。 一、三．一重工企業(yè)集團(tuán) 公司簡介：三一是全球最大的混凝土機(jī)械制造商，也是中國最大、全球第六的工程機(jī)械制造 商。近年來，三一連續(xù)獲評為中國企業(yè)500強(qiáng)、工程機(jī)械行業(yè)綜合效益和競爭力最強(qiáng)企業(yè)、 福布斯“中國頂尖企業(yè)”、中國最具成長力自主品牌、中國最具競爭力品牌、中國工程機(jī)械行 業(yè)標(biāo)志性品牌、亞洲品牌50