混凝土攪拌拖泵頤養(yǎng)方法

攪拌拖泵走紅混凝土市場的原因分析 從4月初開始，力諾廠房的門口廣場熱鬧非凡，廠房車間的技術(shù)人員日以繼 夜的為客戶趕工定制的jbt30es型混凝土攪拌拖泵已完成，銷售人員正在積極辦 理發(fā)車等相關(guān)手續(xù)，這是繼今年10臺(tái)攪拌拖泵奔赴懷化市場后，力諾攪拌拖泵 再次銷售懷化市場。 截止到目前為止，力諾的訂單已排到了5月份，公司現(xiàn)在處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀 態(tài)，在我們生產(chǎn)人員趕進(jìn)度的同時(shí)，公司的質(zhì)檢人員同樣也對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量及品質(zhì) 也在重重把關(guān)，每個(gè)環(huán)節(jié)必須檢驗(yàn)合格，不能為了進(jìn)度而忽視了產(chǎn)品質(zhì)量了。此 次來著懷化的客戶由于多次購買力諾產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品良好的質(zhì)量和服務(wù)周到的售后 服務(wù)都十分滿意，因此這次同樣選購了力諾的產(chǎn)品，這也充分顯示了客戶對(duì)力諾 的信賴和支持。 據(jù)了解，這臺(tái)攪拌拖泵將主要用于懷化市場多個(gè)城鎮(zhèn)，新農(nóng)村的工程建設(shè)。

小型混凝土輸送泵vs普通混凝土設(shè)備五大優(yōu)勢(shì) 小型混凝土輸送泵是當(dāng)今農(nóng)村建筑發(fā)展的主力軍，他解決了農(nóng)村 施工的重大難題，如場地受限，用電受限，山路崎嶇，氣候多樣化， 地形地貌極為多樣化復(fù)雜，這對(duì)混凝土建筑施工設(shè)備是一個(gè)極大的考 驗(yàn)，而傳統(tǒng)的中型大型建筑混凝土施工設(shè)備雖然效率高，但是故障維 修極為麻煩，而且適用地形十分受限，很多地方都可以說是“進(jìn)不去， 出不來，上不了，下不了”。 小型混凝土輸送泵具有重型混凝土施工設(shè)備有著五大主要特點(diǎn)： 1.外形設(shè)計(jì)極為合理，通常是流線型或水滴型的外觀設(shè)計(jì)，這種 新奇的設(shè)計(jì)，不僅使得外觀看起來更協(xié)調(diào)，布局也顯得更加緊湊合理， 完全不同于傳統(tǒng)重型設(shè)備的冗余復(fù)雜，所以他的機(jī)罩可以完全覆蓋， 整體嚴(yán)密性極大的提升，整體的剛度也表現(xiàn)很不耐，這使得小型混凝 土輸送泵具有適應(yīng)多種地形環(huán)境的條件； 2.小型混凝土輸送泵廠家采用的主油泵，或者電路

對(duì)實(shí)際應(yīng)用中的不同混凝土攪拌機(jī)和攪拌方法進(jìn)行了綜合分析,提出混凝土性能取決于其微觀結(jié)構(gòu),而微觀結(jié)構(gòu)又取決于其組成成分、養(yǎng)護(hù)條件、攪拌方法以及攪拌機(jī)型。判定一種攪拌方法在特定的工況下是否最優(yōu),需綜合考慮施工地點(diǎn)與拌和樓的距離、工程所需混凝土量、施工進(jìn)度以及生產(chǎn)成本等因素;并且以混凝土攪拌質(zhì)量為依據(jù)來評(píng)價(jià)混凝土攪拌方法,同時(shí)給出攪拌效率的評(píng)價(jià)方法。

混凝土攪拌 成套設(shè)備及勞務(wù)加工 合 同 管理單位； 項(xiàng)目名稱： 項(xiàng)目地點(diǎn)： 設(shè)備型號(hào)： 設(shè)備單位： 混凝土攪拌站勞務(wù)合同 甲方： 乙方： 本著友好合作，堅(jiān)持互惠互利、共同發(fā)展的基本原則，根據(jù)《中華人民共和 國合同法》的規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議： 一、項(xiàng)目概況 1、工程名稱：和文化藝術(shù)街 2、工程地址：瀏陽市大瑤鎮(zhèn)環(huán)城大道 3、工程內(nèi)容:甲方提供原材料（沙、石子、水泥）。根據(jù)工程需要，乙方 提供設(shè)備及安裝（甲方只提供指定場地），并按甲方指定的施工配合比和要求負(fù) 責(zé)生產(chǎn)、運(yùn)輸及泵送到所有甲方需要澆筑的地方或位置。 4、設(shè)備約定：配置詳見條款三；進(jìn)場日期定于年月日。 5、施工日期:設(shè)備進(jìn)場后按甲方要求時(shí)間安裝調(diào)試正常。 6、合同工期：根據(jù)工期需要。 二、計(jì)費(fèi)及結(jié)算方式 1、合同結(jié)算單價(jià)：混凝土按人民幣65元/m3計(jì)價(jià)，本單價(jià)包含除稅 收以外（

混凝土攪拌 成套設(shè)備及勞務(wù)加工 合 同 管理單位； 項(xiàng)目名稱： 項(xiàng)目地點(diǎn)： 設(shè)備型號(hào)： 設(shè)備單位： 混凝土攪拌站勞務(wù)合同 甲方： 乙方： 本著友好合作，堅(jiān)持互惠互利、共同發(fā)展的基本原則，根據(jù)《中華人民共和 國合同法》的規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議： 一、項(xiàng)目概況 1、工程名稱：和文化藝術(shù)街 2、工程地址：瀏陽市大瑤鎮(zhèn)環(huán)城大道 3、工程內(nèi)容:甲方提供原材料（沙、石子、水泥）。根據(jù)工程需要，乙方 提供設(shè)備及安裝（甲方只提供指定場地），并按甲方指定的施工配合比和要求負(fù) 責(zé)生產(chǎn)、運(yùn)輸及泵送到所有甲方需要澆筑的地方或位置。 4、設(shè)備約定：配置詳見條款三；進(jìn)場日期定于年月日。 5、施工日期:設(shè)備進(jìn)場后按甲方要求時(shí)間安裝調(diào)試正常。 6、合同工期：根據(jù)工期需要。 二、計(jì)費(fèi)及結(jié)算方式 1、合同結(jié)算單價(jià)：混凝土按人民幣65元/m3計(jì)價(jià)，本單價(jià)包含除稅收 以外（如安全、工

中鐵大橋局渝利鐵路工程 李渡段大橋設(shè)立混凝土集中攪拌站 方案 重慶永固新型建材有限公司 設(shè)立混凝土攪拌站方案 1.目的 為確保中鐵大橋局渝利鐵路橋工程的質(zhì)量，滿足施工計(jì)劃的混 凝土澆筑強(qiáng)度和進(jìn)度，保證工程的生產(chǎn)秩序及減小環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)文 明施工和成本降低。本工程施工設(shè)置二條混凝土生產(chǎn)線，一條生產(chǎn)能 力為120m3/h、另一條生產(chǎn)能力為180m3/h的大型自動(dòng)化混凝土集中 攪拌站，來滿足整個(gè)工程的混凝土供應(yīng)。 2.集中攪拌站的選址與基礎(chǔ)設(shè)施 1)攪拌站設(shè)立于橋臺(tái)旁一紅磚廠附近，占地面積需10畝。 2)場內(nèi)給水、排水、供電設(shè)施由施工單位負(fù)責(zé)提供，攪拌站 使用時(shí)以掛表計(jì)費(fèi)。 3)攪拌站建設(shè)中基礎(chǔ)設(shè)施承建由施工單位負(fù)責(zé)（包括活動(dòng)板 房6～8間，辦公4間，住宿3間），設(shè)備安裝部分由攪拌站方負(fù)責(zé)。 3.攪拌站的設(shè)備選型 根據(jù)本工程混凝土的使用總量21萬立米，和施

針對(duì)現(xiàn)階段混凝土攪拌運(yùn)輸車存在的混凝土離析現(xiàn)象,對(duì)混凝土、混凝土攪拌運(yùn)輸車等進(jìn)行研究,并對(duì)攪拌車攪動(dòng)性能測(cè)試方法進(jìn)行分析,從試驗(yàn)混昆凝土的選用、取樣、數(shù)據(jù)處理、評(píng)價(jià)等方面提出相應(yīng)工作建議.

混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤需要使用各種型號(hào)的齒輪油、機(jī)油和液壓油,除了選用合適的油品外,對(duì)預(yù)熱也應(yīng)給予高度重視。所有的攪拌運(yùn)輸車使用說明書都規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該保持"罐體靜止",即攪拌筒操作裝置的操作手柄應(yīng)置于空擋位置。但是多數(shù)用戶在預(yù)熱操作中比較重視發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱,對(duì)于攪拌裝置的預(yù)熱普遍認(rèn)識(shí)不足?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車是在通用載重汽車底盤上改裝的,預(yù)留有飛輪取力器,其攪

介紹美國oshkosh卡車公司所屬子公司mcneilus研發(fā)的復(fù)合材料混凝土攪拌筒的結(jié)構(gòu)、制造方法及工藝過程,特別對(duì)模具設(shè)計(jì)思路、工藝實(shí)施方法(如聚氨酯內(nèi)壁的注射成型、玻璃鋼筒體的纏繞成型)等進(jìn)行了詳細(xì)敘述。

混凝土攪拌泵送一體機(jī)

在bices2009上,中聯(lián)重科展出了一款采用意大利cifa技術(shù)的mk28.4l混凝土攪拌運(yùn)輸泵車,可謂國內(nèi)首次出現(xiàn)。該車兼具混凝土攪拌運(yùn)輸車和混凝土泵車的功能,適用于小方量、頻繁轉(zhuǎn)場的工況。

混凝土攪拌車 國產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車 國產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱 為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終 保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后,通常都會(huì)用水沖洗攪 拌筒內(nèi)部,防止硬化的混凝土占用空間,使攪拌筒的容積越來越少。 由汽車底盤、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置等部分組成。由于技術(shù)瓶 頸，國產(chǎn)攪拌車的四大件全部為進(jìn)口部件。 攪拌車組成：二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料 裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在 機(jī)架前臺(tái)上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。 攪拌車的專用機(jī)構(gòu) 綜述 專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪 拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其

混凝土攪拌車 國產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車 國產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱 為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終 保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后,通常都會(huì)用水沖洗攪 拌筒內(nèi)部,防止硬化的混凝土占用空間,使攪拌筒的容積越來越少。 由汽車底盤、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置等部分組成。由于技術(shù)瓶 頸，國產(chǎn)攪拌車的四大件全部為進(jìn)口部件。 攪拌車組成：二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料 裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在 機(jī)架前臺(tái)上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。 攪拌車的專用機(jī)構(gòu) 綜述 專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪 拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其

精品文檔 精品文檔 混凝土攪拌車 國產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車 國產(chǎn)中通攪拌車混凝土攪拌車用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱 為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終 保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后,通常都會(huì)用水沖洗攪 拌筒內(nèi)部,防止硬化的混凝土占用空間,使攪拌筒的容積越來越少。 由汽車底盤、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置等部分組成。由于技術(shù)瓶 頸，國產(chǎn)攪拌車的四大件全部為進(jìn)口部件。 攪拌車組成：二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料 裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在 機(jī)架前臺(tái)上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐。 攪拌車的專用機(jī)構(gòu) 綜述 專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪 拌筒、操縱機(jī)構(gòu)

力諾攪拌拖泵報(bào)價(jià) 一臺(tái)力諾攪拌拖泵報(bào)價(jià)僅一臺(tái)普通小轎車的價(jià)格，由于力諾攪 拌拖泵種類繁多，根據(jù)具體的型號(hào)和版本才能定位，價(jià)格在10萬- 20萬不等，常用的一般為這兩款：力諾v5攪拌拖泵和力諾小強(qiáng)攪 拌拖泵，兩款都是采用的450的攪拌機(jī)，可以裝配30泵和40泵。 這兩款的價(jià)格分為三大版本，電機(jī)板、全液壓版和柴油版。如 果自己有拖車可以運(yùn)輸，還可以改裝為自裝自卸版，實(shí)現(xiàn)設(shè)備自己 裝卸的能力。長沙力諾機(jī)械獨(dú)有的柴油版獲得了廣大農(nóng)村和國外客 戶的青睞，因?yàn)樗鼣[脫了電力的束縛，直接燒柴油就行了，比起其 他廠家或者力諾攪拌拖泵的其他版本需要配備100kw的柴油發(fā)電 機(jī)來說，雖然價(jià)格比起其他版本會(huì)相對(duì)貴一些，不過后期的省出來 的油也是一筆不小的數(shù)字。 不過力諾攪拌拖泵的其他版本也并不是說不如柴油版的，如果 施工地區(qū)方便接到穩(wěn)定的380v的三相電，這邊還是推薦使用電機(jī) 板和全

現(xiàn)澆混凝土—混凝土攪拌

中國建筑項(xiàng)目管理表格 安全技術(shù)交底 表格編號(hào) cscec-nndt-b10326 施工單位中建五局編號(hào) 工程名稱長沙軌道交通4號(hào)線一標(biāo)第六項(xiàng)目經(jīng)理部工種 施工部位混凝土攪拌機(jī)交底時(shí)間年月日 交底內(nèi)容： 1.混凝土攪拌機(jī)安裝必須平穩(wěn)牢固，輪胎必須架空或卸下另行保管，并必須 搭設(shè)雨防雨、防砸或保溫的工作棚。操作地點(diǎn)經(jīng)常保持整潔，棚外應(yīng)挖設(shè)排除清 洗機(jī)械廢水的沉淀池。 2.混凝土攪拌機(jī)的電源接線必須正確，必須要有可靠的保護(hù)接零(或保護(hù)接 地)和漏電保護(hù)開關(guān)，布線和各部絕緣必須符合規(guī)定要求。（由電工操作） 3.操作司機(jī)必須是經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，取得操作證者，嚴(yán)禁非司機(jī)操 作。 4.司機(jī)必須按清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐的十字作業(yè)法，每次對(duì)攪拌機(jī) 進(jìn)行認(rèn)真的維護(hù)與保養(yǎng)。 5.每次工作開始時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢視各部件有無異?，F(xiàn)象。開機(jī)前應(yīng)檢查離合器、 制動(dòng)

本文探討了混凝土攪拌秤的使用現(xiàn)狀，根據(jù)儀器的工作原理和使用特性對(duì)混凝土攪拌秤提出了分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其準(zhǔn)確度進(jìn)行了分級(jí)并制定了分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；提出了每一級(jí)的允許誤差及計(jì)量技術(shù)性能要求，研究了儀器計(jì)量性能的測(cè)試技術(shù)和方法，并驗(yàn)證了方法的可行性，為混凝土攪拌秤準(zhǔn)確使用提供技術(shù)依據(jù)。

可編輯word,供參考版！ 攪拌機(jī)常見故障排除方法 故障原因措施 攪拌主機(jī)不能 啟動(dòng) 未開空壓機(jī)開啟空壓機(jī) 氣壓系統(tǒng)壓力小于0.4mpa待供氣系統(tǒng)壓力升高到 0.4mpa以上再開主機(jī) 斷路器qf1、qf2未接通合上斷路器qf1、qf2 急停按鈕未復(fù)位將急停按鈕復(fù)位 主機(jī)檢修門未關(guān)好或緊停開關(guān) 不復(fù)位 關(guān)好主機(jī)檢修門或復(fù)位 緊停開關(guān) 電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn) 電源輸送中斷檢查線路和保險(xiǎn)絲，更換 保險(xiǎn)絲 骨料過載減少攪拌內(nèi)的骨料量 混凝土凝固清除攪拌機(jī)內(nèi)的混凝土 機(jī)器、部件損壞更換部件 電源電壓下降與供電部門交涉 電機(jī)故障檢查電源到電機(jī)的線路， 必要時(shí)更換電機(jī) 供電系統(tǒng)正常， 但運(yùn)行中主機(jī) 突然停止運(yùn)行 斷路器跳閘打開動(dòng)力柜門，查看是哪 個(gè)斷路器跳閘，若是主機(jī) 斷路器跳閘，應(yīng)立即打開 攪拌機(jī)卸料門和檢修門， 可編輯word,供參考版！ 用水沖洗，加速混凝土卸 出，然后查

揚(yáng)州市中建建設(shè)機(jī)械有限公司 混凝土攪拌機(jī)分類 混凝土攪拌機(jī)分類： 按工作性質(zhì)分間歇式(分批式)和連續(xù)式；按攪拌原理分自落式和強(qiáng)制式；按安裝方式分固定 式和移動(dòng)式；按出料方式分傾翻式和非傾翻式；按拌筒結(jié)構(gòu)形式分梨式、鼓筒式、雙錐、圓 盤立軸式和圓槽臥軸式等。 1、按工作性質(zhì)分： （1）周期性工作攪拌機(jī)； （2）連續(xù)性工作攪拌機(jī)。 2、按攪拌原理分： （1）自落式攪拌機(jī)； （2）強(qiáng)制式攪拌機(jī)。 3、按攪拌桶形狀分： （1）鼓筒式； （2）錐式； （3）圓盤式。 另外，攪拌機(jī)還分為裂筒式和圓槽式（即臥軸式）攪拌機(jī)。

混凝土泵的現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略探討 土木工程三班丁靜超學(xué)號(hào)：20102742 摘要概述了目前國內(nèi)外拖式混凝土泵的研制現(xiàn)狀和存在 的問題對(duì)未來拖式混凝土泵尤其是國內(nèi)拖式混凝土泵的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行 了探討。 關(guān)鍵詞拖式混凝土泵現(xiàn)狀發(fā)展趨勢(shì) 引言 高層或遠(yuǎn)距離復(fù)雜地形的混凝土輸送。隨著混凝土施工技術(shù)的發(fā)展及 提高。特別是近10 已達(dá)到了相當(dāng)高的程度。本文對(duì)國內(nèi)外拖式混凝土泵的研制現(xiàn)狀作了 展提出了一些建議供同行們參考。 1拖式混凝土泵的發(fā)展現(xiàn)狀 混凝土輸送泵的研究是在上世紀(jì)初開始的1902年法國人最先 取得了專利1907年德國開始研究混凝土泵1913年美國也有人 1927年 德國的弗瑞茨·海爾fritzhell設(shè)計(jì)制造了第一臺(tái)混凝土泵 并第一次獲得應(yīng)用。 1930年德國制造了立式單缸球閥活塞混凝土泵這種泵是靠曲 能較差。

混凝土攪拌測(cè)溫記錄 編號(hào) 工程名稱施工部位 混凝土 強(qiáng)度等級(jí) 坍落廢 水泥品種 及強(qiáng)度等級(jí) 攪拌方式 測(cè)溫時(shí)間大氣 溫度 ℃ 原材料溫度(℃)出罐 溫度 ℃ 入模 溫度 ℃ 備注 年月日時(shí)水泥砂石水 技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢員記錄人 本表由施工單位填寫并保存。