弧形非直角翼緣板H型鋼制作工法
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1 弧形非直角翼緣板 H型鋼制作工法 吉化集團(tuán)吉林市北方建設(shè)有限責(zé)任公司 1 目 錄 1 前 言 -------------------------------------------- 2 2 工藝原理 ------------------------------------------ 2 3 工藝流程、操作方法及要點(diǎn) - -------------------------- 3 4 材料及設(shè)備 - ---------------------------------------- 7 5 質(zhì)量控制 ------------------------------------------ 7 6 安全措施 ------------------------------------------ 9 7 環(huán)保措施 -----------------------
焊接H型鋼翼緣板變形的機(jī)械矯正
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一、問(wèn)題的提出焊接h型鋼廣泛應(yīng)用于工業(yè)廠房的柱、梁等。由于采用了埋弧自動(dòng)焊機(jī)和半自動(dòng)氣割設(shè)備進(jìn)行焊接和下料,保證了焊接h型鋼的制造質(zhì)量,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,促進(jìn)了焊接h型鋼的生產(chǎn)。然而,焊接η型鋼焊后變形,特別是翼緣板的龜背變形(見圖1),是制造中的一個(gè)突出問(wèn)題。
客運(yùn)專線簡(jiǎn)支箱梁后澆翼緣板施工工法
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以中鐵十九局集團(tuán)公司第五工程有限公司韶關(guān)制梁場(chǎng)承建218榀預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制工作為例,闡述了客運(yùn)專線簡(jiǎn)支箱梁后澆翼緣板施工工法適用的范圍、工藝原理、施工工藝流程及操作要點(diǎn)。介紹了使用的材料、設(shè)備及采取的安全措施和環(huán)境保護(hù)措施。對(duì)該法的效益進(jìn)行了分析。
焊接H型鋼用熱軋翼緣板產(chǎn)品的開發(fā)及研制
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介紹了天鐵軋二制鋼有限公司通過(guò)充分的市場(chǎng)調(diào)研,采用合理的原料,不斷地研究和改進(jìn)生產(chǎn)工藝,成功地開發(fā)研制了“焊接h型鋼用熱軋翼緣板產(chǎn)品”,取代了多年用鋼板切割、裁剪制作的復(fù)雜傳統(tǒng)工藝。減少了焊接h型鋼用料的加工工序,節(jié)省了工時(shí),降低了成本,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
焊接H型鋼制作工法
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1 焊接h型鋼制作工法 1、前言 鋼結(jié)構(gòu)大跨度h型梁、柱在制作與運(yùn)輸過(guò)程中存在變形大、吊裝困難等問(wèn)題。 在攀鋼燒結(jié)、錦屏電站工程中制作了跨度30米、高度2.5米、單重25噸的焊接 h型梁,本工法采用流水線作業(yè)分段制作的方式,有效的減小了變形,并且便于 吊裝,施工靈活。具有焊接變形小、生產(chǎn)效率高、占地面積小、布局緊湊、流程 合理、高速、高效和高精度生產(chǎn)的特點(diǎn),并已取得了滿意的實(shí)際效果,具有很高 的應(yīng)用價(jià)值。 2、工法特點(diǎn) 2.1采用自動(dòng)化流水線加工制作,生產(chǎn)效率高。 2.2使用標(biāo)準(zhǔn)化工裝夾具,充分的保證制作質(zhì)量。 2.3采用分段制作法,有效減少變形,便于吊裝運(yùn)輸。 2.4采用計(jì)算機(jī)排版下料,節(jié)約材料。 2.5車間進(jìn)行預(yù)拼裝,保證整體質(zhì)量。 3、適用范圍 本工法適用于大跨度輕型鋼結(jié)構(gòu)焊接h型梁、柱制作。 4、工藝原理 對(duì)于大跨度焊接h型梁與柱的制作,我們主要采
H型鋼制作工藝 (2)
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序工程概況 一、焊接h制作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及工藝流程圖: 1.1《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50205-2001。 1.2《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》jgj99-1998。 1.3《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》jgj81-2002。 1.4《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》jgj82-91。 1.5《焊縫符號(hào)表示方法》gb324—88。 二、施工工藝 2.1下料 2.1.1根據(jù)供料寬度,合理進(jìn)行配料,充分利用板的寬度方向,大 料優(yōu)先配料,出現(xiàn)板邊(寬度余料)時(shí),應(yīng)將小料同時(shí)排版,作到本 批次供料盡量用完,余下長(zhǎng)度方向的料頭,轉(zhuǎn)入小料(或回收)。長(zhǎng) 度方向預(yù)留30~40mm荒料。 2.1.2根據(jù)施工圖紙,合理拼接材料,下列部位嚴(yán)禁設(shè)置拼接接口: a牛腿處的上下200mm范圍內(nèi)。 b加勁板100mm范圍內(nèi)。 c孔群100mm范圍內(nèi)。 d
H型鋼制作工藝
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序工程概況 一、焊接h制作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及工藝流程圖: 1.1《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50205-2001。 1.2《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》jgj99-1998。 1.3《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》jgj81-2002。 1.4《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》jgj82-91。 1.5《焊縫符號(hào)表示方法》gb324—88。 二、施工工藝 2.1下料 2.1.1根據(jù)供料寬度,合理進(jìn)行配料,充分利用板的寬度方向,大 料優(yōu)先配料,出現(xiàn)板邊(寬度余料)時(shí),應(yīng)將小料同時(shí)排版,作到本 批次供料盡量用完,余下長(zhǎng)度方向的料頭,轉(zhuǎn)入小料(或回收)。長(zhǎng) 度方向預(yù)留30~40mm荒料。 2.1.2根據(jù)施工圖紙,合理拼接材料,下列部位嚴(yán)禁設(shè)置拼接接口: a牛腿處的上下200mm范圍內(nèi)。 b加勁板100mm范圍內(nèi)。 c孔群100mm范圍內(nèi)。 d
砼T梁翼緣板防撞分析
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結(jié)合某30m砼t梁通用圖的設(shè)計(jì),利用空間有限元軟件對(duì)t梁翼緣板的防撞能力進(jìn)行了分析,并與規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行了對(duì)比,提出了保證t形梁翼緣板防撞能力的措施。
某客專特大橋鋼混結(jié)合梁翼緣板現(xiàn)澆角鋼支架檢算
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在橋梁跨越地物的施工條件受到嚴(yán)格限制或者橋梁跨度為非標(biāo)準(zhǔn)跨度時(shí),采用簡(jiǎn)支鋼混結(jié)合梁進(jìn)行調(diào)跨。對(duì)某客專特大橋鋼混結(jié)合梁上翼緣板現(xiàn)澆角鋼支架進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性檢算的結(jié)果顯示,角鋼支架力學(xué)性能符合規(guī)范要求。為今后類似條件的施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)檢算提供參考。
大型鋼吊車梁加勁肋板與下翼緣板誤角焊的補(bǔ)救處理方法
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從大型鋼吊車梁加勁肋的設(shè)計(jì)原理入手,探討鋼吊車梁加勁肋與下翼緣板不可焊接的原因,提出一旦誤焊后可采取的補(bǔ)救方法及經(jīng)驗(yàn),供工程設(shè)計(jì)施工參考。
大型鋼柱、梁的“H”型鋼制作工藝
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“h”型鋼常用做鋼結(jié)構(gòu)中的龍骨,其制作技術(shù)高、難度大、工藝要求嚴(yán)格。制作合格的h型鋼,需要多工種協(xié)作完成。介紹了熱軋板公司板坯庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)廠房吊車梁、鋼柱中起龍骨作用的主體結(jié)構(gòu)——“h”型鋼下料、組裝、焊接、矯正等制作工藝。
淺析后澆部分翼緣板箱梁施工
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通過(guò)對(duì)后澆部分翼緣板箱梁施工生產(chǎn)中的幾個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)的分析,強(qiáng)調(diào)在混凝土的施工中,不僅要注意產(chǎn)品的外觀,更要重視產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì),我們?cè)谶@里所介紹的就是在施工中應(yīng)注意的幾個(gè)要點(diǎn)。
H型鋼制作
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h型鋼制作施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 二、焊接h型鋼施工工藝 1.工藝流程 下料——拼裝——焊接——矯正——二次下料——制孔——裝焊其它零件—— 校正——打磨——打沙——油漆——搬運(yùn)——儲(chǔ)存——運(yùn)輸——售后服務(wù)。 2.工藝要求: 2.1下料 2.1.1下料前應(yīng)將鋼板上的鐵銹、油污清除干凈。以保證切割質(zhì)量,檢查材質(zhì)。 2.1.2鋼板下料宜采用多頭切割機(jī)。幾塊同時(shí)下料,以防鋼板形成馬刀彎。 2.1.3鋼板下料應(yīng)根據(jù)配料單規(guī)定的規(guī)格尺寸落料,并適當(dāng)考慮構(gòu)件加工時(shí)的焊 接收縮余量。 2.1.4開破口:如圖 全焊透焊縫破口角度即35°對(duì)角45°方法,在腹板上。 半熔透焊縫坡口角度即:45°×45°開在腹板上。 注:如果構(gòu)件長(zhǎng)度大于4m,則采用分段施焊的方法。 3.矯正 3.1h梁焊接后容易產(chǎn)生撓彎曲變形,翼緣板與腹板不垂直。薄板焊接還會(huì)產(chǎn)生 波浪形等焊接變形,因此一般采用機(jī)械矯正及火
弧形H型鋼組裝作業(yè)指導(dǎo)書
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共6頁(yè)-1- 弧型“h”型鋼組裝作業(yè)指導(dǎo)書 車間:鋼結(jié)構(gòu)工位:h型組立工位 工程名稱: 一、構(gòu)件簡(jiǎn)圖 二、人員配置 鉚工主工1名、副工2名 三、設(shè)備工具配置 直流焊機(jī)1臺(tái)(套):氣割一套(配液化氣氧氣);鐵錘(8磅)1 把;鑄鐵平臺(tái)(20000mm);合金針;1米直尺;500mm拐尺;5m卷尺、 20m大尺各一把,粉線20m,粉筆若干,石筆若干,撬棍2把,千斤頂 2臺(tái),熱校把子一套(配乙炔氧氣)。 四、工藝工裝文件準(zhǔn)備 立胎放樣工藝卡1份,立胎工藝板若干,標(biāo)準(zhǔn)夾具1件,標(biāo)準(zhǔn)弧 形樣板1塊。 共6頁(yè)-2- 五、組裝步驟 1、立胎放樣圖,結(jié)合弧形鋼梁的特點(diǎn),首先由工藝員作一份詳細(xì)放 樣圖。 如: 2、以弧形 鋼梁內(nèi)弧翼板弧長(zhǎng)為基準(zhǔn),在鑄臺(tái)上做出所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)a,用直尺劃 針描出弧長(zhǎng)線段。 3、找出弦長(zhǎng)a的中心點(diǎn),
護(hù)欄及翼緣板欄切割施工方案版
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三環(huán)線北段綜合改造工程 三金潭立交右轉(zhuǎn)匝道(h匝道)改造工程 (樁號(hào):k0+241.580~k0+532.758) 防撞護(hù)欄及翼緣板欄切割施工方案 湖北省路橋集團(tuán)有限公司 三環(huán)線北段綜合改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部 2013年11月1日 目錄 一、編制依據(jù)及原則 1、編制依據(jù)...................................................1 2、編制原則...................................................1 二、工程概況 1、工程內(nèi)容??...??????????????????????2 2、橋梁護(hù)欄翼緣板鋼筋混泥土拆除設(shè)計(jì)情況??????????..2 3、鋼筋混凝土靜力切割拆除特點(diǎn)???????????????..2 三、施工前期準(zhǔn)備 1、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備???????
H型鋼翼緣寬
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h型鋼翼緣寬,側(cè)向剛度大;抗彎能力強(qiáng),比工字鋼大約5~10%,翼緣兩表 面相互平行,構(gòu)造方便。 h型鋼的用途和應(yīng)用范圍: 工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件。 工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架。 地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)。 石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)。 大跨度鋼橋構(gòu)件。 船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)。 火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架。 港口傳送帶、高速公路檔板支架。 熱軋h型鋼根據(jù)不同用途合理分配截面尺寸的高寬比,具有優(yōu)良的力學(xué)性能和 優(yōu)越的使用性能。 h型鋼槽深,厚度大,可以承受兩個(gè)方向的力。 隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展需要,只有工字鋼是不行的,就是加厚工字鋼,用于承重 柱容易失穩(wěn)。 工字鋼只能用于橫梁,而h型鋼才能用于結(jié)構(gòu)的承重柱 h型鋼可以比工字鋼做的比例要大的多,而且工字鋼現(xiàn)在最大的好像就是萊鋼的 63#,而h型鋼由于其性能,可以做到1米甚至2/3米的翼緣
柱翼緣板外粘鋼板加強(qiáng)的梁柱端板連接節(jié)點(diǎn)
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梁柱端板連接中為防止柱翼緣沖切破壞,傳統(tǒng)做法是將梁端板高度范圍內(nèi)的柱翼緣局部加厚。該文提出一種柱翼緣局部外粘薄鋼板加厚的新穎連接方式,并利用有限元軟件abaqus進(jìn)行了詳細(xì)的分析。有限元計(jì)算結(jié)果表明,此種加強(qiáng)方式在規(guī)范/規(guī)程規(guī)定的傳統(tǒng)加厚節(jié)點(diǎn)極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi),可以達(dá)到與傳統(tǒng)焊接加厚形式同樣的效果,并且可以避免傳統(tǒng)形式的施工不便和應(yīng)力集中等缺陷。最后提出了粘結(jié)加強(qiáng)形式節(jié)點(diǎn)的粘結(jié)層極限荷載的計(jì)算公式與節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造要求。
焊接H型鋼制作工藝.
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3.1焊接h型鋼組裝 3.1.1適用范圍 本規(guī)程適用于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用焊接h型鋼的施工工藝。 3.1.2施工準(zhǔn)備 1、主要材料 (1)鋼材的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定; 進(jìn)口鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和合同規(guī)定的要求;均應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量合 格證明文件。材料進(jìn)廠后,公司檢測(cè)中心應(yīng)及時(shí)對(duì)鋼材的表面質(zhì)量、化學(xué) 成分及機(jī)械性能進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼材進(jìn)入車間時(shí),應(yīng)對(duì)其規(guī)格、表面質(zhì)量進(jìn)行 復(fù)查合格后方可施工。 (2)焊接材料包括焊條、焊絲、焊劑和焊接保護(hù)氣體等;均必須具有產(chǎn)品質(zhì)量 合格證明文件及產(chǎn)品使用說(shuō)明書等。 ①焊條應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》gb/t5117、《低合金鋼焊條》gb/t5118 的規(guī)定; ②焊絲和焊劑:埋弧自動(dòng)焊和氣體保護(hù)焊焊絲的各項(xiàng)性能指標(biāo),應(yīng)分別符合 《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》gb/t5293、《埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑》
焊接H型鋼制作工藝1
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3.1焊接h型鋼組裝 3.1.1適用范圍 本規(guī)程適用于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用焊接h型鋼的施工工藝。 3.1.2施工準(zhǔn)備 1、主要材料 (1)鋼材的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定; 進(jìn)口鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和合同規(guī)定的要求;均應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量合 格證明文件。材料進(jìn)廠后,公司檢測(cè)中心應(yīng)及時(shí)對(duì)鋼材的表面質(zhì)量、化學(xué) 成分及機(jī)械性能進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼材進(jìn)入車間時(shí),應(yīng)對(duì)其規(guī)格、表面質(zhì)量進(jìn)行 復(fù)查合格后方可施工。 (2)焊接材料包括焊條、焊絲、焊劑和焊接保護(hù)氣體等;均必須具有產(chǎn)品質(zhì)量 合格證明文件及產(chǎn)品使用說(shuō)明書等。 ①焊條應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》gb/t5117、《低合金鋼焊條》gb/t5118 的規(guī)定; ②焊絲和焊劑:埋弧自動(dòng)焊和氣體保護(hù)焊焊絲的各項(xiàng)性能指標(biāo),應(yīng)分別符合 《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》gb/t5293、《埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑》
焊接H型鋼制作工藝 (2)
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3.1焊接h型鋼組裝 3.1.1適用范圍 本規(guī)程適用于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用焊接h型鋼的施工工藝。 3.1.2施工準(zhǔn)備 1、主要材料 (1)鋼材的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定; 進(jìn)口鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和合同規(guī)定的要求;均應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量合 格證明文件。材料進(jìn)廠后,公司檢測(cè)中心應(yīng)及時(shí)對(duì)鋼材的表面質(zhì)量、化學(xué) 成分及機(jī)械性能進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼材進(jìn)入車間時(shí),應(yīng)對(duì)其規(guī)格、表面質(zhì)量進(jìn)行 復(fù)查合格后方可施工。 (2)焊接材料包括焊條、焊絲、焊劑和焊接保護(hù)氣體等;均必須具有產(chǎn)品質(zhì)量 合格證明文件及產(chǎn)品使用說(shuō)明書等。 ①焊條應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》gb/t5117、《低合金鋼焊條》gb/t5118 的規(guī)定; ②焊絲和焊劑:埋弧自動(dòng)焊和氣體保護(hù)焊焊絲的各項(xiàng)性能指標(biāo),應(yīng)分別符合 《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》gb/t5293、《埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑》
T梁翼緣板外露鋼筋控制技術(shù)研究
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預(yù)制t梁翼緣板鋼筋防止上浮裝置可以有效的控制翼緣板鋼筋的外露長(zhǎng)度,同時(shí)可以有效的控制翼緣板上下保護(hù)層的厚度。該方法操作簡(jiǎn)單,成本較低,同時(shí)減少了工人在施工過(guò)程中對(duì)每道翼緣板鋼筋間距及外露鋼筋長(zhǎng)度的定位,避免了繁瑣的工序,又可以很好的保證t梁翼緣板施工質(zhì)量。
焊接H型鋼制作工藝
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4.4
焊接h型鋼組裝 3.1.1適用范圍 本規(guī)程適用于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用焊接h型鋼的施工工藝。 3.1.2施工準(zhǔn)備 1、主要材料 (1)鋼材的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定; 進(jìn)口鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和合同規(guī)定的要求;均應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量合 格證明文件。材料進(jìn)廠后,公司檢測(cè)中心應(yīng)及時(shí)對(duì)鋼材的表面質(zhì)量、化學(xué) 成分及機(jī)械性能進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼材進(jìn)入車間時(shí),應(yīng)對(duì)其規(guī)格、表面質(zhì)量進(jìn)行 復(fù)查合格后方可施工。 (2)焊接材料包括焊條、焊絲、焊劑和焊接保護(hù)氣體等;均必須具有產(chǎn)品質(zhì)量 合格證明文件及產(chǎn)品使用說(shuō)明書等。 ①焊條應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》gb/t5117、《低合金鋼焊條》gb/t5118 的規(guī)定; ②焊絲和焊劑:埋弧自動(dòng)焊和氣體保護(hù)焊焊絲的各項(xiàng)性能指標(biāo),應(yīng)分別符合 《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》gb/t5293、《埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑》 gb/1
1焊接H型鋼制作工藝
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3.1焊接h型鋼組裝 3.1.1適用范圍 本規(guī)程適用于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用焊接h型鋼的施工工藝。 3.1.2施工準(zhǔn)備 1、主要材料 (1)鋼材的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;進(jìn)口鋼材產(chǎn)品 的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)和合同規(guī)定的要求;均應(yīng)具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件。材料進(jìn)廠后,公 司檢測(cè)中心應(yīng)及時(shí)對(duì)鋼材的表面質(zhì)量、化學(xué)成分及機(jī)械性能進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼材進(jìn)入車間時(shí), 應(yīng)對(duì)其規(guī)格、表面質(zhì)量進(jìn)行復(fù)查合格后方可施工。 (2)焊接材料包括焊條、焊絲、焊劑和焊接保護(hù)氣體等;均必須具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件及 產(chǎn)品使用說(shuō)明書等。 ①焊條應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》gb/t5117、《低合金鋼焊條》gb/t5118的規(guī)定; ②焊絲和焊劑:埋弧自動(dòng)焊和氣體保護(hù)焊焊絲的各項(xiàng)性能指標(biāo),應(yīng)分別符合《埋弧焊用碳鋼 焊絲和焊劑》gb/t5293、《埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑》gb/
焊接H型鋼制作工藝標(biāo)準(zhǔn)
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