更新日期: 2025-05-21

后張法25m預(yù)應(yīng)力砼公路簡支梁制造工法

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后張法25m預(yù)應(yīng)力砼公路簡支梁制造工法 4.6

后張法 25m預(yù)應(yīng)力砼公路簡支梁制造工法 (試驗(yàn)梁板總結(jié)報告) 一、 前言 二、工法特點(diǎn) 1、 分片制造的 T 梁通過嚴(yán)格的施工管理,嚴(yán)密的科學(xué)試驗(yàn), 可確保優(yōu)良的質(zhì)量。 2、 現(xiàn)場制梁建場快,占地少,生產(chǎn)快。 3、 預(yù)制場建在橋線上, 成品運(yùn)輸距離短, 受限制少,大大降低 了運(yùn)輸難度和成本。 4、 T梁的預(yù)制、存放、和架設(shè)形成一條龍, 既能保證施工質(zhì)量, 又便于施工管理和合理安排機(jī)具、 人力,從而降低了工程造 價。 二、 適用范圍 本工法適用于 25m跨度的跨江河橋或高架橋施工, 也適用于現(xiàn) 場制造的其他跨度的后張法預(yù)應(yīng)力梁施工。 三、 施工工藝 (一)、工藝原理 25m后張法預(yù)應(yīng)力砼梁系現(xiàn)場灌注, 采用定型拼裝式鋼模板 (在模 板設(shè)計中考慮了預(yù)應(yīng)力對梁體的壓縮變形和底模下?lián)隙龋?,砼采用斜 向分段,水平分層的方式連續(xù)澆注。側(cè)模上安裝附著式振動器,并以 插入式振動棒輔助振搗。砼澆注后,以

25M預(yù)應(yīng)力簡支梁課程設(shè)計

25M預(yù)應(yīng)力簡支梁課程設(shè)計

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1 橋梁工程課程設(shè)計 預(yù)應(yīng)力混凝土簡支t梁橋設(shè)計 學(xué)院(系):土木建筑與環(huán)境學(xué)院 專業(yè):土木工程 學(xué)生姓名:曾朗 學(xué)號:3320140691220 完成日期:年月日 西華大學(xué) xihuauniversity 2 土木工程專業(yè)《橋梁工程》課程設(shè)計. (二)、計算主梁截面幾何特性...........................................................................................23 1截面面積及慣性矩計算.............................................................................................23 2截面幾何特性匯總..................

25m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T形梁通用圖計算書

25m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T形梁通用圖計算書

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25m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)t形梁通用圖計算書 1.概況與基本數(shù)據(jù) 1.1概況 (1)上部構(gòu)造形式采用5梁式 (2)梁寬模數(shù)b=2.4米,板梁預(yù)制高度為1.70米。明確8厘米現(xiàn)澆混凝土鋪裝不參與受力。 (3)混凝土強(qiáng)度等級:c50 (4)邊梁懸臂長度120厘米。 (5)t梁兩端及順橋向采用單支座。 (6)適用路基寬度:整體式路基24.50米、12.0米。 (7)適用于直線橋。 (8)t形梁結(jié)構(gòu)連續(xù)3~5孔一聯(lián)。 1.2基本數(shù)據(jù) (1)結(jié)構(gòu):后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)t形梁 (2)計算跨經(jīng):25米 (3)路基寬度:整體式路基24.5米、12米 (4)車道數(shù):雙向4車道 (5)汽車荷載:公路-ⅰ級 2.技術(shù)規(guī)范 2.1《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003) 2.2《公路橋涵設(shè)計通

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預(yù)應(yīng)力砼后張法施工(圖文)

預(yù)應(yīng)力砼后張法施工(圖文)

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預(yù)應(yīng)力砼后張法施工(圖文) 4.5

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后張法預(yù)應(yīng)力砼張拉

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后張法預(yù)應(yīng)力砼張拉 4.4

現(xiàn)澆混凝土后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工法 完成單位:福建省建筑科學(xué)研究院 現(xiàn)澆后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的主要結(jié)構(gòu) 型式之一。現(xiàn)澆后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)是通過預(yù)埋管道、穿筋、張拉、 灌漿等工序?yàn)榛炷两Y(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力以滿足設(shè)計要求。通過工程實(shí)踐總結(jié)形 成本工法。 1特點(diǎn) 1.0.1有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋與混凝土的可靠粘結(jié)可使預(yù)應(yīng)力筋能很好地發(fā)揮 其力學(xué)性能,為所建立的預(yù)應(yīng)力提供保障。 1.0.2有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋可根據(jù)受力的需要設(shè)計成多種曲線形式,使其能滿 足各種受力要求。 1.0.3有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)有著良好的抗裂性能和抗變形能力,耐 久性高,可有效地降低結(jié)構(gòu)高度,節(jié)約材料,節(jié)約能源,使用性能優(yōu)越。 2適用范圍 適用于大跨度、大空間的房屋建筑工程,如大跨度的混凝土梁、大偏心 的框架柱、大柱網(wǎng)的混凝土樓板、大懸臂梁、轉(zhuǎn)換梁或轉(zhuǎn)換板、抗拔樁、基 礎(chǔ)地梁、地下室底板

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后張法25m預(yù)應(yīng)力砼公路簡支梁制造工法熱門文檔

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30M后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁制造施工方案

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30M后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁制造施工方案 4.3

1 拱撐一號高架橋30m后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁施工方案 第一章總則 一、工程數(shù)量 拱撐一號高架橋由左、右兩半幅組成,上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁,全 橋共有30米t梁220片,c50混凝土計7224.9m3。 二、編制依據(jù) 1、《公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041-2000) 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtj071-98) 3、懷化至通道(湘桂界)高速公路第24合同段兩階段施工圖設(shè)計文件。 三、施工圖號及梁體構(gòu)造 l、施工圖號:湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院提供的懷化至通道(湘桂界) 高速公路第24合同段兩階段施工圖設(shè)計文件第一冊,橋涵設(shè)計通用圖預(yù)應(yīng)力 砼t形組合梁。 2、梁體構(gòu)造 30米t梁頂板寬240厘米,頂面設(shè)有橫坡,梁高200厘米,腹板厚20— 50厘米,下翼緣寬50厘米,梁與梁之間設(shè)有橫隔板。t梁預(yù)應(yīng)力體系采用φj =

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁孔道壓漿工藝

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁孔道壓漿工藝 4.4

后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁孔道壓漿工藝 摘要:后張法混凝土構(gòu)件分為有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)和無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié) 構(gòu)。相比較而言,無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力不需要孔道壓漿,有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力;有黏結(jié)后張法 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力筋和混凝土的協(xié)同工作能力強(qiáng),變形一致,與配筋相同 的無黏結(jié)受彎構(gòu)件相比,在受彎構(gòu)件開裂后相同荷載下?lián)隙容^小,極限承載能力 也能提高10%~30%。因此有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)仍將是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋 梁發(fā)展的主流。因此為保證預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁的質(zhì)量,應(yīng)該有一套符合施工實(shí) 際的孔道壓漿施工工藝和合理的壓漿設(shè)備選擇原則。 關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力砼;壓漿設(shè)備;施工工藝 前言 后張法預(yù)應(yīng)力,即先預(yù)制梁體,待梁體達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張 拉,借助錨具的作用,將預(yù)應(yīng)力筋錨固在梁體上,利用預(yù)應(yīng)力筋的彈性收縮產(chǎn)生 應(yīng)力,經(jīng)錨具傳遞給梁體,使梁體內(nèi)部建立起永存內(nèi)力即壓實(shí)力。后張法預(yù)應(yīng)力 混凝土技術(shù)以其能夠使用

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后張法無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力砼梁的設(shè)計與施工

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后張法無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力砼梁的設(shè)計與施工 4.3

介紹了汕頭市林百欣國際會展中心工程框架主梁采用后張法無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力砼梁設(shè)計計算和施工方法。

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁的預(yù)制施工

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁的預(yù)制施工 4.4

后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁在公路橋梁建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用,結(jié)合安徽廬銅高速公路普濟(jì)圩高架橋的工程實(shí)踐,簡要總結(jié)介紹對后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁的預(yù)制施工

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后張法預(yù)應(yīng)力砼屋面梁施工

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后張法預(yù)應(yīng)力砼屋面梁施工 4.5

后張法預(yù)應(yīng)力砼屋面梁施工 【摘要】預(yù)應(yīng)力筋后張法施工,關(guān)鍵是控制好預(yù)應(yīng)力筋張拉伸 長值,做好施工準(zhǔn)備工作。同時,在施工過程中圍繞預(yù)應(yīng)力筋施工 準(zhǔn)備、張拉工藝、灌漿、封錨等,要加強(qiáng)動態(tài)管理?? 【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力砼屋面梁;預(yù)應(yīng)力筋張拉 1工程概況 新疆海龍化纖有限公司差別化粘膠短纖生產(chǎn)線項(xiàng)目酸站工程頂層3 軸—16軸框架梁采用現(xiàn)澆砼預(yù)應(yīng)力屋面梁,共15榀。根據(jù)設(shè)計要 求,預(yù)應(yīng)力主筋采用1860級高強(qiáng)低松弛鋼絞線12фj15.24。 2施工準(zhǔn)備 2.1預(yù)應(yīng)力筋、錨具及張拉設(shè)備的選用 本工程預(yù)應(yīng)力主筋采用1860級高強(qiáng)低松弛鋼絞線,規(guī)格ф j15.24mm,as=140mm2,錨具采用ovm15-12系列。張拉設(shè)備采用2個 ycw250、2個ycw150、1個ycd240q千斤頂,4臺zb4-500電動高 壓油泵及1臺灌漿設(shè)備配套使用。 2.2材料及設(shè)備

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預(yù)應(yīng)力砼T梁后張法施工技術(shù)

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預(yù)應(yīng)力砼T梁后張法施工技術(shù) 4.5

預(yù)應(yīng)力砼t梁后張法施工方案 一、工程概況: 1、灘頭河大橋位于武漢市漢南區(qū)鄧南鎮(zhèn)灘頭村附近,橋全長 247.08米,下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎(chǔ),雙柱式墩,樁柱式肋板臺, 肋式橋臺,上部結(jié)構(gòu)為8-30米預(yù)應(yīng)力砼t梁。預(yù)應(yīng)力體系見設(shè)計 圖。 2、預(yù)應(yīng)力材料;預(yù)應(yīng)力砼t梁采用50#砼,孔道壓漿采用40號 水泥漿。 1)預(yù)應(yīng)力綱絞線符合gb5224-85的規(guī)定,直徑15.24毫米。綱 絞線面積;ap=140mm2強(qiáng)度級別1860mp;彈性模量質(zhì)量證明書,現(xiàn) 采用:武鋼集團(tuán)鋼絲繩廠。 2)錨具:采用安徽理工預(yù)應(yīng)力工程有限責(zé)任公司生產(chǎn)的群錨錨 具及配套的錨墊板、夾片、螺旋筋等。 1、設(shè)計要點(diǎn)及注意事項(xiàng): (1)當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到90%后方可進(jìn)行張拉,兩端同時張拉,錨 下張拉控制應(yīng)力0.75fpk=1395mpa。 (2)張拉工序?yàn)椋?0——初始應(yīng)力(0.1ók)

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高速公路25m、50m預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工技術(shù)

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高速公路25m、50m預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工技術(shù) 3

高速公路25m、50m預(yù)應(yīng)力t梁預(yù)制施工技術(shù)——以溆浦至懷化高速公路第二合同段資水大橋t梁施工為工程背景,介紹了25m、50m預(yù)應(yīng)力t梁預(yù)制施工工藝和方法,重點(diǎn)敘述了t梁預(yù)制、運(yùn)輸和安裝的施工方法。供廣大工程技術(shù)人員參考。

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25m預(yù)應(yīng)力簡支T梁橋計算書

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25m預(yù)應(yīng)力簡支T梁橋計算書 4.7

25m預(yù)應(yīng)力簡支t梁橋計算書 第二部分結(jié)構(gòu)設(shè)計 第一章橋身主體設(shè)計 1.設(shè)計資料及結(jié)構(gòu)布置 1.1設(shè)計資料 1.1.1主跨跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑:l=25(m); 計算跨徑:l0=20-0.4×2=24.2(m); 標(biāo)準(zhǔn)寬度:3.75×6+0.75×2=24(m) 1.1.2設(shè)計荷載 汽車-20級;人群:3kn/m2;每側(cè)欄桿、人行道的重量分別為1.52kn/m和3.6kn/m。 1.1.3材料及施工工藝 混凝土:均采用c45混凝土。 預(yù)應(yīng)力鋼筋:采用鋼絞線φs1×7股。 普通鋼筋:采用hrb335鋼筋。 鋼板:錨頭下支承墊板,支座墊板等均采用普通a3碳素鋼。 按后張法施工工藝制作主梁,采用直徑80的金屬波紋管和ovm錨。 1.1.4設(shè)計依據(jù) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb01—2003),人民交通出版社,2004年。 公路橋涵通用

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后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)

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后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu) 4.7

廣州廣保建設(shè)監(jiān)理有限公司監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 后張法有粘結(jié)予應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)1 后張法有粘結(jié)予應(yīng)力砼結(jié)構(gòu) 一、材料: (一)錨具、夾具、連接器: 1、予應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的性能均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《予 應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》的規(guī)定,并具備材料出廠合格證明文件。 2、錨具分為i類錨具和ii類錨具,錨具類別應(yīng)根據(jù)錨具的錨固性能 和結(jié)構(gòu)的受力條件,由工程設(shè)計單位按下列規(guī)定選用: (1)對于承受動、靜荷載的予應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),應(yīng)選用i類錨具。 (2)對于有粘結(jié)予應(yīng)力砼結(jié)構(gòu),i類錨具處于予應(yīng)力變化不大的部位,可 選用ii類錨具。 3、錨具的代換必須經(jīng)工程設(shè)計單位同意,并按下列規(guī)定進(jìn)行: (1)不同類別錨具的代換原則:i類錨具可代換ii類錨具,ii類錨具不 得代換i類錨具。

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先張法部分預(yù)應(yīng)力砼梁施工工法 先張法部分預(yù)應(yīng)力砼梁施工工法 先張法部分預(yù)應(yīng)力砼梁施工工法

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后張法預(yù)應(yīng)力簡支梁張拉工藝(××梁場) 4.5

后張法預(yù)應(yīng)力張拉工藝細(xì)則 1 目錄 一、工藝概述.....................................................................................1 1、概述.......................................................................................1 2、適用范圍................................................................................1 二、作業(yè)內(nèi)容.....................................................................................1 三、質(zhì)

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后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁的施工技術(shù) 4.8

對于砼簡支梁橋,當(dāng)跨度跨徑大于20米時,往往采用預(yù)應(yīng)力砼梁作為主要承力構(gòu)件。預(yù)應(yīng)力砼梁有先張法與后張法兩種,而跨徑較大者,多采用后張法的施工工藝

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝 4.5

后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝 1、臺座澆注:預(yù)制場地整平壓實(shí),底座采用素砼澆筑。 2、綁扎鋼筋,安裝波紋管:按照圖紙要求綁扎底板,腹板鋼筋, 安裝波紋管。 3、澆筑底板砼:澆注前后先立好側(cè)模,經(jīng)監(jiān)理檢查鋼筋、模板, 制孔管均符合要求,并經(jīng)工程師批準(zhǔn)后澆注砼。砼的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行, 用插入式振搗器進(jìn)行振搗。振搗時應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力管道,預(yù) 埋件。 4、安裝內(nèi)模、綁扎頂板鋼筋:按照圖紙要求安裝組合內(nèi)模,綁 扎頂面鋼筋,內(nèi)模要求接縫嚴(yán)密不漏漿。 5、澆筑腹板及頂板砼:經(jīng)工程師檢查過鋼筋、模板后連續(xù)澆筑 砼,采用插入式振搗器和附著式振搗器進(jìn)行振搗。 6、拆內(nèi)模,砼養(yǎng)護(hù):當(dāng)砼達(dá)到一定強(qiáng)度時,抽拆組合內(nèi)模,并 灑水養(yǎng)生砼,在養(yǎng)生期間,對預(yù)留孔道要小心加以保護(hù),嚴(yán)禁將污水 和其它雜物灌入孔道。 7、清孔:預(yù)留孔道除用檢孔器進(jìn)行檢查外,還應(yīng)用水沖洗,然 后用無油脂的壓縮空氣吹凈。在鋼筋束未穿入之前,孔道的

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝框圖

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝框圖 4.7

后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工工藝框圖 制作制梁臺座 安裝鋼筋骨架 鋼筋及波紋管檢查 立端模并校正 安裝側(cè)模 鋼筋檢查 澆筑砼 養(yǎng)護(hù)、拆模 清孔 鋼筋加工 張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力束 管道壓漿 澆封錨砼 檢驗(yàn)張拉設(shè)備測定砼試塊強(qiáng)度 綁扎翼板鋼筋 穿束 養(yǎng)生 移梁 安裝波紋管 錨墊板螺旋筋安裝 模板檢查 鋼筋加工 制作砼試塊 制作水泥漿試塊 壓水泥漿試塊 砼拌制、運(yùn)輸 模板制做 安裝錨具 說明: 箱梁預(yù)制施工工序?yàn)椋轰摻钪谱骷鞍惭b、模板安裝、砼澆筑、養(yǎng)生、 拆模、穿束、張拉、壓漿、封端、移梁等。 1、鋼筋制作 (1)ⅱ級鋼筋采用閃光接觸對焊焊接,并按規(guī)定抽取試樣,做拉力和 冷彎試驗(yàn),焊接質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)定。 (2)氣溫較低時鋼筋焊接,其環(huán)境溫度不能低于5℃。

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁孔道壓漿工藝 (2)

后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁孔道壓漿工藝 (2)

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁孔道壓漿工藝 (2) 4.7

后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁孔道壓漿工藝 摘要:后張法混凝土構(gòu)件分為有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)和無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié) 構(gòu)。相比較而言,無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力不需要孔道壓漿,有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力;有黏結(jié)后張法 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力筋和混凝土的協(xié)同工作能力強(qiáng),變形一致,與配筋相同 的無黏結(jié)受彎構(gòu)件相比,在受彎構(gòu)件開裂后相同荷載下?lián)隙容^小,極限承載能力 也能提高10%~30%。因此有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)仍將是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋 梁發(fā)展的主流。因此為保證預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁的質(zhì)量,應(yīng)該有一套符合施工實(shí) 際的孔道壓漿施工工藝和合理的壓漿設(shè)備選擇原則。 關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力砼;壓漿設(shè)備;施工工藝 前言 后張法預(yù)應(yīng)力,即先預(yù)制梁體,待梁體達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后,對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張 拉,借助錨具的作用,將預(yù)應(yīng)力筋錨固在梁體上,利用預(yù)應(yīng)力筋的彈性收縮產(chǎn)生 應(yīng)力,經(jīng)錨具傳遞給梁體,使梁體內(nèi)部建立起永存內(nèi)力即壓實(shí)力。后張法預(yù)應(yīng)力 混凝土技術(shù)以其能夠使用

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先張法部分預(yù)應(yīng)力砼梁施工工法 先張法部分預(yù)應(yīng)力砼梁施工工法 先張法部分預(yù)應(yīng)力砼梁施工工法

先張法部分預(yù)應(yīng)力砼梁施工工法

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先張法部分預(yù)應(yīng)力砼梁施工工法 4.6

先張法部分預(yù)應(yīng)力砼梁施工工法

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預(yù)應(yīng)力砼后張法小箱梁施工工藝 預(yù)應(yīng)力砼后張法小箱梁施工工藝 預(yù)應(yīng)力砼后張法小箱梁施工工藝

預(yù)應(yīng)力砼后張法小箱梁施工工藝

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預(yù)應(yīng)力砼后張法小箱梁施工工藝 4.5

從工程實(shí)踐出發(fā),為取得質(zhì)量、工期、經(jīng)濟(jì)效益等幾個目標(biāo)的統(tǒng)一,而制定科學(xué)合理的施工工藝就成為實(shí)現(xiàn)以上三大目標(biāo)關(guān)鍵和有力保障。因此在總結(jié)以前施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出了有關(guān)預(yù)應(yīng)力砼后張法小箱梁施工工藝中的砼一次性澆筑、張拉、壓漿的有關(guān)控制要點(diǎn)。

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁施工方案 4.6

路橋集團(tuán)二公局沿江高速公路yj3-14合同段 新河、東埂特大橋后張法預(yù)應(yīng)力砼箱施工技術(shù)方案 目錄 一、工程概況:....................................................2 1.簡述...............................................................2 2.預(yù)制廠場地布置...................................................2 二、資源配備:....................................................2 1.人員:............................................................2 2.材料:........

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

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后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 4.5

后張法預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 1使用范圍 適用于在預(yù)制場進(jìn)行箱梁的制作、張拉、壓漿、移位、 存儲作業(yè)。 2主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.1《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj-2000) 2.2《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程) (jtgf80/1-2004) 2.3《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076-95) 2.4《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(jtg e30-2005) 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1復(fù)合施工圖紙的箱梁工程數(shù)量、計算箱梁的起重重 量,復(fù)合箱梁預(yù)制長度、細(xì)部尺寸是否與橋梁跨徑相適應(yīng)、 梁端濕接頭寬度是否有足夠的空間滿足施工要求,預(yù)埋件位 置是否準(zhǔn)確;復(fù)合預(yù)應(yīng)力筋下料長度、預(yù)應(yīng)力管道線形及坐 標(biāo)、錨墊板與預(yù)應(yīng)力管道是否垂直,計算預(yù)應(yīng)力筋控制張拉 力及張拉伸長量;復(fù)合橫隔梁外形尺寸是否有利于模板的拆 除;復(fù)合梁底qi形塊位置

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后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁預(yù)制施工方案

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后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁預(yù)制施工方案 4.8

后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)t梁預(yù)制施工方案 目錄 一、編制依 據(jù)...........................................................................................................3 二、工程概 況...........................................................................................................3 三、t梁梁體構(gòu) 造....................................................................................................4 (一)、30mt梁梁體構(gòu) 造.....

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錢鋼

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