后張法50m公路預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制及架設(shè)施工技術(shù)

本文結(jié)合工程應(yīng)用實(shí)例，介紹了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁的施工方案、施工工藝流程、施工方法和施工出現(xiàn)主要問(wèn)題的處理，為類似工程施工提供了參考依據(jù)。

主要結(jié)合新勝高速公路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t形梁的施工,介紹了后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t形梁的施工工藝、施工方法、主要施工設(shè)備,以及施工中可能出現(xiàn)的主要問(wèn)題的處理措施和注意事項(xiàng)。

貴州省赤水至望謨高速公路（仁懷至赤水段）第rctj25合同段，起訖樁號(hào)為k145＋720～k156＋978．278，全長(zhǎng)11．258公里。橋梁工程有大、中橋共計(jì)14座。橋梁上部結(jié)構(gòu)形式主要采用后張法預(yù)應(yīng)力t梁．t梁體積大，跨度大．為解決現(xiàn)場(chǎng)制作及安裝的難度．合理布置制作現(xiàn)場(chǎng)．嚴(yán)格控制t梁施工，使工程質(zhì)量達(dá)到了設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

文章編號(hào):1009-6825(2006)01-0081-02 50m預(yù)應(yīng)力混凝土t梁裂縫成因分析 收稿日期:2005-09-01 作者簡(jiǎn)介:黃桂財(cái)(1978-),男,廣州市公路勘察設(shè)計(jì)有限公司,廣東廣州510500 姜美文(1976-),男,碩士,工程師,山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院,山東濟(jì)南250031 黃桂財(cái)姜美文 摘要:通過(guò)分析橋梁混凝土裂縫產(chǎn)生的原因,并結(jié)合工程實(shí)例具體分析了影響混凝土梁產(chǎn)生裂縫的一些因素,提出了 控制裂縫發(fā)生的措施,從而提高混凝土強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)物的耐久性。 關(guān)鍵詞:裂縫,混凝土t梁,溫度,控制 中圖分類號(hào):tu375.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 1概述 裂縫是橋梁混凝土工程中常見(jiàn)的病害之一,使混凝土強(qiáng)度和 結(jié)構(gòu)物的耐久性產(chǎn)生隱患?；炷亮芽p是由

貴州省赤水至望謨高速公路(仁懷至赤水段)第rctj25合同段,起訖樁號(hào)為k145+720~k156+978.278,全長(zhǎng)11.258公里。橋梁工程有大、中橋共計(jì)14座。橋梁上部結(jié)構(gòu)形式主要采用后張法預(yù)應(yīng)力t梁,t梁體積大,跨度大,為解決現(xiàn)場(chǎng)制作及安裝的難度,合理布置制作現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格控制t梁施工,使工程質(zhì)量達(dá)到了設(shè)計(jì)和規(guī)范

以蘇州廣濟(jì)路跨滬寧鐵路50m預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁為例,重點(diǎn)介紹50m小箱梁預(yù)制施工工藝及控制措施。

介紹某特大橋后張法預(yù)應(yīng)力50米"t"型梁架設(shè)施工,架橋機(jī)選型、拼裝等,及施工中注意的事項(xiàng)及適用條件,合理選用架橋設(shè)備可以起到良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

40m預(yù)應(yīng)力混凝土槽型梁具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜,架設(shè)施工難度大,技術(shù)要求高,吊裝重量達(dá)130t,投入大型設(shè)備多的特點(diǎn),結(jié)合江西省吉安陽(yáng)明大橋的施工實(shí)踐,介紹了40m預(yù)應(yīng)力混凝土槽型梁從空心板上運(yùn)輸通過(guò)即從小梁上運(yùn)輸大梁的技術(shù)要點(diǎn),以及40m預(yù)應(yīng)力混凝土槽型梁架設(shè)等施工技術(shù)和施工要點(diǎn)。

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了冶河大橋后張法預(yù)應(yīng)力混凝土50m簡(jiǎn)支t梁制作及跨既有線架梁施工過(guò)程及技術(shù)要點(diǎn),對(duì)以后同類型的橋梁跨既有線冬季施工具有借鑒意義。

在高速公路施工過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力混凝土t梁在橋梁施工過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用。本文結(jié)合具體工程詳細(xì)分析了高速公路預(yù)應(yīng)力混凝土t梁施工技術(shù),重點(diǎn)介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土t梁的預(yù)制施工技術(shù),取得了良好的施工效果。

對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土t梁受力計(jì)算,預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制,預(yù)應(yīng)力混凝土t梁吊裝等環(huán)節(jié)的研討,在提供預(yù)應(yīng)力混凝土t梁施工心得的前提下,深層次研討了預(yù)應(yīng)力混凝土t梁施工技術(shù)。

首先論述了連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土t梁橋發(fā)展現(xiàn)狀,明確了預(yù)制的裝配式t梁橋優(yōu)勢(shì),其后具體探討了連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制與安裝施工工藝流程與質(zhì)量控制要點(diǎn),最后就國(guó)藩路大橋工程展開(kāi)實(shí)例分析,以期類似工程項(xiàng)目的實(shí)施提供參考。

伴隨著橋梁事業(yè)的深度發(fā)展,預(yù)應(yīng)力混凝土t梁被廣泛運(yùn)用于其中?；诖?本文以實(shí)際橋梁工程案例為背景,圍繞其t梁預(yù)制與安裝施工展開(kāi)了詳細(xì)的探討,提出可行的技術(shù)方案,取得了良好的施工效果,保證了橋梁工程的整體質(zhì)量。

本文以昆獨(dú)龍大橋?yàn)槔?，?duì)預(yù)應(yīng)力混凝土t梁的施工做了闡述，從預(yù)應(yīng)力混凝土t粱的預(yù)制、張拉、壓漿和安裝四方面簡(jiǎn)要介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土t梁的施工。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化施工 工藝工法 編制單位：湖北省交通投資有限公司高速公路建設(shè)總指揮部 湖北交投襄隨高速公路建設(shè)指揮部 中交第一工程局有限公司（麻竹高速土建四標(biāo)項(xiàng) 目部） 二。一四年九月 第一章總則.............................................................1 1.1日的及意義.......................................................1 1.2編制依據(jù).......................................................1 1.3與其他相關(guān)規(guī)范的關(guān)系.............................................1 1.4適用范圍................

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) fhec-qh-31-2-2007 1適用范圍 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁適用于30～50m跨徑的簡(jiǎn)支梁橋。 2主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.0.1中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）。 2.0.2中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程） （jtgf80/1-2004）。 2.0.3中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 （jtge30-2005）。 2.0.4中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）。 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1熟悉圖紙，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、t梁數(shù)量和工期確定預(yù)制場(chǎng)預(yù)制臺(tái)座數(shù)量、存梁 區(qū)大小，結(jié)合t梁架設(shè)方案編制詳細(xì)的t梁預(yù)制施工組織方案，繪制詳細(xì)的預(yù)制場(chǎng)施工布 置

在橋梁工程施工中裂縫幾乎無(wú)所不在,盡管在施工中采取各種措施,小心謹(jǐn)慎,但裂縫仍然時(shí)有出現(xiàn),現(xiàn)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土t梁裂縫進(jìn)行淺析。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝 工藝說(shuō)明： 1、制梁臺(tái)座及模板工程 ⑴模板制作及要求 底模：底模為三層結(jié)構(gòu)，下層漿砌片石30cm厚，修建于經(jīng)壓實(shí)的路基或經(jīng)壓實(shí)的場(chǎng)地 上；中層采用厚度為30cm的c40鋼筋混凝土，上層為厚10cm的細(xì)石混凝土。底模的上表層 用水磨石機(jī)磨光，作為底模與梁底的接觸面。底模呈“凸”形結(jié)構(gòu)，在表層下部設(shè)預(yù)留孔， 作為側(cè)模的對(duì)拉螺栓的通道，表層側(cè)面與側(cè)向模板間設(shè)空心橡膠止?jié){條。為避免張拉主梁時(shí)， 梁端底部產(chǎn)生裂縫的發(fā)生，在底模兩端各80cm范圍內(nèi)，鋪墊4mm厚四氟聚氯乙烯板，頂面 與底模頂面在同一水平面上，張拉起拱時(shí)，梁端可在四氟板上滑行。 側(cè)模：側(cè)模用型鋼及鋼板焊成，以梁橫隔板為界，每側(cè)可分成六段。底部用螺栓通過(guò)底座將 左右兩邊的側(cè)模緊固，上部根據(jù)需要設(shè)置穿心螺栓緊固。側(cè)面設(shè)置可調(diào)支腿，底部用型鋼做 成向外傾斜的坡角，松開(kāi)螺栓和可

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝 工藝說(shuō)明： 1、制梁臺(tái)座及模板工程 ⑴模板制作及要求 底模：底模為三層結(jié)構(gòu)，下層漿砌片石30cm厚，修建于經(jīng)壓實(shí)的路基或經(jīng)壓實(shí)的場(chǎng)地 上；中層采用厚度為30cm的c40鋼筋混凝土，上層為厚10cm的細(xì)石混凝土。底模的上表層 用水磨石機(jī)磨光，作為底模與梁底的接觸面。底模呈“凸”形結(jié)構(gòu)，在表層下部設(shè)預(yù)留孔， 作為側(cè)模的對(duì)拉螺栓的通道，表層側(cè)面與側(cè)向模板間設(shè)空心橡膠止?jié){條。為避免張拉主梁時(shí)， 梁端底部產(chǎn)生裂縫的發(fā)生，在底模兩端各80cm范圍內(nèi)，鋪墊4mm厚四氟聚氯乙烯板，頂面 與底模頂面在同一水平面上，張拉起拱時(shí)，梁端可在四氟板上滑行。 側(cè)模：側(cè)模用型鋼及鋼板焊成，以梁橫隔板為界，每側(cè)可分成六段。底部用螺栓通過(guò)底座將 左右兩邊的側(cè)模緊固，上部根據(jù)需要設(shè)置穿心螺栓緊固。側(cè)面設(shè)置可調(diào)支腿，底部用型鋼做 成向外傾斜的坡角，松開(kāi)螺栓和可

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) fhec-qh-31-2-2007 1適用范圍 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁適用于30～50m跨徑的簡(jiǎn)支梁橋。 2主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.0.1中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）。 2.0.2中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程） （jtgf80/1-2004）。 2.0.3中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 （jtge30-2005）。 2.0.4中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）。 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1熟悉圖紙，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、t梁數(shù)量和工期確定預(yù)制場(chǎng)預(yù)制臺(tái)座數(shù)量、存梁 區(qū)大小，結(jié)合t梁架設(shè)方案編制詳細(xì)的t梁預(yù)制施工組織方案，繪制詳細(xì)的預(yù)制場(chǎng)施工布 置

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝 工藝說(shuō)明： 1、制梁臺(tái)座及模板工程 ⑴模板制作及要求 底模：底模為三層結(jié)構(gòu)，下層漿砌片石30cm厚，修建于經(jīng)壓實(shí)的路基或經(jīng)壓實(shí)的場(chǎng)地 上；中層采用厚度為30cm的c40鋼筋混凝土，上層為厚10cm的細(xì)石混凝土。底模的上表層 用水磨石機(jī)磨光，作為底模與梁底的接觸面。底模呈“凸”形結(jié)構(gòu)，在表層下部設(shè)預(yù)留孔， 作為側(cè)模的對(duì)拉螺栓的通道，表層側(cè)面與側(cè)向模板間設(shè)空心橡膠止?jié){條。為避免張拉主梁時(shí)， 梁端底部產(chǎn)生裂縫的發(fā)生，在底模兩端各80cm范圍內(nèi)，鋪墊4mm厚四氟聚氯乙烯板，頂面 與底模頂面在同一水平面上，張拉起拱時(shí)，梁端可在四氟板上滑行。 側(cè)模：側(cè)模用型鋼及鋼板焊成，以梁橫隔板為界，每側(cè)可分成六段。底部用螺栓通過(guò)底座將 左右兩邊的側(cè)模緊固，上部根據(jù)需要設(shè)置穿心螺栓緊固。側(cè)面設(shè)置可調(diào)支腿，底部用型鋼做 成向外傾斜的坡角，松開(kāi)螺栓和可

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制施工工藝標(biāo)準(zhǔn) fhec-qh-31-2-2007 1適用范圍 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁適用于30～50m跨徑的簡(jiǎn)支梁橋。 2主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.0.1中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）。 2.0.2中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程） （jtgf80/1-2004）。 2.0.3中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 （jtge30-2005）。 2.0.4中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）。 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1.1熟悉圖紙，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、t梁數(shù)量和工期確定預(yù)制場(chǎng)預(yù)制臺(tái)座數(shù)量、存梁 區(qū)大小，結(jié)合t梁架設(shè)方案編制詳細(xì)的t梁預(yù)制施工組織方案，繪制詳細(xì)的預(yù)制場(chǎng)施工布 置