后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線預(yù)算定額套用

預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線力學(xué)性能檢驗(yàn)報(bào)告 委托編號(hào)檢驗(yàn)編號(hào) 委托單位 工程名稱 使用部位 見(jiàn)證單位收樣日期 見(jiàn)證人檢驗(yàn)日期 樣品來(lái)源報(bào)告日期 公稱直徑（mm）檢驗(yàn)類別 強(qiáng)度級(jí)別生產(chǎn)廠名 應(yīng)力松弛級(jí)別代表批量 環(huán)境溫度使用設(shè)備 檢驗(yàn)依據(jù) 試件編號(hào) 拉伸試驗(yàn) 實(shí)測(cè)直徑 （mm） 整根鋼絲 最大力（kn） 抗拉強(qiáng)度 （mpa） 規(guī)定非比例延 伸力（kn） 伸長(zhǎng)率 （%） 標(biāo)準(zhǔn)要求 檢驗(yàn)結(jié)論 備注檢驗(yàn)單位 （檢驗(yàn)專用章） 批準(zhǔn)校核檢驗(yàn) 本表由檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供，建設(shè)單位、施工單位、城建檔案館各保存一份。

結(jié)合具體工程實(shí)例,針對(duì)傳統(tǒng)的鋼絞線張拉程序使實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值超出規(guī)范允許范圍的問(wèn)題進(jìn)行了探討,分析了張拉過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,闡述了具體的應(yīng)對(duì)措施,以期指導(dǎo)實(shí)踐。

以《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》為依據(jù),對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)后張法鋼絞線配置計(jì)算提出了簡(jiǎn)捷的計(jì)算方法,提高了設(shè)計(jì)工作效率.

預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土客運(yùn)專線簡(jiǎn)支箱梁鋼絞線伸長(zhǎng)值的探討 1概述 近年來(lái)我國(guó)正在進(jìn)行多條時(shí)速350km/h客運(yùn)專線鐵路的建設(shè)，其中橋梁是客 運(yùn)專線土建工程重要組成部分，具有比例大、高架橋、長(zhǎng)橋多的特點(diǎn)。其主要功 能是為列車高速運(yùn)行提供具有高平順性、穩(wěn)定的橋上線路，并盡量減少其養(yǎng)護(hù)維 修工作量，以確保行車安全和乘坐舒適。為此在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁施工 中對(duì)梁體徐變、彈性上拱度等均有嚴(yán)格的要求，預(yù)應(yīng)力施工便成為其關(guān)鍵的影響 因素之一，其保證手段有控制張拉應(yīng)力、預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值、靜停時(shí)間三種方法。 為現(xiàn)場(chǎng)提供準(zhǔn)確的理論伸長(zhǎng)值是非常重要的工作，且鋼絞線理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算是 工程技術(shù)人員常遇到的問(wèn)題之一,由于理論伸長(zhǎng)值影響因素較多,計(jì)算時(shí)考慮周 密程度是得出數(shù)值準(zhǔn)確與否的關(guān)鍵。對(duì)此據(jù)通橋[2008]2322a-ii無(wú)砟軌道后張 法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（雙線）設(shè)計(jì)圖紙及鐵

預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土客運(yùn)專線簡(jiǎn)支箱梁鋼絞線伸長(zhǎng)值的探討 來(lái)源:中鐵八局集團(tuán)橋梁工程有限責(zé)任公司發(fā)表時(shí)間:2010-4-1作者：張家 均 摘要:[摘要]在客運(yùn)專線預(yù)制箱型簡(jiǎn)支梁施工中,依據(jù)鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù) 應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范與設(shè)計(jì)圖紙,從鋼絞線實(shí)際受力情況分析了其理論伸長(zhǎng) 值的計(jì)算。通過(guò)比較得出,理論伸長(zhǎng)值在實(shí)際張拉時(shí)與實(shí)際伸長(zhǎng)值是十分吻合的, 均無(wú)超過(guò)±6%的范圍。 1概述 近年來(lái)我國(guó)正在進(jìn)行多條時(shí)速350km/h客運(yùn)專線鐵路的建設(shè)，其中橋梁是客 運(yùn)專線土建工程重要組成部分，具有比例大、高架橋、長(zhǎng)橋多的特點(diǎn)。其主要功 能是為列車高速運(yùn)行提供具有高平順性、穩(wěn)定的橋上線路，并盡量減少其養(yǎng)護(hù)維 修工作量，以確保行車安全和乘坐舒適。為此在后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁施工 中對(duì)梁體徐變、彈性上拱度等均有嚴(yán)格的要求，預(yù)應(yīng)力施工便成為其關(guān)鍵的影響 因素

對(duì)張拉鋼絞線施工中斷絲、滑絲現(xiàn)象予以理論分析,并據(jù)此指導(dǎo)施工。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁鋼絞線技術(shù)規(guī)格書(shū) 一、技術(shù)要求： 1．本梁體采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線型號(hào)為1*7-15.2-1860mp，公稱直徑 為15.20mm，強(qiáng)度級(jí)別為1860mp的七根鋼絲捻制的標(biāo)準(zhǔn)鋼絞線。 1.1：斷面圖 2．制造標(biāo)準(zhǔn)：制造鋼絞線用盤(pán)條應(yīng)為索氏體化盤(pán)條，經(jīng)冷拉后 捻制成鋼絞線。捻制刻痕鋼紋線的鋼絲應(yīng)符合gb/t5223中相應(yīng)條款 的規(guī)定。鋼紋線的捻距為鋼絞線公稱直徑的12^-16倍。模拔鋼絞線 其捻距應(yīng)為鋼絞線公稱直徑的14^-18倍。鋼絞線內(nèi)不應(yīng)有折斷、橫 裂和相互交叉的鋼絲。捻制后，鋼絞線應(yīng)進(jìn)行連續(xù)的穩(wěn)定化處理。成 品鋼紋線應(yīng)用砂輪鋸切割，切斷后應(yīng)不松散，如離開(kāi)原來(lái)位置，可以 用手復(fù)原到原位。成品鋼絞線只允許保留拉拔前的焊接點(diǎn)。 2.1：1x7結(jié)構(gòu)鋼絞線的尺寸及允許偏差、每米參考質(zhì)量 3．表面質(zhì)量：除非需方有特殊要求，鋼絞線表面不得有油、潤(rùn) 滑脂等物質(zhì)

本表由檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供，建設(shè)單位、施工單位、城建檔案館各保存一份。 批準(zhǔn)校核檢驗(yàn) 檢驗(yàn)結(jié)論 備注檢驗(yàn)單位 （檢驗(yàn)報(bào)告專用章） 標(biāo)準(zhǔn)要求 試件編號(hào) 拉伸試驗(yàn) 實(shí)測(cè)直徑(mm) 整根鋼絲 最大力(kn) 抗拉強(qiáng)度(mpa) 規(guī)定非比例延伸力 (kn) 伸長(zhǎng)率(％) 環(huán)境溫度使用設(shè)備 檢驗(yàn)依據(jù) 強(qiáng)度級(jí)別生產(chǎn)廠名 應(yīng)力松馳級(jí)別代表批量 樣品來(lái)源報(bào)告日期年月日 公稱直徑(mm)檢驗(yàn)類別 見(jiàn)證單位收樣日期年月日 見(jiàn)證人檢驗(yàn)日期年月日 委托單位 工程名稱工程1 使用部位新驗(yàn)收部位38 預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線力學(xué)性能、全封閉防水性能檢驗(yàn)報(bào)告 檢驗(yàn)編號(hào)委托編號(hào)

樓主仔細(xì)閱讀下面分析（包含針對(duì)本題的答案已解析），就明白關(guān)于鋼絞線問(wèn)題了，同時(shí)以后肯定也會(huì) 涉及到鋼絞線預(yù)算所以一并給解釋一下（圖片中右邊起第一個(gè)就是3孔錨具）： 1、相關(guān)術(shù)語(yǔ)的解釋： 根（或絲）：指一根鋼絲； 股：指由幾根鋼絲組成一股鋼絞線； 束：預(yù)應(yīng)力構(gòu)件截面中見(jiàn)到的鋼絞線束數(shù)量，每一束配兩個(gè)錨具(特殊情況為一束配一個(gè)錨具，如單 端張拉）； 束長(zhǎng)：一次張拉的長(zhǎng)度；即一次張拉的長(zhǎng)度為20m以內(nèi)； 每噸xx束：指在標(biāo)準(zhǔn)張拉長(zhǎng)度內(nèi)，每噸鋼絞線折合成多少束。所以說(shuō)它不一定是整數(shù)，即是1t這 樣的鋼絞線折合為18.94束； 孔：錨具型號(hào)的孔指的是錨固單元，3孔即3個(gè)錨固單元。 2、關(guān)于鋼絞線定額的選擇與調(diào)整： （1）束長(zhǎng)、孔數(shù)要符合設(shè)計(jì)或施工方案的實(shí)際張拉長(zhǎng)度和錨具孔數(shù)； （2）計(jì)算設(shè)計(jì)鋼絞線的束數(shù)：圖紙給定的束數(shù)=重量/長(zhǎng)度，根據(jù)計(jì)算的束數(shù)套用相近的定額，

成為一張完整的牽引特性曲線,如圖1所示。它 直觀反映了各特征點(diǎn)位置及其配置關(guān)系。通過(guò) 曲線分析,就可以清楚地了解機(jī)械的牽引性能。 表格設(shè)計(jì)好后,可以應(yīng)用于不同原始參數(shù)的 牽引特性分析,并且只需更改原始數(shù)據(jù)。原始數(shù) 據(jù)更改后,可能引起特征點(diǎn)牽引力打破牽引力數(shù) 據(jù)區(qū)大小順序,導(dǎo)致圖線錯(cuò)亂。這種情況下,只 需用區(qū)域排序功能就可方便地重新排列牽引力 數(shù)據(jù)成遞增列。如果發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)更改,用lo2 tus的菜單命令重做兩個(gè)回歸分析。至此,派 生數(shù)據(jù)和牽引特性曲線將隨原始數(shù)據(jù)自動(dòng)改變。 上例中,將使用重力、滾動(dòng)阻力系數(shù)修改后,獲得 一套新的牽引特性曲線,如圖2所示。利用表格 分析牽引性能的這一特點(diǎn),可以在設(shè)計(jì)過(guò)程中非 常方便地進(jìn)行方案比較和方案調(diào)整。 2　結(jié)論 lotus1-2-3電子表格用作鏟土運(yùn)輸 機(jī)械的牽引性能分析具有計(jì)

介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的分類、常用標(biāo)準(zhǔn)、主要測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試方法。

考慮腐蝕引起鋼筋名義概率強(qiáng)度的降低,采用實(shí)用概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)表達(dá)式中的抗力項(xiàng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土梁受彎承載力計(jì)算,可以獲得基于材料強(qiáng)度平均值、標(biāo)準(zhǔn)值、設(shè)計(jì)值共3級(jí)可靠度水平的受彎承載力評(píng)估結(jié)果?；谠囼?yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì),建立了隨腐蝕率變化的腐蝕鋼絞線名義抗拉強(qiáng)度與名義條件屈服抗拉強(qiáng)度的平均值、標(biāo)準(zhǔn)值以及設(shè)計(jì)值計(jì)算模型。分析表明:受拉鋼絞線的計(jì)算極限狀態(tài)(即條件屈服狀態(tài))名義應(yīng)力低于實(shí)際極限狀態(tài)(即極限受拉狀態(tài))名義應(yīng)力,而其他鋼筋的計(jì)算極限狀態(tài)名義應(yīng)力與實(shí)際極限狀態(tài)名義應(yīng)力相互吻合。最后結(jié)合算例闡述了上述方法的具體應(yīng)用。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁預(yù)制 一、概述 本合同段共有xx米t型梁xxx片，預(yù)制廠選在kxx+xxx位置。預(yù)制廠設(shè)臺(tái) 座xx個(gè)。模板共加工x套，x套中板模板，x套邊板模板。 二、施工方案 預(yù)制場(chǎng)建在主線kxx+xx左（右）側(cè)，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)js750混凝土拌和樓，梁 的預(yù)制臺(tái)座均采用混凝土固定臺(tái)座，臺(tái)面采用水磨石。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)安裝2臺(tái)載重 100噸跨度為xx米高為xx米的龍門(mén)吊負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)混凝土運(yùn)輸及構(gòu)件的移動(dòng)，梁的 成型采用廠制大塊鋼模，附著式振動(dòng)器振動(dòng)為主插入式振動(dòng)器振動(dòng)為輔，采用覆 蓋封閉式蒸汽養(yǎng)護(hù),預(yù)應(yīng)力雙向雙控張拉，壓漿機(jī)注漿。加工x套中梁模板，x 套邊梁模板，設(shè)立xx個(gè)臺(tái)座。 三、人員、料具、設(shè)備配備及工期定額 1、人員 序號(hào)工種數(shù)量備注 1鋼筋工36 2電焊工12 3木工15 4混凝土工25 5機(jī)械操作工6 6電工3 7普

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土t梁已廣泛應(yīng)用于大跨徑橋梁的上部結(jié)構(gòu)。本文對(duì)t梁預(yù)制、張拉、壓漿等過(guò)程中的控制要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)，提出了質(zhì)量控制的要點(diǎn)。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板 張拉和壓漿作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編號(hào)：jz—tz—03—2002 編制人：邵俊峰朱金清 批準(zhǔn)人：施榮 無(wú)錫市市政建設(shè)工程總公司 二○○二年四月 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁板 張拉和壓漿作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 后張法常用于跨徑較大的預(yù)應(yīng)力混凝土梁，這種梁可采用預(yù)制吊 裝，也可在橋墩臺(tái)上現(xiàn)澆。 一、后張法張拉一般規(guī)定 1、施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并 應(yīng)定期維護(hù)和校驗(yàn)。千斤頂和壓力表應(yīng)配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓 力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。油表表盤(pán)直徑不宜小于15cm，油表刻度 分格不大于1mpa，讀數(shù)精確在2%以內(nèi)。壓力表的精度不宜低于1.5 級(jí)，校驗(yàn)張拉設(shè)備用的試驗(yàn)機(jī)或測(cè)力計(jì)精度不得低于±2%。檢驗(yàn)進(jìn) 千斤頂活塞的運(yùn)行方向，應(yīng)與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致。 張拉設(shè)備的校驗(yàn)期限，不宜超過(guò)半年或超過(guò)200次。如在使用過(guò) 程中，張拉設(shè)備出現(xiàn)反?，F(xiàn)象或在千斤頂

合同號(hào)： 編號(hào)： 審批：試驗(yàn)監(jiān)理工程師： 屈服 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線試驗(yàn)記錄表 極限 初始 荷載 (kn) 最終 荷載 10h(kn) 最終 荷載 72h(kn) 松弛率 10h(%) 松弛率 72h(%) 推算 松弛率 1000h(%) 斷后標(biāo)距(mm) 伸長(zhǎng)率(%) 彈性模量(gpa) 結(jié)論：監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 應(yīng)力 松弛 試樣編 號(hào) 直徑 (mm) 強(qiáng)度 級(jí)別 (mpa) 面積(mm2) 標(biāo)距(mm) 荷載(kn) 強(qiáng)度(mpa) 荷載(kn) 強(qiáng)度(mpa) 品種、規(guī)格審核人簽字 試樣編號(hào) 直徑(mm) 代表部位及數(shù)量試驗(yàn)完成日期 試驗(yàn)溫度(℃)試驗(yàn)人簽字 試驗(yàn)單位試驗(yàn)規(guī)程 分項(xiàng)工程材料產(chǎn)地 高速公路營(yíng)城子至撫民段建設(shè)項(xiàng)目 施工單位： 監(jiān)理單位：

鋼絞線先張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的張拉工藝蘇州市公路管理處姜繼強(qiáng)鋼絞線先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，是一種適用于各種橋梁工程的通用構(gòu)件。其生產(chǎn)過(guò)程中張拉鋼絞線的工藝尤為重要。生產(chǎn)中我們采用江西新華金屬制品有限公司生產(chǎn)的低松馳鋼絞線，其直徑為１２．７ｍｍ，截面...

預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的分類、尺寸呢、外形、質(zhì)量及允許偏差、技術(shù)要 求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志和質(zhì)量證明書(shū)等。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于由冷拉光園鋼絲及刻痕鋼絲捻制的用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的鋼絞線（以下 簡(jiǎn)稱鋼絞線）。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其 隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo) 準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版 本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb/t228金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法 gb/t5223預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲 gb/t10120—1996金屬應(yīng)力松弛試驗(yàn)方法 gb/t175005鋼及鋼產(chǎn)品交貨一般技術(shù)要求 yb/t146預(yù)應(yīng)力鋼絲及鋼絞線用熱軋盤(pán)條 yb

福xxxxxx有限公司 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線檢驗(yàn)報(bào)告 報(bào)告編號(hào)：xxxx第1頁(yè)共1頁(yè) 委托單位委托編號(hào)xxxx 工程名稱檢驗(yàn)性質(zhì) 施工單位委托日期 見(jiàn)證單位檢驗(yàn)日期 見(jiàn)證人及編號(hào)報(bào)告日期 使用部位生產(chǎn)日期 樣品名稱代表數(shù)量 出廠編號(hào)型號(hào)規(guī)格 生產(chǎn)廠家級(jí)別 項(xiàng)目規(guī)定值 樣品編號(hào) xxxxxxx-1xxxxxxx-1xxxxxxx-1 抗拉強(qiáng)度（mpa）≥1860 最大力（kn）260～288 最大力總伸長(zhǎng)率(%)≥3.5 0.2%屈服力（kn）236～257 彈性模量（gpa）/ 主要儀器設(shè)備 儀器名稱:微機(jī)顯示鋼絞線萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)管理編號(hào): 型號(hào)規(guī)格:gwe-1000b有效期至: 檢驗(yàn)依據(jù)gb/t5224-2014《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》 檢驗(yàn)結(jié)論 依據(jù)標(biāo)

預(yù)應(yīng)力混凝土電桿用鋼絞線 tqmessenger clickhere |欄目：資料庫(kù)|發(fā)布時(shí)間：2008-6-4|發(fā)布者：北京市預(yù)應(yīng)力鋼絞線|閱讀：223次| 混凝土電桿有普通鋼筋混凝土電桿和預(yù)應(yīng)力混凝土電桿兩種。電桿的截面形式有方形、八角形、工字 形、環(huán)形或其他一些異型截面。最常采用的是環(huán)形截面和方形截面。電桿長(zhǎng)度一般為4.5～15米。環(huán)形 電桿有錐形桿和等徑桿兩種，錐形桿的梢徑一般為100～230毫米，錐度為1:75；等徑桿的直徑為300～ 550毫米；兩者壁厚均為30～60毫米。 80年代，中國(guó)發(fā)展離心法環(huán)形預(yù)應(yīng)力混凝土電桿。其制造工藝主要是將鋼絲骨架在鋼模內(nèi)縱向張拉， 然后使混凝土在離心力作用下將多余水分?jǐn)D出，從而大大提高混凝土的密實(shí)性和強(qiáng)度。為了使混凝土能 較快地達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上，可進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，以縮短脫模周期。使用

本文就哈大客運(yùn)專線某梁場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝(包括張拉前、張拉中、張拉后)進(jìn)行了全面的闡述,提出預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)的核心—\"雙控技術(shù)\"。并對(duì)導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失的各因素進(jìn)行列舉和分析,進(jìn)而獲得相應(yīng)的控制方法和措施。