杭州錢江新城地下連接工程暗挖施工技術(shù)

錢江新城深井降水方案——杭州錢江新城28號(hào)地塊4#樓、6#樓及地下室d區(qū)工程位于杭州市江干區(qū)。西鄰富春路和新塘河、東接之江路和錢塘江、南側(cè)為慶春路北側(cè)為錢潮路與江干文化體育中心和中園棋院杭州分院相鄰。建設(shè)單位為杭州欣盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設(shè)計(jì)單位為...

1引言\r\n美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家，諾貝爾獎(jiǎng)獲得者斯蒂格利茨曾說(shuō)，21世紀(jì)初期影響世界的兩件大事，一是新技術(shù)的革命，二是中國(guó)城市化，從改革開放城市化尾部發(fā)展，中國(guó)整體城市化率從30年前的15．82％提高到2008年的44．9％，未來(lái)中國(guó)發(fā)展至少在20年內(nèi)城市化將唱響主旋律。而在中國(guó)城市化進(jìn)程中城市綜合體必然起著承上啟下的不可或缺的作用?！俺鞘芯C合體”顧名思義，可理解成是由城市中多種單一功能的建筑被有機(jī)組合在一起并互為依存的龐大建筑或建筑組群。城市綜合體由于很好地克服了純粹居住、商務(wù)所造成未來(lái)發(fā)展的局限，因而具有很強(qiáng)的自我成長(zhǎng)、自我繁榮、持續(xù)發(fā)展的生命力，并為城市的管理者和開發(fā)經(jīng)營(yíng)者所青睞。

錢江新城土釘噴錨施工方案——杭州錢江新城28號(hào)地塊4#樓、6#樓及地下室d區(qū)工程位于杭州市江干區(qū)。西鄰富春路和新塘河、東接之江路和錢塘江、南側(cè)為慶春北側(cè)為錢潮路與江干文化體育中心和中園棋院杭州分院相鄰。建設(shè)單位為杭州欣盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，設(shè)計(jì)單位...

杭州市婦產(chǎn)科醫(yī)院原名杭州市婦女醫(yī)院，是由杭州市錢江新城管委會(huì)出資建設(shè)，市衛(wèi)生局負(fù)責(zé)管理的一家?？漆t(yī)院，也是市委、市政府高度重視的一項(xiàng)關(guān)心民生、心系民情的重大工程。項(xiàng)目以建設(shè)設(shè)施一流、技術(shù)一流、管理一流、服務(wù)一流，立足杭州、面向全省、輻射國(guó)內(nèi)外為市場(chǎng)定位，醫(yī)院以“以人為本，服務(wù)至上，救死扶傷，奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，以與國(guó)際現(xiàn)代化醫(yī)療、保健相接軌的婦產(chǎn)科醫(yī)院和現(xiàn)代化的示范性區(qū)域醫(yī)療保健中心為目標(biāo)，從開工到竣工歷時(shí)五年零五個(gè)月，計(jì)劃2014年9月28日開張?jiān)嚑I(yíng)業(yè)。

錢江新城兩翼“城市陽(yáng)臺(tái)”工程基坑降水設(shè)計(jì)與施工分析——針對(duì)杭州錢江新城兩翼“城市陽(yáng)臺(tái)”工程的基坑具有開挖面大，場(chǎng)地內(nèi)地下水位較高，基坑南側(cè)由于瀕臨錢塘江而具有極強(qiáng)的補(bǔ)水邊界等特點(diǎn)，探討和比較了可應(yīng)用于該場(chǎng)地的基坑降水設(shè)計(jì)和施工方案。施工效果和...

杭州市沿江大道（車站南路----和睦港） 景觀綠化工程一標(biāo)段 監(jiān) 理 規(guī) 劃 浙江華誠(chéng)工程管理有限公司 二○○九年五月 編制單位：浙江華誠(chéng)工程管理有限公司 編寫主持人： 參加人員： 審核： 目錄 一、工程項(xiàng)目建設(shè)概況 二、工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理工作范圍和目標(biāo) 三、工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理工作內(nèi)容 四、工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理工作目標(biāo) 五、工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理工作依據(jù) 六、工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式 七、工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配備計(jì)劃 八、工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的人員崗位職責(zé) 九、工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理工作程序 十、工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理工作方法及措施 十一、工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理工作制度 十二、工程項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理設(shè)施 一、工程項(xiàng)目建設(shè)概況： 1、工程名稱：杭州市沿江大道（車站南路----和睦港）景觀綠化工程一標(biāo)段 2、工程地點(diǎn)：杭州市沿江大道（車站南路----和睦港） 3、工程規(guī)模： 本工程概算投資約3

根據(jù)杭州市政府快速推進(jìn)錢江新城建設(shè)的戰(zhàn)略決策，21世紀(jì)的杭州城市中心將向沿江、跨江發(fā)展的中心轉(zhuǎn)移，在該區(qū)域的河道規(guī)劃中，就擬定了通過(guò)三堡排灌站由錢塘江日常向運(yùn)河?xùn)|片配水，配水流量為3m^3／s。由于錢塘江系泥沙、潮汐河道，對(duì)應(yīng)三堡排灌站處的船閘進(jìn)水口水質(zhì)基本為ⅲ類，泥沙含量多年平均值為0．078kg／m^3。

目錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、工程結(jié)構(gòu)模板的選用 四、施工部署 五、施工準(zhǔn)備 六、模板及支撐系統(tǒng)搭設(shè) 七、模板拆除的質(zhì)量控制 八、保證質(zhì)量技術(shù)措施 九、模板支拆安全措施 十、模板工程質(zhì)量注意事項(xiàng) 十一、計(jì)算書 一、工程概況 工程名稱：錢江新城核心二期農(nóng)居安置房f-02地塊標(biāo)段 工程建設(shè)單位：杭州市錢江新城建設(shè)指揮部。 設(shè)計(jì)單位：中國(guó)聯(lián)合工程公司 監(jiān)理單位：北京方達(dá)工程管理有限公司 施工單位：浙江寶業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司 錢江新城核心區(qū)f-02地塊市民公園農(nóng)居拆遷安置房工程標(biāo)位于錢江新城核心區(qū)，錢江路以西、江錦路以北，包括6#樓、7#樓、8#樓、9#樓及地下室，總建筑面積94083.73㎡，其中6#樓14114.07㎡；7#樓22645.42㎡；8#樓21016.64㎡

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展,城市公共安全引起高度重視,諸多城市投入巨額資金加強(qiáng)城市防洪工程建設(shè),外江洪(潮)水等\"外患\"問(wèn)題基本解決,如何提高解決區(qū)域內(nèi)或地塊性\"內(nèi)澇\"問(wèn)題的能力成為當(dāng)前水行政主管部門的一項(xiàng)重要工作內(nèi)容。本文結(jié)合浙江省杭州市錢江新城遭遇\"羅莎\"強(qiáng)臺(tái)風(fēng)暴雨侵襲后的影響,就水利工程現(xiàn)狀、存在的主要問(wèn)題及解決對(duì)策,淺析如何利用現(xiàn)有設(shè)施與加大排澇設(shè)施投入、合理采取非工程措施、改善行洪排澇條件、提高防災(zāi)減災(zāi)能力。

通過(guò)濰坊風(fēng)箏廣場(chǎng)七連拱地下商場(chǎng)的施工實(shí)例,介紹了超淺埋多連拱地下商場(chǎng)施工中采取的施工技術(shù)與對(duì)策。

地鐵pba法暗挖施工技術(shù) [摘要]結(jié)合xx站的設(shè)計(jì)與施工情況,對(duì)地鐵車站使用pba法暗挖施工時(shí)的施 工工法進(jìn)行了分析研究。 xx地鐵十號(hào)線xx站地處xx南路與xx交叉路口,站位與xx南路基本平行(東 西向)。直線側(cè)式車站,線間距5.0m。車站主體兩端為雙層雙跨單柱結(jié)構(gòu)。站位 附近高層建筑物多,地下管線密集,有多條公交線路,交通十分繁忙。穿越地層主 要為人工填土層、粘土層及卵石層。 1、施工設(shè)計(jì)方案概述 由于站位地處交通繁忙地段,如采用明挖法施工,交通疏解困難,對(duì)老百姓生 活干擾較大,故該站雙層段設(shè)計(jì)為pba法6導(dǎo)洞暗挖施工。施工時(shí),從車站兩側(cè)施 工豎井開挖上下導(dǎo)洞進(jìn)入風(fēng)道挑高段,由風(fēng)道挑高段進(jìn)行車站主體雙層地段上下 導(dǎo)洞的開挖,進(jìn)入主體后,在主體邊導(dǎo)洞內(nèi)施作挖孔灌注樁,下導(dǎo)洞內(nèi)施作底縱梁, 然后在中導(dǎo)洞內(nèi)挖孔吊裝鋼管柱,接著澆筑頂

隨著軌道交通工程的快速發(fā)展和城市交通導(dǎo)改的要求限制,在城市繁華地帶、主要道路下方,暗挖施工成為一個(gè)必要的選擇。但因施工中場(chǎng)地環(huán)境、地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜,如何防止施工過(guò)程中土方坍塌并有效控制地表和管線沉降是城市淺埋暗挖工程施工中經(jīng)常遇到的難題之一。地鐵九號(hào)線豐臺(tái)東大街站2號(hào)風(fēng)道位于砂卵石層中,覆跨比達(dá)到1:2.6。本工程的中洞法施工在無(wú)水砂卵石超淺覆土中的施工經(jīng)驗(yàn)和監(jiān)控量測(cè)信息反饋機(jī)制,可為今后類似的工程施工提供借鑒指導(dǎo)。

雙聯(lián)拱隧道跨度較大,造價(jià)相對(duì)較高,設(shè)計(jì)時(shí)為節(jié)省造價(jià),洞口石方明挖量較大。以明挖代替暗挖,這在施工干擾小、環(huán)保要求小的地方是可行的,但在施工干擾較大,如建筑物密集、靠近道路等地方就不合適。因此,要根據(jù)實(shí)際情況選擇明挖與暗挖,以圖達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)及施工的目的。

淺埋暗挖施工技術(shù)

以杭州錢江隧道為例,闡述了大直徑盾構(gòu)公路隧道立體化施工組織理念,并詳細(xì)介紹了立體化施工內(nèi)容,包括盾構(gòu)施工、同步道路結(jié)構(gòu)施工、煙道板施工、道路鋪裝層和防撞墻等多斷面多工序同時(shí)進(jìn)行。同時(shí)對(duì)立體化施工組織的適用性和重、難點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析。

基于地下防水工程的要求與特點(diǎn),南京市新城科技園項(xiàng)目在鋼筋混凝土自防水的基礎(chǔ)上,大面積采用雙層反應(yīng)粘防水卷材,細(xì)部節(jié)點(diǎn)采用節(jié)點(diǎn)防水密封膏加強(qiáng),并針對(duì)不同部位采用不同施工工藝進(jìn)行全密封防水,同時(shí)對(duì)樁頭、穿墻管等細(xì)部節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了加強(qiáng)處理,保證防水體系可靠。

錢江四橋主橋上部結(jié)構(gòu)為11跨鋼管混凝土系桿拱橋,拱肋管徑最大達(dá)170cm。介紹鋼管混凝土配合比設(shè)計(jì),泵送頂升法澆注管內(nèi)混凝土工藝,以及管內(nèi)混凝土質(zhì)量的控制和檢測(cè)。

本文介紹了在復(fù)雜地質(zhì)、地貌條件下修建興隆莊煤礦地下通道的超淺埋暗挖施工技術(shù)及所采取的一系列綜合技術(shù)措施，該成功經(jīng)驗(yàn)可為今后類似工程提供借鑒依據(jù)。

2011年1月 第40卷第2期 施工技術(shù) constructiontechnology13 南京德基廣場(chǎng)超深超體量土方暗挖施工技術(shù) 劉春安，曾廣桃，曾志獻(xiàn)，廖秋林 （北京城建集團(tuán)建筑工程總承包部，北京100088） ［摘要］南京德基廣場(chǎng)二期工程是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的逆作法工程之一，地下5層、地上62層。該工程裙樓采用 逆作法施工，利用地下連續(xù)墻圍護(hù)、結(jié)構(gòu)梁板作為水平支撐，工程地下室結(jié)構(gòu)與基坑土方開挖交叉流水進(jìn)行；土方 開挖以明挖、蓋挖結(jié)合實(shí)施，是工程總體部署的關(guān)鍵工序。結(jié)合工程實(shí)際與設(shè)計(jì)要求，介紹土方開挖采用“分層、分 區(qū)、對(duì)稱、流水”的施工方法，基坑土方開挖與地下室結(jié)構(gòu)施工同步順利完成。 ［關(guān)鍵詞］基坑工程；暗挖；逆作法；深基坑 ［中圖分類號(hào)］tu473.2［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］a［文章編號(hào)］1002-84

水利水電技術(shù)　第41卷　2010年第5期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol141no15 淺埋暗挖施工技術(shù)的研究與應(yīng)用 宋希寧,李文瑛,閆艷軍 (中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)水電第一總隊(duì),廣西南寧　530028) 關(guān)鍵詞:南水北調(diào)中線(北京段)工程;暗涵;淺埋暗挖 中圖分類號(hào):tv68219(21)　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　　　文章編號(hào):100020860(2010)0520059204 　　　　　　　　　　 收稿日期:2010203205 作者簡(jiǎn)介:宋希寧(1972—),女,工程師。 1　工程概況 南水北調(diào)中線(北京段)西四環(huán)暗涵是穿越北京市 城區(qū)的大型建筑物,進(jìn)口位于豐臺(tái)區(qū)大井村西京石高 速路永定路立交橋西南角,穿越永定路及京石高

本文以濟(jì)南旅游路龍洞隧道為工程實(shí)例,詳細(xì)介紹了覆土只有2.8-5m、地層為松散、破碎、強(qiáng)風(fēng)化軟弱圍巖的山間大跨暗挖隧道的施工方法,重點(diǎn)介紹了如何控制地表沉降、加強(qiáng)支護(hù)和爆破施工等,可供同類工程借鑒。

北京地鐵5號(hào)線崇文門站為淺埋暗挖工程,施工順序是由兩端向中間相向開挖,并利用兩端的暗挖風(fēng)道做為施工橫通道,其中與車站接口的風(fēng)道加高段為超淺埋及超高結(jié)構(gòu)。介紹了淺埋暗挖法在風(fēng)道加高段的施工優(yōu)化和應(yīng)用。