夾層結(jié)構(gòu)玻璃鋼游艇整船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有限元分析
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目前各大船級(jí)社普遍缺乏新穎玻璃鋼艇體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的計(jì)算規(guī)范,因此設(shè)計(jì)者需要直接計(jì)算艇體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。在研究玻璃鋼游艇的基礎(chǔ)上,用ANSYS軟件建立全船有限元模型,采用層合殼單元處理復(fù)合材料和復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)并計(jì)算分析整船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。分析中所采用的方法對(duì)于正確地進(jìn)行玻璃鋼游艇整船直接計(jì)算具有指導(dǎo)作用和實(shí)用價(jià)值。同時(shí)所采用的沖擊力和水動(dòng)力加載方法可應(yīng)用于其他類型的高速艇結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的有限元分析。
帶有大開(kāi)口的玻璃鋼游艇舷側(cè)夾層板架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析
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為了避免玻璃鋼游艇在角隅區(qū)域產(chǎn)生疲勞裂縫,對(duì)船體結(jié)構(gòu)造成危害,需要對(duì)該部位進(jìn)行強(qiáng)度校核。在研究玻璃鋼游艇的基礎(chǔ)上,用ansys軟件建立大開(kāi)口舷側(cè)板架有限元模型,采用層合殼單元處理復(fù)合材料和復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)并計(jì)算分析其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,試航結(jié)果表明,計(jì)算結(jié)果可靠。
門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有限元分析
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0前言 對(duì)龍門起重機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析計(jì)算的傳統(tǒng)設(shè)計(jì) 方法,不僅公式繁多,而且因?yàn)閷?duì)力學(xué)模型進(jìn)行了 過(guò)多地簡(jiǎn)化,造成計(jì)算結(jié)果的不準(zhǔn)確,使得在保證 結(jié)構(gòu)正常工作的前提下,整機(jī)重量較大,產(chǎn)品的性 價(jià)比較低,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較弱。而有限元分析方法可 在三維建模的基礎(chǔ)上,真實(shí)地反映龍門起重機(jī)復(fù)雜 的載荷情況,因此近年來(lái)在起重機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用越 來(lái)越多。 1有限元分析 (1)有限元模型 龍門起重機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和裝卸 橋組成。裝卸橋是起重機(jī)的重要組成部分,其安全 可靠性直接決定著起重機(jī)的工作能力和工作質(zhì)量, 對(duì)起重機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析主要是對(duì)裝卸橋進(jìn)行 分析。裝卸橋由剛性支腿、柔性支腿和主梁組成,這 些結(jié)構(gòu)件都是用鋼板焊接而成的箱體,內(nèi)部用鋼板 形成網(wǎng)格狀骨架來(lái)增加橋的強(qiáng)度。 裝卸橋零件主要是板形和梁形,故采用殼體和 線來(lái)建模。由于裝卸橋零件比較多,如
基于有限元分析的玻璃鋼設(shè)備結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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玻璃鋼設(shè)備是復(fù)合材料制品設(shè)備中應(yīng)用最廣泛的一種,與傳統(tǒng)的混凝土、鋼制設(shè)備相比,重量輕,防腐性能佳,可靠性高。本文通過(guò)有限元分析的手段對(duì)玻璃鋼設(shè)備的一些典型結(jié)構(gòu)作出優(yōu)化設(shè)計(jì),降低了生產(chǎn)成本,縮減了設(shè)計(jì)周期及實(shí)驗(yàn)費(fèi)用,通過(guò)文中課題的研究,為未來(lái)有限元分析在玻璃鋼行業(yè)更深入的應(yīng)用提供了一定的理論依據(jù)。
游艇玻璃鋼表面的維護(hù)和保養(yǎng)
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游艇玻璃鋼表面的維護(hù)和保養(yǎng) 長(zhǎng)期以來(lái),玻璃鋼船艇的維護(hù)保養(yǎng)工作未能受到應(yīng)有的正視。出產(chǎn) 單位大都未在產(chǎn)品仿單及用戶須知等資料中先容維護(hù)保養(yǎng)常識(shí),很多 用戶單位對(duì)玻璃鋼材質(zhì)、機(jī)能等缺乏了解,不少人盲目以為玻璃鋼強(qiáng) 度高、不會(huì)銹蝕,又有膠衣層保護(hù),無(wú)需保養(yǎng)。這就造成了良多玻璃 鋼船艇因?yàn)槿狈S護(hù)保養(yǎng)而過(guò)早失去風(fēng)貌,縮短了使用壽命。 玻璃鋼是以合成樹(shù)脂為基體,以玻璃纖維為增強(qiáng)材料復(fù)合而 成的。它具有與鋼相近的強(qiáng)度,有耐水、耐侵蝕的優(yōu)勝機(jī)能,表面光 潔如鏡的美觀外表,可整體成型的特點(diǎn);但它也存在一些不足,如剛 度較小、耐磨性較差等。特別是影響質(zhì)量的因素較多(如原材料優(yōu)劣、 功課職員技術(shù)素質(zhì)、出產(chǎn)前提及環(huán)境因素等等),這就使同類產(chǎn)品質(zhì) 量上的差異會(huì)很大。 與鋼質(zhì)、木質(zhì)船比擬,玻璃鋼船具有較少維修的特點(diǎn),這是 玻璃鋼本身的優(yōu)勝機(jī)能所決定的。但玻璃鋼與所有材料一樣,也存在 著老化題目,只是
165t單臂架起重船結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有限元分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)
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為將一條800t工程甲板駁改造為165t滿足橋梁工程施工需要的非自航式起重船,應(yīng)用msc/patran及nasran對(duì)全船進(jìn)行有限元分析,在滿足《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》以及《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》要求的前提下對(duì)一些新增的局部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),校核計(jì)算結(jié)果表明,改裝后的船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足要求;板厚優(yōu)化減少了空船重量。
深弧形夾層結(jié)構(gòu)玻璃鋼件的成形
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本文敘述了深弧形夾層結(jié)構(gòu)玻璃鋼件的成形工藝及重復(fù)故障產(chǎn)生的原因和排除方法。
玻璃鋼板加固混凝土梁界面應(yīng)力有限元分析
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本文對(duì)玻璃鋼板加固混凝土梁界面應(yīng)力進(jìn)行了有限元分析,研究了不同玻璃鋼板長(zhǎng)度、厚度對(duì)界面應(yīng)力的影響,得到了界面應(yīng)力隨玻璃鋼板長(zhǎng)度、厚度變化的規(guī)律。有限元計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好。
玻璃鋼信號(hào)燈架的有限元分析與應(yīng)用
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現(xiàn)代交通工程中大量使用信號(hào)燈架,其質(zhì)量、耐久性、造價(jià)是工程建設(shè)的重要指標(biāo)。本文介紹了復(fù)合材料性能,并用大型結(jié)構(gòu)分析軟件ansys對(duì)一個(gè)玻璃鋼復(fù)合材料制作的紅綠燈架進(jìn)行了有限元分析,與普通鋼材紅綠燈架進(jìn)行了分析和比較。
屏蔽門體鋼化玻璃結(jié)構(gòu)響應(yīng)的有限元分析
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基于ansys的程序語(yǔ)言apdl,建立了某屏蔽門系統(tǒng)中的鋼化玻璃結(jié)構(gòu)的參數(shù)化模型,考慮各種載荷形式,對(duì)鋼化玻璃的承載特性進(jìn)行了相關(guān)分析,并針對(duì)鋼化玻璃的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,得到了玻璃厚度、開(kāi)槽尺寸和圓角等參數(shù)的最優(yōu)解,為屏蔽門系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及防護(hù)提供相關(guān)依據(jù)。
中高壓法蘭蝶閥閥體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的有限元分析
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中高壓法蘭蝶閥閥體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的有限元分析 作者:周瑋 作者單位:沈陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,沈陽(yáng),110045 刊名:機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 英文刊名:machinerydesign&manufacture 年,卷(期):2010(7) 參考文獻(xiàn)(4條) 1.solidworks公司;葉修梓;陳超祥cosmos基礎(chǔ)教程cosmosworks2007 2.asme鍋爐及壓力容器委員會(huì)壓力容器分委員會(huì)asme鍋爐及壓力容器規(guī)范(國(guó)際性規(guī)范)2007中文版ⅷ第二冊(cè)壓力 容器建造另一規(guī)則2008 3.陸培文實(shí)用閥門設(shè)計(jì)手冊(cè)2007 4.江洪;陳燎;王智solidworks有限元分析實(shí)例解析2007 本文讀者也讀過(guò)(1條) 1.大口徑蝶閥的有限元分析與設(shè)計(jì)[期刊論文]-黑龍江科技信息2009(32) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com
基于ANSYS二次開(kāi)發(fā)的夾層玻璃面板有限元分析
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為了準(zhǔn)確地計(jì)算夾層玻璃面板的受力特性,基于ansys二次開(kāi)發(fā),考慮大位移非線性效應(yīng),實(shí)現(xiàn)了夾層玻璃面板仿真分析。在有限元分析中充分考慮了pvb(polyvinylbutyral)膠片對(duì)夾層玻璃面板承載力的影響。同時(shí)利用vb平臺(tái)開(kāi)發(fā)了界面友好,操作便捷,完全參數(shù)化的分析程序。通過(guò)實(shí)例論述了利用vb對(duì)ansys進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù),有效地提高了ansys在工程分析中的效率,為幕墻設(shè)計(jì)人員提供了有益的參考。
點(diǎn)支式夾層玻璃板受彎承載性能的有限元分析
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點(diǎn)支式夾層玻璃具有良好的安全性能,當(dāng)與中空玻璃結(jié)合使用時(shí)可兼具節(jié)能、安全的特性?,F(xiàn)行規(guī)范尚未考慮夾層玻璃pvb夾層的抗剪作用,似乎顯得較為保守。本文從pvb層的性能出發(fā),使用有限元方法對(duì)點(diǎn)支式夾層玻璃板的受彎承載性能進(jìn)行了分析,數(shù)值計(jì)算與現(xiàn)有試驗(yàn)結(jié)果吻合得較好。結(jié)果表明,在短期荷載作用下,規(guī)范設(shè)計(jì)方法顯得較保守,本文建議雖然在短期荷載作用下適當(dāng)?shù)目紤]pvb層的作用,但考慮幕墻工作環(huán)境,設(shè)計(jì)不宜考慮其貢獻(xiàn)。
中高壓法蘭蝶閥閥體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的有限元分析
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在中高壓法蘭蝶閥的設(shè)計(jì)過(guò)程中,對(duì)重要部件-閥體進(jìn)行有限元分析是現(xiàn)代閥門設(shè)計(jì)的主要方法。這里采用solidworks中集成的有限元分析軟件cosmos,通過(guò)實(shí)例詳細(xì)的介紹了用cos-mosxpress及cosmosworks,對(duì)中高壓法蘭蝶閥閥體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行有限元分析的過(guò)程。得到的計(jì)算分析結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)相近,驗(yàn)證了有限元分析的正確性。
煙氣脫硫工程吸收塔結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有限元分析
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二氧化硫?qū)Νh(huán)境的危害日益嚴(yán)重,火電廠必須增設(shè)煙氣脫硫裝置,降低二氧化硫的排放。吸收塔是煙氣脫硫工程中的核心設(shè)備,其安全可靠運(yùn)行直接影響脫硫的效率。本文中對(duì)吸收塔結(jié)構(gòu)應(yīng)力強(qiáng)度進(jìn)行有限元分析,并按照gb150-1998《鋼制壓力容器》和jb4710-92《鋼制塔式容器》中規(guī)定對(duì)多種載荷進(jìn)行最危險(xiǎn)工況組合,依據(jù)jb4732-1995《鋼制壓力容器—分析設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》,通過(guò)合理有效的簡(jiǎn)化假設(shè),對(duì)該設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)度校核。
基于APDL的夾層玻璃面板非線性有限元分析
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4.6
為使夾層玻璃面板的計(jì)算能夠更符合實(shí)際受力特點(diǎn),基于ansys的apdl,運(yùn)用參數(shù)化建模、參數(shù)化施加載荷與求解以及參數(shù)化后處理顯示的手段,考慮大位移非線性效應(yīng),實(shí)現(xiàn)夾層玻璃面板仿真分析.在有限元分析中,結(jié)合夾層玻璃面板常見(jiàn)的4邊支撐形式,既考慮玻璃面板膜面應(yīng)力對(duì)夾層玻璃承載力的非線性影響,又考慮目前《玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)中所沒(méi)有考慮的中間層聚乙烯醇縮丁醛polyvinylbutyral(pvb)膠片對(duì)夾層玻璃承載力的影響,并與《規(guī)范》進(jìn)行對(duì)比分析.在對(duì)大量不同規(guī)格夾層玻璃面板的有限元分析結(jié)果的基礎(chǔ)上,對(duì)《規(guī)范》中關(guān)于夾層玻璃在靜力載荷作用下的計(jì)算公式進(jìn)行修正,給出修正因數(shù),使其符合實(shí)際受力特點(diǎn).該結(jié)果可為幕墻設(shè)計(jì)提供參考.
某鋼結(jié)構(gòu)大門有限元分析
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4.3
某公司鋼結(jié)構(gòu)大門造型獨(dú)特,一般結(jié)構(gòu)軟件無(wú)法進(jìn)行設(shè)計(jì)和分析。運(yùn)用非線性有限元軟件abaqus6.4,精確建立了大門結(jié)構(gòu)的計(jì)算模型,分析了結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性及在兩種荷載工況下的位移和應(yīng)力。該建模方法對(duì)同類復(fù)雜結(jié)構(gòu)的計(jì)算有一定的參考作用。
鋼結(jié)構(gòu)屋架靜力有限元分析
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鋼結(jié)構(gòu)屋架靜力有限元分析——利用ansys軟件對(duì)某倒塌的鋼屋架進(jìn)行了有限元分析,研究了結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和倒塌的原因,研究結(jié)果表明結(jié)構(gòu)在靜力作用下主要發(fā)生豎向位移,并且上弦腹桿的屈服是結(jié)構(gòu)破壞的主要原因。
鋼吊箱結(jié)構(gòu)典型施工工況有限元分析
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4.5
在橋梁基礎(chǔ)建設(shè)中,鋼吊箱圍堰作為一種臨時(shí)阻水結(jié)構(gòu),廣泛應(yīng)用于大型深水基礎(chǔ)的施工中。鋼吊箱的施工質(zhì)量直接關(guān)系到橋梁基礎(chǔ)乃至整座橋梁施工的成敗與否。本文采用通用有限元程序ansys對(duì)國(guó)內(nèi)某特大跨橋梁6號(hào)鋼吊箱結(jié)構(gòu)的施工工況進(jìn)行數(shù)值模擬,基于工程中常用的計(jì)算方法和線性繞射理論法分別對(duì)鋼吊箱各個(gè)工況進(jìn)行了靜力分析,并討論了不同波浪作用方式下鋼吊箱的力學(xué)性能。
船閘閘首結(jié)構(gòu)應(yīng)力應(yīng)變?nèi)S有限元分析
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4.6
采用空間三維實(shí)體有限元法,建立了船閘閘首結(jié)構(gòu)的仿真力學(xué)模型,利用有限元分析軟件對(duì)力學(xué)模型進(jìn)行有限元分析,得到了各階段的位移、內(nèi)力等力學(xué)指標(biāo),研究探討了船閘閘首及基礎(chǔ)在檢修工況下的變形和應(yīng)力規(guī)律,以了解船閘閘首和基礎(chǔ)在設(shè)計(jì)條件下的工作形態(tài),對(duì)船閘閘首的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
某玻璃鋼冷凝液槽有限元分析
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4.5
本文通過(guò)對(duì)某玻璃鋼冷凝液槽進(jìn)行有限元分析,得出其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的結(jié)果,以此校核該冷凝液槽設(shè)計(jì)的安全性與合理性是十分必要的。
基于有限元分析的玻璃鋼夾砂管優(yōu)化設(shè)計(jì)
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4.8
為了使玻璃纖維纏繞增強(qiáng)熱固性樹(shù)脂夾砂壓力管的設(shè)計(jì)更加安全、經(jīng)濟(jì),本文探討了在有限元分析基礎(chǔ)上對(duì)該復(fù)合材料結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的理論和方法,運(yùn)用ansys軟件對(duì)某市政給排水工程中采用的玻璃鋼夾砂頂管進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)分析,研究了影響該結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)的主要因素,計(jì)算結(jié)果表明,按此優(yōu)化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)可節(jié)省材料25.2%。
玻璃鋼夾砂管彎頭應(yīng)力的有限元分析
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4.5
針對(duì)市政給水排水工程中采用的某型號(hào)玻璃鋼夾砂管的三種彎頭進(jìn)行了有限元分析,計(jì)算結(jié)果表明:隨著彎曲角度的增大,危險(xiǎn)截面的最大應(yīng)力也增大;彎頭的最大應(yīng)力發(fā)生在內(nèi)彎拐角處,在外彎處也有一定程度的應(yīng)力集中。因此必須采用一定的工程措施對(duì)危險(xiǎn)部位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)才能保證結(jié)構(gòu)的安全。
張力結(jié)構(gòu)的非線性有限元分析
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張力結(jié)構(gòu)的非線性有限元分析——張力結(jié)構(gòu)中的索結(jié)構(gòu)分析通常采用非線性二節(jié)點(diǎn)直線或二次曲線單元.但是在大跨度索結(jié)構(gòu),尤其是索穹頂結(jié)構(gòu)的分析中,常用的單元已不能滿足精度的要求本文提出了考慮自重作用下有初始垂度的五結(jié)點(diǎn)非線性空間曲線元模型,放棄了一...
機(jī)場(chǎng)道面結(jié)構(gòu)有限元分析
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擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林