剪刀撐扣件式鋼管模板支架簡(jiǎn)化計(jì)算方法

剪刀撐為扣件式鋼管模板支架體系中一個(gè)重要的構(gòu)造因素。以5個(gè)整架試驗(yàn)為基礎(chǔ),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)模板支架的實(shí)際構(gòu)造,建立了扣件式鋼管模板支架三維有限元模型,采用線性屈曲和非線性屈曲分析方法計(jì)算支模架穩(wěn)定承載力,對(duì)兩種分析結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,討論了水平和豎直剪刀撐對(duì)穩(wěn)定承載力的影響。分析發(fā)現(xiàn)剪刀撐僅在失穩(wěn)瞬間具有較大應(yīng)力而在正常使用情況下受力很小,但其對(duì)整架穩(wěn)定承載力的影響十分明顯,尤其是對(duì)底層和頂層水平剪刀撐的影響尤為顯著,試驗(yàn)與模擬結(jié)果具有較好的一致性。給出了水平和豎直剪刀撐的安全間距。

精品文檔 精品文檔 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》(jcjl30—2002)規(guī)定。 6構(gòu)造要求 6.1立桿 6.1.1立桿支承在土體上時(shí)，地基承載力應(yīng)滿足受力要求，防止產(chǎn)生 不均勻沉降。不能滿足要求時(shí)，應(yīng)對(duì)土體采取壓實(shí)、鋪設(shè)塊石或澆筑 混凝土墊層等措施。立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板。 6.1.2模板支架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣 件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿亦應(yīng)采用 直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一 高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高 低差不應(yīng)大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于 500mm。 6.1.3當(dāng)采用在梁底設(shè)置立桿的支撐方式時(shí)，宜采用可調(diào)托座直接傳 力，可調(diào)托座與鋼管交接處應(yīng)設(shè)置橫向水平桿，托座頂距離水平桿的 高度不應(yīng)大于300mm。

《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》(jcjl30—2002)規(guī)定。 6構(gòu)造要求 6.1立桿 6.1.1立桿支承在土體上時(shí)，地基承載力應(yīng)滿足受力要求，防止產(chǎn)生 不均勻沉降。不能滿足要求時(shí)，應(yīng)對(duì)土體采取壓實(shí)、鋪設(shè)塊石或澆筑 混凝土墊層等措施。立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板。 6.1.2模板支架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣 件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿亦應(yīng)采用 直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一 高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定，高 低差不應(yīng)大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于 500mm。 6.1.3當(dāng)采用在梁底設(shè)置立桿的支撐方式時(shí)，宜采用可調(diào)托座直接傳 力，可調(diào)托座與鋼管交接處應(yīng)設(shè)置橫向水平桿，托座頂距離水平桿的 高度不應(yīng)大于300mm。梁底立桿應(yīng)按梁寬均勻

本文根據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)定、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及現(xiàn)有材料等,并結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從扣件式鋼管模板支架選材、施工方案編制、支架構(gòu)造、支架搭設(shè)和拆除等方面對(duì)扣件式鋼管模板支架在模板工程中的應(yīng)用進(jìn)行了探討和總結(jié)。

針對(duì)扣件式鋼管模板支架使用時(shí)計(jì)算方面的缺陷,就鋼管壁厚取值、施工季節(jié)變化和混凝土強(qiáng)度變化對(duì)支架計(jì)算的影響、支架縱橫水平桿和扣件不齊全對(duì)支架承載能力的影響、有關(guān)拆模規(guī)定作了探討,以期解決建筑施工中的實(shí)際問(wèn)題。

《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》(jcjl30—2002)規(guī)定。 6構(gòu)造要求 6.1立桿 6.1.1立桿支承在土體上時(shí)，地基承載力應(yīng)滿足受力要求，防止產(chǎn)生 不均勻沉降。不能滿足要求時(shí)，應(yīng)對(duì)土體采取壓實(shí)、鋪設(shè)塊石或澆筑 混凝土墊層等措施。立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板。 6.1.2模板支架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣 件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿亦應(yīng)采 用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同 一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長(zhǎng)兩跨與立桿固定， 高低差不應(yīng)大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于 500mm。 6.1.3當(dāng)采用在梁底設(shè)置立桿的支撐方式時(shí)，宜采用可調(diào)托座直接傳 力，可調(diào)托座與鋼管交接處應(yīng)設(shè)置橫向水平桿，托座頂距離水平桿的 高度不應(yīng)大于300mm。

本文根據(jù)有關(guān)規(guī)范規(guī)定、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及現(xiàn)有材料等,并結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從扣件式鋼管模板支架選材、施工方案編制、支架構(gòu)造、支架搭設(shè)和拆除等方面對(duì)扣件式鋼管模板支架在模板工程中的應(yīng)用進(jìn)行了探討和總結(jié)。

對(duì)照《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》和《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》有關(guān)模板支架立柱穩(wěn)定性計(jì)算的規(guī)定,結(jié)合福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《高大模板扣件式鋼管支撐體系安全管理規(guī)定》相關(guān)要求,對(duì)扣件鋼管模板支架立柱穩(wěn)定計(jì)算的幾個(gè)問(wèn)題進(jìn)行探討。

長(zhǎng)興島潘圓公路改建工程1標(biāo) 泵站頂板扣件式鋼管模板支架 編制： 審核： 審定： 上海城建（集團(tuán)）公司 潘圓公路改建工程1標(biāo)項(xiàng)目部 2011.2.16 1 目錄 一、工程概況.............................................2 二、編寫(xiě)依據(jù).............................................2 三、材料要求.............................................3 四、支架構(gòu)造要求.........................................3 五、施工計(jì)劃.............................................5 六、施工安全管理.................................

扣件式鋼管模板支架專項(xiàng)施工方案 扣件式鋼管模板支架因其施工方便，適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在現(xiàn)澆混凝土 施工中被廣泛采用。但近年來(lái)隨著超高超大結(jié)構(gòu)的逐漸增多，扣件式鋼管 模板支架坍塌的事故也不斷發(fā)生，造成了重大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。有 關(guān)監(jiān)理企業(yè)受到很大的牽連：企業(yè)被罰款、降低資質(zhì)，停止招投標(biāo)，嚴(yán)重 損害了企業(yè)的品牌和信譽(yù)。有關(guān)監(jiān)理人員也被吊銷資質(zhì)證書(shū)，甚至判刑坐 牢。因此對(duì)于扣件式鋼管模板支架專項(xiàng)施工方案進(jìn)行認(rèn)真的審查是監(jiān)理的 一項(xiàng)十分重要的工作。 近段時(shí)間來(lái)，在對(duì)公司的幾個(gè)工程進(jìn)行巡檢中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)在對(duì)扣件式鋼 管模板支架專項(xiàng)施工方案審查中，存在著以下一些問(wèn)題：1、方案未經(jīng) 過(guò)施工單位總工審批2、方案應(yīng)該經(jīng)過(guò)專家論證而未論證3、方案內(nèi)容 不全4、立桿間距不符要求5、荷載取值及計(jì)算有誤 鑒于上述情況，加強(qiáng)對(duì)扣件式鋼管模板支架專項(xiàng)施工方案的審

扣件式鋼管模板支架專項(xiàng)施工方案 扣件式鋼管模板支架因其施工方便，適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在現(xiàn)澆混凝土 施工中被廣泛采用。但近年來(lái)隨著超高超大結(jié)構(gòu)的逐漸增多，扣件式鋼管 模板支架坍塌的事故也不斷發(fā)生，造成了重大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。有 關(guān)監(jiān)理企業(yè)受到很大的牽連：企業(yè)被罰款、降低資質(zhì)，停止招投標(biāo)，嚴(yán)重 損害了企業(yè)的品牌和信譽(yù)。有關(guān)監(jiān)理人員也被吊銷資質(zhì)證書(shū)，甚至判刑坐 牢。因此對(duì)于扣件式鋼管模板支架專項(xiàng)施工方案進(jìn)行認(rèn)真的審查是監(jiān)理的 一項(xiàng)十分重要的工作。 近段時(shí)間來(lái)，在對(duì)公司的幾個(gè)工程進(jìn)行巡檢中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)在對(duì)扣件式鋼 管模板支架專項(xiàng)施工方案審查中，存在著以下一些問(wèn)題：1、方案未經(jīng) 過(guò)施工單位總工審批2、方案應(yīng)該經(jīng)過(guò)專家論證而未論證3、方案內(nèi)容 不全4、立桿間距不符要求5、荷載取值及計(jì)算有誤 鑒于上述情況，加強(qiáng)對(duì)扣件式鋼管模板支架專項(xiàng)施工方案的審

-1- 關(guān)于發(fā)布浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》的通知 建設(shè)發(fā)[2006]312號(hào) 各市建委（建設(shè)局）、紹興市建管局，省級(jí)有關(guān)廳、局，省建設(shè)投資集團(tuán)，省標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)站， 各有關(guān)單位： 根據(jù)我廳二○○四年度、二○○五年度浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃（建科發(fā)[2004]115 號(hào)、建科發(fā)[2005]223號(hào)），由浙江大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、浙江省建設(shè)投資集團(tuán)有限公司和 溫州建設(shè)集團(tuán)公司共同主編的《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》，已通過(guò)審查，現(xiàn) 批準(zhǔn)為浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，其中3.1.2、6.1.2、6.1.7、6.2.2、7.1.1、7.2.2、7.2.4第一款、 7.6.1、7.6.4、7.6.6第一款、8.0.1、8.0.4、8.0.5、8.0.6為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行，該標(biāo) 準(zhǔn)編號(hào)為db33/1035-2006，自2007年1

為研究扣件式鋼管模板支架的力學(xué)性能,對(duì)模板支架空間結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行一系列足尺試驗(yàn)研究,得到不同工況下模板支架的極限承載力、破壞模式及頂層節(jié)點(diǎn)的荷載-位移曲線?？梢钥闯?5個(gè)工況中,工況1因未設(shè)置剪刀撐而使其承載力最小;由于步距的減小,工況4的穩(wěn)定承載力較工況3提高13.8%;而橫距的減小,使工況5的穩(wěn)定承載力較工況4提高3%;模板支架的失穩(wěn)屬整體失穩(wěn),剪刀撐的布置對(duì)其失穩(wěn)模式有著重要的影響,在后續(xù)的研究中,尚需確定模板支架的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造,然后對(duì)其開(kāi)展一系列的試驗(yàn)和理論研究;模板支架屬于鋼結(jié)構(gòu)范疇,建議在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí),采用有側(cè)移框架理論并考慮節(jié)點(diǎn)的半剛性對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。

通過(guò)對(duì)5個(gè)工況室內(nèi)試驗(yàn)加載全過(guò)程的跟蹤監(jiān)測(cè),以分析整架及其局部立桿的變形特性。研究發(fā)現(xiàn),模板支架具有明顯的雙向側(cè)移,其中立桿變形曲線以受節(jié)點(diǎn)側(cè)移控制的b類為主,扣件式鋼管模板支架應(yīng)該屬于具有半剛性節(jié)點(diǎn)的有側(cè)移框架。另外,剪刀撐對(duì)模板支架扭轉(zhuǎn)及變形的約束較好,施工過(guò)程中應(yīng)特別注意剪刀撐的布置。模板支架的變形特性對(duì)于建立架體穩(wěn)定分析理論具有重要的參考價(jià)值。

城市中的立交橋等高架道路、高架橋梁和那些跨度比較大的建筑設(shè)施正在增多,這是城市多元化和國(guó)家基礎(chǔ)性建筑可持續(xù)發(fā)展的必然結(jié)果。文中基于筆者相關(guān)工況,分析了大跨砼結(jié)構(gòu)中扣件式鋼管模板支架設(shè)計(jì)與應(yīng)用,這一研究對(duì)于進(jìn)一步推廣這一技術(shù)具有一定的意義。

-1- 關(guān)于發(fā)布浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》的通知 建設(shè)發(fā)[2006]312號(hào) 各市建委（建設(shè)局）、紹興市建管局，省級(jí)有關(guān)廳、局，省建設(shè)投資集團(tuán)，省標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)站， 各有關(guān)單位： 根據(jù)我廳二○○四年度、二○○五年度浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃（建科發(fā)[2004]115 號(hào)、建科發(fā)[2005]223號(hào)），由浙江大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、浙江省建設(shè)投資集團(tuán)有限公司和 溫州建設(shè)集團(tuán)公司共同主編的《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》，已通過(guò)審查，現(xiàn) 批準(zhǔn)為浙江省工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，其中3.1.2、6.1.2、6.1.7、6.2.2、7.1.1、7.2.2、7.2.4第一款、 7.6.1、7.6.4、7.6.6第一款、8.0.1、8.0.4、8.0.5、8.0.6為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行，該標(biāo) 準(zhǔn)編號(hào)為db33/1035-2006，自2007年1

扣件式鋼管模板支架在不同連接條件下的實(shí)體試驗(yàn)分析表明,模板支架設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)驗(yàn)算扣件抗滑承載力,復(fù)核支架穩(wěn)定性,驗(yàn)算水平鋼管撓度,并對(duì)模板支架的撓度計(jì)算公式進(jìn)行修正,施工時(shí)應(yīng)合理配置掃地桿和剪刀撐,以增大支架整體剛度。

以10個(gè)典型工程的調(diào)研數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)模板支架的實(shí)際構(gòu)造,提出了模板支架立桿計(jì)算長(zhǎng)度的確定方法,用這種方法分析并給出了樓板模板支架和梁模板支架兼作樓板模板支架時(shí)立桿的安全間距,分析結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研結(jié)果有較好的一致性,可用于指導(dǎo)實(shí)際施工。

某體育城網(wǎng)球中心的總建筑面積為26064m2,屋蓋為可展鋼桁架,下部為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),整體結(jié)構(gòu)和主體看臺(tái)為pc(預(yù)應(yīng)力混凝土)?？磁_(tái)部分pc結(jié)構(gòu)徑向由128根梁組成,每根梁外挑19.5m,通過(guò)環(huán)向的六道預(yù)應(yīng)力鋼束緊箍而形成一個(gè)穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。

高于5m的模板和腳手架工程均為危險(xiǎn)性較大的工程,而目前又沒(méi)有專門(mén)針對(duì)高支架體系設(shè)計(jì)計(jì)算的規(guī)范。為此,針對(duì)扣件式鋼管支架體系的特點(diǎn),建立設(shè)計(jì)和計(jì)算的方案,以供業(yè)界參考。

23.探討扣件式鋼管模板支架立柱穩(wěn)定計(jì)算問(wèn)題

《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》 （db331035-2006）講座 《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》 （db33/1035-2006）講座 第一部分國(guó)內(nèi)重大事故回放 2000年11月27日，深圳****高速公路工程起點(diǎn)高架橋在混凝土澆筑過(guò)程 中，發(fā)生半幅橋面模板支架長(zhǎng)約30～50m的塌陷事故，重傷10余人 案例1 2000年10月，****電視臺(tái)演播大廳雙向預(yù)應(yīng)力井式屋蓋澆筑過(guò)程中，高達(dá) 36m模板支架倒塌，死亡6人、重傷12人、輕傷24人。 案例2 2002年7月25日，**大學(xué)****校區(qū)“學(xué)生活動(dòng)中心”坡屋頂澆筑過(guò)程中， 模板支架倒塌，24人被壓在下面。 案例3 2003年2月18日，位于***大橋西側(cè)的****公司研發(fā)中心項(xiàng)目在澆筑寬 24m、高28m的門(mén)廳屋頂時(shí)模板支撐