結(jié)構(gòu)方程模型孵化器綜合績(jī)效評(píng)價(jià)

在深入研究基礎(chǔ)服務(wù)條件、綜合服務(wù)功能、孵化經(jīng)濟(jì)功能等方面的基礎(chǔ)上構(gòu)建了科技企業(yè)孵化器評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并運(yùn)用層次分析法(ahp)設(shè)計(jì)綜合評(píng)價(jià)模型,以供科技企業(yè)孵化器建設(shè)研究參考。

應(yīng)用平衡計(jì)分卡理論構(gòu)建了一套科學(xué)、實(shí)用的企業(yè)戰(zhàn)略績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程高階因子分析模型進(jìn)行大樣本實(shí)證研究構(gòu)建了企業(yè)戰(zhàn)略績(jī)效評(píng)價(jià)模型,避免了傳統(tǒng)專家打分法在權(quán)重確定時(shí)帶來(lái)的主觀性誤差。此方法還可以擴(kuò)展為企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)部門的績(jī)效評(píng)價(jià),企業(yè)可以根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果設(shè)計(jì)相應(yīng)的激勵(lì)體制。

我國(guó)商業(yè)銀行績(jī)效評(píng)價(jià)研究是近年來(lái)銀行業(yè)研究的一個(gè)熱點(diǎn)和難點(diǎn),本文用實(shí)證研究的方法——結(jié)構(gòu)方程的基本理論,探討了商業(yè)銀行績(jī)效指標(biāo)的合成,總結(jié)出目前我國(guó)商業(yè)銀行的經(jīng)營(yíng)績(jī)效并不理想,絕大多數(shù)銀行在流動(dòng)性、安全性、盈利性、成長(zhǎng)能力和綜合評(píng)價(jià)方面沒(méi)有得到全面的發(fā)展。針對(duì)上述問(wèn)題,本文提出了提高我國(guó)商業(yè)銀行經(jīng)營(yíng)績(jī)效的對(duì)策,文章的研究對(duì)我國(guó)商業(yè)銀行提高經(jīng)濟(jì)效益具有深遠(yuǎn)意義。

住宅既是人類生存和發(fā)展的空間,又是家庭與社會(huì)關(guān)系的載體。為了更好地建設(shè)宜居住宅,體現(xiàn)以人為本,就要客觀地衡量城市住宅價(jià)值。本文從人居需求入手,基于效用價(jià)值理論,界定了住宅效用價(jià)值的內(nèi)涵及其四個(gè)影響維度,構(gòu)建了住宅效用價(jià)值的評(píng)價(jià)體系和結(jié)構(gòu)方程模型。最后,結(jié)合哈爾濱市的實(shí)際案例,進(jìn)一步驗(yàn)證了評(píng)價(jià)模型的可行性和合理性,并從住宅效用價(jià)值客體角度提出了哈爾濱市城市住宅開(kāi)發(fā)的對(duì)策建議,從而為城市規(guī)劃、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目策劃以及購(gòu)房者的住宅選擇提供依據(jù)。

崗位評(píng)價(jià)是企業(yè)進(jìn)行薪酬設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。因素計(jì)點(diǎn)法是崗位評(píng)價(jià)中最常用的方法,難點(diǎn)在于指標(biāo)權(quán)重的客觀確定。而且在用因素計(jì)點(diǎn)法進(jìn)行崗位評(píng)價(jià)時(shí),有些評(píng)價(jià)要素是無(wú)法直接測(cè)量的。本文基于結(jié)構(gòu)方程模型確定要素權(quán)重。首先,建立崗位評(píng)價(jià)的結(jié)構(gòu)方程模型,通過(guò)測(cè)量變量來(lái)確定潛變量之間的關(guān)系。其次,為了使崗位評(píng)價(jià)結(jié)果同時(shí)具有外部公平,本文結(jié)合標(biāo)桿管理的思想,利用標(biāo)桿管理獲取行業(yè)數(shù)據(jù)。最后,通過(guò)結(jié)構(gòu)方程模型計(jì)算各個(gè)變量的路徑系數(shù),進(jìn)而得到崗位評(píng)價(jià)各要素的權(quán)重。這種方法避免了在確定要素權(quán)重時(shí)直接對(duì)評(píng)價(jià)要素進(jìn)行人為的打分,降低了評(píng)價(jià)的主觀性,從而使崗位評(píng)價(jià)的結(jié)果更加準(zhǔn)確、合理和可信,并使崗位評(píng)價(jià)能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)外部公平。

基于結(jié)構(gòu)方程的模型,本文通過(guò)分析影響績(jī)效考核的因素,提出了德、能、績(jī)、勤四個(gè)結(jié)構(gòu)變量,每個(gè)結(jié)構(gòu)變量下面又有若干個(gè)觀測(cè)變量,構(gòu)建了銀行員工績(jī)效的綜合評(píng)價(jià)模型,并采用偏最小二乘方法對(duì)該模型進(jìn)行了實(shí)例驗(yàn)證。

實(shí)行公交優(yōu)先是緩解城市道路交通壓力的重要手段,鼓勵(lì)居民公交出行的同時(shí)必須提升公共交通的服務(wù)水平,公共交通服務(wù)評(píng)價(jià)可為其提供依據(jù)。本文首先建立了公共交通服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;然后以居民對(duì)北京市公共交通服務(wù)的心理感知為潛在變量,構(gòu)建了潛在因素因果關(guān)系模型與公交總體服務(wù)評(píng)價(jià)模型;基于調(diào)查問(wèn)卷所得數(shù)據(jù),利用amos軟件對(duì)模型參數(shù)進(jìn)行擬合與評(píng)價(jià);最后,經(jīng)過(guò)模型修正,得到適配度最優(yōu)的模型。研究表明,對(duì)北京市公共交通總體服務(wù)的量化評(píng)分為2.89分,乘客的滿意度較低,迅捷性與準(zhǔn)時(shí)性的影響權(quán)重最大。

夢(mèng)想家孵化器：創(chuàng)業(yè)孵化器的盈利模式是什么 從目前來(lái)看，常見(jiàn)的盈利模式包括四種：辦公空間的長(zhǎng)短期租賃;使用會(huì)議室、it維修服務(wù)等的增值 服務(wù)收費(fèi);媒體、it等方面的高級(jí)服務(wù)收費(fèi);會(huì)員入會(huì)及相關(guān)費(fèi)用。 郝純?cè)莿?chuàng)始團(tuán)隊(duì)中的一員，離開(kāi)公司時(shí)就想過(guò)成立孵化器，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀察，他發(fā)現(xiàn)這件事 并不容易：首先運(yùn)營(yíng)成本很難收回，其次管理創(chuàng)業(yè)公司需要耗費(fèi)大量精力?！坝袝r(shí)還會(huì)落入兩難的境地， 創(chuàng)業(yè)公司往往沒(méi)有太多錢，從他們身上盈利并不現(xiàn)實(shí);如果占股權(quán)，變現(xiàn)也要等待很長(zhǎng)時(shí)間，而這樣就變成 了投資機(jī)構(gòu)。” 此外，與孵化相比，投資顯然需要更多的資源和資歷，以及對(duì)行業(yè)的理解和預(yù)判，可對(duì)于大部分孵化 器來(lái)說(shuō)，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)和人才，想實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)并不容易。另外，一旦缺乏好的投資項(xiàng)目或者投資失敗，孵 化器就會(huì)面臨虧損困境。 當(dāng)然，并非所有孵化器都面臨上述的生存困境。從分類上來(lái)看，目前中國(guó)較成熟的孵化器

客觀評(píng)價(jià)、積極培育自身影響力是各高校關(guān)注的問(wèn)題。高校排行是目前評(píng)價(jià)高校影響力的主要工具,但存在明顯缺陷。本文借鑒其他領(lǐng)域影響力評(píng)價(jià)研究成果,基于結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)高校影響力進(jìn)行因素與路徑研究,引入4個(gè)潛變量與16個(gè)顯性變量構(gòu)建高校影響力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,設(shè)計(jì)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷并進(jìn)行量化評(píng)價(jià)。研究發(fā)現(xiàn):培養(yǎng)條件和辦學(xué)條件兩投入要素促進(jìn)了高校人才培養(yǎng),其中師資力量起到關(guān)鍵性作用；人才培養(yǎng)對(duì)科研水平具有正向作用進(jìn)而增強(qiáng)了高校影響力；軟實(shí)力對(duì)提升高校影響力具有顯著影響,硬件設(shè)施影響相對(duì)較小。相對(duì)于高校排行而言,本文通過(guò)結(jié)構(gòu)方程模型獲得的客觀權(quán)重下的指標(biāo)體系為高校針對(duì)自身情況評(píng)估發(fā)展方向提供了參考。

在國(guó)內(nèi)外城鎮(zhèn)發(fā)展評(píng)價(jià)體系既有研究的基礎(chǔ)上,從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等三個(gè)方面構(gòu)建了我國(guó)地級(jí)城市發(fā)展水平的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,嘗試用結(jié)構(gòu)方程模型的方法對(duì)我國(guó)地級(jí)城市的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境和綜合發(fā)展水平情況建立最優(yōu)的分析框架并對(duì)其打分。然后,根據(jù)地級(jí)城市綜合發(fā)展水平的分?jǐn)?shù)排名對(duì)其城市發(fā)展水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。研究結(jié)果顯示：從地級(jí)城市四項(xiàng)發(fā)展水平的打分情況看,城市規(guī)模越大,其不同城市間的發(fā)展差距越大。就城市發(fā)展內(nèi)部的差距看,超大城市內(nèi)部的發(fā)展差距最為明顯,而特大城市、大城市、中等城市、小城市內(nèi)部的發(fā)展差距雖各異,但整體上看相差并不大。最后,根據(jù)地級(jí)城市的評(píng)價(jià)結(jié)果,筆者提出相應(yīng)的促進(jìn)城市協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的政策建議。

信貸業(yè)務(wù)是商業(yè)銀行的主要收入來(lái)源,其質(zhì)量高低影響著商業(yè)銀行的效益和可持續(xù)發(fā)展。構(gòu)建能夠準(zhǔn)確測(cè)度商業(yè)銀行信貸質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系并據(jù)此系統(tǒng)分析信貸質(zhì)量的分布和演變,對(duì)于研判商業(yè)銀行信貸資產(chǎn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)和格局非常重要。論文從信貸資產(chǎn)的規(guī)模水平、盈利能力、風(fēng)險(xiǎn)安全性、流動(dòng)性和擴(kuò)張能力等五個(gè)層面來(lái)反映商業(yè)銀行信貸資產(chǎn)質(zhì)量,選取我國(guó)20個(gè)代表性商業(yè)銀行2010~2017年的數(shù)據(jù),綜合運(yùn)用因子分析、結(jié)構(gòu)方程模型等進(jìn)行指標(biāo)篩選和評(píng)價(jià)體系構(gòu)建,進(jìn)而測(cè)度上述時(shí)段內(nèi)我國(guó)商業(yè)銀行信貸資產(chǎn)質(zhì)量,研究發(fā)現(xiàn)樣本區(qū)間內(nèi)信貸質(zhì)量總體上并不樂(lè)觀并且呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性差異等結(jié)論。

通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查的方式對(duì)構(gòu)建出的機(jī)場(chǎng)物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)證調(diào)查，對(duì)構(gòu)建的評(píng)價(jià)指標(biāo)建立結(jié)構(gòu)方程模型探討影響機(jī)場(chǎng)物流服務(wù)質(zhì)量的諸多因素相互作用的內(nèi)在機(jī)理，實(shí)證結(jié)果顯示：機(jī)場(chǎng)貨物處理能力與交件處理能力、出港地面服務(wù)水平、進(jìn)港地面服務(wù)水平和其它輔助情況分別具有相關(guān)關(guān)系；機(jī)場(chǎng)交件處理能力與出港地面服務(wù)水平、進(jìn)港地面服務(wù)水平具有相關(guān)關(guān)系；進(jìn)港地面服務(wù)水平與其它輔助情況具有相關(guān)關(guān)系。

文章從系統(tǒng)分析評(píng)價(jià)區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的傳統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析方法的優(yōu)劣出發(fā),借助結(jié)構(gòu)方程模型來(lái)研究資源因素、支持因素、區(qū)域旅游管理因素、區(qū)位因素及需求狀況因素五個(gè)因素與區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力之間的關(guān)系。采用對(duì)稱量表形式,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和發(fā)送電子郵件等方式完成研究所需要的數(shù)據(jù)收集,并在此基礎(chǔ)上建立了擬合優(yōu)度更好的區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型。研究表明,上述五個(gè)因素與區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力之間均存在正相關(guān)關(guān)系,其中旅游需求對(duì)區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響最大,其次為支持因素。

第1頁(yè)共21頁(yè) 創(chuàng)業(yè)孵化器模式兩篇 篇一：創(chuàng)業(yè)孵化器模式 “創(chuàng)業(yè)孵化器”模式哪家強(qiáng)？ 這是一個(gè)屬于創(chuàng)業(yè)者的時(shí)代。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的加速奔跑，讓創(chuàng)業(yè)成為很多人的生活 方式，無(wú)數(shù)年輕人希望站在風(fēng)口，用技術(shù)改變世界，用創(chuàng)業(yè)改變?nèi)松?。這是一個(gè) 屬于創(chuàng)業(yè)者的時(shí)代。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的加速奔跑，讓創(chuàng)業(yè)成為很多人的生活方式，無(wú) 數(shù)年輕人希望站在風(fēng)口，用技術(shù)改變世界，用創(chuàng)業(yè)改變?nèi)松Ｅc此同時(shí)，無(wú)論是 政府、企業(yè)，還是投資者，都希望通過(guò)“創(chuàng)業(yè)孵化器”，打造出第二個(gè)阿里巴巴、 百度，或者騰訊。 只是問(wèn)題來(lái)了，孵化模式哪家強(qiáng)？ 創(chuàng)新工場(chǎng)從孵化和天使投資走向vc，為快速成長(zhǎng)期的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供場(chǎng)地和 系統(tǒng)服務(wù)資源，豌豆莢、知乎社區(qū)等“大學(xué)畢業(yè)生”都是從這里走出；聯(lián)想控股 旗下的聯(lián)想之星，可以說(shuō)是背靠大樹(shù)好乘涼，它針對(duì)急需養(yǎng)成學(xué)習(xí)習(xí)慣的初創(chuàng)團(tuán) 隊(duì)們，制定了一系列黃埔軍校式的培訓(xùn)；頗具理想主義色彩眾籌咖啡

創(chuàng)業(yè)孵化器的運(yùn)營(yíng)模式總結(jié) 模式一：企業(yè)平臺(tái)型 【模式現(xiàn)狀】 企業(yè)主導(dǎo)型孵化器是指基于企業(yè)現(xiàn)有先進(jìn)技術(shù)資源，通 過(guò)技術(shù)扶持，襯以企業(yè)龐大的產(chǎn)業(yè)資源為創(chuàng)業(yè)者提供高效便 捷的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務(wù)。主導(dǎo)者通常為大型客機(jī)企業(yè)，擁有雄厚 的資金實(shí)力，不追求創(chuàng)業(yè)初期的盈利，而是鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)在其現(xiàn) 有先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)突破和創(chuàng)新。目標(biāo)是未來(lái)能為主導(dǎo)者 帶來(lái)新模式，為上游企業(yè)帶來(lái)新技術(shù)。而主導(dǎo)企業(yè)在孵化器 中也可尋覓有助于打造未來(lái)新型業(yè)務(wù)模式的潛力股，優(yōu)先獲 得創(chuàng)新資源為主導(dǎo)企業(yè)實(shí)現(xiàn)突破。現(xiàn)階段例如中國(guó)移動(dòng)、電 信、聯(lián)通、百度、騰訊等科技型企業(yè)都已著手簡(jiǎn)歷旗下孵化 器，吸引大批創(chuàng)業(yè)者加入。 【模式特點(diǎn)】大企業(yè)資源支持+內(nèi)/外部孵化結(jié)合 作為培植創(chuàng)新項(xiàng)目的方式之一，企業(yè)為創(chuàng)業(yè)者提供的是 “開(kāi)放技術(shù)平臺(tái)+產(chǎn)業(yè)資源”，孵化的運(yùn)作模式與大多數(shù) “風(fēng)險(xiǎn)投資”不同，需要“導(dǎo)師”和“訓(xùn)練”，優(yōu)劣兼具。 此類孵化器一般

目的為有效提高建筑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力及建設(shè)項(xiàng)目的整體績(jī)效,建立建筑供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)模型.方法采用建立建筑供應(yīng)鏈成熟度的概念模型,在該模型的基礎(chǔ)上研究建筑供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)方法,并通過(guò)案例分析驗(yàn)證所提方法的可行性.結(jié)果建筑供應(yīng)鏈成熟度模型包括初始級(jí)、基本級(jí)、外部整合級(jí)、協(xié)作級(jí)和優(yōu)化級(jí)5個(gè)等級(jí),給出了每一級(jí)對(duì)應(yīng)的建筑供應(yīng)鏈企業(yè)管理能力狀態(tài).建立了建筑供應(yīng)鏈績(jī)效平分卡、差距分析和提出改進(jìn)方案與實(shí)施3個(gè)步驟的建筑供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)方法.結(jié)論為實(shí)施科學(xué)合理的建筑供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)提供了一種新的方法和理論依據(jù).

科技項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)的關(guān)鍵在于指標(biāo)體系的構(gòu)建以及評(píng)價(jià)方法的選擇。根據(jù)國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)對(duì)科技項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究,建立科技項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,構(gòu)造基于網(wǎng)絡(luò)層次分析法(anp)的科技項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)模型,解決各元素之間存在相互依賴、相互影響的問(wèn)題,借助superdecision軟件計(jì)算各指標(biāo)的權(quán)重并進(jìn)行分析,最后通過(guò)實(shí)際案例證明模型的可行性。

運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型來(lái)建立科技企業(yè)孵化器的綜合績(jī)效評(píng)價(jià)模型。首先根據(jù)已有研究,基于數(shù)據(jù)獲取的便利性,構(gòu)建一套科技企業(yè)孵化器綜合績(jī)效的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。然后,探索各個(gè)指標(biāo)之間的關(guān)系,根據(jù)我國(guó)部分國(guó)家級(jí)企業(yè)孵化器的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),利用amos軟件建立結(jié)構(gòu)方程模型。

現(xiàn)對(duì)我國(guó)科技企業(yè)孵化器發(fā)展現(xiàn)狀、管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)方向進(jìn)行了全面的探討。

本文主要介紹了高等教育活動(dòng)中翻譯課堂的重要性,并針對(duì)翻譯課堂教學(xué)質(zhì)量建立了一套科學(xué)的評(píng)價(jià)評(píng)估體系,并結(jié)合所調(diào)查的數(shù)據(jù)利用結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)影響翻譯教學(xué)質(zhì)量的指標(biāo)因素進(jìn)行分析和探討。

基于中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(中國(guó)知網(wǎng)cnki)檢索到的相關(guān)旅游領(lǐng)域結(jié)構(gòu)方程模型應(yīng)用研究論文,在闡釋結(jié)構(gòu)方程模型基本原理和主要優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,總結(jié)結(jié)構(gòu)方程模型的旅游研究概況,著重從游客、旅游目的地、旅游產(chǎn)業(yè)以及旅游產(chǎn)業(yè)者對(duì)結(jié)構(gòu)方程模型在旅游領(lǐng)域研究上的應(yīng)用進(jìn)行綜述,理性審視當(dāng)前結(jié)構(gòu)方程模型在國(guó)內(nèi)旅游研究應(yīng)用中顯現(xiàn)出的問(wèn)題與不足,并進(jìn)行研究述評(píng)與展望,更加科學(xué)地為結(jié)構(gòu)方程模型應(yīng)用提供參考。

本文借鑒客戶滿意度理論,將職工看成是企業(yè)管理者的內(nèi)部顧客,在參考洛克測(cè)評(píng)模型對(duì)工作滿意度維度劃分的基礎(chǔ)上,將職工工作滿意度設(shè)計(jì)成3個(gè)層次、5個(gè)維度、16個(gè)測(cè)量變量的模型。隨后以a企業(yè)為例,分析影響職工工作滿意度各因素之間的關(guān)系以及職工工作滿意度指數(shù),并提出企業(yè)改進(jìn)管理工作的幾點(diǎn)建議。