京津城際動車組開行至濱海新區(qū)塘沽站改擴(kuò)建工程建筑設(shè)計(jì)

結(jié)合工程建設(shè)背景及特點(diǎn),對天津市濱海新區(qū)寧車沽東村泵站更新改造工程的水泵機(jī)組選型、軟土地基處理及基坑開挖等方面作了簡要論述介紹,可供同類工程參考.

根據(jù)上海一幢歷史性保護(hù)賓館建筑改擴(kuò)建設(shè)計(jì)的工程實(shí)例分析，對于如何從平面、立面、交通等方面的改建建筑設(shè)計(jì)，既滿足當(dāng)前現(xiàn)代化的使用功能，又能使歷史性保護(hù)建筑的風(fēng)貌得到延續(xù)，將改造與保護(hù)這一對矛盾體處理好。本文進(jìn)行了初步的探討。

天津市濱海新區(qū)塘沽海森工貿(mào)有限公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿） 項(xiàng)目單價(jià)(元/噸)備注 汽運(yùn)包干費(fèi)7.66包括：進(jìn)出庫費(fèi)、物流中心管理費(fèi)、過磅費(fèi)、歸垛費(fèi) 加工費(fèi)7.50 噸天費(fèi)0.1元/噸/天 裝車費(fèi)3.00 非下水3.00 打水費(fèi)12.00水費(fèi)計(jì)量，12元一噸水

本文介紹了洛陽熱電廠改擴(kuò)建工程(2×142mw)建筑設(shè)計(jì)概況,從不同角度介紹了電廠建筑設(shè)計(jì)特色。

結(jié)合工程實(shí)例，探討了擴(kuò)建工程如何繼承和發(fā)展原有建筑的風(fēng)格并重視地方文脈和環(huán)境特點(diǎn)的問題。

變電工程施工安全工作守則 （改擴(kuò)建工程） 改擴(kuò)建工程作業(yè)（十七要點(diǎn)、七步驟、十一禁止） 十七要點(diǎn) 1、作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)按規(guī)定辦理第一種或第二種工作票。 2、工作負(fù)責(zé)人要辦理工作票后方可進(jìn)入現(xiàn)場施工，施工完畢后履行交票制度。 3、安全技術(shù)交底要詳細(xì)全面，對作業(yè)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都應(yīng)向作業(yè)人員交代清楚， 必要時(shí)應(yīng)帶領(lǐng)作業(yè)人員到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地交底。對遲到人員，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)單 獨(dú)進(jìn)行安全技術(shù)交底，必須詳細(xì)不得漏項(xiàng)。 4、搬運(yùn)前，作業(yè)人員應(yīng)規(guī)劃出搬運(yùn)路徑，對較高大的設(shè)備要測算出對電距離。 5、安全距離小于規(guī)定要求時(shí)，作業(yè)人員要在運(yùn)行人員的指導(dǎo)監(jiān)督下，作出可 靠的安全防護(hù)措施。 6、搬運(yùn)梯子及較長物體時(shí)，要由兩人放倒抬運(yùn)。 7、安裝斷路器、隔離開關(guān)、電流互感器、電壓互感器等設(shè)備時(shí)，作業(yè)人員要 在設(shè)備底部捆綁控制繩，防止設(shè)備搖擺。 8、拆裝斷路器、隔離開關(guān)、電流互感器、電壓互感器等設(shè)備時(shí)，作業(yè)人員要

天津市濱海新區(qū)在工程建設(shè)中常遇到許多海相淤泥類軟土地基,軟土的次固結(jié)變形特性嚴(yán)重威脅到工程的安全。因此,本文以濱海新區(qū)海積軟土為研究對象,設(shè)計(jì)了一維分級加荷固結(jié)試驗(yàn)和一維分別加荷固結(jié)試驗(yàn),然后通過e-logt試驗(yàn)曲線,探討了軟土在不同應(yīng)力水平下的次固結(jié)特性,并分析軟土次固結(jié)變形對工程建設(shè)的影響,以此對濱海新區(qū)軟土地基變形控制做出指導(dǎo)和借鑒。

濱海新區(qū)節(jié)水型小區(qū)名錄 序號評選年度小區(qū)名稱 1塘沽美景園小區(qū) 2008年2塘沽迎春園小區(qū) 3大港電廠小區(qū) 4塘沽裕川家園 2009年 5興華里小區(qū) 6海望園（華納社區(qū)） 7貽欣園（芳林社區(qū)） 2010年 8塘沽貽成尚北小區(qū) 9榮華里小區(qū) 10世富嘉園小區(qū)（芳林社區(qū)） 11康馨花園小區(qū)（雅園社區(qū)） 2011年12曉園新村小區(qū)（紫云社區(qū)） 13金色陽光小區(qū)（康翠社區(qū)） 14愛麗家園小區(qū)（翠亨社區(qū)） 15桐景園小區(qū)（泰豐社區(qū)） 16捷達(dá)園小區(qū)（康翠社區(qū)） 172012年云錦藍(lán)庭小區(qū)（芳林社區(qū)） 18新澳花園小區(qū) 19前程里小區(qū) 20新新園 21陽光花園小區(qū)(紫云社區(qū)） 22濱海新城小區(qū)（芳林社區(qū)） 23青海園小區(qū)（康翠社區(qū)） 24悅藍(lán)東軒小區(qū)（福瑞社區(qū)） 25鴻正綠色家園 2013年26麗水園 27米蘭世紀(jì)花園 28貽豐

濱海新區(qū)旅游度假區(qū) 工程部總監(jiān)崗位職責(zé) 直接上級：總經(jīng)理 直接管理：工程部 [崗位職責(zé)] 1、執(zhí)行總經(jīng)理下達(dá)的工作指令，向總經(jīng)理負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。 2、按照企業(yè)專門化管理的要求和所在地有關(guān)部門關(guān)于設(shè)備管理、安全生產(chǎn)、 勞動保護(hù)、環(huán)保管理和能源管理工作的有關(guān)規(guī)定，制訂管理工作的年度計(jì)劃和 目標(biāo)，經(jīng)審定后組織實(shí)施。 3、做好各使用部門對設(shè)備設(shè)施管理的協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。保證設(shè)備設(shè)施管理工 作的計(jì)劃和目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。 4、負(fù)責(zé)公司用能供應(yīng)和維修費(fèi)用的預(yù)算管理，制訂全公司能源消耗計(jì)劃、節(jié) 能措施，用能制度和技改規(guī)劃，并負(fù)責(zé)組織和督導(dǎo)各用能部門落實(shí)各項(xiàng)計(jì)劃和 制度，做好能耗控制和統(tǒng)計(jì)分析工作，抓好能源節(jié)約的考核與獎懲工作。 5、組織與協(xié)調(diào)各部門落實(shí)設(shè)備設(shè)施管理和維修保養(yǎng)制度及技術(shù)培訓(xùn)工作。 6、審核設(shè)備檢修計(jì)劃、設(shè)備更新改造計(jì)劃、設(shè)備考核指標(biāo)、新增設(shè)備和報(bào)廢 設(shè)備等申請報(bào)告，并加強(qiáng)本部門的

濱海新區(qū)旅游度假區(qū) 工程部總監(jiān)崗位職責(zé) 直接上級：總經(jīng)理 直接管理：工程部 [崗位職責(zé)] 1、執(zhí)行總經(jīng)理下達(dá)的工作指令，向總經(jīng)理負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。 2、按照企業(yè)專門化管理的要求和所在地有關(guān)部門關(guān)于設(shè)備管理、安全生產(chǎn)、 勞動保護(hù)、環(huán)保管理和能源管理工作的有關(guān)規(guī)定，制訂管理工作的年度計(jì)劃和 目標(biāo)，經(jīng)審定后組織實(shí)施。 3、做好各使用部門對設(shè)備設(shè)施管理的協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。保證設(shè)備設(shè)施管理工 作的計(jì)劃和目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。 4、負(fù)責(zé)公司用能供應(yīng)和維修費(fèi)用的預(yù)算管理，制訂全公司能源消耗計(jì)劃、節(jié) 能措施，用能制度和技改規(guī)劃，并負(fù)責(zé)組織和督導(dǎo)各用能部門落實(shí)各項(xiàng)計(jì)劃和 制度，做好能耗控制和統(tǒng)計(jì)分析工作，抓好能源節(jié)約的考核與獎懲工作。 5、組織與協(xié)調(diào)各部門落實(shí)設(shè)備設(shè)施管理和維修保養(yǎng)制度及技術(shù)培訓(xùn)工作。 6、審核設(shè)備檢修計(jì)劃、設(shè)備更新改造計(jì)劃、設(shè)備考核指標(biāo)、新增設(shè)備和報(bào)廢 設(shè)備等申請報(bào)告，并加強(qiáng)本部門的

武昌火車站改擴(kuò)建工程位于武漢市武昌區(qū),是當(dāng)前國內(nèi)最大運(yùn)營線火車站改擴(kuò)建工程,現(xiàn)被列為鐵道部運(yùn).營線站房建設(shè)的樣板工程。站房結(jié)合城市規(guī)劃,設(shè)計(jì)成"一主一輔"東、西兩個(gè)站房。

<正>武昌火車站工程主要包括:新建1股鐵路線、增設(shè)1座站臺、新建西站房和東站房、全站設(shè)無站臺柱雨棚、新建郵包和行包通道、新建西站房車行高架平臺等工程。改建后的車站規(guī)模為9條到發(fā)線、5座站臺,站房建筑體現(xiàn)楚文化風(fēng)格,總建筑面積約4.7萬平方米,可滿足高

濱海新區(qū)路基改良技術(shù)研究——天津南疆港位于渤海之濱，地質(zhì)條件復(fù)雜，以淤泥質(zhì)土為主，地下水位高，地基承載力低。南港路作為進(jìn)出南疆港的必經(jīng)之路，不僅交通流量大，而且重載車輛多，對道路的修建提出了更高的要求——路基強(qiáng)度高、防水及抗凍性能好。這給用傳...

EDAW：連云港濱海新區(qū)總體景觀規(guī)劃

天津?yàn)I海新區(qū)（下稱新區(qū)）近幾年房地產(chǎn)開發(fā)中的住房投資過高，政府應(yīng)關(guān)注當(dāng)年的去化率。新區(qū)戶籍人口大多擁有自住房，住房困難家庭較少。至2020年，新區(qū)人口密度和gdp總量均與住房銷售面積正相關(guān)；塘沽依然是新區(qū)商品房銷售熱區(qū)，大港占比快速上升，漢沽交易量相對較少，這需要通過合理運(yùn)用土地資源，完善相關(guān)配套設(shè)施，促進(jìn)地區(qū)均衡發(fā)展；劃分四個(gè)m^2價(jià)格段、四種m^2戶型面積分別進(jìn)行預(yù)測，以百分比和m^2顯示；以商品房、藍(lán)白領(lǐng)公寓、社會租賃房各類住房總需求預(yù)測供應(yīng)總量；以就業(yè)機(jī)會、交通便利性、配套設(shè)施完備及其他為主要選址因素，建立住房選址評價(jià)體系和遞階層次結(jié)構(gòu)，通過合成層次總權(quán)重確定各指標(biāo)權(quán)重，運(yùn)用軟件實(shí)現(xiàn)計(jì)算操作。實(shí)現(xiàn)新區(qū)預(yù)測住房供應(yīng)結(jié)構(gòu)應(yīng)將核心區(qū)向綜合性、現(xiàn)代化、國際化都市方向發(fā)展，成為功能完善的宜居城區(qū)；將服務(wù)業(yè)與工業(yè)融合，使其高度關(guān)聯(lián)；注重智能化、生態(tài)環(huán)保等一系列建設(shè)，使其與產(chǎn)業(yè)布局的區(qū)域特點(diǎn)相對接。

土地整理作為一項(xiàng)涉及資源環(huán)境、社會經(jīng)濟(jì)、政策制度的系統(tǒng)工程,是我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中解決土地利用問題的必然選擇。全國\"十一五\"規(guī)劃中,把濱海新區(qū)納入國家總體發(fā)展戰(zhàn)略布局,土地整理工作充分落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會和保證社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展的重要項(xiàng)目。本文筆者對濱海新區(qū)土地整理工作實(shí)際情況進(jìn)行了理論和實(shí)踐的研究,針對濱海新區(qū)土地整理的實(shí)際情況,提出了自己的見解,希望能夠?qū)σ?guī)范和指導(dǎo)濱海新區(qū)土地整理工作具有參考幫助。

天津?yàn)I海新區(qū)（下稱新區(qū)）近幾年房地產(chǎn)開發(fā)中的住房投資過高，政府應(yīng)關(guān)注當(dāng)年的去化率。新區(qū)戶籍人口大多擁有自住房，住房困難家庭較少。至2020年，新區(qū)人口密度和gdp總量均與住房銷售面積正相關(guān)；塘沽依然是新區(qū)商品房銷售熱區(qū)，大港占比快速上升，漢沽交易量相對較少，這需要通過合理運(yùn)用土地資源，完善相關(guān)配套設(shè)施，促進(jìn)地區(qū)均衡發(fā)展；劃分四個(gè)m^2價(jià)格段、四種m^2戶型面積分別進(jìn)行預(yù)測，以百分比和m^2顯示；以商品房、藍(lán)白領(lǐng)公寓、社會租賃房各類住房總需求預(yù)測供應(yīng)總量；以就業(yè)機(jī)會、交通便利性、配套設(shè)施完備及其他為主要選址因素，建立住房選址評價(jià)體系和遞階層次結(jié)構(gòu)，通過合成層次總權(quán)重確定各指標(biāo)權(quán)重，運(yùn)用軟件實(shí)現(xiàn)計(jì)算操作。實(shí)現(xiàn)新區(qū)預(yù)測住房供應(yīng)結(jié)構(gòu)應(yīng)將核心區(qū)向綜合性、現(xiàn)代化、國際化都市方向發(fā)展，成為功能完善的宜居城區(qū)；將服務(wù)業(yè)與工業(yè)融合，使其高度關(guān)聯(lián)；注重智能化、生態(tài)環(huán)保等一系列建設(shè)，使其與產(chǎn)業(yè)布局的區(qū)域特點(diǎn)相對接。

文章主要介紹了cj6型城際動車組司機(jī)室工業(yè)設(shè)計(jì)情況，包括造型設(shè)計(jì)、色彩搭配、表面肌理、人機(jī)工程學(xué)等方面，并對借助新材料、新工藝提升設(shè)計(jì)品質(zhì)做了初步探討。

省道線鳳際至梧塘公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目 征地拆遷補(bǔ)償安置方案 為維護(hù)征遷當(dāng)事人的合法權(quán)益，保障省道線涵江鳳際至梧 塘公路改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行，根據(jù)《中華人民共和 國土地管理法》、《福建省實(shí)施辦 法》等法律法規(guī)和《莆田市人民政府關(guān)于印發(fā)莆田市征地拆遷 補(bǔ)償安置標(biāo)準(zhǔn)的通知》（莆政綜〔〕號）的規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí) 際情況，制定本方案。 第一條征遷范圍、期限 本項(xiàng)目征地拆遷涉及涵江區(qū)莊邊鎮(zhèn)百俊村、鳳際村、吉云 村、梨坑村、溪西村、莊邊村、岫山村，白沙鎮(zhèn)白沙社區(qū)、長 興村、龍東村、龍西村、獅亭村，萩蘆鎮(zhèn)崇福村、崇聯(lián)村、崇圣 村、洪南村、雙亭村，梧塘鎮(zhèn)楓林村，征地拆遷具體范圍以省 政府閩政文〔〕號文件批準(zhǔn)的征地紅線為準(zhǔn)。 本項(xiàng)目征遷期限以公告確定的征遷期限及經(jīng)批準(zhǔn)的延長期 限為準(zhǔn)。 第二條征遷當(dāng)事人 涵江區(qū)人民政府負(fù)責(zé)按本方案組織實(shí)施本項(xiàng)目的征地拆遷 安

1 第一章工程概況 一、工程簡介 （一）工程概況： 本工程為天津市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)工程，位于漢沽區(qū)南部茶淀鎮(zhèn)， 由我公司承建的修筑范圍為次干路四道路、排水及照明工程。 次干路四規(guī)劃為園區(qū)東西向城市次干道。道路工程修筑范圍東起 規(guī)劃支路一（起點(diǎn)樁號為k0+041.106）,西至規(guī)劃支路六（終點(diǎn)樁號 為k1+982.198），路線全長1941.092m。 本工程設(shè)計(jì)人行道側(cè)石采用15*35*100cm高階甲型側(cè)石，緣石采 用10*25*50cm大型緣石，側(cè)、緣石均采用c30水泥混凝土預(yù)制， 抗壓強(qiáng)度≥30mpa,我項(xiàng)目人行道側(cè)緣石采用外購石材，運(yùn)到現(xiàn)場 后我項(xiàng)目安排專人驗(yàn)收合格后方可卸料，進(jìn)行現(xiàn)場鋪砌施工，嚴(yán) 格按規(guī)范要求施工，確保質(zhì)量符合規(guī)范要求。 （二）首件施工工期及樁號： 計(jì)劃施工工期：2009年6月10日-2009年6月15日； 2 人行道側(cè)緣石

精品文檔 精品文檔 第一章工程概況 一、工程簡介 （一）工程概況： 本工程為天津市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)工程，位于漢沽區(qū)南部茶淀鎮(zhèn)， 由我公司承建的修筑范圍為次干路四道路、排水及照明工程。 次干路四規(guī)劃為園區(qū)東西向城市次干道。道路工程修筑范圍東起 規(guī)劃支路一（起點(diǎn)樁號為k0+041.106）,西至規(guī)劃支路六（終點(diǎn)樁號 為k1+982.198），路線全長1941.092m。 本工程設(shè)計(jì)人行道側(cè)石采用15*35*100cm高階甲型側(cè)石，緣石采 用10*25*50cm大型緣石，側(cè)、緣石均采用c30水泥混凝土預(yù)制， 抗壓強(qiáng)度≥30mpa,我項(xiàng)目人行道側(cè)緣石采用外購石材，運(yùn)到現(xiàn)場 后我項(xiàng)目安排專人驗(yàn)收合格后方可卸料，進(jìn)行現(xiàn)場鋪砌施工，嚴(yán) 格按規(guī)范要求施工，確保質(zhì)量符合規(guī)范要求。 （二）首件施工工期及樁號： 計(jì)劃施工工期：2009年6月10日-2009年6月15日； 人行道側(cè)

·690· 石油化工 petr0chemicaltech0l0gy2004年第33卷 新型膜空氣除濕裝置通過考核 最近華油天然氣公司興建的靈丘壓氣站一套卡特斯 (cactus)空氣干燥裝置通過驗(yàn)收，投入正式工業(yè)運(yùn)行。 柏美亞(中國)有限公司新近在中國推出的空氣干燥膜 ——cactus空氣脫水膜具有設(shè)備簡單、維護(hù)少、操作容 易、可靠性高、干燥空氣露點(diǎn)低等特點(diǎn)，弓1起了業(yè)界廣泛關(guān) 注?？ㄌ厮箽怏w分離膜由集束中空纖維組成，高分子纖維束 固定于殼體內(nèi)。含有水分的壓縮空氣通過高分子聚合物膜 管時(shí)，由于各種氣體組分在膜中的溶解和擴(kuò)散系數(shù)的差異， 透過膜時(shí)有不同的相對速率。根據(jù)這一特性，水分子可迅速 透過膜管壁排出，沒有透過管壁的干空氣，由管程的另一端 排出，即為干燥空氣。