擠擴多盤樁承力擴大盤位置對單樁承載力影響分析
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4.4
筆者通過對擠擴多盤樁不同承力擴大盤位置的理論分析和試驗研究,對承力擴大盤位置對擠擴多盤樁單樁承載力的影響進行了定性的分析,為進一步綜合考慮擠擴多盤樁單樁承載力計算提供了理論依據(jù).
擠擴多盤樁承力擴大盤直徑對單樁承載力影響的試驗研究
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擠擴多盤樁承力擴大盤直徑對單樁承載力影響的試驗研究——通過對擠擴多盤樁不同承力擴大盤直徑進行荷載作用下試驗研究,觀察盤下樁周土的破壞情況,對承力擴大盤直徑對擠擴多盤樁單樁承載力影響的理論分析結論進行驗證,為實際設計中綜合考慮影響擠擴多盤樁單樁...
擠擴多支盤樁單樁承載力淺析
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擠擴多支盤樁是在普通混凝土鉆孔樁的基礎上衍生出來的一種新的樁型.它與普通混凝土灌注樁相比,承載力有顯著的提高.作者介紹了該種樁的構造特點和承載力經(jīng)驗公式,給出了工程應用的實例,供工程設計人員參考.
單樁承載力塔吊基礎單樁承載力計算
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4.5
q80樁徑d(m)土層極限端阻力標準值極限端阻力標準值q60樁徑d(m)土層極限端阻力標準值極限端阻力標準值 0.51400274.750.51400274.75 土層土層深度d(m)極限側阻力值qsikd*3.14*q*d土層土層深度d(m)極限側阻力值qsikd*3.14*q*d 2-1層04802-1層0480 2-2層13.320417.622-2層13.320417.62 2-3層03602-3層0360 2-4層12.744877.3162-4層6.744462.836 3層3層 4-1層4-1層 5-2層5-2層 6層6層 7層7層 8層8層 樁長26樁長20 1294.936880.456 274.75274.75 1569.6861155.206
支承條件對單樁承載力影響的分析
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4.6
對比5個工程14根不同樁長的試樁成果,發(fā)現(xiàn)同一場地、相同樁型的試樁,因為樁長、持力層不同,導致單樁承載力有較大差異,特別是支承在軟粘性土持力層的承載力明顯偏低。這種差異按現(xiàn)有規(guī)范和有關認識無法解釋,說明對單樁承載機理的認識還不夠深入、全面。舉例對樁端支承條件、時間效應分別加以分析表明,當樁端持力層條件較差時,用動阻力(壓樁力)或用a.s.vesic的論述可以更好地解釋摩擦單樁承載力明顯偏低的現(xiàn)象。
CFG樁單樁承載力現(xiàn)場試驗研究
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4.7
CFG樁單樁承載力現(xiàn)場試驗研究
端承樁單樁承載力分析
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4.3
本文主要介紹和闡述樁側負摩阻力產生的條件和機理,樁側負摩阻力的計算方法,中性點的確定,防治和減少樁側負摩阻力的方法。由于樁側負摩阻力的影響,單樁承載力大為降低。產生負摩阻力的土層,不宜采用端承型樁基。該結果可為回填土地基的樁基設計提供理論依據(jù)。
單樁承載力數(shù)據(jù)確定的試驗統(tǒng)計研究
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單樁承載力數(shù)據(jù)確定的試驗統(tǒng)計研究——在基本建設中,如何降低工程造價、發(fā)揮投資效益,是設計師的重要課題。從投資控制的角度來說,設計階段的投資控制約占建設項目投資的0-80%,除了推行設計的投招標和限額設計等措施外,對于設計部門來說,正確的比選設計方...
嵌巖樁單樁承載力計算
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4.4
采用鉆孔灌注樁700周長up=2.198(m)面積ap=0.38465(m2) 樁端持力層為8-3層,樁進入持力層深度為1米巖石單軸飽和抗壓強度標注值=18370(kpa) 樁端承載力特征值=3356.36(kn) 5-6單樁承載力計算表 土深 (m) 側阻 (kn) 土深 (m) 側阻 (kn) 土深 (m) 側阻 (kn) 土深 (m) 側阻 (kn) 土深 (m) 側阻 (kn) 土深 (m) 側阻 (kn) 土深 (m) 側阻 (kn) 土深 (m) 側阻 (kn) 1填土01.620000.3600.19000002.0501.1301填土 2粉質粘土250000000000000002粉質粘土 3粘土夾粉質粉土25001.52380
支盤灌注樁單樁承載力試驗研究
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4.8
通過對支盤灌注樁受力機理的分析,結合鄭州某工程支盤灌注樁試樁資料,利用不同的估算方法,對支盤灌注樁單樁承載力進行了進一步的研究。
支盤樁單樁承載力GUI設計的應用
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4.6
介紹了matlab的圖形用戶界面開發(fā)環(huán)境(guide)的特點和支盤樁在樁基工程中的應用情況,闡述了guide開發(fā)的支盤樁單樁承載力計算的程序bjz_calculation的構架和構架中關鍵模塊的功能,通過實例證明了bjz_calculation計算結果的可靠性。
蓋挖地鐵車站試驗樁單樁承載力試驗分析
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4.8
蓋挖地鐵車站設計樁頂往往低于自然地面較多,當受條件限制無法進行基坑開挖時,需在自然地面上進行單樁承載力試驗。由于設計樁頂以上的無效土層會對試驗樁產生較大的摩阻力,會導致試驗數(shù)據(jù)不準確。研究蓋挖地鐵車站試驗樁單樁承載力試驗存在的無效土層摩阻力問題,提出結合消阻雙護筒的試驗樁制作方法,并對試驗樁單樁承載力進行試驗分析。試驗結果表明:單樁承載力可滿足設計要求,雙護筒可較好地解決試驗樁無效土層的樁側摩阻力消除問題,保證試驗數(shù)據(jù)準確可靠。
單樁承載力計算小軟件
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4.5
混凝土軸心抗壓值(kn/m3) c15c20c25c30c35c40c45c50 72009600119001430016700191002110023100 表6.2.4-2 ρp0.050.100.150.200.250.300.350.400.45 γp1.021.051.081.121.181.241.301.411.50 γs1.641.701.751.791.821.831.801.761.69
蓋挖地鐵車站試驗樁單樁承載力試驗分析
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蓋挖地鐵車站設計樁頂往往低于自然地面較多,當受條件限制無法進行基坑開挖時,需在自然地面上進行單樁承載力試驗。由于設計樁頂以上的無效土層會對試驗樁產生較大的摩阻力,會導致試驗數(shù)據(jù)不準確。研究蓋挖地鐵車站試驗樁單樁承載力試驗存在的無效土層摩阻力問題,提出結合消阻雙護筒的試驗樁制作方法,并對試驗樁單樁承載力進行試驗分析。試驗結果表明:單樁承載力可滿足設計要求,雙護筒可較好地解決試驗樁無效土層的樁側摩阻力消除問題,保證試驗數(shù)據(jù)準確可靠。
1單樁承載力計算書
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北京世紀旗云軟件技術有限公司 地址:北京市海淀區(qū)太月園10號樓2403室郵編:100088 email:support@sjqy.com.cn電話:010-82050979傳真:010-82050496 單樁承載力計算書 項目名稱_____________構件編號_____________日期_____________ 設計_____________校對_____________審核_____________ 一、設計資料 1.基樁設計參數(shù) 成樁工藝:混凝土預制樁 承載力設計參數(shù)取值:根據(jù)建筑樁基規(guī)范查表 孔口標高0.00m 樁頂標高-1.00m 樁身設計直徑:d=0.80m 樁身長度:l=18.00m 粉砂 1 0 . 0 0 粘性土 4 . 2 0 粉砂 6 . 6 0 淤泥質土 3
鋼管樁單樁承載力
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土層名稱側阻力端阻力頂面標高土層深度 1素填土:松軟00-0.380 2淤泥質粉質粘土:流塑2065-0.386.5 3粉質粘土:可塑75210-6.880 4粉土:中密35130-6.880 5粉質粘土:軟塑30120-6.888 6--1粘土:硬塑80230-14.880 6--2粉質粘土:可塑50180-14.888.7 7碎石土:稍-中密120400-23.588 8--1礫巖:強風化160500-31.58 8--2礫巖:中風化4002500 單樁承載力91.9噸 2618.019 1565.375 進入是否持力層樁承載力樁徑0.6 00樁周長1.8840 6.5244.92樁端面積0.28260 00側阻擠土效應10 00樁端閉塞效應
管樁單樁承載力計算
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正負零暫定5.600m孔號:16# 外徑d(mm)500樁周長u(m)1.57 內徑d1(mm)300樁端凈面積aj(㎡)0.126 壁厚(mm)100空心敞口面積ap1(㎡)0.071 土塞效應系數(shù)(人工計算)0.8 土層名稱深度li(m)樁側極限摩阻力fs(kpa)樁端極限端承力fp(kpa)本段摩擦力(kn) 素填土0.1400 粘土1.51015 淤泥14.9574.5 粘土42080 粘土1116176 礫砂0300 粘土1316208 含粘性土礫砂4.4626115.96 0 0 樁長l(m)49 1051.05 218.54 1269.60 1100 1375 27.5 0.75 2591 成樁工藝系數(shù)ψc 總端阻力(kn) 管樁單樁承載力特征值 總側摩阻力(k
鉆孔樁單樁承載力特征值
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單樁豎向承載力設計值計算 28號孔鉆孔樁d=1000粘土粉質粘土粉土粉質粘土粉土粉質粘土粉砂粗砂 0.000.000.000.007.303.403.905.207.705.509.00 0.000.000.000.0021.0024.0035.0025.0035.0038.0050.00 樁端極限端阻力特征值qpa(kpa)0.000.000.000.000.000.000.000.000.000.001350.00 1.001.001.00 1.001.001.00 0.960.96 0.95 3.14 0.79 0.000.000.000.00481.61256.35428.83408.41846.66656.591099.56 單樁抗拔力特征值(kn)
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職位:消防機電工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林