基坑、基礎(chǔ)、漿砌橋臺(tái)、鋼筋砼臺(tái)帽技術(shù)交底

工程施工技術(shù)交底 編號(hào)：309-1-z04 主送單位下部構(gòu)造施工作業(yè)隊(duì)日期2010年11月1日 工程名稱g309榮蘭線一合同戰(zhàn)場(chǎng)泊中橋交底內(nèi)容臺(tái)帽施工技術(shù)交底 交底內(nèi)容：臺(tái)帽施工技術(shù)交底 1、臺(tái)帽施工前，先組織測(cè)量工程師對(duì)臺(tái)帽中線進(jìn)行測(cè)量放樣，并且用水準(zhǔn)儀測(cè)量出 臺(tái)帽底面高程線，檢查柱子或者肋板臺(tái)身頂面混凝土高出的情況，如果高出高度超過(guò) 2-3cm，就需要鑿除以后再安裝底部模板，對(duì)于高度合適的墩柱或者臺(tái)身，頂面進(jìn)行適當(dāng) 的鑿毛處理即可。 2、臺(tái)帽底模板安裝就位：0#橋臺(tái)底部模板采取抱箍與25#槽鋼組合作為支架承重， 上面安裝15*15方子木作為龍骨，方木上就位底模模板。底模模板采取竹膠板制作，竹膠 板厚度10mm。 墩柱外側(cè)槽鋼還有約4米的懸臂段，為了確保該部分的沉降，我們計(jì)劃在槽鋼端部 用架子管搭設(shè)支架頂在槽鋼下部。架子管按照0.3米間距布

1 交底紀(jì)要 時(shí)間地點(diǎn) 主要參加人員：李青、李強(qiáng)、楊文錄、汪凱、劉楊楊、王栓林、郭文 昌、王青亮、王東慶 主要議定事項(xiàng): 1.宣讀了3#橋橋臺(tái)工程施工技術(shù)交底； 2.宣讀了施工技術(shù)指南及規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等； 3.宣讀了橋臺(tái)作業(yè)指導(dǎo)書； 4.講解了橋臺(tái)施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)； 5.講解了與橋臺(tái)施工有關(guān)的其它事項(xiàng)。 簽到表 序號(hào)姓名序號(hào)姓名序號(hào)姓名 交 底 方 1 被 交 底 方 111 2212 3313 4414 5515 6616 7717 8818 9919 101020 2 技術(shù)交底書 單位：中鐵二十二局集團(tuán)有限公司貴州茅臺(tái)酒擴(kuò)建工程總承包指揮部是二分部 交底 名稱 中華片區(qū)橫二路二段道路工程 橋臺(tái)施工技術(shù)交底 施工 部位 3#橋橋臺(tái) 交底 部門 工程部交底人 交底 編號(hào) 接收 單位 接收人 交底

技術(shù)交底記錄 zt20cx11-01年月日 工程名稱大平寨特大橋交底地點(diǎn)大平寨特大橋現(xiàn)場(chǎng) 交底組織單位 中鐵二十局集團(tuán)有限公司滬昆客專 貴州段工程指揮部第九工程隊(duì) 交底負(fù)責(zé)人 施工單位墩臺(tái)工班接收負(fù)責(zé)人 空心橋臺(tái)施工技術(shù)交底 一、概況 本橋共兩個(gè)空心橋臺(tái)，其中： 0#臺(tái)高：4.4米，其中頂帽0.5米，臺(tái)頂1.178米。 尺寸：下口7.2×7.8米，上口5.8×12米，頂帽7.2×2.7米。 26#臺(tái)高：7.0米，其中頂帽0.5米，臺(tái)頂1.178米。 尺寸：下口7.2×8.6米，上口6.6×12米，頂帽7.2×2.7米。 各橋臺(tái)預(yù)埋件：沉降觀測(cè)端子2個(gè)（臺(tái)頂對(duì)角埋設(shè)），接地端子 8個(gè)（其中頂帽2個(gè)，臺(tái)頂6個(gè)。用20圓鋼連接，搭接長(zhǎng)度不小于 20厘米）。

臺(tái)帽及蓋梁施工技術(shù)交底 施工工藝：橋臺(tái)臺(tái)帽：施工準(zhǔn)備→施做下承層（柱式臺(tái)及肋板臺(tái)）→鋼筋制作與 安裝→模板的支設(shè)→澆筑混凝土→養(yǎng)生；墩柱蓋梁：施工準(zhǔn)備→鋼筋制作與安裝→ 模板的支設(shè)→澆筑混凝土→養(yǎng)生。 一、施工準(zhǔn)備 1、墩柱施工完成經(jīng)自檢合格后，填寫有關(guān)報(bào)驗(yàn)資料，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn) 收。 2、柱式臺(tái)樁基經(jīng)檢測(cè)合格并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行施工臺(tái)帽施工。 3、u型橋臺(tái)臺(tái)身完成后，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。 4、肋板橋臺(tái)先進(jìn)行臺(tái)背回填至臺(tái)帽底面，并經(jīng)監(jiān)理工程檢測(cè)合格，在進(jìn)行 臺(tái)帽施工。 二、測(cè)量放樣 墩柱蓋梁和柱式臺(tái)帽由測(cè)量組用全站儀施放墩柱中心和樁基中心，并報(bào)監(jiān)理 工程師復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行施工，肋板和u型橋臺(tái)由測(cè)量組施放背墻 線，放樣后施工技術(shù)人員要做好標(biāo)記和保護(hù)。 三、柱式臺(tái)帽在基坑開(kāi)挖完成后（基底為土質(zhì)的進(jìn)行夯實(shí)整平，基底為石質(zhì)的直 接整平），整平采用m7.5號(hào)

技術(shù)交底記錄 施工單位：######有限責(zé)任公司第1頁(yè)共20頁(yè)編號(hào)：b－20 工程名稱國(guó)道######一級(jí)公路合同段 分項(xiàng)工程（工 序）名稱 臺(tái)帽、蓋梁、支座墊石等交底日期2016年8月日 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 1、樁基、立柱、墻身施工完畢，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％方可進(jìn)行臺(tái)帽、 蓋梁施工。 2、在工程開(kāi)始前，施工機(jī)械能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工程材料加工正常，臨時(shí)用 水、用電能夠滿足施工要求，人員、機(jī)械、材料能夠正常進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)。 3、在橋區(qū)附近設(shè)置完成臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并進(jìn)行加固保護(hù)，防止 被破壞，并將臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)成果上報(bào)監(jiān)理工程師審批，施工過(guò)程中應(yīng)隨 時(shí)對(duì)其進(jìn)行復(fù)核檢查。 4、清理墻身、立柱或樁基頂面雜物，并用水沖洗干凈。 5、由測(cè)量工程師根據(jù)圖紙精確放出臺(tái)帽、蓋梁的中心線和輪廓線。 二、鋼筋加工及安裝 1、鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無(wú)損傷，使用前應(yīng)

三級(jí)技術(shù)交底書 表格編號(hào) 項(xiàng)目名稱新建鐵路工程 共8頁(yè) 交底編號(hào) 工程名稱---特大橋 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)《施橋10-02》 施工部位 （內(nèi)容） 0#、1#橋臺(tái)明挖基礎(chǔ)施工技術(shù)交底 交底日期年月日 一、交底范圍 該技術(shù)交底適用于特大橋0#、1#橋墩基礎(chǔ)施工。0#橋臺(tái)基礎(chǔ)采用明挖滿貫基礎(chǔ)，明挖基 礎(chǔ)尺寸長(zhǎng)10.20m，寬4.60m，基礎(chǔ)高度3.00m，設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底標(biāo)高為：792.58m；1#橋臺(tái)基礎(chǔ)采 用明挖滿貫基礎(chǔ)，明挖基礎(chǔ)尺寸長(zhǎng)13.30m，寬4.40m，基礎(chǔ)高度3.00m，設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底標(biāo)高為： 790.81m。 二、施工方法 明挖及挖井基礎(chǔ)厚度在3m時(shí)，將地表原土挖除至基礎(chǔ)頂面以上0.5m，挖除范圍為基礎(chǔ) 四周外擴(kuò)2m，考慮挖機(jī)作業(yè)空間可適當(dāng)加大，清除基礎(chǔ)頂部土方需要放坡。基礎(chǔ)范圍內(nèi)采用 垂直開(kāi)挖，可全程采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工清底，混凝土滿灌。 2.

注：工程技術(shù)交底書一式三份，交底人一份，被交底人一份，現(xiàn)場(chǎng)工程師一份。第1頁(yè)共1頁(yè) 技術(shù)交底書 工程名稱：日照市東港區(qū)后村河治理一期工程二標(biāo) 施工項(xiàng)目名稱漿砌橋砌石交底日期 交底單位徐州市水利工程建設(shè)有限公司 交底人 接收人 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 （1）施工前認(rèn)真閱讀有關(guān)圖紙，按規(guī)范操作，在符合漿砌石砌筑條件下按順序施工。 材料：石材、水泥（425）、砂、水、防雨材料。 機(jī)械：運(yùn)輸車、攪拌機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)。 電：施工用電、施工照明。 工具：鏟、灰刀、大錘、手錘、壓斧、灰桶、推車、鐵皮、水桶、米尺、施工線、檢測(cè)尺、線 墜。 儀器：水準(zhǔn)儀、測(cè)量尺。 3、人員組織 3.1對(duì)所有參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底，使其充分掌握具體施 工工藝，樹(shù)立質(zhì)量第一的意識(shí)。 人員安排如下： 序號(hào)人員人數(shù)備注 1管理人員2 2技術(shù)人員3 3施工

技術(shù)質(zhì)量安全交底表 編號(hào)： 工程名稱733匝道橋2#臺(tái)漿砌塊石施工技術(shù)交底日期 參加人員 交 底 內(nèi) 容 一、施工前準(zhǔn)備： 1.施工前，施工人員、項(xiàng)目技術(shù)人員及工區(qū)主管技術(shù)人員要熟讀設(shè)計(jì)圖紙了解工 程地質(zhì). 2.清除表面石頭及雜物，并進(jìn)行場(chǎng)地平整，確保施工現(xiàn)場(chǎng)、存放場(chǎng)地平整有序。 3.材料：按項(xiàng)目部的要求，原材料要分類堆放，配備必要的防雨雨布。 4.水電設(shè)施配備齊全，各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)并保證運(yùn)轉(zhuǎn)良好。 5.測(cè)量放樣，由測(cè)量隊(duì)用全站儀準(zhǔn)確放樣，并報(bào)監(jiān)理復(fù)核。 6.水泥使用32.5＃普通硅酸鹽水泥，并有生產(chǎn)廠家水泥品質(zhì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告及出廠合格 證明文件。 7.要求塊石干凈堅(jiān)硬，強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)，塊石中間厚度不小于20cm。石料應(yīng)質(zhì)地 堅(jiān)硬、石質(zhì)均勻，不易風(fēng)化，無(wú)裂紋。 8.中砂：采用河砂，要求級(jí)配合理，質(zhì)地堅(jiān)硬，含泥量、篩分符合設(shè)計(jì)要求。 9.拌合用水：采用當(dāng)?shù)仫嬘盟?/p>

技術(shù)交底 編號(hào)： 工程 名稱 南城縣富民大橋施工單位 金光道環(huán)境建設(shè) 集團(tuán)有限公司 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工 部位 橋臺(tái)臺(tái)帽交底人日期 接受交底人 簽名 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 1、測(cè)量放線 準(zhǔn)確測(cè)量臺(tái)帽中心線位置，在墩柱或橋臺(tái)肋板的醒目位 置標(biāo)出臺(tái)帽底標(biāo)高位置。待模板就位后具體測(cè)設(shè)時(shí)可根據(jù)橋墩 控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算臺(tái)帽邊框上4個(gè)點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，然后從控制點(diǎn) 直接測(cè)設(shè)臺(tái)帽頂4個(gè)角點(diǎn)位置。再用鋼尺檢查4個(gè)點(diǎn)的相對(duì)距 離，并丈量跨徑，以確保梁的位置。 2、模板施工 模板質(zhì)量是混凝土外觀質(zhì)量的決定因素。全部采用定型加工 的鋼模板。在制作模板時(shí)必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和鋼結(jié)構(gòu)加工驗(yàn)收規(guī)范 進(jìn)行；要求具有足夠的強(qiáng)度、剛度和組裝精度；且拆裝方便、接 縫嚴(yán)密，確保不漏漿。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況臺(tái)帽底模采用土模底模。臺(tái)身澆筑完畢后待強(qiáng) 度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，利用透水性材料將太奢回填?；靥顣r(shí)分層填 筑，分層壓實(shí)，每

柬埔寨國(guó)家6號(hào)公路改建工程施工技術(shù)交底 1 附件四 蓋梁及臺(tái)帽施工技術(shù)交底 一、施工準(zhǔn)備 待立柱施工完畢后，測(cè)量即測(cè)設(shè)墩頂標(biāo)高與中心，若墩頂混凝土過(guò)多則鑿除， 但墩頂必須預(yù)留1cm以上伸入蓋梁混凝土內(nèi)，以保證蓋梁與墩柱混凝土的接合外 觀質(zhì)量。 1、抱箍及分配梁安裝 (1)根據(jù)測(cè)量測(cè)放的標(biāo)高控制點(diǎn)，量測(cè)出抱箍安裝位置，安裝位置比設(shè)計(jì)降 1cm，安裝時(shí)注意橫坡高差的設(shè)置，必須嚴(yán)格復(fù)核。 (2)抱箍安裝在墩柱上時(shí)必須與墩柱密貼，在抱箍與柱子之間墊以土工布或 橡膠以保證混凝土澆筑時(shí)不漏漿。 (3)抱箍安裝好后，吊裝工字鋼，吊裝時(shí)注意指揮，避免安全事故與碰傷墩 柱成品，放在抱箍上時(shí)要做臨時(shí)固定措施。 (4)工字鋼固定好后，開(kāi)始鋪設(shè)縱向方木，必須按間距布置，底模大塊模板 接縫位置加放一根方木防止接縫在混凝土澆筑時(shí)受力變形，方木鋪完后依次檢查 固定。 2、底模鋪裝 (1)底模鋪

技術(shù)交底書 單位：中鐵一局一公司第1頁(yè)共2頁(yè) 主送單位橋梁隊(duì)編號(hào) 工程名稱橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋施工日期2005.3.1 一、施工準(zhǔn)備 1、人員配備 每個(gè)工區(qū)配備現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，材料員1名，各工點(diǎn)配備技術(shù) 人員1名，質(zhì)檢員1名，安全員1名，根據(jù)施工進(jìn)度情況及作業(yè)面展開(kāi)情況配備足夠 的機(jī)械操作人員及其他作業(yè)人員。 2.技術(shù)準(zhǔn)備 施工前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)熟悉鋼筋構(gòu)造及相關(guān)圖紙，并根據(jù)各個(gè)橋臺(tái)實(shí)際情況對(duì)施工 作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。 鋼筋加工彎制前，其表面的油漬、漆污、浮皮、鐵銹等應(yīng)清除干凈，鋼筋應(yīng)順直， 無(wú)局部折曲，加工后表面無(wú)削弱鋼筋截面的傷痕。 鋼筋制作在鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行，制作好的鋼筋規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等 均要符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求，并做好原材料抽檢試驗(yàn)、直螺紋套筒試驗(yàn)和焊接 試驗(yàn)。 鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方

小橋橋臺(tái)臺(tái)帽裂縫成因分析——該文介紹某一級(jí)公路小橋橋臺(tái)臺(tái)帽的裂縫分布情況，并根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)分析裂縫的特征。然后從結(jié)構(gòu)受力方面進(jìn)行復(fù)核，分析裂縫產(chǎn)生的原因并判斷裂縫的性質(zhì)。最后提出修補(bǔ)方案。

表d.3 技術(shù)交底記錄 編號(hào)： 工程名稱pjoe管線車間交底日期年月日 施工單位天津中鐵建業(yè)集團(tuán)有限公司蓬萊 分公司 分項(xiàng)工程名稱鋼筋 交底提要基礎(chǔ)鋼筋綁扎 交底內(nèi)容： 審核人交底人接受人 1：本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。 2：當(dāng)做分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫"分項(xiàng)工程名稱"欄，其它技術(shù)交底可不填寫。 一、施工準(zhǔn)備： 1、材料準(zhǔn)備 1.1成型鋼筋：符合配料單的規(guī)格、尺寸、形狀、數(shù)量，并對(duì)加工質(zhì)量進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收。 1.2綁絲：采用22號(hào)（火燒絲），焊條hpb300用e43型焊條，hrb400用e50型焊條。 1.340mm厚混凝土墊塊，馬凳。 2、機(jī)具：鋼筋鉤子、撬棍、板子、鋼絲刷、手推車、粉筆、尺子、鋼筋馬凳。 3、作業(yè)條件： 3.1綁扎前，核對(duì)鋼筋配料單及進(jìn)場(chǎng)鋼筋規(guī)格、數(shù)量并按使用部位、工序塔接分別碼

精品文檔，供參考！ 二、基礎(chǔ)、承臺(tái)施工 本工程橋粱基礎(chǔ)、承臺(tái)全部采用c35商品混凝土，采用放坡開(kāi)挖 施工法開(kāi)挖，部分特殊地段采用開(kāi)挖基坑插打鋼板樁形成圍護(hù)，隨后 在基坑底部澆注墊層，然后在墊層上鑿除樁頭，綁扎鋼筋，支撐模板， 最后進(jìn)行混凝土澆注。 1、鋼筋施工 ⑴為了保證基礎(chǔ)面層鋼筋位置正確不下?lián)?，在承臺(tái)面層鋼筋和 下層鋼筋之間設(shè)置適當(dāng)?shù)募芰摻?，考慮到砼料入模的沖擊力，在模 板上鋪設(shè)橫梁，用8#鐵絲吊住面層鋼筋，以不使面層鋼筋下?lián)蠟槟?的。 ⑵綁扎基礎(chǔ)預(yù)埋鋼筋時(shí)，其伸入承臺(tái)內(nèi)的長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)規(guī)定留置。 外露承臺(tái)的鋼筋用環(huán)箍（同墩柱的箍筋）扎牢固定，并與承臺(tái)的頂面 用筋點(diǎn)焊牢固，以確保墩柱主筋位置的準(zhǔn)確。其它鋼筋施工嚴(yán)格按規(guī) 范要求施工。 2、模板施工 ⑴模板采用定型鋼模，立于已澆好的砼墊層上。 ⑵安裝前，在模板上涂刷脫模劑，安裝完畢后及時(shí)檢查承臺(tái)位 置（軸線）及幾

鋼筋混凝箱涵技術(shù)交底 1.11.1適用范圍 適用于本工程的現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵施工，其他現(xiàn)澆混凝土施工可參照?qǐng)?zhí)行。 1.11.2施工準(zhǔn)備 1.11.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.完成土建與各專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審交圈工作；編制施工組織設(shè)計(jì)與主要分項(xiàng)工序的施工方案， 明確關(guān)鍵部位、重點(diǎn)工序的做法；對(duì)有關(guān)人員做好書面技術(shù)交底。 2.認(rèn)真核對(duì)結(jié)構(gòu)坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，辦理相關(guān)交接樁手續(xù)，并做好基準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)。 3.完成結(jié)構(gòu)定位控制線、基坑開(kāi)挖線的測(cè)放與復(fù)核工作。 4.根據(jù)工程具體要求，完成混凝土的配合比設(shè)計(jì)。 5.編制各項(xiàng)施工材料計(jì)劃單，落實(shí)預(yù)制構(gòu)件、止水帶等的訂貨與加工。 1.11.2.2材料要求 1.鋼筋 鋼筋出廠時(shí)應(yīng)有產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋的品種、級(jí)別、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋進(jìn)場(chǎng) 時(shí)，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(gb1499)等的規(guī)定抽取試件做力學(xué)性能試 驗(yàn)，其質(zhì)

施工技術(shù)交底 第1頁(yè)共3頁(yè) 工程名稱烏蘇市新城1號(hào)(a地塊一組團(tuán))g住宅樓交底部位屋面工程 施工單位中建新疆建工集團(tuán)第三建設(shè)工程有限公司交底日期年月日 鋼筋細(xì)石砼屋面保護(hù)層施工技術(shù)交底 1工程概況 1.1本工程為新疆匯林房地產(chǎn)投資有限公司建設(shè)的烏蘇市新城1號(hào)(a地塊一組團(tuán))g住宅 樓，建筑面積，地下一層、地上十一層帶躍城，建筑高度均為32.5ｍ，電梯井突 出屋面；結(jié)構(gòu)性形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)合理使用年限：50年；屋 面防水等級(jí)：ⅱ級(jí)（十一層屋頂及躍層屋面）。 1.2施工部位及做法 1.2.1屋面做法： 1.2.1.2上人屋面做法：（自下而上） 1.2.1.2.150厚c20細(xì)石混凝土保護(hù)層，內(nèi)配φr5雙向@200帶肋鋼筋； 1.2.1.2.23厚麻刀灰隔離層。 1

技術(shù)交底記錄 工程名稱施工單位 交底部位工序名稱鋼筋 交底提要： 交底內(nèi)容： 1、所有鋼筋必須有合格證并經(jīng)抽樣檢測(cè)合格后方可使用。 2、鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。 3、梁柱的箍筋與受力鋼筋垂直設(shè)置，箍筋彎鉤沿鋼筋的方向錯(cuò)開(kāi)設(shè)置。 4、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在受力較小處。同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè) 以上接頭 5、受力鋼筋采用機(jī)械連接或焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭應(yīng)相互 錯(cuò)開(kāi)，且接頭面積百分率應(yīng)符合規(guī)范要求。 6、同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。綁扎搭接接頭中 鋼筋的橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋的直徑且不小于25。 7、要檢查好鋼筋的級(jí)別、直徑、數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求后才可進(jìn)行綁扎。采取 措施使鋼筋保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。 8、在施工和操作時(shí)注意機(jī)械的使用。注意合理利用材料和生產(chǎn)安全。 技術(shù)負(fù)責(zé)人交底人接受交底人 技術(shù)交底記錄 工程名

技術(shù)交底記錄 2016年10月4日編號(hào)：施表31 工程名稱xxx改建工程第3標(biāo)段交底部位k18+867.8鋼筋砼箱涵 施工單位xxx有限公司 交底內(nèi)容： 1、測(cè)量放線 該段路基填筑到箱涵基礎(chǔ)頂標(biāo)高后由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確放樣出涵洞基坑開(kāi)挖控制樁 位，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，復(fù)測(cè)合格后，方可進(jìn)行開(kāi)挖施工。 2、基坑開(kāi)挖 開(kāi)挖前必須按放樣位置撒灰線，并引出護(hù)樁?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸和技術(shù)交底要求 進(jìn)行開(kāi)挖，基坑開(kāi)挖采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖；為防止超挖，開(kāi)挖至基礎(chǔ)底標(biāo)高后，再由人工清理 20cm至設(shè)計(jì)高程并整平，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查基坑的幾何尺寸、基底標(biāo)高必須滿足設(shè)計(jì)要求同時(shí)進(jìn)行基 底的承載力試驗(yàn)，如符合設(shè)計(jì)要求（700kpa），按程序進(jìn)行施工；如不能滿足要求，與監(jiān)理、設(shè)計(jì)單 位進(jìn)行會(huì)勘后處理。 基坑開(kāi)挖底面避免超欠挖，允許偏差：土質(zhì)±50mm;石質(zhì)+

橋梁蓋梁臺(tái)帽工程技術(shù)交底單(一級(jí)交底)

施工技術(shù)交底 交底單位:新建漳州港尾鐵路項(xiàng)目部綜合二隊(duì)編號(hào)： 工程名稱溪東水庫(kù)特大橋日期2011-3-30 施工部位承臺(tái)與橋臺(tái)根據(jù)圖號(hào) 交底內(nèi)容： 1）施工準(zhǔn)備 ①、樁基經(jīng)檢測(cè)合格后且砼強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%并檢測(cè)合格后方能進(jìn)行承臺(tái)施 工。 ②、平整場(chǎng)地，清除障礙物。 ③、根據(jù)項(xiàng)目部技術(shù)人員計(jì)算的開(kāi)挖深度進(jìn)行開(kāi)挖坡度和支護(hù)。根據(jù)開(kāi)挖四周地形， 做好地面防水、排水工作。 2）施工工藝流程 承臺(tái)施工工藝流程為：施工放樣→基坑開(kāi)挖→樁頭鑿除→樁基檢測(cè)→墊層施工→模 板安裝→鋼筋綁扎→承臺(tái)砼澆筑→砼養(yǎng)生、拆?！踊靥睢?①施工放樣 先根據(jù)施工圖紙計(jì)算出承臺(tái)四個(gè)角和承臺(tái)中心的坐標(biāo)，然后根據(jù)坐標(biāo)按照所布導(dǎo)線 進(jìn)行樁位測(cè)量。樁位放線完成后利用水準(zhǔn)儀測(cè)出承臺(tái)頂?shù)孛鏄?biāo)高，計(jì)算出原地面下挖至 承臺(tái)底面的高度。根據(jù)高度、坡度和規(guī)范要求推算出上口開(kāi)挖線的位置。然后在開(kāi)口

.. 技術(shù)交底記錄 2015年月日編號(hào)：施表31 工程名稱河北哈幫鄉(xiāng)大溪橋新建工程交底部位橋頭錐坡 施工單位北京未來(lái)中心有限公司 .. 交底內(nèi)容： 一、工程概況 大溪橋中心樁號(hào)為k0+053.048.錐體頂從高程582.18處向下鋪砌.至地面 為止.錐頂?shù)撞恐铃F體基礎(chǔ)設(shè)40cm厚m7.5漿砌片石護(hù)坡.錐坡面內(nèi)側(cè)下設(shè) 10cm厚天然砂礫墊層。錐體基礎(chǔ)采用m7.5漿砌片石垂裙.垂裙高1.5m.寬 0.4m.垂裙為重力式擋土墻。錐體護(hù)坡橫橋向坡度為1:1.5、順橋向坡度為 1:1.5。 二、工期安排 本工程施工日期為：2015年5月10日-2015年9月9日。 三、主要管理人員及設(shè)備 (1)橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工主要管理人員如下。 橋臺(tái)錐體護(hù)坡施工主要管理人員表 序號(hào)姓名職務(wù)備注 1項(xiàng)目總工

-1-共2頁(yè) 技術(shù)交底 工程名稱 龍口—青島公路萊西（沈海 高速）至城陽(yáng)段 主送單位 中鐵二十五局龍青高速土建七 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 交底項(xiàng)目u形橋臺(tái)交底日期年月日 交底內(nèi)容： 關(guān)于u臺(tái)施工的技術(shù)交底 項(xiàng)目部路基施工一隊(duì): u形橋臺(tái)混凝土存在結(jié)構(gòu)厚實(shí)、混凝土方量大、技術(shù)要求高，混凝土水化 熱產(chǎn)生的溫度和收縮變形等都需要采取一定的措施加以控制，保證工程質(zhì)量。 結(jié)合本工程的特征，在施工中項(xiàng)目部著重在模板與支撐及混凝土澆筑上加強(qiáng)控 制。 一、臺(tái)身主要施工方法 為了保證橋臺(tái)臺(tái)身整體外觀質(zhì)量，橋臺(tái)分南、北半幅兩次、半幅一次性澆 筑成型，澆筑時(shí)間控制在約為8～10ｈ，混凝土采用泵送，混凝土采用φ50型 插入式振動(dòng)棒振搗，覆蓋養(yǎng)護(hù)。在結(jié)構(gòu)施工時(shí)模板采用大塊光面膠合板組合， 為側(cè)雙道10*10cm枋木加勁，前后及左右方向采用直徑φ16對(duì)拉螺栓，水平和豎 直方向按60cm間距