監(jiān)控立桿及紅綠燈桿

制作紅綠燈 我們上周科學(xué)課學(xué)習(xí)的是有關(guān)電的知識，通過學(xué)習(xí)，使我們認(rèn)識了電，了解了電，最 有意思的是動手制作了一個紅綠燈。 紅綠燈是由電源、紅綠燈、開關(guān)、導(dǎo)線等電器元件連接而成的電流通路。要做到燈泡 一盞盞地亮是沒什么問題的，我的設(shè)計(jì)目標(biāo)是可以一盞燈單獨(dú)亮，也可以兩盞燈一起亮或 三盞燈同時亮。 一、設(shè)計(jì) 開關(guān)是電路中控制電流通斷的元件，也是我設(shè)計(jì)的關(guān)健。要實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)，只有一個 開關(guān)是肯定不能解決問題的，所以我設(shè)計(jì)了二個開關(guān)：開關(guān)a是單連桿；開關(guān)b是雙連桿。 開關(guān)a連接電池，接通綠燈；開關(guān)b連接在紅燈上，二根連桿分別接通開關(guān)a和黃燈， 這樣就可以控制紅、黃燈、綠燈一起亮了；開關(guān)a斷開綠燈，則紅、黃燈同時亮。 不過，這組紅綠燈有一個缺點(diǎn)，就是無法讓綠燈和黃燈同時亮，因?yàn)殚_關(guān)b是連接在 紅燈上的。 二、制作 制作材料：電池座1個、燈座3個、導(dǎo)線若干、圖釘4個、回形針

3紅綠燈

序號名稱規(guī)格或技術(shù)要求單位數(shù)量單價(元)總價(元)說明 1交通信號機(jī) gjk-8，自適應(yīng)區(qū)域控制感應(yīng)/協(xié)調(diào),32相 位,64位armcpu,模塊插卡設(shè)計(jì), rs232/485接口,支持無線通信,感應(yīng)/協(xié) 調(diào),通過公安部檢測，保證接入市公安局 交巡警總隊(duì)信號燈后臺。 臺12350023500 2懸臂式車行燈桿詳見大樣圖根4780031200 3人行燈桿詳見大樣圖根39502850 4人行信號燈 rx300-3-eb11，紅綠燈及倒計(jì)時三聯(lián) 燈，燈具為鋁壓鑄外殼，與燈桿嵌入式連 接，透光面尺寸?300。 套6250015000 5車行圓盤燈 jd400-3-eb01，ф400三燈三色,pv燈 體,pc面罩,進(jìn)口超高亮led芯片,開關(guān)電源 。 套4250010000 6車行箭頭燈 jd400-3-eb

-1-1 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 題目plc控制紅綠燈運(yùn)行 專業(yè)數(shù)控技術(shù) 班級數(shù)控1502 學(xué)生姓名易能 指導(dǎo)教師夏伯雄老師 2017年11月20 -2-2 目錄 1.2plc的工作原理......................................................3 1.3plc的應(yīng)用領(lǐng)域...................................................5 1.4plc的發(fā)展趨勢......................................................6 2控制要求.....................................................................6 主要程序要求如

我國《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中規(guī)定,申請機(jī)動車駕駛證的身體條件要求,申請人辨色力無紅綠色盲。也就是說,凡紅綠色盲的人都不能參加機(jī)動車駕駛學(xué)習(xí),不能獲得駕

目錄 1．設(shè)計(jì)的任務(wù)與要求,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.方案論證與選擇,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.單元電路的設(shè)計(jì)和元器件的選擇,,,,,,,,,,,6 3.1五秒倒計(jì)時減數(shù)電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,6 3.2二十秒倒計(jì)時減數(shù)電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,9 3.3三十秒倒計(jì)時減數(shù)電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,10 3.4狀態(tài)譯碼電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,,11 3.5交通燈狀態(tài)顯示電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,13 3.6交通燈定時電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,15 3.7交通燈故障檢測電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,21 3.8狀態(tài)控制器電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,,,23 3.9人行道的指示燈電路的設(shè)計(jì),,,,,,,,,,,24 3.10緊急情況時，手

安裝紅綠燈、崗?fù)ぶ饕獏?shù) 一、銀杏崗信號燈 燈桿： 1、規(guī)格數(shù)量：八角熱鍍鋅雙懸臂桿*2根 2、立桿高度：6500mm懸臂長度6000mm 3、立桿外徑：ф340-ф280mm 4、立桿壁厚：10mm 5、懸臂外徑：ф308-ф100mm 6、懸臂壁厚：6mm 7、人行燈桿：熱鍍鋅立桿3500*89mm*8根 信號燈： 1、車道燈型號：400單體三色箭頭信號燈*8組 2、人行燈型號：300二聯(lián)體雙燈雙色人行信號燈*8組 計(jì)時器：規(guī)格型號：雙色760*4組 信號控制機(jī)：規(guī)格：多相位信號控制機(jī)*1個 電纜： 1、信號燈電纜:kvv22-16*2.5mm2*500米 2、電源：rvv2*6mm*150米 3、人行燈：kvv5*1.5mm*300米 信號機(jī)柜：650*400*750mm*1個 地埋管：ф

監(jiān)控立桿施工

室外監(jiān)控立桿制作及基礎(chǔ)預(yù)置件 要求 1、一般的城市道路監(jiān)控立桿均按照高６米橫臂1米，來進(jìn)行制作。 沒有特殊情況所有監(jiān)控立桿預(yù)埋件混凝土為c25砼，所配鋼筋符合國標(biāo)及受風(fēng)要 求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥?；炷恋呐浔群妥钚∷嘤昧繎?yīng)符合 gbj204-83的規(guī)定； 2、監(jiān)控桿必須有良好接地最好加引線導(dǎo)入地下（建議導(dǎo)電不走桿 體），其接地電阻小于４歐； 3、預(yù)埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。根 據(jù)預(yù)埋件安裝圖正確放置監(jiān)控立桿預(yù)埋件，保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直 （或按工程師要求）地腳螺栓作為主筋； 4、監(jiān)控立桿基礎(chǔ)的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿 預(yù)埋件水平。預(yù)埋件法蘭盤低出周圍地面２０~３０mm，再用c25細(xì)石砼把

監(jiān)控立桿規(guī)格： 基本結(jié)構(gòu)：常用監(jiān)控立桿道路監(jiān)控桿電子警察立桿八角由立桿、 連接法蘭、造型支臂、安裝法蘭及預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成。 監(jiān)控立桿及其主要構(gòu)件應(yīng)為耐用結(jié)構(gòu)，由能承受一定的機(jī)械應(yīng)力， 電動應(yīng)力及熱應(yīng)力的材料構(gòu)成，此材料和電器元件應(yīng)采用防潮，無 自爆，耐火或阻燃產(chǎn)品。 監(jiān)控立桿及其主要構(gòu)件的所有外露金屬表面均應(yīng)采用熱浸鍍鋅層 防護(hù)，鍍鋅層均勻且厚度不小于55μm。 監(jiān)控立桿及其主要構(gòu)件結(jié)構(gòu)裝配的質(zhì)量應(yīng)滿足下列要求： 監(jiān)控立桿及其主要構(gòu)件高度允許偏差±200mm； 監(jiān)控立桿及其主要構(gòu)件截面尺寸允許偏差±3mm； 監(jiān)控立桿及其主要構(gòu)件安裝后塔軸線位移允許偏差±5mm； 監(jiān)控立桿及其主要構(gòu)件垂直允許偏差為塔身高度的1/1000；

“學(xué)導(dǎo)式”課時備課教學(xué)設(shè)計(jì) 課 題 創(chuàng)意紙電路紅綠燈 課 型 新授 課 時 3教者晏瑤 學(xué) 習(xí) 目 標(biāo) 1、通過撥碼來控制led燈的亮滅。 2、能把供電模塊、led燈、三位撥碼開關(guān)等元件用雙面導(dǎo)電膠布粘貼到電路中。 重點(diǎn) 難點(diǎn) 重點(diǎn)：將所需的供電模 塊、led燈、三位撥碼 開關(guān)等元件用雙面導(dǎo)電 膠布粘貼到電路中。 難點(diǎn)：通過撥碼來控制 led燈的亮滅，實(shí)現(xiàn)紅 綠燈的效果。 教學(xué) 方式 示范講解 學(xué)前 準(zhǔn)備 教師 學(xué)生 三位撥碼開關(guān)×1黃色led×1 紅色led×1綠色led×1 自鎖按鈕×1供電模塊×1 雙面導(dǎo)電膠布×1課程卡片×1 場景模板×1 學(xué)習(xí) 方式 動手嘗試學(xué)習(xí) 自主合作學(xué)習(xí) 導(dǎo) 學(xué) 過 程 教師活和學(xué)生活動時間安排 一、導(dǎo)入新課：“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這句膾炙人口的交通 規(guī)則，保護(hù)了來往行人和車輛的安全。

交通信號燈技術(shù)方案 目錄 1設(shè)計(jì)依據(jù)及參照規(guī)范..............................................2 2系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想....................................................2 3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)........................................................3 4系統(tǒng)功能........................................................3 5技術(shù)規(guī)范........................................................4 5.1交通信號相位組織及階段安排.............................................

信息化建設(shè)的“紅綠燈”——對于信息化實(shí)施，施工企業(yè)應(yīng)該把握機(jī)遇，著力推動這項(xiàng)工作。只要準(zhǔn)備充分，方法得當(dāng)，避開誤區(qū)，找準(zhǔn)對策，信息化建設(shè)定會取得成功?！　　　∪墓灿?jì)6頁

人行道紅綠燈 plc程式及人機(jī)介面設(shè)計(jì) 1.動作流程sfc圖 s0 s42 s31 s30 s23 s22 s21 s40 s20 s34 s40s0 s0 s0 1.動作流程說明 手動自動閃爍 當(dāng)plc從stop→run 時，初始狀態(tài)so動作， 這時車道綠燈亮 (y003)，人行道紅燈亮 (y005)。 按下按下手動(x000)或 人行1、2(x001)會同時 進(jìn)入s21使車道綠燈計(jì) 時3秒、s30使人行紅 燈亮等待車道紅燈亮 車道綠燈3秒後到s22 黃燈(y002)開始閃爍5 秒後到s23轉(zhuǎn)為紅燈 (y001)後起動s31行人 綠燈亮(y006) 到s31行人綠燈亮 (y006)計(jì)時10秒在剩7 秒時綠燈開始閃爍 (y006)，時間到後至s34 行人紅燈亮並等待車道 紅燈(y001)秒數(shù)結(jié)束 結(jié)束後回歸到s0等待 按下按鈕

記者近日在陜西省漢中市采訪時發(fā)現(xiàn),這座不大的秦巴山區(qū)小城居然有近20個十字路口、交通要道沒有紅綠燈,以致大小交通事故經(jīng)常發(fā)生。有關(guān)部門對此解釋道:市里財(cái)政經(jīng)費(fèi)緊張,拿不出200萬元來解決該問題。乍一看,堂堂一座城市,居然"窮"得連紅綠燈都裝不起,的確令人唏噓不已。不過,細(xì)細(xì)品讀,疑問油然而生,當(dāng)?shù)刎?cái)政經(jīng)費(fèi)真的緊張到這個地步了嗎?事實(shí)上,不用公眾質(zhì)疑,

馬路上的紅綠燈 觀察時間：4月 觀察地點(diǎn)：幼兒園戶外場地——騎車游戲區(qū) 觀察班級：中班、大班 騎小車運(yùn)動深受中大班孩子的喜歡。每天戶外游戲時間孩子們騎著小車滿院 子穿行，真是開心，可是院子里還有其他孩子正在進(jìn)行游戲，相互之間很容易發(fā) 生碰撞或干擾，于是老師給騎車運(yùn)動劃分了一定的活動范圍，可又因場地太小， 孩子們不能盡興。后來，老師們經(jīng)過研討在塑膠場地的四周畫上了一條單行車道 （見圖1），孩子們可以沿著車道長距離地有序行駛了。有的孩子自己騎，有的 孩子與同伴一起騎，還有的孩子車后面拉著貨物，玩得不亦樂乎。這時，老師和 孩子們又發(fā)現(xiàn)，游戲中經(jīng)常有人從車道上隨意穿過，有時會引起急剎車，甚至是 撞車現(xiàn)象。在與孩子們討論后，老師與孩子們一起在車道上畫上了人行橫道，提 醒孩子穿過車道時要走人行橫道，騎車的孩子要注意減速慢行。幾天后，我們發(fā) 現(xiàn)車道上出現(xiàn)了“紅綠燈”——有的孩子

車流量監(jiān)測自適應(yīng)紅綠燈 一、設(shè)計(jì)題目 題目：車流量監(jiān)測自適應(yīng)紅綠燈 二、實(shí)現(xiàn)功能（目標(biāo)） 由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市現(xiàn)代化程度的提高，大量人口向城 市集中，人口密度變大，城市規(guī)模也變的越來越大，人們出行需要更 多的交通，所以多樣化的交通需求和交通量迅速增長，汽車行業(yè)的快 速發(fā)展，私家車的大量涌現(xiàn)，城市道路出現(xiàn)大量擁堵，人們出行時間 增加，公共汽車行駛速度緩慢，體積龐大，在rushhour的時候，對 于交通的需求急劇增加，交通事故頻繁，車流高峰行駛速度過慢。改 善日益嚴(yán)重的城市擁堵交通，現(xiàn)在已經(jīng)稱為各大城市進(jìn)一步發(fā)展的一 個首要條件。城市交通發(fā)展主要矛盾在于城市中快速增加變化的各種 車輛與相對長時間固定不變的城市道路。 智能交通系統(tǒng)，最大限度利用現(xiàn)有的交通設(shè)施，提高道路利用率 就是必要的措施。十字路口是城市道路的樞紐，多數(shù)的交通擁堵都是 發(fā)生在十字處，我們所要做的智能交

“學(xué)導(dǎo)式”課時備課教學(xué)設(shè)計(jì) 課 題 創(chuàng)意紙電路紅綠燈 課 型 新授 課 時 3教者晏瑤 學(xué) 習(xí) 目 標(biāo) 1、通過撥碼來控制led燈的亮滅。 2、能把供電模塊、led燈、三位撥碼開關(guān)等元件用雙面導(dǎo)電膠布粘貼到電路中。 重點(diǎn) 難點(diǎn) 重點(diǎn)：將所需的供電模 塊、led燈、三位撥碼 開關(guān)等元件用雙面導(dǎo)電 膠布粘貼到電路中。 難點(diǎn)：通過撥碼來控制 led燈的亮滅，實(shí)現(xiàn)紅 綠燈的效果。 教學(xué) 方式 示范講解 學(xué)前 準(zhǔn)備 教師 學(xué)生 三位撥碼開關(guān)×1黃色led×1 紅色led×1綠色led×1 自鎖按鈕×1供電模塊×1 雙面導(dǎo)電膠布×1課程卡片×1 場景模板×1 學(xué)習(xí) 方式 動手嘗試學(xué)習(xí) 自主合作學(xué)習(xí) 導(dǎo) 學(xué) 過 程 教師活和學(xué)生活動時間安排 一、導(dǎo)入新課：“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等?！边@句膾炙人口的交通 規(guī)則，保護(hù)了來往行人和車輛的安全。

南華大學(xué)電氣工程學(xué)院 《電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)》任務(wù)書 設(shè)計(jì)題目：交通紅綠燈 專業(yè)：電氣工程及其自動化 學(xué)生姓名:學(xué)號: 起迄日期:2013年9月30日——2014年1月3日 指導(dǎo)教師: 《電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)》任務(wù)書 1．課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等）： 一．題目：交通紅綠燈 二．目的： 本實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)目的是培養(yǎng)數(shù)字電路的能力，掌握交通信號燈控制電路的設(shè)計(jì)方法。 三．設(shè)計(jì)任務(wù)與指標(biāo)： 應(yīng)用模擬數(shù)字電子技術(shù)，設(shè)計(jì)一個十字路口交通管理器，其技術(shù)指標(biāo)與要求如下： 1）主干道方向通行，支干道方向禁止通行，歷時1min。 2）主干道方向禁止通行，支干道方向仍然禁止通行，歷時10s。 3）主干道方向禁止通行，支干道方向通行，歷時1min。 4）主干道方向仍然禁止通行，支干道方向停車，歷時10s。 5）之后又返回到第一步循環(huán)。 設(shè)計(jì)要求：

馬路上的紅綠燈 觀察時間：4月 觀察地點(diǎn)：幼兒園戶外場地——騎車游戲區(qū) 觀察班級：中班、大班 騎小車運(yùn)動深受中大班孩子的喜歡。每天戶外游戲時間孩子們騎著小車滿院 子穿行，真是開心，可是院子里還有其他孩子正在進(jìn)行游戲，相互之間很容易發(fā) 生碰撞或干擾，于是老師給騎車運(yùn)動劃分了一定的活動范圍，可又因場地太小， 孩子們不能盡興。后來，老師們經(jīng)過研討在塑膠場地的四周畫上了一條單行車道 （見圖1），孩子們可以沿著車道長距離地有序行駛了。有的孩子自己騎，有的 孩子與同伴一起騎，還有的孩子車后面拉著貨物，玩得不亦樂乎。這時，老師和 孩子們又發(fā)現(xiàn)，游戲中經(jīng)常有人從車道上隨意穿過，有時會引起急剎車，甚至是 撞車現(xiàn)象。在與孩子們討論后，老師與孩子們一起在車道上畫上了人行橫道，提 醒孩子穿過車道時要走人行橫道，騎車的孩子要注意減速慢行。幾天后，我們發(fā) 現(xiàn)車道上出現(xiàn)了“紅綠燈”——有的孩子

監(jiān)控立桿 監(jiān)控立桿概述： 1、一般的城市道路監(jiān)控立桿均按照高6米橫臂1米，來進(jìn)行制作。沒 有特殊情況所有監(jiān)控立桿預(yù)埋件混凝土為c25砼，所配鋼筋符合國標(biāo) 及受風(fēng)要求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥。混凝土的配比和最 小水泥用量應(yīng)符合gbj204-83的規(guī)定； 2、監(jiān)控桿必須有良好接地最好加引線導(dǎo)入地下（建議導(dǎo)電不走桿體）， 其接地電阻小于4歐； 3、預(yù)埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。根據(jù)預(yù) 埋件安裝圖正確放置監(jiān)控立桿預(yù)埋件，保證支臂桿的伸出 方向與行車道垂直（或按工程師要求）地腳螺栓作為主筋； 4、監(jiān)控立桿基礎(chǔ)的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預(yù)埋 件水平。預(yù)埋件法蘭盤低出周圍地面20~30mm，再用 c25細(xì)石砼把加強(qiáng)肋蓋住，以防止積水； 5、桿旁、控制箱旁、電纜拐彎處、電纜管直線長度超過50米時或兩 端電纜管不在同一平面相

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsib