吉林臨江門大橋拉索體系防護(hù)工程方案

吉林市臨江門斜拉橋牽索式掛籃施工新技術(shù)

汲水門橋拉索防護(hù)與施工

介紹了荊州長(zhǎng)江公路大橋的斜拉索掛索工藝,并推導(dǎo)出了計(jì)算斜拉索安裝索力的方程,通過對(duì)安裝索力的實(shí)測(cè),證明了此方程完全能滿足施工需要。

通州世紀(jì)大橋斜拉索施工方案

全面介紹臨海大橋斜拉索的制作、安裝、張拉施工技術(shù)和斜拉索安裝索力的計(jì)算和控制。

依托宜賓長(zhǎng)江大橋斜拉索工程,梳理了安裝的施工流程,重點(diǎn)分析了掛索和張拉的施工工藝和實(shí)施中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),并對(duì)施工中的監(jiān)控提出了具體指標(biāo)和方法。

柳州三門江大橋主橋?yàn)殡p塔、雙索面、三跨部分斜拉預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋。介紹了主橋斜拉索的體系構(gòu)造、總體施工方案、施工方法、索力監(jiān)控方法、施工工藝及施工要點(diǎn)等,對(duì)斜拉索施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了較詳細(xì)的閘述。

結(jié)合工程實(shí)例,著重介紹了斜拉索從舊索拆除到新索安裝成型的更換工藝,得出了成橋索力滿足設(shè)計(jì)要求的結(jié)論,指出此次斜拉索更換的順利完成為以后的斜拉索更換積累了經(jīng)驗(yàn)。

重慶市嘉陵江石門大橋斜拉索更換工藝——結(jié)合工程實(shí)例，著重介紹了斜拉索從舊索拆除到新索安裝成型的更換工藝，得出了成橋索力滿足設(shè)計(jì)要求的結(jié)論，指出此次斜拉索更換的順利完成為以后的斜拉索更換積累了經(jīng)驗(yàn)。

以某城市主干道高邊坡為例，結(jié)合地勘資料，針對(duì)挖方邊坡和填方邊坡分別提出了二種設(shè)計(jì)方案，并對(duì)挖填組合二種方案進(jìn)行工程經(jīng)濟(jì)對(duì)比分析，確定了最佳的設(shè)計(jì)組合方案。

從直擊雷防護(hù)、接地與等電位連接、防雷電波侵入三個(gè)方面對(duì)江門市區(qū)復(fù)線東華大橋的綜合防雷進(jìn)行設(shè)計(jì)。

南閣大橋臨時(shí)索錨箱設(shè)計(jì)及斜拉索更換施工——南閣大橋?yàn)殇摻罨炷裂b配式斜拉橋，斜拉索更換過程中采用臨時(shí)索支承體系輔助斜拉索更換施工，由于主橋結(jié)構(gòu)特殊，臨時(shí)索與主橋結(jié)構(gòu)聯(lián)接采用摩擦傳遞力的原理而設(shè)計(jì)的摩擦型錨箱，錨箱系統(tǒng)采用全焊結(jié)構(gòu)的箍抱結(jié)構(gòu)形式...

崖門大橋已通車15年,目前處于良好的工作狀態(tài).特別是定期和日常養(yǎng)護(hù)檢查發(fā)現(xiàn)的斜拉索質(zhì)量病害能及時(shí)維護(hù),錨具除銹更換專用油脂,pe護(hù)套表面刮損修復(fù);斜拉索鋼套筒上移,增設(shè)了螺旋線抑制風(fēng)雨振;在防雨罩上方增設(shè)氣囊壓力式密封,效果較好,可提高結(jié)構(gòu)耐久性,延長(zhǎng)橋梁使用壽命.

瀾滄江景洪大沙壩防護(hù)工程方案研究——為了提高瀾滄江景洪河段大沙壩片區(qū)的防洪標(biāo)準(zhǔn)，在對(duì)現(xiàn)有河勢(shì)分析的基礎(chǔ)上，提出了7個(gè)大沙壩防護(hù)堤線平面布置方案，并采用mike21二維水流數(shù)學(xué)模型進(jìn)行方案比選。經(jīng)數(shù)模計(jì)算分析，在目前瀾滄江景洪河段現(xiàn)有河勢(shì)條件下，綜合...

為了提高瀾滄江景洪河段大沙壩片區(qū)的防洪標(biāo)準(zhǔn),在對(duì)現(xiàn)有河勢(shì)分析的基礎(chǔ)上,提出了7個(gè)大沙壩防護(hù)堤線平面布置方案,并采用mike21二維水流數(shù)學(xué)模型進(jìn)行方案比選。經(jīng)數(shù)模計(jì)算分析,在目前瀾滄江景洪河段現(xiàn)有河勢(shì)條件下,綜合對(duì)流場(chǎng)影響的幅度、保護(hù)土地面積以及保持流沙河河口環(huán)境等方面的因素,確定方案7為防護(hù)工程堤線優(yōu)選方案。工程實(shí)施后將有效地提高景洪大沙壩片區(qū)的防洪標(biāo)準(zhǔn),有利于景洪河段的河勢(shì)穩(wěn)定,有利于改善景洪市的城市規(guī)劃布局和沿江環(huán)境狀況,從而有效地推動(dòng)景洪市的城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

針對(duì)現(xiàn)階段斜拉索設(shè)計(jì)所面臨的難題,提出了一種新型的基于碳纖維增強(qiáng)塑料(cfrp)與鋼組合斜拉索的斜拉橋方案.該方案將cfrp斜拉索與傳統(tǒng)鋼斜拉索分別應(yīng)用于斜拉橋恒載活載狀態(tài),發(fā)揮cfrp材料高強(qiáng)輕質(zhì),鋼材料彈性模量大的優(yōu)勢(shì)而同時(shí)又彌補(bǔ)各自缺點(diǎn).介紹了該組合方案的設(shè)計(jì)方法和關(guān)鍵力學(xué)參數(shù),并利用參數(shù)分析給出推薦取值.通過構(gòu)造和全橋研究可以得出:與全鋼斜拉索斜拉橋相比,該組合斜拉索斜拉橋垂度效應(yīng)小,自重輕;而與全cfrp斜拉索斜拉橋相比,其整體剛度大,價(jià)格便宜.從理論上證明了這種組合斜拉索的力學(xué)優(yōu)勢(shì)和替代傳統(tǒng)鋼斜拉索或全cfrp斜拉索應(yīng)用在斜拉橋上的可行性.

上海長(zhǎng)江大橋 斜拉索安裝施工 技 術(shù) 方 案 編制： 審核： 斜拉索安裝施工技術(shù)方案 1 目錄 第一章概述............................................................................................................................1 一、概況.............................................................................................................................1 二、氣象條件.........................................................................

吉林市臨江門斜拉橋牽索式掛籃施工新技術(shù)

文中主要介紹了奉節(jié)長(zhǎng)江公路大橋索塔拉索錨固區(qū)設(shè)計(jì)和施工,并詳細(xì)闡述了該橋的拉索錨固區(qū)施工工藝。

上海長(zhǎng)江大橋主通航孔橋?yàn)殡p塔雙索面五跨鋼箱梁斜拉橋,其跨徑布置為(92+258+730+258+92)m。斜拉索為空間雙索面扇形布置,每個(gè)索面23對(duì)(全橋另有4對(duì)0號(hào)索),全橋共192根。介紹超長(zhǎng)、大直徑斜拉索塔端牽引、張拉施工技術(shù)。

根據(jù)某雙塔雙索面混凝土斜拉橋工程概況,對(duì)斜拉索掛設(shè)、張拉及索力調(diào)整等關(guān)鍵施工工藝作了介紹,并總結(jié)了相應(yīng)的施工注意事項(xiàng),以提高斜拉索施工質(zhì)量,確保大橋的正常運(yùn)營(yíng)。

介紹寧波甬江大橋鋼錨箱構(gòu)造的特點(diǎn),重點(diǎn)分析錨箱的裝配及焊接工藝,以及錨箱制作工藝的優(yōu)化、控制焊接變形等各種工藝措施。