吉林市金珠大橋防洪影響分析及評(píng)價(jià)

水利發(fā)展研究　2008·4 68　 跨河大橋防洪影響評(píng)價(jià)研究 董新美 (山東省水利科學(xué)研究院,山東濟(jì)南　250013) 關(guān)鍵詞:防洪評(píng)價(jià);高速公路;跨河大橋;工程影響 中圖分類(lèi)號(hào):tv87　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　　　　文章編號(hào):167121408(2008)0420068202 　　　　　　　　　　 收稿日期:2007211227 作者簡(jiǎn)介:董新美(1964—),女,工程技術(shù)研究員。 　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 投入的加大,河道建設(shè)項(xiàng)目越來(lái)越多,規(guī)模越來(lái)越 大,涉及面也越來(lái)越廣,各類(lèi)跨河、穿河、臨河工 程逐年增加。作為我國(guó)高速公路第一大省的山東, 近年來(lái)高速公路建設(shè)再次提速,到2007年底高速 公路通車(chē)?yán)锍桃淹黄?000km,為建成“五縱連四 橫、一環(huán)繞山東”高速公路網(wǎng)絡(luò)

采用珠江三角洲網(wǎng)河區(qū)及口門(mén)區(qū)一、二維聯(lián)解整體潮流數(shù)學(xué)模型和工程附近局部二維模型相結(jié)合的方法,對(duì)金沙洲大橋擴(kuò)寬改造工程對(duì)白坭河的行洪影響進(jìn)行了綜合分析和評(píng)價(jià),并提出減小影響的防治和補(bǔ)救措施及建議。

白石天河大橋橫跨白石天河,是否會(huì)對(duì)上下游河道的防洪以及對(duì)橋位河段的河勢(shì)產(chǎn)生較大的影響,本文從流域規(guī)劃、河道防洪、河勢(shì)演變以及河道行洪沖刷等多個(gè)角度進(jìn)行分析論證。

柘皋河大橋跨越柘皋河,是否會(huì)對(duì)上下游河道的防洪以及對(duì)橋位河段的河勢(shì)產(chǎn)生較大的影響,本文從流域規(guī)劃、河道防洪、河勢(shì)演變以及河道行洪沖刷等多個(gè)角度進(jìn)行分析論證。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通不暢成為制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。為支持當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,許多跨河大橋便應(yīng)運(yùn)而生,跨河大橋的建設(shè)將帶動(dòng)黃河兩岸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。依據(jù)防洪法和國(guó)家計(jì)委、水利部《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》(水政【1992】7號(hào)),對(duì)于河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目,必須進(jìn)行防洪評(píng)價(jià)。

梅州市廣州大橋位于梅州城區(qū)東南部,南北向橫跨梅江,是連接梅州市主城區(qū)與芹黃規(guī)劃區(qū)的一條交通性主干道。依據(jù)國(guó)家計(jì)委、水利部《河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目管理的有關(guān)規(guī)定》(水政[1997]7號(hào)文),對(duì)于河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)進(jìn)行防洪評(píng)價(jià)。為此,根據(jù)河道實(shí)測(cè)資料及工程設(shè)計(jì)資料,分析廣州大橋工程的河勢(shì)變化、壅水程度以及防洪綜合評(píng)價(jià),并對(duì)此提出結(jié)論和建議,為工程的可行性研究提供科學(xué)依據(jù)。

文章通過(guò)對(duì)沭陽(yáng)新沂河湯吳公路大橋進(jìn)行防洪評(píng)價(jià)計(jì)算后,進(jìn)行水文分析、洪水分析、河勢(shì)影響分析等工作,做出了防洪影響綜合評(píng)價(jià)。經(jīng)論證,橋梁的修建對(duì)河道防洪未構(gòu)成影響,并對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題提出了合理化建議。

通過(guò)建立和驗(yàn)證平面二維水流數(shù)學(xué)模型,對(duì)金海大道苗圃段防洪護(hù)岸工程進(jìn)行了多種水文組合下的行洪能力計(jì)算,獲取了工程的過(guò)水面積占據(jù)率、最大壅水高度、壅水范圍及流速特征值變化等成果,以研究其對(duì)嘉陵江行洪能力的影響。

呼市某大橋防洪評(píng)價(jià)報(bào)告——1.1項(xiàng)目背景　　1.1.1項(xiàng)目建設(shè)的必要性　　(1)支援軍工企業(yè)發(fā)展的需要　　某公司是隸屬于國(guó)防科工委大型軍工企業(yè)，曾為我國(guó)國(guó)防航天事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)，但由于近幾年大環(huán)境影響，某公司處于資金短缺狀態(tài)，至使飛機(jī)場(chǎng)至黃合少鎮(zhèn)公...

1 國(guó)水電設(shè)證乙級(jí)181108-sy 國(guó)水電勘證乙級(jí)181108-ky 工咨乙證第1032523010號(hào) 湖南省芷江縣 舞水大橋防洪評(píng)價(jià)報(bào)告 懷化市水利電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 二○○七年六月十日 2 院長(zhǎng)肖湘純 總工程師鄒明強(qiáng) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人彭知任 設(shè)計(jì)人員彭知任彭國(guó)良王少波 3 目錄 前言 1概述 1.1項(xiàng)目背景 1.2評(píng)價(jià)依據(jù) 1.3技術(shù)路線及工作內(nèi)容 2基本情況 2.1建設(shè)項(xiàng)目概況 2.2河道基本概況 2.3現(xiàn)有水利工程及其它設(shè)施情況 2.4水利規(guī)劃及實(shí)施安排 3河道演變 3.1河道歷史演變概況 3.2河道近期演變分析 3.3河道演變趨勢(shì)分析 4防洪評(píng)價(jià)計(jì)算 4.1水文分析計(jì)算 4.2壅水分析計(jì)算 4.3河勢(shì)影響分析計(jì)算 4 5防洪綜合評(píng)價(jià) 5.1工程與現(xiàn)有水利規(guī)劃的關(guān)系及

沭河特大橋在國(guó)家高速公路青島—蘭州線上,在臨沂市沂水縣境內(nèi),此河段自修建沭河特大橋后,對(duì)河道行洪構(gòu)成較嚴(yán)重影響。為此,對(duì)本段河道進(jìn)行改道設(shè)計(jì),以減小建橋后對(duì)河道行洪造成的影響。

采用控制體積法與simple算法對(duì)一般曲線坐標(biāo)系下的水流控制方程進(jìn)行離散求解,建立了一般曲線坐標(biāo)系平面二維水流數(shù)學(xué)模型。并用來(lái)對(duì)大崗山水電站下游棄渣場(chǎng)與永久大橋工程建設(shè)后遭遇百年一遇洪水時(shí)的防洪影響進(jìn)行了數(shù)值模擬。結(jié)果表明:工程修建后最大壅水高度為0.91m,位置在橋前200m。流速最大增加值為4.3m/s,出現(xiàn)在橋下游130m處。

根據(jù)1995年國(guó)務(wù)院批復(fù)的南京市過(guò)江通道\"五橋一隧\"規(guī)劃,建設(shè)中的南京長(zhǎng)江第四大橋北接線需在六合境內(nèi)的主要防洪通道——滁河建設(shè)滁河特大橋,為此首先對(duì)滁河流域和滁河特大橋處的水文地理與地質(zhì)特性進(jìn)行了介紹,依據(jù)\"長(zhǎng)江流域綜合利用規(guī)劃簡(jiǎn)要報(bào)告\"和地方水利規(guī)劃結(jié)合流域防洪、水文特性,采用平面二維水流數(shù)學(xué)模型法等,對(duì)滁河特大橋建成后對(duì)流域與河道防洪能力的影響進(jìn)行了分析計(jì)算,并通過(guò)大橋建設(shè)前后橋身的雍水和河道水流場(chǎng)的計(jì)算分析與對(duì)比,得出了滁河特大橋建成后對(duì)流域與滁河河道防洪能力影響較小的結(jié)論,與此同時(shí)闡述了滁河特大橋工程設(shè)計(jì)建設(shè)的的合理性,并對(duì)大橋建設(shè)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)采取的相應(yīng)防護(hù)工程措施提出了建議。

通過(guò)對(duì)汝陽(yáng)縣東溝鉬礦馬廟斜紋河橋的防洪影響水文計(jì)算以及斜紋河本河段地形、地貌及地質(zhì)條件等河道基本資料的收集和分析,綜合評(píng)價(jià)了工程建設(shè)對(duì)上、下游地區(qū)的防洪安全、河勢(shì)穩(wěn)定、水流形態(tài)、沖淤變化等帶來(lái)的影響,提出了如何消除或減小影響的建議。

為確保跨河橋梁的安全建設(shè),需要對(duì)其進(jìn)行防洪影響評(píng)價(jià)。以宣城市宛陵?yáng)|路大橋工程為研究對(duì)象,在對(duì)跨河橋梁洪水年、水位和流量的確定、壅水高度及沖刷深度的計(jì)算的基礎(chǔ)上,建立了符合《中華人民共和國(guó)防洪法》要求的評(píng)價(jià)體系,并對(duì)該工程進(jìn)行防洪影響綜合評(píng)價(jià),為今后類(lèi)似工程建設(shè)提供很好的借鑒。

橋梁防洪影響評(píng)價(jià)所需資料 1、項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)報(bào)告（或者施工圖設(shè)計(jì)報(bào)告）。 所提供報(bào)告中確保包含各個(gè)橋梁的基本情況、設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)、 施工方案、橋型布置等。如果沒(méi)有設(shè)計(jì)報(bào)告，也可提供可研報(bào)告，但 需保證可研中包含上述內(nèi)容。 施工方案含施工時(shí)間、施工導(dǎo)流、墩臺(tái)及基礎(chǔ)施工要點(diǎn)等， 橋型布置一般是作為橋型布置圖提供。 2、項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察報(bào)告。 若沒(méi)有項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察報(bào)告，可用項(xiàng)目所處位置地質(zhì)情況 說(shuō)明代替。 3、項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)文件復(fù)印件。 也可以是項(xiàng)目備案確認(rèn)書(shū)，只需要提供復(fù)印件。 4、項(xiàng)目建設(shè)對(duì)范圍內(nèi)的第三人合法水事權(quán)益是否影響。如有補(bǔ)償協(xié) 議，需提供復(fù)印件。 5、如項(xiàng)目為老橋改建，需提供老橋建造時(shí)的批復(fù)文件復(fù)印件。 圖紙： 1、項(xiàng)目總平面布置圖。 此項(xiàng)為整條線路的平面圖，標(biāo)注出各個(gè)橋梁的位置。 2、橋位平面布置圖 此項(xiàng)為每一座橋梁的平面布置圖（含兩側(cè)堤防堤頂高程、河灘 高程、河床底高程）。

通過(guò)對(duì)西阜高速公路西溝中橋進(jìn)行洪水分析,計(jì)算橋梁底高程并進(jìn)行沖淤分析,對(duì)工程河段進(jìn)行了防洪影響評(píng)價(jià):橋梁滿足100a一遇防洪標(biāo)準(zhǔn),建橋造成壅水幾乎可以忽略,基本不影響河道行洪形勢(shì),也不會(huì)對(duì)左岸和上游村莊防洪安全產(chǎn)生影響,但會(huì)阻斷西溝村的對(duì)外通道,應(yīng)采取相應(yīng)措施.

本文以擬建長(zhǎng)伊高速公路跨伊通河大橋?yàn)槔?采用mike11模型,計(jì)算了伊通河大橋建設(shè)前后橋位斷面處河道水位的橋前壅高變化情況,分析了大橋建設(shè)對(duì)伊通河樂(lè)山段河道行洪、堤防、護(hù)岸等水利工程、防汛搶險(xiǎn)的影響及對(duì)第三方合法水事權(quán)益的影響。分析計(jì)算結(jié)果表明:伊通河大橋建成后河道水位壅高二十年一遇洪水雍高0.03m,回水長(zhǎng)度30m；100年一遇洪水雍高0.05m,回水長(zhǎng)度70m,并針對(duì)大橋建設(shè)存在的防洪不利影響,提出了相應(yīng)的補(bǔ)救措施。結(jié)論可對(duì)伊通河大橋建設(shè)工程提供重要技術(shù)指導(dǎo)和理論支撐。

簡(jiǎn)述了三通河跨河橋梁工程的防洪影響評(píng)價(jià),通過(guò)具體實(shí)例分析跨河橋梁工程防洪影響評(píng)價(jià)的主要工作內(nèi)容,對(duì)跨河橋梁工程的防洪影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制工作進(jìn)行探討,以期為河道防洪及管理工作提供科學(xué)依據(jù)。

本文就南秦河中橋工程進(jìn)行了防洪影響評(píng)價(jià)分析,得出了一些結(jié)論,為今后的防洪抗災(zāi)、工程建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)和建設(shè)性意見(jiàn)和建議。

xxx大橋防洪預(yù)案 隨著雨季的到來(lái)，防汛抗洪工作成為重中之重，為了確保工程的繼續(xù)進(jìn)行，項(xiàng)目部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目書(shū)記擔(dān)任組長(zhǎng)專(zhuān)職負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工擔(dān)任副組長(zhǎng)，組員有王銳、尹希林、楊杰。汛期各施工隊(duì)在指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做好防汛工作。 xxx大橋有兩條河流，一條是在1#、2#之間；一條是在5#、6#之間。其全部采用150cm鋼筋混凝土涵管搭設(shè)臨時(shí)便橋。為確保汛期時(shí)洪水的正常排放，進(jìn)快施工1#橋墩和8#橋臺(tái)，并在1#橋墩施工完畢后，從左側(cè)開(kāi)路上去開(kāi)挖0#橋臺(tái)，完成大橋最后一個(gè)橋臺(tái)?；靥?#基坑，使水流不直接沖擊橋墩。在洪水到來(lái)時(shí)，用挖掘機(jī)挖斷兩座臨時(shí)便橋，并挖開(kāi)河道下游臨時(shí)修建的蓄水池，保證河道的正常流通。 施工現(xiàn)場(chǎng)合理布置，重新清理場(chǎng)地內(nèi)及施工便道的排水溝，確保順暢排水，使場(chǎng)地內(nèi)、便道路面無(wú)集水，確保施工的繼續(xù)進(jìn)行。 備齊排水設(shè)施，要確保排水通暢。備足抽水設(shè)備，保證橋墩不受雨水

沉湖特大橋?qū)拥婪篮橛绊懙臄?shù)值模擬——為了分析沉湖特大橋?qū)h江沉湖河段的防洪影響情況，建立了非正交曲線坐標(biāo)下平面二雛水流數(shù)學(xué)模型，并應(yīng)用該模型對(duì)漢江沉湖特大橋修建前后的水流運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行了模擬。模型計(jì)算結(jié)果表明。橋梁修建后對(duì)工程附近河段水位和流...