江蘇泗陽城區(qū)淺層粉土工程地質(zhì)特性分析

萊恩搶得江蘇泗陽大眾醫(yī)院項(xiàng)目

蘇州陽澄湖周圍的沼積湖積平原存在一種性質(zhì)較為特殊的淤泥質(zhì)粘土,其親水性粘土礦物含量和液塑限指標(biāo)均較高,但在天然狀態(tài)下雖具一定的脹縮性卻未達(dá)到膨脹土的標(biāo)準(zhǔn),可是經(jīng)過擾動(dòng)壓實(shí)后,隨著干密度的增大和含水量的減少卻表現(xiàn)出較強(qiáng)的脹縮性,即轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭斯づ蛎浲痢盵1]。本文通過蘇州陽澄湖東北方向某一級(jí)公路附近3個(gè)取土場(chǎng)土樣的試驗(yàn)分析,探討了此地區(qū)這種淤泥質(zhì)粘土的特殊性,為以后的工程施工提供了科學(xué)依據(jù)。

對(duì)徐州市飽和粉土的工程地質(zhì)特性進(jìn)行了歸納總結(jié)與分析,結(jié)合具體的工程實(shí)例,介紹了用干振碎石樁法消除飽和粉土液化加固處理地基的應(yīng)用效果。

該文通過欽州灣海底軟粘土原位測(cè)試、取樣室內(nèi)試驗(yàn),重點(diǎn)介紹基本物理指標(biāo)、可塑性指標(biāo)、力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)及側(cè)壓力、側(cè)壓力系數(shù)、孔隙水壓力試驗(yàn)成果,孔隙水壓力u、軸向應(yīng)變?chǔ)?、側(cè)壓力σ3及側(cè)壓力系數(shù)k隨時(shí)間t變化的試驗(yàn)成果。

根據(jù)廣州新客站地區(qū)河道治理工程地質(zhì)勘察成果,對(duì)該區(qū)軟土的工程地質(zhì)特征進(jìn)行了探討和總結(jié),并根據(jù)200余組軟土試驗(yàn)成果,對(duì)其物理力學(xué)參數(shù)相關(guān)性進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析.結(jié)果表明,該區(qū)軟土含水率和孔隙比的線性擬合程度最好,其壓縮系數(shù)分別與含水率和孔隙比之間存在顯著的線性相關(guān)關(guān)系,所建立的相關(guān)方程可用于由物理參數(shù)估算軟土的壓縮性參數(shù).

通過對(duì)吉林省境內(nèi)草炭土地區(qū)第四紀(jì)地質(zhì)進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn),草炭土地區(qū)地層結(jié)構(gòu)為\"三元結(jié)構(gòu)\

本文論述了某滑坡滑帶土的工程地質(zhì)特性及其滑坡穩(wěn)定性的影響，為滑坡的合理整治提供了依據(jù)。

西寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性淺析——西寧地區(qū)分布較為廣泛，本文利用近20年前人資料，對(duì)西寧地區(qū)不同地段的黃土試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了大量統(tǒng)計(jì)分析，通過分析研究對(duì)該地區(qū)黃土的工程地質(zhì)特性有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。本文就該地區(qū)黃土的可塑性、崩解性、壓縮性、濕陷強(qiáng)度...

淺談西寧地區(qū)濕陷性黃土工程地質(zhì)特性 【摘要】本文就西寧地區(qū)黃土的可塑性、崩解性、壓縮性、濕陷強(qiáng)度、濕陷 類型及等級(jí)等工程地質(zhì)特性做了統(tǒng)計(jì)歸納，總結(jié)出了一些規(guī)律，對(duì)今后城市建設(shè) 和發(fā)展具有一定的參考價(jià)值。 【關(guān)鍵詞】西寧濕陷性黃土可塑性崩解性壓縮性 shallowlydiscussedthexi’ningareawetfallingloessengineeringgeology characteristic zhangfengxiong 【abstract】thisarticleonthexiningarealoessplasticity，thedisintegration， thecompression，wetfelltheintensity，wetfallsengineeringgeologycharacteristi

通過西藏那曲至嘉黎公路工程實(shí)例,闡述了西藏高原凍土的形成和工程特性,描述了凍土的分布特征,對(duì)調(diào)查中出現(xiàn)的凍土工程地質(zhì)問題,提出相應(yīng)的工程處理措施,對(duì)初到藏區(qū)工作的工程建設(shè)者有一定的指導(dǎo)意義.

西寧地區(qū)黃土分布較為廣泛,本文利用近20年前人資料,對(duì)西寧地區(qū)不同地段的黃土試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了大量統(tǒng)計(jì)分析,通過分析研究對(duì)該地區(qū)黃土的工程地質(zhì)特性有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。本文就該地區(qū)黃土的可塑性、崩解性、壓縮性、濕陷強(qiáng)度、濕陷類型及等級(jí)等工程地質(zhì)特性做了統(tǒng)計(jì)歸納,總結(jié)出了一些規(guī)律。

黃土濕陷是黃土地區(qū)主要的工程地質(zhì)問題,黃土濕陷這些客觀地質(zhì)條件直接影響著地基及邊坡的穩(wěn)定性。濕陷性黃土是新疆伊寧地區(qū)廣泛分布的一類特征土,主要由上第四系全新統(tǒng)的坡積黃土組成,其具有黃土的一切工程地質(zhì)特征。隨著西部開發(fā)和伊寧地區(qū)城市建設(shè)的不斷擴(kuò)大,了解和掌握本地區(qū)巖土體工程地質(zhì)特性,對(duì)城市建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

通過工程實(shí)例較為系統(tǒng)地闡述了藏北高原凍土的形成和工程特性,回顧了開展凍土研究的歷史,描述了凍土的分布特征,提出一些創(chuàng)造的見解,對(duì)初到藏區(qū)工作的工程建設(shè)者有一定的指導(dǎo)意義。

隴東位于黃土高原腹地,為我國典型的黃土地貌發(fā)育區(qū),結(jié)合甘肅省白龍江引水工程,研究了隴東地區(qū)黃土工程地質(zhì)特性,重點(diǎn)對(duì)與工程關(guān)系密切且具有濕陷性的中更新統(tǒng)(q2)離石黃土及上更新統(tǒng)風(fēng)積(q32)馬蘭黃土進(jìn)行了工程地質(zhì)問題研究。分析了濕陷性黃土的分布、厚度及變化規(guī)律,研究場(chǎng)地濕陷類型、地基濕陷等級(jí),通過試驗(yàn)研究濕陷性黃土的物理力學(xué)性質(zhì)及隨深度的變化規(guī)律；對(duì)濕陷性黃土產(chǎn)生的工程地質(zhì)問題,提出預(yù)防和治理措施建議。

以新疆維吾爾自治區(qū)北疆地區(qū)位于同一侏羅系礫巖地層上的兩水利水電工程壩址前期勘察成果為基礎(chǔ),結(jié)合施工開挖擾動(dòng)破壞及水庫蓄水浸泡后岸邊穩(wěn)定情況,對(duì)該礫巖紅層工程地質(zhì)特性以及勘察工作要點(diǎn)進(jìn)行了總結(jié)。結(jié)果認(rèn)為,該紅層采取一定工程措施后具備修建高壩的地質(zhì)條件;但其巖石軟化系數(shù)低,不能滿足混凝土骨料料源要求。若作為堆石料,其透水性較差。

季節(jié)凍土區(qū)黃土路基經(jīng)常遭受強(qiáng)烈的凍融循環(huán)作用,使得路基土體的水分重新分布、密度發(fā)生變化,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致路基發(fā)生較大變形而破壞,造成一定的經(jīng)濟(jì)損失和安全隱患。通過補(bǔ)水條件下的壓實(shí)黃土凍融循環(huán)試驗(yàn),研究?jī)鋈谘h(huán)作用對(duì)壓實(shí)黃土的水分分布、變形和干密度等工程地質(zhì)特性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明:反復(fù)的凍融循環(huán)作用使得土樣含水率增加,從底板到頂板土樣含水率逐漸遞增,且含水率增加幅度隨凍融次數(shù)的增加而增加;土樣在凍融循環(huán)初期凍脹變形大于融沉變形,總體變形顯著增加,經(jīng)過一定凍融循環(huán)次數(shù)后土樣總體變形趨于穩(wěn)定,凍融循環(huán)后期土樣出現(xiàn)較小的沉降變形;凍融循環(huán)使得土樣的干密度逐漸減小,凍融循環(huán)次數(shù)越多,其干密度減小幅度越大。研究成果對(duì)壓實(shí)黃土路基病害形成機(jī)理及防治措施研究具有重要的科學(xué)意義。

通過對(duì)林東線有機(jī)質(zhì)粘土物理力學(xué)性質(zhì)的研究，采取必要的工程措施，降低工程造價(jià)，確保鐵路工程的安全。

以我院在該區(qū)勘察所取得的實(shí)際資料為基礎(chǔ)，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，對(duì)膨脹土的工程地質(zhì)特點(diǎn)、性能及對(duì)上部建（構(gòu)）筑物的危害進(jìn)行了分析總結(jié)，提出了適合該地區(qū)實(shí)際情況的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)處理方案。

西寧地區(qū)黃土分布較為廣泛,本文利用近20年前人資料,對(duì)西寧地區(qū)不同地段的黃土試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了大量統(tǒng)計(jì)分析,通過分析研究對(duì)該地區(qū)黃土的工程地質(zhì)特性有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。本文就該地區(qū)黃土的可塑性、崩解性、壓縮性、濕陷強(qiáng)度、濕陷類型及等級(jí)等工程地質(zhì)特性做了統(tǒng)計(jì)歸納,總結(jié)出了一些規(guī)律。

西寧地區(qū)黃土分布較為廣泛，本文利用近20年前人資料，對(duì)西寧地區(qū)不同地段的黃土試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了大量統(tǒng)計(jì)分析，通過分析研究對(duì)該地區(qū)黃土的工程地質(zhì)特性有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。本文就該地區(qū)黃土的可塑性、崩解性、壓縮性、濕陷強(qiáng)度、濕陷類型及等級(jí)等工程地質(zhì)特性做了統(tǒng)計(jì)歸納，總結(jié)出了一些規(guī)律。

結(jié)合高原凍土的成因、特性,探討其對(duì)公路路基、路面及結(jié)構(gòu)物的影響,提出判別及處治措施.指導(dǎo)高原地區(qū)公路的勘察設(shè)計(jì).

文章通過對(duì)廣成圩(安慶)堤基上部軟土的沉積特性、物理力學(xué)性質(zhì)及工程地質(zhì)特性進(jìn)行分析評(píng)價(jià),并提出相應(yīng)的處理措施和建議,為今后相似工程地質(zhì)條件的水利工程提供了一定的參考。