06交通運(yùn)輸工程(JTJ、JTG、JTS)有效標(biāo)準(zhǔn)目錄
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水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化 (總第 96 期 ) 113 2020 標(biāo)準(zhǔn)信息 交通運(yùn)輸工程( JTJ、JTG、JTS)有效標(biāo)準(zhǔn)目錄 (相關(guān)部分 ) 序號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)名稱 實(shí)施日期 代替標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 1 JTG B01-2014 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)( 2019 年 9月 2日發(fā)布補(bǔ)充說(shuō)明) 2015-01-01 JTG B01-2003 2 JTG B02-2013 公路工程抗震規(guī)范 2014-02-01 JTJ 004-89 3 JTG/T B02-01-2008 公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則 2008-10-01 JTJ 004-89 4 JTG B03-2006 公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范 2006-05-01 JTJ 005-1996 5 JTG B04-2010 公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 2010-07-01 JTJ/T 006-98 6 JTG B05-2015 公路項(xiàng)目安全性
考研交通運(yùn)輸工程專業(yè)相關(guān)院校推薦
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俗話說(shuō),要致富先修路。雖說(shuō)現(xiàn)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,交通也逐漸四通八達(dá),但是交通運(yùn)輸業(yè)仍有很 高的提升空間。因此,為適應(yīng)這種現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求而產(chǎn)生的交通運(yùn)輸工程學(xué)科就始終被列為國(guó)家重 點(diǎn)建設(shè)的朝陽(yáng)學(xué)科。下面小編就為大家推薦一些交通運(yùn)輸工程相關(guān)專業(yè)的院校,請(qǐng)參考! 前景光明的朝陽(yáng)學(xué)科 有效、快速、及時(shí)地在地區(qū)之間進(jìn)行人員和物資的流通,是社會(huì)和經(jīng)濟(jì)得以正常發(fā)展的基本保證, 交通運(yùn)輸工程學(xué)科正是適應(yīng)這種現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展要求,不斷改造創(chuàng)新的一門朝陽(yáng)學(xué)科。 交通運(yùn)輸工程是一門研究交通規(guī)律及其應(yīng)用的技術(shù)科學(xué),主要包括交通規(guī)劃、交通設(shè)施、交通運(yùn) 營(yíng)管理等與交通相關(guān)的各個(gè)方面。簡(jiǎn)言之,就是研究如何使交通運(yùn)輸更加安全、迅速、舒適、經(jīng)濟(jì)。 據(jù)統(tǒng)計(jì),交通運(yùn)輸專業(yè)在1999年的招生規(guī)模還相當(dāng)有限,但隨著我國(guó)城市以前所未有的速度向現(xiàn)代 化邁進(jìn),對(duì)該專業(yè)畢業(yè)生的需求量和吸納能力大大增加,一些院校在最近幾年相繼開設(shè)了該專業(yè)。
大工12秋《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》在線作業(yè)1
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1一、單選題(共5道試題,共20分。) 1.利用螺旋槳、噴射水流產(chǎn)生的推力而在水上行駛的載運(yùn)工具稱為(c)。 a.軌道載運(yùn)工具 b.道路載運(yùn)工具 c.水上載運(yùn)工具 d.空中載運(yùn)工具 2.1988年,我國(guó)大陸誕生的第一條高速公路是(c)。a.北京-石家莊 b.丹東-大連 c.上海-嘉定 d.營(yíng)口-盤錦 3.交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,意味著輸送的便利、速度的快捷、效率的提高和運(yùn)輸費(fèi)用的(a)。 a.降低 b.升高 c.不變 d.以上選項(xiàng)都不正確 4.由機(jī)車牽引若干輛掛車組成,其速度低于200km/h(旅客列車)或100km/h(貨物列車) 的列車稱為(b)。a.市郊鐵路列車 b.普通鐵路列車 c.高速鐵路列車 d.高速磁浮列車 5.進(jìn)出交通運(yùn)輸系統(tǒng)的出入口數(shù)量、這些出入口之間交通運(yùn)輸線路的直捷程度以及系統(tǒng)適 應(yīng)各種交通量的能力等方面
公路交通運(yùn)輸工程促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
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公路工程建設(shè)不僅完善了我國(guó)公路的技術(shù)等級(jí)結(jié)構(gòu),極力有效的促進(jìn)了我國(guó)公路事業(yè)的落后面貌,拉動(dòng)了內(nèi)需,刺激了公路臨邊地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和繁榮,對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、區(qū)域間的合作、投資環(huán)境的改善、交通出行的消費(fèi)等諸多方面都帶來(lái)了深遠(yuǎn)影響。據(jù)此,闡述了公路運(yùn)輸工程的特點(diǎn)以及公路經(jīng)濟(jì)效益,對(duì)公路運(yùn)輸促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理論基礎(chǔ)的完善,對(duì)公路交通運(yùn)輸促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展的體現(xiàn)進(jìn)行了深入分析。
《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)》被遴選為中國(guó)科技核心期刊
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根據(jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所通知,《交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)》(issn1672-4747,cn51-1652/u)于2009年8月被正式評(píng)為中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技核心期刊)。
大工12春《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》在線作業(yè)2答案
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大工12春《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》在線作業(yè)2 1.需求曲線同供給曲線的交點(diǎn)可代表該設(shè)施將實(shí)際發(fā)揮什么樣的作用,此交點(diǎn)稱為()。 a.供求平衡點(diǎn) b.需求平衡點(diǎn) c.供給平衡點(diǎn) d.以上都不對(duì) 正確答案:a滿分:4分得分:4 2.建立需求模型的基本步驟中不包括()。 a.明確運(yùn)輸量或交通量的度量單位 b.選擇有關(guān)的需求變量 c.編制文件和報(bào)告 d.選擇需求模型的函數(shù)形式 正確答案:c滿分:4分得分:4 3.最常用最簡(jiǎn)單的線路連接設(shè)備是()。 a.單開道岔 b.雙開道岔 c.三開道岔 d.交分道岔 正確答案:a滿分:4分得分:4 4.軌道交通系統(tǒng)按服務(wù)范圍、行車速度可劃分為三類,其中不包括()。 a.高速軌道交通 b.普通鐵路 c.城市軌道交通 d.特殊軌道交通
華南理工16真題交通運(yùn)輸工程
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華南理工16真題交通運(yùn)輸工程
大工14秋《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》在線作業(yè)1
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大工14秋《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》在線作業(yè)1
廣東省交通運(yùn)輸工程造價(jià)事務(wù)中心
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廣東省交通運(yùn)輸工程造價(jià)事務(wù)中心 2018年部門整體支出績(jī)效自評(píng)報(bào)告 部門名稱:(公章) 填報(bào)人:鄧穎穎 聯(lián)系電話:020-83731057 填報(bào)日期:2019.8.8 一、部門基本情況 (一)部門職能。 根據(jù)粵機(jī)編辦發(fā)〔2017〕139號(hào)文,廣東省交通運(yùn)輸工 程造價(jià)管理站更名為廣東省交通運(yùn)輸工程造價(jià)事務(wù)中心,主 要任務(wù)調(diào)整為:承擔(dān)造價(jià)監(jiān)督管理新技術(shù)的研究及推廣應(yīng)用 等工作,研究推廣應(yīng)用省級(jí)交通運(yùn)輸工程造價(jià)定額、標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范等;提供交通運(yùn)輸工程造價(jià)信息服務(wù);為省管交通建設(shè) 項(xiàng)目提供造價(jià)技術(shù)服務(wù)。 (二)年度總體工作和重點(diǎn)工作任務(wù)。 1.年度總體工作。 (1)穩(wěn)妥推進(jìn)事業(yè)單位改革,切實(shí)抓好巡視整改落實(shí)。 一是事業(yè)單位改革。我中心按照省廳的總體部署,結(jié)合 人員減少情況,摸清單位資產(chǎn)底細(xì),重新安
公路交通運(yùn)輸工程促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
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交通運(yùn)輸行業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起到重要作用,公路運(yùn)輸已成為交通運(yùn)輸重要組成部分,其對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有較大影響力,且隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)步也會(huì)有所變化?;诖?本文主要闡述了公路交通運(yùn)輸工程及其作用,并對(duì)公路交通運(yùn)輸工程對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)行分析,從而提出促進(jìn)我國(guó)公路運(yùn)輸效率提升的措施。
大工12春《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》在線作業(yè)1答案
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大工12春《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》在線作業(yè)1 1.我國(guó)目前仍占主導(dǎo)地位的運(yùn)輸方式是()。 a.水路交通運(yùn)輸 b.航空交通運(yùn)輸 c.鐵路交通運(yùn)輸 d.道路交通運(yùn)輸 正確答案:c滿分:4分得分:4 2.高速磁浮列車是采用磁力驅(qū)動(dòng)的高速列車,運(yùn)行速度一般在()km/h以上。 a.600 b.500 c.400 d.300 正確答案:d滿分:4分得分:4 3.對(duì)于不間斷的交通流來(lái)說(shuō),度量服務(wù)水平的常用指標(biāo)是()。 a.運(yùn)行速度 b.總延誤時(shí)間 c.平均延誤時(shí)間 d.以上都不對(duì) 正確答案:a滿分:4分得分:4 4.在國(guó)家公路網(wǎng)中具有全國(guó)性政治、經(jīng)濟(jì)和國(guó)防意義的國(guó)家級(jí)干線公路稱為()。 a.國(guó)道 b.省道 c.縣道 d.鄉(xiāng)道 正確答案:a滿分
大工11春《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》在線作業(yè)2答案
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大工11春《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》在線作業(yè)2 一、單選題(共5道試題,共20分。)v1.以下不屬于軌道交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的是()。 a.設(shè)計(jì)行車速度 b.線路等級(jí) c.交通密度 d.設(shè)計(jì)運(yùn)量 滿分:4分 2.為了平衡離心力對(duì)車輛的外傾作用,可以把道路的橫斷面做成向曲線()單向傾斜。 a.內(nèi)側(cè) b.外側(cè) c.任意 d.不確定 滿分:4分 3.高速磁浮交通的設(shè)計(jì)行車速度可達(dá)()。 a.400km/h以上 b.200—350km/h c.100—150km/h d.以上都不對(duì) 滿分:4分 4.設(shè)計(jì)行車速度是列車在某種設(shè)計(jì)特征的路段上行駛所能保持的()。 a.最大平均速度 b.最大速度 c.最大瞬時(shí)速度 d.最大安全行車速度 滿分:4分 5.鐵路線路在空間的位置用路線中心線表示。路線中心線在水平面上的投影即為()。
大工《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》課程考試模擬試卷A (2)
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大工《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》課程考試模擬試卷(a)第1頁(yè)共3頁(yè) 機(jī)密★啟用前 大連理工大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 2012年9月份《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》課程考試 模擬試卷 考試形式:閉卷試卷類型:(a) ☆注意事項(xiàng):1、本考卷滿分共:100分;考試時(shí)間:90分鐘。 2、所有試題必須答到試卷答題紙上,答到試卷上無(wú)效。 3、考試結(jié)束后,考生須將試卷和試卷答題紙一并交回。 學(xué)習(xí)中心______________姓名____________學(xué)號(hào)____________ 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分) 1、地鐵線路的路權(quán)為(a)形式。 a.全封閉b.半封閉 c.開放d.以上選項(xiàng)都不正確 2、對(duì)于不間斷的交通流來(lái)說(shuō),度量服務(wù)水平的常用指標(biāo)是(b)。 a.瞬時(shí)速度b.運(yùn)行速度 c.運(yùn)行時(shí)間d.運(yùn)行
云南交通運(yùn)輸工程材料及設(shè)備信息價(jià)(2021年第8期)
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造價(jià)通工程造價(jià)信息網(wǎng)(bjltl.com.cn):為您提供《云南交通運(yùn)輸工程材料及設(shè)備信息價(jià)(2021年第8期)》電子期刊下載與《云南交通運(yùn)輸工程材料及設(shè)備信息價(jià)(2021年第8期)》電子期刊在線閱讀等服務(wù),為您的決策提供最精準(zhǔn)參考依據(jù)。
【免費(fèi)下載】土木工程、交通運(yùn)輸工程方面簡(jiǎn)介
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一、建筑與土木工程 領(lǐng)域代碼(430114) (一)領(lǐng)域簡(jiǎn)介 建筑與土木工程是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)重要的工程領(lǐng)域,也是國(guó)家最早批準(zhǔn)開展 工程碩士研究生培養(yǎng)的領(lǐng)域之一,涵蓋我校土木工程一級(jí)學(xué)科的所有專業(yè),具 有寬口徑、大系統(tǒng)、覆蓋面廣的特點(diǎn),該工程碩士專業(yè)學(xué)位主要培養(yǎng)從事建筑 與土木工程領(lǐng)域的高級(jí)專業(yè)技術(shù)和管理人才。 研究方向包括巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、橋梁與隧道工程、防災(zāi)減災(zāi)工程與防 護(hù)工程、市政工程、供熱、供燃?xì)?、通風(fēng)及空調(diào)工程、建筑學(xué)、工程管理等, 涉及水利水電、交通、地質(zhì)、材料等相關(guān)學(xué)科范疇的設(shè)計(jì)、規(guī)劃、勘測(cè)、施工、 維護(hù)與管理等工程應(yīng)用及技術(shù)問(wèn)題。 (二)培養(yǎng)目標(biāo) 本領(lǐng)域的工程碩士學(xué)位獲得者應(yīng)掌握較為扎實(shí)和系統(tǒng)的建筑與土木工程領(lǐng) 域的基本理論及其寬廣的專業(yè)知識(shí);了解相應(yīng)學(xué)科的前沿發(fā)展動(dòng)態(tài);具有一定 的科研能力;具有運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)方法解決在相應(yīng)工程領(lǐng)域的規(guī)劃勘測(cè)、設(shè)計(jì)、 施工和維護(hù)方面的問(wèn)題;
大工《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》課程考試模擬試卷B (2)
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大工《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》課程考試模擬試卷(b)第1頁(yè)共3頁(yè) 機(jī)密★啟用前 大連理工大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 2012年9月份《交通運(yùn)輸工程導(dǎo)論》課程考試 模擬試卷 考試形式:閉卷試卷類型:(b) ☆注意事項(xiàng):1、本考卷滿分共:100分;考試時(shí)間:90分鐘。 2、所有試題必須答到試卷答題紙上,答到試卷上無(wú)效。 3、考試結(jié)束后,考生須將試卷和試卷答題紙一并交回。 學(xué)習(xí)中心______________姓名____________學(xué)號(hào)____________ 一、單項(xiàng)選擇題(本大題共5小題,每小題2分,共10分) 1、我國(guó)把單向輸送能力為(c)萬(wàn)人/h以上的城市軌道交通系統(tǒng)稱為地鐵。 a.1b.2 c.3d.4 2、對(duì)于間斷的交通流來(lái)說(shuō),可采用(a)來(lái)度量服務(wù)水平。 a.總的(或平均的)延誤時(shí)間b.停
廣東省交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理站文件
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廣東省交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理站文件 粵交造價(jià)〔2017〕48號(hào)簽發(fā)人:吳偉彬 廣東省交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理站關(guān)于珠海港 高欄港區(qū)5萬(wàn)噸黃茅海航道一期工程 初步設(shè)計(jì)概算審查情況的報(bào)告 廣東省交通運(yùn)輸廳: 廳基建管理處轉(zhuǎn)來(lái)的《珠海市港口局關(guān)于要求審批珠海港高 欄港區(qū)5萬(wàn)噸黃茅海航道一期工程初步設(shè)計(jì)的請(qǐng)示》(珠海 〔2016〕168號(hào))及《珠海港高欄港區(qū)5萬(wàn)噸黃茅海航道一期工 程》初步設(shè)計(jì)文件等相關(guān)資料收悉。 根據(jù)交通運(yùn)輸部《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》(交 水發(fā)〔2004〕247號(hào))、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)水運(yùn)工程營(yíng) -2- 業(yè)稅改征增值稅計(jì)價(jià)依據(jù)調(diào)整辦法的通知》(交辦水〔2016〕100 號(hào))、《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)水運(yùn)工程營(yíng)業(yè)稅改征值稅計(jì)價(jià)依據(jù) 調(diào)整辦法的通知》(粵交基函〔2016〕2717號(hào))及省交通運(yùn)輸廳 有
云南交通運(yùn)輸工程造價(jià)軟件管理辦法
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1 云南省交通運(yùn)輸工程造價(jià)軟件管理辦法 (修訂稿) 第一條為加強(qiáng)對(duì)云南省交通運(yùn)輸工程造價(jià)計(jì)算機(jī)軟件的 管理,有效發(fā)揮計(jì)算機(jī)軟件在工程造價(jià)工作中的作用,維護(hù)市場(chǎng) 秩序,根據(jù)《計(jì)算機(jī)軟件保護(hù)條例》、《云南省交通運(yùn)輸工程造 價(jià)管理辦法》等法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定,結(jié)合本省實(shí)際,制定本辦 法。 第二條在本省行政區(qū)域內(nèi)開發(fā)、銷售、使用交通運(yùn)輸工程 造價(jià)計(jì)算機(jī)軟件的單位和個(gè)人,應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。 第三條本辦法所稱的交通運(yùn)輸工程造價(jià)計(jì)算機(jī)軟件(以下 簡(jiǎn)稱交通造價(jià)軟件)是指根據(jù)國(guó)家和本省有關(guān)交通運(yùn)輸工程造 價(jià)計(jì)價(jià)依據(jù)及相關(guān)規(guī)定所開發(fā)的,適用于交通運(yùn)輸工程估算、 概算、預(yù)算、投標(biāo)控制價(jià)(標(biāo)底)、投標(biāo)價(jià)、計(jì)量支付、新增 單價(jià)、決算、績(jī)效評(píng)價(jià)、養(yǎng)護(hù)等各階段造價(jià)文件的編制、審核、 咨詢等方面的計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件。 第四條云南省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)全省范圍內(nèi)交通造價(jià)軟件 的鑒定、管理、監(jiān)督工作,具體
云南交通運(yùn)輸工程造價(jià)定額管理辦法
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云南省交通運(yùn)輸工程造價(jià)定額管理辦法 (修訂稿) 第一條為加強(qiáng)我省交通運(yùn)輸工程造價(jià)定額管理,科學(xué) 編制定額,規(guī)范工作程序,為交通運(yùn)輸工程建設(shè)提供科學(xué)合 理的計(jì)價(jià)依據(jù),依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》和《云南省 交通運(yùn)輸工程造價(jià)管理辦法》等法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,結(jié)合 我省實(shí)際,制定本辦法。 第二條本辦法適用于我省行政區(qū)域內(nèi)的交通運(yùn)輸基礎(chǔ) 設(shè)施建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工程造價(jià)定額的管理。本辦法所稱的造價(jià)定 額包括: (一)估算指標(biāo); (二)概算定額、預(yù)算定額和費(fèi)用定額; (三)工期定額和勞動(dòng)定額; (四)人工、材料(設(shè)備)與施工機(jī)械臺(tái)班定額; (五)工程量清單計(jì)量規(guī)范; (六)政府指導(dǎo)價(jià)或者收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn); (七)國(guó)家和本省規(guī)定的其他造價(jià)定額。 本辦法所稱的補(bǔ)充定額是指根據(jù)我省交通運(yùn)輸發(fā)展情 況在現(xiàn)行造價(jià)定額不能滿足需要的情況下,為了補(bǔ)充缺項(xiàng)所 編制(修訂)的定額。 第三條云南省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)本省的交通運(yùn)輸工程造
交通運(yùn)輸工程造價(jià)信息公開風(fēng)險(xiǎn)管理研究
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隨著陽(yáng)光政府信息查詢工作的推進(jìn),交通運(yùn)輸工程造價(jià)信息公開勢(shì)在必行。本文主要針對(duì)交通運(yùn)輸工程造價(jià)信息公開風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行分析,并提出運(yùn)用綜合模糊判斷方法建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型,評(píng)估不同風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)信息公開的影響程度。該風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型研究為造價(jià)信息公開風(fēng)險(xiǎn)管理和控制具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義和運(yùn)用價(jià)值。
云南交通運(yùn)輸工程材料及設(shè)備信息價(jià)(2021年第7期)
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造價(jià)通工程造價(jià)信息網(wǎng)(bjltl.com.cn):為您提供《云南交通運(yùn)輸工程材料及設(shè)備信息價(jià)(2021年第7期)》電子期刊下載與《云南交通運(yùn)輸工程材料及設(shè)備信息價(jià)(2021年第7期)》電子期刊在線閱讀等服務(wù),為您的決策提供最精準(zhǔn)參考依據(jù)。
交通運(yùn)輸工程專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)體系探索與實(shí)踐
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本文對(duì)比分析了國(guó)內(nèi)外專業(yè)學(xué)位研究生教育的差距,在對(duì)交通運(yùn)輸工程專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,提出新型的適合交通運(yùn)輸工程學(xué)科的全日制專業(yè)碩士培養(yǎng)體系,詳細(xì)闡述了對(duì)于培養(yǎng)模式的創(chuàng)新、實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新、以及管理體制改革。
《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》第四屆編輯委員會(huì)會(huì)議紀(jì)要
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2013年10月12日,國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)交通運(yùn)輸工程學(xué)科評(píng)議組會(huì)議暨《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》第四屆編委會(huì)在長(zhǎng)安大學(xué)召開。會(huì)議由國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)交通運(yùn)輸工程學(xué)科評(píng)議組召集人、《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》第四屆編委會(huì)主任委員、北京交通大學(xué)原校長(zhǎng)談?wù)褫x教授主持,《交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)》第四屆編委會(huì)副主任委
關(guān)于交通運(yùn)輸工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入公共資源交易市場(chǎng)集中交易的通知
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各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委),天津市、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局,天津市市政公路管理局,部屬各單位、部管有關(guān)社團(tuán)、部?jī)?nèi)各單位:為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》及《實(shí)施條例》和國(guó)務(wù)院第五次廉政工作會(huì)議精神,根據(jù)中央工程治理工作部署,部研究決定,按照積極穩(wěn)妥有序的原則,全面推進(jìn)交通運(yùn)輸工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入地方公共資源交易市場(chǎng)集中交易?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
2020年監(jiān)理工程師考試基礎(chǔ)科目和交通運(yùn)輸工程專業(yè)科目大綱
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1 附件 全國(guó)監(jiān)理工程師職業(yè)資格考試大綱 基礎(chǔ)科目1:建設(shè)工程監(jiān)理基本理論和相關(guān)法規(guī) 考試目的 測(cè)查考生掌握建設(shè)工程監(jiān)理基本理論和相關(guān)法規(guī)的程 度,以及理論聯(lián)系實(shí)際的能力。 考試內(nèi)容 一、建設(shè)工程監(jiān)理制度 1.建設(shè)工程監(jiān)理的性質(zhì) 2.建設(shè)工程監(jiān)理的法律地位和責(zé)任 3.建設(shè)工程監(jiān)理相關(guān)制度 二、工程建設(shè)程序及組織實(shí)施模式 1.工程建設(shè)程序 2.全過(guò)程工程咨詢 3.工程總承包 三、建設(shè)工程監(jiān)理相關(guān)法規(guī)政策及標(biāo)準(zhǔn) 1.《中華人民共和國(guó)建筑法》《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投 標(biāo)法》《中華人民共和國(guó)合同法》《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn) 法》相關(guān)內(nèi)容 2 2.《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理 條例》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》《中華人民共和 國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》《必須招標(biāo)的工程項(xiàng)目規(guī)定》《監(jiān)理 工程師職業(yè)資格制度規(guī)定》《監(jiān)理工程師職業(yè)資格考試實(shí)施 辦法》相關(guān)內(nèi)容 3.《建設(shè)工
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職位:精裝造價(jià)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林