交通指示牌示意圖

北京市作為2008年奧運(yùn)會(huì)主辦城市,在外語(yǔ)語(yǔ)言環(huán)境建設(shè)、消除語(yǔ)言交流障礙方面做了大量工作,包括培養(yǎng)市民外語(yǔ)能力,提高外語(yǔ)人口,營(yíng)造外語(yǔ)環(huán)境。在交通系統(tǒng),主要是設(shè)置雙語(yǔ)道路指示牌。由于雙語(yǔ)指示牌的設(shè)置牽涉到的不僅僅是交通系統(tǒng),因此不可避免地出現(xiàn)了一些問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題尤其是這種做法是否合適,很多學(xué)者以及國(guó)家相關(guān)管理部門發(fā)表了意見(jiàn)。通過(guò)分析存在的問(wèn)題以及城市文化因素來(lái)看雙語(yǔ)指示牌的影響和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),并對(duì)具體問(wèn)題提出建議。

封道示意圖及說(shuō)明匯總表 封道 類型 附圖適用范圍備注 封閉超車道附圖1 適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半天而當(dāng)日能夠完工施工， 坑洞修補(bǔ)、伸縮縫施工、伸縮縫橡膠條更換、綠化修 剪、護(hù)欄維修、裂縫灌縫、鋼橋刷油漆、綠化澆水、 修復(fù)路緣石、纜線鋪設(shè)、機(jī)電維修、標(biāo)志標(biāo)牌施工等 在施工審 批規(guī)定時(shí) 間內(nèi)完成 封閉主車 道、硬路肩附圖2 適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半天而當(dāng)日能夠完工施工， 坑洞修補(bǔ)、伸縮縫施工、伸縮縫橡膠條更換、裂縫灌 縫、鋼橋刷油漆、增設(shè)盲溝、車禍現(xiàn)場(chǎng)清理、纜線鋪 設(shè)、機(jī)電維修、標(biāo)志標(biāo)牌施工等 在施工審 批規(guī)定時(shí) 間內(nèi)完成 移動(dòng)施工附圖3坑洞臨時(shí)搭補(bǔ)、清除較大障礙等2～3分 鐘內(nèi)完成 封閉互通區(qū) 出口匝道附 近 附圖4適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半天而當(dāng)日能夠完工施工項(xiàng)目(坑洞修補(bǔ)、伸縮縫施工（簡(jiǎn)易）、增設(shè)盲溝等)中間位置 附圖5適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半

封道示意圖及說(shuō)明匯總表 封道 類型 附圖適用范圍備注 封閉超車道附圖1 適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半天而當(dāng)日能夠完工施工， 坑洞修補(bǔ)、伸縮縫施工、伸縮縫橡膠條更換、綠化修 剪、護(hù)欄維修、裂縫灌縫、鋼橋刷油漆、綠化澆水、 修復(fù)路緣石、纜線鋪設(shè)、機(jī)電維修、標(biāo)志標(biāo)牌施工等 在施工審 批規(guī)定時(shí) 間內(nèi)完成 封閉主車 道、硬路肩附圖2 適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半天而當(dāng)日能夠完工施工， 坑洞修補(bǔ)、伸縮縫施工、伸縮縫橡膠條更換、裂縫灌 縫、鋼橋刷油漆、增設(shè)盲溝、車禍現(xiàn)場(chǎng)清理、纜線鋪 設(shè)、機(jī)電維修、標(biāo)志標(biāo)牌施工等 在施工審 批規(guī)定時(shí) 間內(nèi)完成 移動(dòng)施工附圖3坑洞臨時(shí)搭補(bǔ)、清除較大障礙等2～3分 鐘內(nèi)完成 封閉互通區(qū) 出口匝道附 近 附圖4適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半天而當(dāng)日能夠完工施工項(xiàng)目(坑洞修補(bǔ)、伸縮縫施工（簡(jiǎn)易）、增設(shè)盲溝等)中間位置 附圖5適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半

封道示意圖及說(shuō)明匯總表 封道 類型 附圖適用范圍備注 封閉超車道附圖1 適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半天而當(dāng)日能夠完工施工， 坑洞修補(bǔ)、伸縮縫施工、伸縮縫橡膠條更換、綠化修 剪、護(hù)欄維修、裂縫灌縫、鋼橋刷油漆、綠化澆水、 修復(fù)路緣石、纜線鋪設(shè)、機(jī)電維修、標(biāo)志標(biāo)牌施工等 在施工審 批規(guī)定時(shí) 間內(nèi)完成 封閉主車 道、硬路肩附圖2 適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半天而當(dāng)日能夠完工施工， 坑洞修補(bǔ)、伸縮縫施工、伸縮縫橡膠條更換、裂縫灌 縫、鋼橋刷油漆、增設(shè)盲溝、車禍現(xiàn)場(chǎng)清理、纜線鋪 設(shè)、機(jī)電維修、標(biāo)志標(biāo)牌施工等 在施工審 批規(guī)定時(shí) 間內(nèi)完成 移動(dòng)施工附圖3坑洞臨時(shí)搭補(bǔ)、清除較大障礙等2～3分 鐘內(nèi)完成 封閉互通區(qū) 出口匝道附 近 附圖4適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半天而當(dāng)日能夠完工施工項(xiàng)目(坑洞修補(bǔ)、伸縮縫施工（簡(jiǎn)易）、增設(shè)盲溝等)中間位置 附圖5適用于作業(yè)時(shí)間一般多于半

交通標(biāo)志，用文字或符號(hào)傳遞引導(dǎo)、限制、警告或指示信息的道路設(shè)施。主標(biāo)志又分為警告 標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和道路施工安全標(biāo)志六種。

禁止、警告、指令、指示和明示標(biāo)志牌制作示意圖 1、禁止標(biāo)志 編號(hào)圖形制作要求安裝要求設(shè)置范圍和部位 xxjz1尺寸為30×40 懸掛或粘貼 詳見(jiàn)說(shuō)明 具有明火設(shè)備或 高溫的作業(yè)場(chǎng) 所，如各種焊接、 切割等動(dòng)火場(chǎng)所 xxjz2尺寸為30×40 懸掛或粘貼 詳見(jiàn)說(shuō)明 用電設(shè)備或線路 檢修時(shí)，相應(yīng)開(kāi) 關(guān)處 xxjz3尺寸30×40 懸掛或粘貼 詳見(jiàn)說(shuō)明 不允許攀爬的危 險(xiǎn)地點(diǎn)，如有危 險(xiǎn)的建筑物、構(gòu) 筑物、設(shè)備處 xxjz4尺寸為30×40 懸掛或粘貼 詳見(jiàn)說(shuō)明 易造成事故或?qū)?人員有傷害的場(chǎng) 所，如高壓設(shè)備 室、配電房等入 口處 編號(hào)圖形制作要求安裝要求設(shè)置范圍和部位 xxjz5尺寸為30×40 懸掛或粘貼 詳見(jiàn)說(shuō)明 對(duì)人員具有直接 危險(xiǎn)的場(chǎng)所，如 危險(xiǎn)路口、吊裝 作業(yè)區(qū)、輸送待 下方、預(yù)制梁架 設(shè)區(qū)等處 xxjz6尺寸為30×40 懸掛或粘貼

1 水馬 交通警示假人 附件一：1 插式反光板 2 交通警示假人 水馬 附件一：2 插式反光板 3 交通警示假人 水馬 交通警示假人 附件一：3 插式反光板 4 附件一：4 交通警示假人 水馬 插式反光板 5 附件一：5 交通警示假人 6 附件一：6 交通警示假人 水馬 插式反光板 7 附件一：7 交通警示假人 水馬 插式反光板

1/8word. 水馬 交通警示假人 附件一：1 插式反光板 2/8word. 交通警示假人 水馬 附件一：2 插式反光板 3/8word. 交通警示假人 水馬 交通警示假人 附件一：3 插式反光板 4/8word. 附件一：4 交通警示假人 水馬 插式反光板 5/8word. 附件一：5 交通警示假人 6/8word. 附件一：6 交通警示假人 水馬 插式反光板 7/8word. 附件一：7 交通警示假人 水馬 插式反光板 8/8word. 附件一：8 交通警示假人 水馬 插式反光板

高速有關(guān)公路安全封路施工標(biāo)志標(biāo)牌示意圖

水馬 交通警示假人 附件一：1 插式反光板 交通警示假人 水馬 附件一：2 插式反光板 交通警示假人 水馬 交通警示假人 附件一：3 插式反光板 附件一：4 交通警示假人 水馬 插式反光板 附件一：5 交通警示假人 附件一：6 交通警示假人 水馬 插式反光板 附件一：7 交通警示假人 水馬 插式反光板 附件一：8 交通警示假人 水馬 插式反光板

1 水馬 交通警示假人 附件一：1 插式反光板 2 交通警示假人 水馬 附件一：2 插式反光板 3 交通警示假人 水馬 交通警示假人 附件一：3 插式反光板 4 附件一：4 交通警示假人 水馬 插式反光板 5 附件一：5 交通警示假人 6 附件一：6 交通警示假人 水馬 插式反光板 7 附件一：7 交通警示假人 水馬 插式反光板

指示牌設(shè)計(jì) 【篇一：指示牌的設(shè)計(jì)要點(diǎn)】 指示牌的設(shè)計(jì)要點(diǎn) 摘要指示牌，顧名思義就是指示方向的牌子，也叫做廣告牌，標(biāo)識(shí) 牌，比如廁所指向牌、路牌之類的都可以叫做指示牌。它的定義比 較廣泛。酒店賓館用品的大堂指示牌、導(dǎo)向牌、房號(hào)牌、咨詢臺(tái)牌、 收銀臺(tái)牌，停車用的塑料牌、公園提示牌等都屬于指示牌的范籌。 指示標(biāo)記作為景觀小品的出現(xiàn)也有一定的歷史的，它大概大概是從 道路上的指示牌演化過(guò)來(lái)的。如果這些標(biāo)識(shí)是定向的，有指示性的， 受到規(guī)章限制的或警戒的，他們被分在指示牌這一類，有關(guān)于交通 的指示牌標(biāo)識(shí)都是有交通管理部門單獨(dú)設(shè)計(jì)規(guī)定的；還有另一類是 以教育為主的，被稱為標(biāo)識(shí)牌。 1.指示牌的意義 （1）.指示牌是現(xiàn)實(shí)意義 指示牌作為指導(dǎo)性標(biāo)識(shí)物，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。如，警示牌 具有警告提示的意義，道路指示牌有規(guī)范交通，指引交通的作用等 等。 (2).指示牌的美觀效果 指示牌作為一種指

溫馨提示 平湖大街道路拓寬改造施工給您的出 行帶來(lái)不便，敬請(qǐng)諒解和支持。 佛山公路工程有限公司 （長(zhǎng)1.2m×寬0.4）藍(lán)底白字

直線平鋪 平面平鋪 單一圍封 彎曲平鋪 單一圍合 組合圍封 基本架空 單一積木封閉壘高 單一積木間隔壘高 單一積木間隔壘高 半圓相對(duì)壘高 架空壘高組合 架空壘高組合 架空轉(zhuǎn)向

文檔來(lái)源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1 指示標(biāo)志 （指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志） 直行向左轉(zhuǎn)彎向右轉(zhuǎn)彎直行和向左轉(zhuǎn)彎直行和向右轉(zhuǎn)彎 向左和向右轉(zhuǎn)彎靠右側(cè)道路行駛靠左側(cè)道路行駛 立交直行和左轉(zhuǎn) 彎行駛 立交直行和右轉(zhuǎn) 彎行駛 環(huán)島行駛 單行路(向左或向 右) 單行路(直行)步行鳴喇叭 最低限速干路先行會(huì)車先行人行橫道右轉(zhuǎn)車道 直行車道 直行和右轉(zhuǎn)合用 車道 分向行駛車道 公交線路專用車 道 機(jī)動(dòng)車行駛 機(jī)動(dòng)車車道非機(jī)動(dòng)車行駛非機(jī)動(dòng)車車道允許掉頭 警告標(biāo)志 (警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志） 十字交叉ｔ形交叉ｔ形交叉ｔ形交叉ｙ形交叉 環(huán)形交叉向左急彎路向右急彎路反向彎路連續(xù)彎路 上陡坡下陡坡兩側(cè)變窄右側(cè)變窄左側(cè)變窄 文檔來(lái)源為:從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持.

各類標(biāo)識(shí)標(biāo)牌安裝示意圖 鈑金吊掛標(biāo)識(shí)安裝示意圖 吊具安裝示意圖 石膏板吊掛安裝示意圖 網(wǎng)狀頂面吊掛安裝示意圖 雙面弧形科室牌的安裝示意圖 單面弧形科室牌的安裝示意圖 單面弧形牌(小)的安裝示意圖 單面弧形牌(大)的安裝示意圖 科室牌的安裝示意圖 有機(jī)牌的安裝示意圖 水牌（小）的安裝示意圖 水牌（大）的安裝示意圖 冷板、鋁板、不銹鋼折彎的安裝示意圖 斜臺(tái)面的安裝示意圖 帶預(yù)埋件的安裝示意圖 預(yù)埋件的安裝示意圖 室內(nèi)宣傳欄的安裝示意圖 室內(nèi)掛墻宣傳欄的安裝示意圖 戶外宣傳欄帶預(yù)埋件的安裝示意圖 戶外宣傳欄擰膨脹的安裝示意圖 專業(yè)施工圖：q--761697068

雙控開(kāi)關(guān)實(shí)際上就是兩個(gè)單刀雙擲開(kāi)關(guān)串起來(lái)后再接入電路。每個(gè)單刀雙擲開(kāi)關(guān)有三個(gè) 接線端，分別連著兩個(gè)觸點(diǎn)和一個(gè)刀。具體接法：把兩個(gè)單刀雙擲開(kāi)關(guān)的兩個(gè)觸點(diǎn)分別相連， 即開(kāi)關(guān)1的觸點(diǎn)1與開(kāi)關(guān)2的觸點(diǎn)1相連，開(kāi)關(guān)1的觸點(diǎn)2與開(kāi)關(guān)2的觸點(diǎn)2相連，然后 兩個(gè)開(kāi)關(guān)的刀做為整個(gè)開(kāi)關(guān)的兩端接入電燈的兩端。這樣當(dāng)開(kāi)關(guān)1和2的刀同時(shí)接打向各自 觸點(diǎn)1或同時(shí)打向觸點(diǎn)2時(shí)，電路接通，燈亮。若兩開(kāi)關(guān)的刀一個(gè)打向觸點(diǎn)1而另一個(gè)打向 觸點(diǎn)2時(shí)，電路不通，燈滅。因此兩個(gè)開(kāi)關(guān)都可以控制燈。兩個(gè)開(kāi)關(guān)可以放在樓梯的上下兩 端，或走廊的兩端，這樣可以在進(jìn)入走廊前開(kāi)燈，通過(guò)走廊后在另一端關(guān)燈。既能照明，又 能避免人走燈不滅而浪費(fèi)電。

為了迎接世園會(huì)．前期交警支隊(duì)已經(jīng)新增了576塊世園交通指示牌（包括在原指示牌上增加世園指示內(nèi)容）。4月18日．又決定新增800塊指示牌將主要安裝在市區(qū)一環(huán)、二環(huán)和一些交通節(jié)點(diǎn)．已經(jīng)開(kāi)始連夜趕制。屆時(shí)司機(jī)朋友只要抬頭看看指示牌．就能一路輕松前往世園會(huì)。為方便省內(nèi)和外地來(lái)看世園的游客，交警支隊(duì)在西安的各大高速公路路口也將增設(shè)世園會(huì)交通指示牌。

隨著科技的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步,傳統(tǒng)的交通指示牌已經(jīng)不能與現(xiàn)代交通的發(fā)展需要相適應(yīng),與此同時(shí),一種新型的交通指示牌系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,即太陽(yáng)能led交通指示牌系統(tǒng).其采用的工作原理是將可再生資源太陽(yáng)能與高效節(jié)能的led進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合,這種指示牌系統(tǒng)不僅符合時(shí)代的發(fā)展需求,而且還具有節(jié)能能源、綠色以及環(huán)保等功能.本文將從實(shí)際出發(fā)首先對(duì)當(dāng)前我國(guó)交通的指示牌的現(xiàn)狀進(jìn)行描述,進(jìn)而對(duì)太陽(yáng)能led交通指示牌系統(tǒng)組合部分以及各部分系統(tǒng)的計(jì)算方式加以闡述,最后分析太陽(yáng)能led交通指示牌系統(tǒng)系統(tǒng)能量,以供參考.

附件：1 涵洞端口護(hù)坡示意圖 0.40m h 厚15cm砂礫墊層 厚40cm7.5#漿砌片石護(hù)坡 涵洞端口護(hù)坡工程數(shù)量表 1k+410~1k+520.8段護(hù)坡示意圖 0.75m h 厚15cm砂礫墊層0.1m 0.6m 厚40cm7.5#漿砌片石護(hù)坡 0.65m 1k+410~1k+520.8段護(hù)坡工程數(shù)量表 工程量匯總表 工程名稱單位數(shù)量單價(jià)金額 涵洞端口護(hù)坡 7.5#漿砌片石m 3 33.22989893.60 砂礫墊層m312.451461817.70 1k+410~1k+520.8段護(hù)坡 7.5#漿砌片石m31726.96298514634.08 砂礫墊層m 3 647.6114694551.06 7.5#漿砌片石基礎(chǔ)數(shù)量m 3 86.42429825754.35 合計(jì)646

組裝托架架示意圖

說(shuō)明： 方案一 1、4至4.2厘米的鍍鋅管，可至鋼材市 場(chǎng)找人盤為形，兩頭留部分直管； 形長(zhǎng)度以小于大鋼管，能套進(jìn)大鋼管 為適合； 2、大鋼管兩頭用鋼板焊牢，不得有漏 水； 3、整個(gè)冷凝管長(zhǎng)度為1.5米，小口徑 鍍鋅管接入搪瓷罐氣孔，焊牢至密封； 方案二 1、里面的鍍鋅管如果無(wú)人承接盤管工 作或怕盤管過(guò)程容易造成管子開(kāi)裂， 可將鍍鋅管截至等長(zhǎng)（接上彎頭后還 能放入大鋼管中），用彎頭連接成 型，再將彎頭與鍍鋅管焊牢，確保不 漏水，此時(shí)鍍鋅管應(yīng)買厚管，否則擔(dān) 心在焊接過(guò)程中傷管而造成管壁滲漏。 2、大鋼管兩頭用鋼板焊牢，不得有漏 水； 3、整個(gè)冷凝管長(zhǎng)度為1.5米，小口徑 鍍鋅管接入搪瓷罐氣孔，焊牢至密封； 出水口 進(jìn)水口 32厘米至40厘米 內(nèi)徑的大鋼管 4厘米至4.2厘米的鍍鋅管 冷凝管示意圖