更新日期: 2025-03-20

[江西]鐵路挖孔防護(hù)樁施工方案(人工挖孔樁)

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[江西]鐵路挖孔防護(hù)樁施工方案(人工挖孔樁) 3

[江西]鐵路挖孔防護(hù)樁施工方案(人工挖孔樁)——第四章 人工挖孔灌注樁施工工藝   4.2 人工挖孔樁    人工挖孔樁是利用人工自上而下逐層用鎬、鍬進(jìn)行,遇堅(jiān)硬土層及巖層用錘、釬;在孔口上安裝支架,用1~2t慢速揚(yáng)機(jī)提升,棄土裝入膠桶內(nèi)垂直起吊運(yùn)輸出井口...

防護(hù)樁施工方案 (2)

防護(hù)樁施工方案 (2)

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1 挖孔樁施工方案 一、工程概況 1、西外大街西延道路中心線與101鐵路中心線交點(diǎn)處的鐵路中 心里程為k13+415.7;道路設(shè)計(jì)里程為k2+339.7。道路中線與鐵路中 線的交角為86.1°。 2、立交橋結(jié)構(gòu)型式:為12.5-16-16-12.5m四孔連體式框架結(jié)構(gòu), 框架橋軸線長(zhǎng)框架橋中心線與鐵路中心線的交角為86.1°。 3、結(jié)構(gòu)斷面(均為正截面尺寸): 頂板厚1.0m、底板厚1.1m; 邊墻、中墻、中邊墻厚均為1.0m; 箱體凈高5.9m,結(jié)構(gòu)總高度8.0m; 底板加腋均采用0.2×0.2m 頂板加腋均采用0.5×1.5m 框架橋主體長(zhǎng)10.0m。 4、頂進(jìn)方向及指標(biāo):由南向北頂進(jìn),設(shè)計(jì)最大頂力為7841t; 頂程為34.3m。 5、控制標(biāo)高:以101線軌底至頂板頂面最小距離為0.8m(含保 護(hù)層)。 6、框架橋結(jié)構(gòu)凈高考慮了道路縱

防護(hù)樁施工方案

防護(hù)樁施工方案

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1 2020年4月19日 防護(hù)樁施工方案 文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 1.總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1編制依據(jù)、原則及范圍 1.1.1編制依據(jù) (1)新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專線工程施工總價(jià)承包合同文件、工 程量清單和補(bǔ)遺(答疑)書。 (2)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的施工圖紙、設(shè)計(jì)文件和 設(shè)計(jì)資料。 (3)石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司編制的《新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn) 專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》。 (4)設(shè)計(jì)文件中的技術(shù)規(guī)范及國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司(原鐵道部)頒 發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)指南、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。 (5)《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[]241號(hào),《高速鐵路 橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10752-。 (6)《鐵路橋涵工程安全技術(shù)規(guī)程》tb10303-,《鐵路工

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鉆孔防護(hù)樁施工方案

鉆孔防護(hù)樁施工方案

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鉆孔防護(hù)樁施工方案 4.3

哈爾濱市防汛搶險(xiǎn)通道穿越哈齊客專、濱洲線框構(gòu)橋工程 dk5+944.402-16.3m鋼筋混凝土框構(gòu) 鉆孔防護(hù)樁施工方案 編制: 審核: 日期: 1、編制依據(jù) 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范tb10210-2001j118-2001 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-2005 建筑樁基檢測(cè)技術(shù)規(guī)范jgj106-2003 建筑施工安全技術(shù)規(guī)范 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10424-2003j283-2004 鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10419-2003j289-2004 鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10413-2003j284-2004 鐵路運(yùn)輸通信工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10418-2003j288-2004 鐵路電力工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)tb10420-2003j290-2004 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)

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鉆孔防護(hù)樁施工方案 (2)

鉆孔防護(hù)樁施工方案 (2)

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鉆孔防護(hù)樁施工方案 (2) 4.6

正身河特大橋臨近營(yíng)松高速公路 基礎(chǔ)開挖施工防護(hù)方案及安全措施 項(xiàng)目名稱:新建靖宇至松江河線工程 建設(shè)單位:沈陽(yáng)鐵路局東北東部鐵路指揮部 設(shè)計(jì)單位:吉林鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司 監(jiān)理單位:沈陽(yáng)鐵路監(jiān)理建設(shè)有限公司 施工單位:中鐵九局集團(tuán)有限公司宇松工程指揮部 主編單位:中鐵九局宇松工程指揮部七公司作業(yè)隊(duì) 主編人:年月日 審核人:年月日 審定人:年月日 審批人:年月日 一、工程概況 1.1工程概況 正身河特大橋6#-9#墩為48+80+48m連續(xù)梁結(jié)構(gòu),為跨越營(yíng)松高速 公路修建,其中6#墩、7#墩基礎(chǔ)及墩身已完成,剩余8#、9#墩為挖井 基礎(chǔ)實(shí)體墩身,其中8#墩位于新建高速公路路基邊坡下,8#墩挖井基礎(chǔ) 尺寸侵入邊坡最大距離為3.62m,挖井基礎(chǔ)深16.8m,結(jié)構(gòu)形式為素混 凝土,開挖方式為長(zhǎng)臂挖掘機(jī)為主,人工配合為輔,既有地面下3.6m 為強(qiáng)風(fēng)化巖

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江西鐵路挖孔防護(hù)樁施工方案人工挖孔樁熱門文檔

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防護(hù)樁施工方案 (3)

防護(hù)樁施工方案 (3)

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防護(hù)樁施工方案 (3) 4.8

1 2020年4月19日 防護(hù)樁施工方案 文檔僅供參考,不當(dāng)之處,請(qǐng)聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 1.總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1編制依據(jù)、原則及范圍 1.1.1編制依據(jù) (1)新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專線工程施工總價(jià)承包合同文件、工 程量清單和補(bǔ)遺(答疑)書。 (2)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的施工圖紙、設(shè)計(jì)文件和 設(shè)計(jì)資料。 (3)石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司編制的《新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn) 專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》。 (4)設(shè)計(jì)文件中的技術(shù)規(guī)范及國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司(原鐵道部)頒 發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)指南、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。 (5)《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[]241號(hào),《高速鐵路 橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10752-。 (6)《鐵路橋涵工程安全技術(shù)規(guī)程》tb10303-,《鐵路工

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鉆孔防護(hù)樁施工方案 (2)

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鉆孔防護(hù)樁施工方案 (2) 4.8

鉆孔防護(hù)樁施工方案 (2)

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鉆孔防護(hù)樁施工方案

鉆孔防護(hù)樁施工方案

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鉆孔防護(hù)樁施工方案 4.7

正身河特大橋臨近營(yíng)松高速公路 基礎(chǔ)開挖施工防護(hù)方案及安全措施 項(xiàng)目名稱:新建靖宇至松江河線工程 建設(shè)單位:沈陽(yáng)鐵路局東北東部鐵路指揮部 設(shè)計(jì)單位:吉林鐵道勘察設(shè)計(jì)院有限公司 監(jiān)理單位:沈陽(yáng)鐵路監(jiān)理建設(shè)有限公司 施工單位:中鐵九局集團(tuán)有限公司宇松工程指揮部 主編單位:中鐵九局宇松工程指揮部七公司作業(yè)隊(duì) 主編人:年月日 審核人:年月日 審定人:年月日 審批人:年月日 一、工程概況 1.1工程概況 正身河特大橋6#-9#墩為48+80+48m連續(xù)梁結(jié)構(gòu),為跨越營(yíng)松高速 公路修建,其中6#墩、7#墩基礎(chǔ)及墩身已完成,剩余8#、9#墩為挖井 基礎(chǔ)實(shí)體墩身,其中8#墩位于新建高速公路路基邊坡下,8#墩挖井基礎(chǔ) 尺寸侵入邊坡最大距離為3.62m,挖井基礎(chǔ)深16.8m,結(jié)構(gòu)形式為素混 凝土,開挖方式為長(zhǎng)臂挖掘機(jī)為主,人工配合為輔,既有地面下3.6m 為強(qiáng)風(fēng)化巖

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基坑鋼軌防護(hù)樁施工方案

基坑鋼軌防護(hù)樁施工方案

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基坑鋼軌防護(hù)樁施工方案 4.7

中蘭客專(甘肅段)zlkz-zqsg7標(biāo)2分部基坑鋼軌樁防護(hù)施工方案 1 目錄 一、編制依據(jù)......................................................2 二、工程概況......................................................3 2.1橋址概述...................................................3 2.2不良地質(zhì)...................................................3 2.3水文地質(zhì)...................................................3 三、本方案適用范圍................

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項(xiàng)目工程防護(hù)樁施工方案

項(xiàng)目工程防護(hù)樁施工方案

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項(xiàng)目工程防護(hù)樁施工方案 4.7

****項(xiàng)目 防護(hù)樁施工方案 編制單位:******************限公司 編制: 審核: 審批: 編制日期: 目錄 第一節(jié)編制依據(jù)..............................................................................1 第二節(jié)工程簡(jiǎn)介及地質(zhì)情況............................................................1 第三節(jié)調(diào)整設(shè)計(jì)樁與樁間間距........................................................1 第四節(jié)旋挖鉆孔樁施工方案............................................................2 一、旋挖鉆孔樁施工技

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江西鐵路挖孔防護(hù)樁施工方案人工挖孔樁精華文檔

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防護(hù)樁施工方案全解

防護(hù)樁施工方案全解

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防護(hù)樁施工方案全解 4.6

新建鐵路石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線防護(hù)樁施工方案 1 1.總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1編制依據(jù)、原則及范圍 1.1.1編制依據(jù) (1)新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專線工程施工總價(jià)承包合同文件、工程量清單和補(bǔ)遺 (答疑)書。 (2)鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的施工圖紙、設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)資料。 (3)石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線有限公司編制的《新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運(yùn)專線指導(dǎo)性施工 組織設(shè)計(jì)》。 (4)設(shè)計(jì)文件中的技術(shù)規(guī)范及國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司(原鐵道部)頒發(fā)的現(xiàn)行技術(shù)指 南、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的法律、法規(guī)。 (5)《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號(hào),《高速鐵路橋涵工程施 工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10752-2010。 (6)《鐵路橋涵工程安全技術(shù)規(guī)程》tb10303-2009,《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技 術(shù)規(guī)程》tb10301-2009。 (

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[江西]人工挖孔樁施工方案 [江西]人工挖孔樁施工方案 [江西]人工挖孔樁施工方案

[江西]人工挖孔樁施工方案

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[江西]人工挖孔樁施工方案 3

[江西]人工挖孔樁施工方案——三、本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施  1、本工程工期緊:成井組織30組(60人)工人同時(shí)開挖,可同時(shí)開挖約30個(gè)樁井,塔吊等垂直運(yùn)輸機(jī)械隨工程進(jìn)度安裝使用。  2、周轉(zhuǎn)場(chǎng)地和進(jìn)場(chǎng)道為新填土區(qū),且處于雨季;進(jìn)場(chǎng)道路和砼攪拌站及...

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鐵路加固人工挖孔樁施工方案

鐵路加固人工挖孔樁施工方案

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鐵路加固人工挖孔樁施工方案 4.4

鐵路加固人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 2014年10月20日 目錄 第一章編制依據(jù)及原則-3- 1.編制依據(jù)-3- 2.編制原則-3- 3.主要技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)-3- 第二章工程概況-5- 1.工程簡(jiǎn)介-5- 2.地質(zhì)概況-7- 3.水文地質(zhì)-11- 4.氣候條件-12- 5.地震烈度-12- 第三章總體施工部署-13- 1.總體管理目標(biāo)-13- 2.施工組織機(jī)構(gòu)及資源配置-13- 2.1施工組織機(jī)構(gòu)-13- 2.2施工機(jī)械設(shè)備-14- 3人工挖孔樁施工-15- 3.1施工準(zhǔn)備-15- 3.2修建降排水系統(tǒng)-17- 3.3施工方法-18- 3.4工藝流程-19- 3.5測(cè)量放線-19- 3.6樁孔開挖及護(hù)壁施工-1

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人工挖孔樁及挖孔擴(kuò)底施工方案(1)

人工挖孔樁及挖孔擴(kuò)底施工方案(1)

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人工挖孔樁及挖孔擴(kuò)底施工方案(1) 4.7

人工挖孔樁及挖孔擴(kuò)底施工方案 一、工程概況: 貴陽(yáng)xx商城位于貴陽(yáng)市內(nèi),南臨xx路,西接xx路,北側(cè)與規(guī)劃道路相連, 東面是原貴陽(yáng)xx廠場(chǎng)區(qū),交通十分便利。結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),面 積46474平方米,層數(shù)為地下2層,地下二層為停車場(chǎng),層高4.0m,停車430輛, 分為7個(gè)防火區(qū);地下一層為商場(chǎng),層高5.7m分為11個(gè)防火區(qū);地上五層均為門 面房,工程配有六部貨梯,一部自動(dòng)扶梯,消防樓梯六個(gè),總高23.7米。 ±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程式xxxx.xm。 本工程為二級(jí)建筑,合理使用年限為50年,抗震類別屬b類,按六度設(shè)防,結(jié) 構(gòu)構(gòu)造按七度設(shè)防,耐火等級(jí)為一級(jí)。 本標(biāo)段由貴陽(yáng)xxxxc區(qū)商業(yè)建筑組成,工程內(nèi)容包括施工圖上的全部土建、 給排水、消防、電氣、暖通工程項(xiàng)目等。 二、人工挖孔樁施工技術(shù)措施: 1、施工機(jī)具

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人工挖孔樁及挖孔擴(kuò)底施工方案

人工挖孔樁及挖孔擴(kuò)底施工方案

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人工挖孔樁及挖孔擴(kuò)底施工方案 4.3

人工挖孔樁及挖孔擴(kuò)底施工方案 一、工程概況: 貴陽(yáng)xx商城位于貴陽(yáng)市內(nèi),南臨xx路,西接xx路,北側(cè)與規(guī)劃道路相連, 東面是原貴陽(yáng)xx廠場(chǎng)區(qū),交通十分便利。結(jié)構(gòu)類型為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),面 積46474平方米,層數(shù)為地下2層,地下二層為停車場(chǎng),層高4.0m,停車430輛, 分為7個(gè)防火區(qū);地下一層為商場(chǎng),層高5.7m分為11個(gè)防火區(qū);地上五層均為門 面房,工程配有六部貨梯,一部自動(dòng)扶梯,消防樓梯六個(gè),總高23.7米。 ±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程式xxxx.xm。 本工程為二級(jí)建筑,合理使用年限為50年,抗震類別屬b類,按六度設(shè)防,結(jié) 構(gòu)構(gòu)造按七度設(shè)防,耐火等級(jí)為一級(jí)。 本標(biāo)段由貴陽(yáng)xxxxc區(qū)商業(yè)建筑組成,工程內(nèi)容包括施工圖上的全部土建、 給排水、消防、電氣、暖通工程項(xiàng)目等。 二、人工挖孔樁施工技術(shù)措施: 1、施工

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擋土墻防護(hù)樁人工挖孔樁施工方案設(shè)計(jì) 4.5

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擋土墻防護(hù)樁人工挖孔樁施工方案 4.8

長(zhǎng)江路延伸(穿越鐵路部分)工程 第二標(biāo)段 擋 墻 防 護(hù) 樁 人 工 挖 孔 施 工 方 案 哈局齊鐵工程公司線橋項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一零年十一月六日 人工挖孔樁施工方案 一施工總體部署 針對(duì)本工程的特點(diǎn),在施工中重點(diǎn)抓住挖孔樁的成孔安全、澆 筑樁芯混凝土的質(zhì)量。 1、根據(jù)本工程人工挖孔樁的特點(diǎn),成孔安排投入22臺(tái)人力圈 揚(yáng)機(jī)。對(duì)樁每1根布置1臺(tái)人力圈揚(yáng)機(jī),主要負(fù)責(zé)土方吊運(yùn)。 2、模板采用鋼模板,數(shù)量按不同規(guī)格配備充足。 3、樁混凝土采用商品砼,樁身混凝土采用混凝土串筒至樁底, 再用砼泵車至樁孔處。 4、護(hù)壁采用鋼筋籠外包彩條布處理。 5、鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工制作成型,采用吊車吊至孔內(nèi)。 二、施工段的劃分 根據(jù)本工程特點(diǎn)及工期要求,將鐵路西側(cè)劃分為二個(gè)施工段: 第一施工段挖22根樁,第二施工段挖22根樁。原則上從左往右推進(jìn), 挖孔作業(yè)采用跳一挖一的循環(huán)作業(yè),保證挖孔

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人工挖孔樁坍塌施工方案

人工挖孔樁坍塌施工方案

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人工挖孔樁坍塌施工方案 4.6

施工組織設(shè)計(jì)/(實(shí)施方案)報(bào)審表 工程名稱:織金縣2014年楊柳大道城鎮(zhèn)公租房編號(hào): 致:重慶新魯班工程監(jiān)理有限責(zé)任公司貴州分公司(項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)) 我方已完成孔樁坍塌處理專項(xiàng)施工方案的編制,并按規(guī)定已完成相關(guān)審批手續(xù), 請(qǐng)予以審查,并將此方案作為結(jié)算依據(jù)。 附件:對(duì)某某人工挖孔灌注樁坍塌處理專項(xiàng)施工方案 施工項(xiàng)目經(jīng)理部(蓋章): 項(xiàng)目經(jīng)理(簽字): 年月日 審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字): 年月日 審核意見: 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(蓋章): 總監(jiān)理工程師(簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章): 年月日 審批意見: 建設(shè)單位(蓋章) 建設(shè)單位代表(簽字) 年月日 對(duì)某某人工挖孔灌注樁坍塌處理 專項(xiàng)施工方案 編制人: 審核人: 日期:年月日 貴州桓源建設(shè)工程有限公司 目錄 一、情況概述????????????????????????1 二、處理措施?????????????

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人工挖孔樁防護(hù)驗(yàn)收表 (2)

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人工挖孔樁防護(hù)驗(yàn)收表 (2) 4.3

1/2 人工挖孔樁防護(hù)驗(yàn)收表 2.10.2□ 工程名稱 施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 分包單位分包負(fù)責(zé)人 序 號(hào) 檢查 項(xiàng)目 檢查內(nèi)容與要求 實(shí)測(cè)實(shí)量 實(shí)查 驗(yàn)收結(jié)果 一資料 有經(jīng)審批的安全施工組織設(shè)計(jì) 有檢測(cè)記錄 日常氣體測(cè)試記錄 潛水泵維修保養(yǎng)及絕緣檢測(cè)記錄 各工種安全操作規(guī)程 特種作業(yè)人員持證上崗 有班組安全活動(dòng)記錄 二 防護(hù) 基坑 臨邊防護(hù)符合要求 有上下通道 三 井孔 周邊 防護(hù) 第一護(hù)壁高出地面25cm及以上 井孔周邊有防護(hù)欄桿并符合要求 成孔后有蓋孔板 四 井內(nèi) 防護(hù) 井內(nèi)有半圓平板(網(wǎng))防護(hù) 井內(nèi)有上下梯 上下聯(lián)絡(luò)信號(hào)明確 五送風(fēng) 送風(fēng)管、設(shè)備數(shù)量滿足并性能完好 風(fēng)管材質(zhì)符合要求不破損 孔深超過5m,施工過程堅(jiān)持送風(fēng) 六 護(hù)壁 拆模 護(hù)壁及時(shí) 護(hù)壁拆模應(yīng)經(jīng)工程技術(shù)人員同意 七 井內(nèi) 作業(yè) 井內(nèi)作業(yè),井上有人監(jiān)護(hù) 井內(nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽,系安全帶或安全繩 遵守操

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人工挖孔樁防護(hù)驗(yàn)收表 4.5

1/2 人工挖孔樁防護(hù)驗(yàn)收表 2.10.2□ 工程名稱 施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 分包單位分包負(fù)責(zé)人 序 號(hào) 檢查 項(xiàng)目 檢查內(nèi)容與要求 實(shí)測(cè)實(shí)量 實(shí)查 驗(yàn)收結(jié)果 一資料 有經(jīng)審批的安全施工組織設(shè)計(jì) 有檢測(cè)記錄 日常氣體測(cè)試記錄 潛水泵維修保養(yǎng)及絕緣檢測(cè)記錄 各工種安全操作規(guī)程 特種作業(yè)人員持證上崗 有班組安全活動(dòng)記錄 二 防護(hù) 基坑 臨邊防護(hù)符合要求 有上下通道 三 井孔 周邊 防護(hù) 第一護(hù)壁高出地面25cm及以上 井孔周邊有防護(hù)欄桿并符合要求 成孔后有蓋孔板 四 井內(nèi) 防護(hù) 井內(nèi)有半圓平板(網(wǎng))防護(hù) 井內(nèi)有上下梯 上下聯(lián)絡(luò)信號(hào)明確 五送風(fēng) 送風(fēng)管、設(shè)備數(shù)量滿足并性能完好 風(fēng)管材質(zhì)符合要求不破損 孔深超過5m,施工過程堅(jiān)持送風(fēng) 六 護(hù)壁 拆模 護(hù)壁及時(shí) 護(hù)壁拆模應(yīng)經(jīng)工程技術(shù)人員同意 七 井內(nèi) 作業(yè) 井內(nèi)作業(yè),井上有人監(jiān)護(hù) 井內(nèi)作業(yè)人員必須戴安全帽,系安全帶或安全繩 遵守操

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人工挖孔樁的施工方案

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人工挖孔樁的施工方案 4.7

華美國(guó)際花園酒店 人 工 挖 孔 樁 專 項(xiàng) 施 工 方 案 編制:日期: 審核:日期: 審批:日期: 上海遠(yuǎn)東國(guó)際橋梁建設(shè)有限公司 一、編制依據(jù): 1、根據(jù)晉江市衡信開發(fā)建設(shè)有限公司提供的施工圖紙及夏門市地質(zhì)工程勘察院提供的地 質(zhì)勘察報(bào)告。 2、根據(jù)現(xiàn)行的有關(guān)施工規(guī)范,規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定。 3、根椐本公司的技術(shù)力量和施工機(jī)械物資等。 二、工程概況: 華美國(guó)際花園酒店工程位于晉江市世紀(jì)大道羅山片區(qū),周邊有晉江最高尚的住宅片 區(qū),南與新城市中心區(qū),晉江商貿(mào)中心區(qū)及30多家名牌企業(yè)總部毗鄰,西至市政府辦公大 樓,行政服務(wù)中心,北至市圖書館、文化藝術(shù)廣場(chǎng)及市博物館。本工程總建筑面積為: 57740.08m2,其中地下室建筑面積為14835.9m2,地上建筑面積為42904.18m2。地下為一層, 地上為十三層,建筑高度為56.1米。本工程由晉江市

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人工挖孔樁安全防護(hù)方案

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人工挖孔樁安全防護(hù)方案 4.3

人工挖孔樁安全防護(hù)方案 一、編制說明 1、編制依據(jù) (1)《黃岡至鄂州高速公路團(tuán)風(fēng)段k0+~k13+長(zhǎng)度公里兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。 (2)交通部現(xiàn)行的施工規(guī)范及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》jtj076-95 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01-2003 (3)交通部現(xiàn)行安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。 (4)《湖北省黃鄂高速公路團(tuán)風(fēng)段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則》和《湖北省黃鄂 高速公路團(tuán)風(fēng)段監(jiān)理計(jì)劃》 2、編制目的 本方案編制目的在于能夠在施工前,向參與施工的相關(guān)人員進(jìn)行較全面的安 全技術(shù)交底,做到施工有準(zhǔn)備;在施工期間,對(duì)作業(yè)人員能夠進(jìn)行有效的作業(yè)指 導(dǎo)和監(jiān)督檢查,做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工,避免或減少危險(xiǎn)和事故的發(fā)生。 3、編制范圍 黃岡至鄂州

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人工挖孔樁施工與方案

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人工挖孔樁施工與方案 4.4

. word范文 人工挖孔樁施工方案 一、編制依據(jù) 1.施工設(shè)計(jì)圖、地質(zhì)勘察報(bào)告。 2.國(guó)家《建筑施工》規(guī)范大全。 3.工程所在地段及地形,及當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)情況。 4.施工用水、用電供應(yīng)情況。 5.各部門協(xié)作單位配合條件。 6.有關(guān)新技術(shù)、新工藝、新材料的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用資料。 7.《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》gb50300—2001 8.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50202—2002 9.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50204—2002 10.《建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》jgj59—99 11.《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》jgj130—2001 12.《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46—88 13.《建筑施工人員安全常識(shí)讀本》建設(shè)部建筑管理司2000版 14.《安全生產(chǎn)技術(shù)與管理》 二、人工挖樁工程概況 根據(jù)重

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項(xiàng)目工程防護(hù)樁施工方案 (2)

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項(xiàng)目工程防護(hù)樁施工方案 (2) 4.6

****項(xiàng)目 防護(hù)樁施工方案 編制單位:******************限公司 編制: 審核: 審批: 編制日期: 目錄 第一節(jié)編制依據(jù)..............................................................................1 第二節(jié)工程簡(jiǎn)介及地質(zhì)情況............................................................1 第三節(jié)調(diào)整設(shè)計(jì)樁與樁間間距........................................................1 第四節(jié)旋挖鉆孔樁施工方案............................................................2 一、旋挖鉆孔樁施工技

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[浙江]便民服務(wù)中心人工挖孔樁施工方案 3

[浙江]便民服務(wù)中心人工挖孔樁施工方案——5.2.3樁孔中心點(diǎn)的控制:  為防止雜物在開挖時(shí)落入孔中,便于第一節(jié)砼護(hù)壁施工,防止地表水滲入井內(nèi),開挖前應(yīng)以樁中心點(diǎn)為中心,按相應(yīng)的樁徑加護(hù)壁厚度用磚砌一圈,高出井周圍地面300~500mm,同時(shí)通過樁中心引...

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陳建三

職位:巖土設(shè)計(jì)師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

江西鐵路挖孔防護(hù)樁施工方案人工挖孔樁文輯: 是陳建三根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)江西鐵路挖孔防護(hù)樁施工方案人工挖孔樁資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 江西鐵路挖孔防護(hù)樁施工方案人工挖孔樁