絞吸挖泥船拋錨桿系統(tǒng)方案設(shè)計

關(guān)于絞吸挖泥船拋錨桿系統(tǒng)方案設(shè)計的探討 摘要：本文對絞吸挖泥船拋錨桿系統(tǒng)的組成及功能進(jìn)行簡要介紹，通過對不同形式的拋 錨桿系統(tǒng)的回轉(zhuǎn)動力矩，阻力矩的分析，來探討不同類型絞吸船的拋錨桿系統(tǒng)的 方案設(shè)計。 關(guān)鍵詞：拋錨桿；偏心；回轉(zhuǎn)力矩。 1前言 拋錨桿系統(tǒng)在施工過程中的作用是，向前 移動橫移錨來滿足絞刀橫移挖掘的要求。不同 類型的絞吸船有不同的拋錨形式，拋錨桿系統(tǒng) 是一種用在絞吸船上最為常見的拋錨形式。拋 錨桿系統(tǒng)移錨的優(yōu)點(diǎn)是，使用方便經(jīng)濟(jì)，移錨 速度快，而且不受諸如潮水或挖槽附近的淺灘 等不利因素的影響。絞吸船在移錨期間是不能 進(jìn)行挖泥作業(yè)的，因此移錨時間就直接影響到 船舶的工作效率，而移錨時間又取決于拋錨桿 系統(tǒng)設(shè)計的好壞，所以拋錨桿系統(tǒng)是直接影響 到挖泥船產(chǎn)量的重要因素之一。 2絞吸船拋錨桿系統(tǒng)的組成及功能 絞吸船拋錨桿系統(tǒng)包括拋錨桿、錨桿固定 柱、起錨絞車、起錨導(dǎo)向滑輪、錨桿回收蓋繩

一、工程概況 本工程的水下清淤工程采用200m3絞吸式挖泥船進(jìn)行挖泥，挖 泥量為406901立方米。清淤疏浚時，為保證開挖邊坡穩(wěn)定，挖深的 邊坡按設(shè)計要求控制。 二、工藝流程 施工準(zhǔn)備 管道布設(shè) 挖泥船定位挖泥船進(jìn)場 河道分槽挖泥 浮管 岸管 棄土區(qū) 尾水反濾排放 竣工 接力泵船 工藝流程圖 三、排泥管線的布設(shè) 本工程排泥管由河道清淤區(qū)到排泥場區(qū)，輸泥管線長初步估算最 長約25km（具體根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況量測確定）。根據(jù)排泥需要擬采 用在陸上設(shè)置1級泵壓接力輸送；輸泥管為優(yōu)質(zhì)鋼管，鋼管直徑 450mm，壁厚8mm，耐壓1.0mpa以上。排泥管線是挖泥船輸送 砂泥漿到吹填區(qū)內(nèi)的管道線路，主要包括：陸上管線(包括管架線)、 水上管線(即浮管)二種，主要以浮管為主。 1、陸上吹泥管線(岸管)的設(shè)置 吹泥管線的平面布置根據(jù)挖泥船的總揚(yáng)程、圍堰的面積、形狀、 吹

第1題 絞吸挖泥船目前最常用的定位方法是下列定位方法中的那種 a.導(dǎo)標(biāo)定位 b.六分儀定位 c.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（dgps）定位 d.無線電雙曲線定位 e.微波測距定位等方法 答案:c 您的答案：c 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注： 第2題 絞吸挖泥船絞刀開挖的起點(diǎn)位置，稱為零點(diǎn)。一般情況下水尺零點(diǎn)位置以以下那處位 置作為零點(diǎn)假定線 a.絞刀外套底部 b.絞刀大軸中心 c.吸口中心 d.絞刀外套上部 答案:c 您的答案：c 題目分?jǐn)?shù)：3 此題得分：3.0 批注： 第3題 目前國際上絞吸挖泥船按什么進(jìn)行分級 a.泥泵流量 b.排泥管直徑 c.裝機(jī)總功率 d.船舶挖深 e.絞刀功率 答案:c 您的答案：c 題目分?jǐn)?shù)：2 此題得分：2.0 批注： 第4題 管線錨的拋設(shè)，當(dāng)流速不大于1.5m/s，風(fēng)速不大于11m/s時，可

word格式整理版 專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料 絞吸式挖泥船 施工方案 word格式整理版 專業(yè)學(xué)習(xí)參考資料 第一節(jié)挖泥外棄 一、主要工作內(nèi)容 1、挖泥區(qū)域 本標(biāo)段設(shè)計挖泥方量為x萬m3。全長xkm，清淤底部高程為xm。 二、基本要求 清淤工作在場地清理、管線架設(shè)施工完成后進(jìn)行，其施工流程為： 管線架設(shè)—挖泥船就位—絞吸泥—二次掃淤。 1、將清淤區(qū)分為x個區(qū)，按2km一個區(qū)劃分. 2、絞吸淤泥作業(yè)時，布置兩條陸上主排泥岸管進(jìn)入排泥場地， 水上排泥管線為潛管與浮筒管連接型式，其位置經(jīng)航道部門協(xié)商后確 定。 3、本次絞吸施工最大排距1km，排高3－5m，為保持有一個相對 穩(wěn)定的排泥距離，要遵從“遠(yuǎn)土近吹，近土遠(yuǎn)吹”的原則，從遠(yuǎn)離排 泥口處開始吹填，進(jìn)占法逐步推進(jìn)，直到整個吹填完成。 為保持有一個相對穩(wěn)定的排泥距離，絞吸式挖泥船分條開挖時應(yīng) 遵從“遠(yuǎn)土近吹，近土遠(yuǎn)吹”

以國內(nèi)某型絞吸船為例,針對絞吸式挖泥船橫移加速后需解決的問題,提出了校核橫移系統(tǒng)的一整套方法,重點(diǎn)對驅(qū)動電機(jī)的制動單元進(jìn)行校核,提出需改進(jìn)的設(shè)備參數(shù),可為絞吸船橫移系統(tǒng)的設(shè)計及改造提供參考。

1、施工工藝 吹填施工工藝流程 絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生 的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動,通過輸泥管將浚挖泥土排至指定的吹填區(qū)。工藝流程圖如 下所示: 圖-1絞吸船施工工藝流程圖 基本原理 絞吸式挖泥船由拖輪拖帶至施工區(qū)，利用dgps精確定位在施工區(qū)挖槽起點(diǎn)，在完成 與排泥管線的接卡等展布工作后，根據(jù)dgps定位系統(tǒng)顯示設(shè)定的絞刀位置定深下放絞刀橋 梁，進(jìn)行開挖,被絞刀破碎的泥土通過挖泥船的大功率離心式泥泵將泥土通過排泥管線輸送 至指定的納泥區(qū)。 船舶定位方法 采用dgps即差分全球定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)定位精度優(yōu)于1m。其工作流程是陸地基準(zhǔn)臺 與船臺的接收機(jī)共同觀測同一組衛(wèi)星（不少于4顆），由基準(zhǔn)臺求出觀測值改正數(shù)，通過數(shù) 傳電臺傳輸?shù)酱_，并對船臺觀測值進(jìn)行實(shí)時修正，進(jìn)而求得船臺所在船位的坐標(biāo)，利用數(shù) 據(jù)采

絞吸式挖泥船泥泵裝置特性分析

???????????????????????最新資料推薦??????????????????? 1 絞吸式挖泥船施工方案 一、施工測量 1、技術(shù)要求 （1）、在進(jìn)場做好臨時設(shè)施建設(shè)的同時，即進(jìn)行施工測量放樣工作。 （2）、在施工前，將業(yè)主、監(jiān)理一起進(jìn)行測量控制點(diǎn)的復(fù)核、設(shè)置工作。測量時嚴(yán)格 執(zhí)行操作規(guī)定，提高測量精度，保證質(zhì)量。 （3）、根據(jù)本工程規(guī)模，設(shè)專人負(fù)責(zé)施工測量工作，做到全面準(zhǔn)確地提供施工階段所 需的測量資料。 （4）、施工階段平面設(shè)置，根據(jù)建設(shè)方提供的座標(biāo)點(diǎn)，定位基準(zhǔn)線建立座標(biāo)控制系統(tǒng)， 在河道相應(yīng)部位設(shè)立座標(biāo)點(diǎn)，高程控制點(diǎn)。 （5）、施工測量人員把測量標(biāo)志統(tǒng)一編號，并標(biāo)注在施工總平面圖上，注明有關(guān)標(biāo)志、 相互距離、高程角度、以免發(fā)生差錯，施工期間定期檢查校核，以免發(fā)生位移。 （6）、座標(biāo)點(diǎn)、高程控制點(diǎn)設(shè)置在堅實(shí)地基、不受施工影響、不易被損壞、便于保存 的地方，并

word資料整理 完美格式可編輯 絞吸式挖泥船 施工方案 word資料整理 完美格式可編輯 第一節(jié)挖泥外棄 一、主要工作內(nèi)容 1、挖泥區(qū)域 本標(biāo)段設(shè)計挖泥方量為x萬m3。全長xkm，清淤底部高程為xm。 二、基本要求 清淤工作在場地清理、管線架設(shè)施工完成后進(jìn)行，其施工流程為： 管線架設(shè)—挖泥船就位—絞吸泥—二次掃淤。 1、將清淤區(qū)分為x個區(qū)，按2km一個區(qū)劃分. 2、絞吸淤泥作業(yè)時，布置兩條陸上主排泥岸管進(jìn)入排泥場地， 水上排泥管線為潛管與浮筒管連接型式，其位置經(jīng)航道部門協(xié)商后確 定。 3、本次絞吸施工最大排距1km，排高3－5m，為保持有一個相對 穩(wěn)定的排泥距離，要遵從“遠(yuǎn)土近吹，近土遠(yuǎn)吹”的原則，從遠(yuǎn)離排 泥口處開始吹填，進(jìn)占法逐步推進(jìn)，直到整個吹填完成。 為保持有一個相對穩(wěn)定的排泥距離，絞吸式挖泥船分條開挖時應(yīng) 遵從“遠(yuǎn)土近吹，近土遠(yuǎn)吹”的原則，依次

分析泥泵特性、柴油機(jī)特性、管路特性與泥泵裝置工作點(diǎn)及范圍等,合理確定泥泵與柴油機(jī)、泥泵裝置與管路的匹配工況

精心整理 1、施工工藝 1.1吹填施工工藝流程 絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓 擠壓泥漿在排泥管中流動,通過輸泥管將浚挖泥土排至指定的吹填區(qū)。工藝流程圖如下所示: 圖-1絞吸船施工工藝流程圖 1.2基本原理 絞吸式挖泥船由拖輪拖帶至施工區(qū)，利用dgps精確定位在施工區(qū)挖槽起點(diǎn)，在完成與排泥管 線的接卡等展布工作后，根據(jù)dgps定位系統(tǒng)顯示設(shè)定的絞刀位置定深下放絞刀橋梁，進(jìn)行開挖, 被絞刀破碎的泥土通過挖泥船的大功率離心式泥泵將泥土通過排泥管線輸送至指定的納泥區(qū)。 1.3船舶定位方法 采用dgps即差分全球定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)定位精度優(yōu)于1m。其工作流程是陸地基準(zhǔn)臺與船臺 的接收機(jī)共同觀測同一組衛(wèi)星（不少于4顆），由基準(zhǔn)臺求出觀測值改正數(shù)，通過數(shù)傳電臺傳輸?shù)?船臺，并對船臺觀測值進(jìn)行實(shí)時修正，進(jìn)而求得船臺所在

絞吸式挖泥船 施工方案 第一節(jié)挖泥外棄 一、主要工作內(nèi)容 1、挖泥區(qū)域 本標(biāo)段設(shè)計挖泥方量為x萬m3。全長xkm，清淤底部高程為 xm。 二、基本要求 清淤工作在場地清理、管線架設(shè)施工完成后進(jìn)行，其施工流程 為：管線架設(shè)—挖泥船就位—絞吸泥—二次掃淤。 1、將清淤區(qū)分為x個區(qū)，按2km一個區(qū)劃分. 2、絞吸淤泥作業(yè)時，布置兩條陸上主排泥岸管進(jìn)入排泥場地， 水上排泥管線為潛管與浮筒管連接型式，其位置經(jīng)航道部門協(xié)商后 確定。 3、本次絞吸施工最大排距1km，排高3－5m，為保持有一個 相對穩(wěn)定的排泥距離，要遵從“遠(yuǎn)土近吹，近土遠(yuǎn)吹”的原則，從遠(yuǎn) 離排泥口處開始吹填，進(jìn)占法逐步推進(jìn)，直到整個吹填完成。 為保持有一個相對穩(wěn)定的排泥距離，絞吸式挖泥船分條開挖時 應(yīng)遵從“遠(yuǎn)土近吹，近土遠(yuǎn)吹”的原則，依次由近到遠(yuǎn)分條開挖，條 與條之間應(yīng)重疊一個寬度，以免形成欠挖土埂。 三、管

傳統(tǒng)絞吸式挖泥船多采用鋼樁系統(tǒng)移船定位,此方法簡單方便,但只適用于淺水和小風(fēng)浪區(qū)域。在深水和大風(fēng)浪環(huán)境下多采用三纜定位模式進(jìn)行移船定位。本文將根據(jù)三纜定位的控制要求設(shè)計一套絞吸式挖泥船三纜定位控制系統(tǒng)。

柔性鋼樁是減緩超大型絞吸挖泥船的定位樁在高海況下受力問題的一種系統(tǒng)裝備.文中研究并闡述了絞吸挖泥船柔性鋼樁的工作原理,根據(jù)某實(shí)船算例進(jìn)行其緩沖能力的分析計算;通過梳理、分析系統(tǒng)各部件間的機(jī)械關(guān)系和聯(lián)動機(jī)制,在matlab軟件中建立其數(shù)學(xué)計算模型.計算結(jié)果表明該系統(tǒng)性能曲線線性程度較高,預(yù)壓參數(shù)對其緩沖能力影響顯著,是設(shè)計中的重要參數(shù).柔性鋼樁通過油缸做功來吸收船體上部分外力,從而減緩定位樁的受力,能有效提高絞吸船在高海況下的可作業(yè)性.

308型絞吸挖泥船 分 析 報 告 江蘇華夏重工有限公司 二零一二年五月 一、前言 我國是一個幅員遼闊、江湖密布，有著漫長海岸線的大國，同時 也是一個水患大國，據(jù)中國江河開發(fā)公司統(tǒng)計，平均每年有近9億m3 的泥砂淤積在江、河、湖、水庫中，所以每年的疏浚工程量是確實(shí)是 很大的。而同時疏浚市場又分為維護(hù)性疏浚和基建性吹填疏浚，我國 經(jīng)濟(jì)建設(shè)多年來快速發(fā)展，為我國挖泥船的發(fā)展創(chuàng)造了極好的機(jī)遇。 特別是近幾年來，沿海淺灘的建設(shè)及圍海造地工程，江、河、湖、水 庫的清淤、航道疏浚等大型工程。如江蘇沿海建設(shè)、長江航道疏浚、 松花江航道疏浚、廣西欽州等地的各項(xiàng)工程等，都需要經(jīng)濟(jì)效益高、 自動化程度高、環(huán)保、吃水比較淺的小型挖泥船。 而目前國內(nèi)市場上的這類小型挖泥船均不能滿足當(dāng)前市場，他們 主要問題在高油耗低效益、液壓油泄漏嚴(yán)重、操作復(fù)雜、用人太多、 大船太大小船太小等等不適應(yīng)工程的各種情況。 基于以

填空題 1.移船過程中注意錨纜(及時收妥)到正常位。 2.下放橋架前要確認(rèn)(橋架內(nèi)，外無人)后再下放橋架。 3.在起橋鋼絲繩松弛狀態(tài)下，起橋鋼絲繩(受力前)，應(yīng)放慢起升速度。 4.起樁時注意檢查抱樁鋼絲繩交叉點(diǎn)是否正，鋼絲繩(拉伸)是否完全。 5.船對水有(0.2浬/h)以上的速度時嚴(yán)禁起落鋼樁。 6.霧天停工時應(yīng)盡最大可能將船錨(收近)船側(cè)或?qū)㈠^纜盡可能(壓入)水下。 7.施工時機(jī)甲配合作業(yè)應(yīng)相互關(guān)注對方（設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)）情況，發(fā)現(xiàn)異常及時通報。 8.做好機(jī)甲配合作業(yè)的前題是要努力學(xué)習(xí)對方的（各種設(shè)備修理技能）、（安全 知識）。 9.分條時最大挖寬一般不宜超過船長的（1.1～1.2）倍。 10.施工區(qū)流速較大時，應(yīng)（減少）開挖寬度。 11.分層挖泥時最后一層應(yīng)（較?。┮员ＷC工程質(zhì)量。 12.分層挖泥時的上層宜（較厚），以保證

絞吸船施工 根據(jù)擬投入的3000/h絞吸船的挖泥厚度性能，挖泥厚度0.4米， 分六層開挖。根據(jù)濃度適當(dāng)增加定吸時間，以保證邊線處的流動泥土 清除干凈。最下層按各區(qū)設(shè)計高程確定挖泥厚度。挖泥采用挖深控制 儀確定絞刀下放深度。 該船型在本工程水深及挖深條件下挖寬為32米，考慮到邊線2 米重合施工及方便施工，平面分條寬度為28—26米。在挖條前進(jìn)方 向上，每次船舶前移不超過1米，以保證絞刀軌跡連續(xù)不斷，防止出 現(xiàn)漏挖。 4.3.1施工區(qū)清障 在開始疏浚施工前組織自行駁船及人工進(jìn)行施工區(qū)清理，清除少 數(shù)塊石、漁網(wǎng)、漁柵欄、木柵欄、鐵絲網(wǎng)、沉沒的木船、木樁等，保 證施工的順利進(jìn)行。 4.3.2排泥管架設(shè) a.陸地管線鋪設(shè) 1)進(jìn)入各堆場的陸地管線沿現(xiàn)有圍埝、土堤敷設(shè)，遇道路則建 筑坡道或坡路下埋，以不礙道路暢通。 2)陸地管線由單節(jié)長10米，直徑80

為設(shè)計出穩(wěn)定性高,操作方便、實(shí)時性好的船舶機(jī)艙監(jiān)控系統(tǒng),基于ge公司開發(fā)的一個在windows平臺下的hmi/scada組態(tài)軟件ifix4.0,主要采用圖元分析法、標(biāo)簽組、共享閾值表等多種方法,底層采用ab公司的plc5000進(jìn)行通信,開發(fā)出一套運(yùn)行穩(wěn)定的絞吸式挖泥船機(jī)艙監(jiān)控系統(tǒng)。

河道施工過程中最主要的一個內(nèi)容就是疏浚工作,疏浚工程與其他工程存在很大差異,主要表現(xiàn)為具有動態(tài)性、復(fù)雜性,因此給施工帶來一定困難。當(dāng)前各種工程中使用較多的是絞吸式挖泥船,為了有效提高挖泥船的疏浚能力,需要結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況對相關(guān)技術(shù)進(jìn)行改造,對這些方法進(jìn)行介紹,分析其在實(shí)際工程中的應(yīng)用。

圣鼎絞吸式挖泥設(shè)備詳細(xì)說明 根據(jù)張總提供以下數(shù)據(jù)及要求： 清淤泥層3米，水深1米—2米；最大輸送距離500米，每 小時清淤干漿200方左右。有電源動力配備電機(jī)。根據(jù)以上實(shí)際 情況，我公司提供以下數(shù)據(jù)，供您參考。 清水流量1500立方米/小時絞吸式挖泥船主要技術(shù)參數(shù) 一、主要尺度： 1總長（絞刀架呈水平狀態(tài)）17米 2型長13米 3型寬1.5米 4總寬6米 5型深1.8米 6設(shè)計平均吃水1.0米 7吸/排管直徑450mm/400mm 三性能 1施工環(huán)境遮蔽海域及其內(nèi)河水域疏浚作業(yè) 2最大挖深5米 3揚(yáng)程最大36米 4清水流量最大1500立方米/小時 5固液濃度10%—20% 6干漿工作量約150方—300方（每小時） 5最大排距500米 四主要裝備指標(biāo) 1主機(jī)異步電機(jī) 型號yz-300

1/5 絞吸式挖泥船疏浚作業(yè)須知 2008-10-3013:04 1．目的：為滿足ism規(guī)則要求，加強(qiáng)人身、船舶安全；防止海洋江河環(huán)境 污染制定本須知。 2.適用范圍：適用于本局所屬各公司管理的絞吸式挖泥船正常的疏浚與吹填 工程范圍。 3.工前準(zhǔn)備： 3.1施工前，船長根據(jù)施工部門安排的施工計劃、要求和現(xiàn)場情況。依據(jù)現(xiàn) 場踏勘資料、有關(guān)文件、施工圖紙等資料，仔細(xì)分析研究工程的土質(zhì)、水文、 氣象、船舶動態(tài)、排泥距離，吹填高度、土質(zhì)對挖泥機(jī)具可能磨損的情況，與 輪機(jī)長及船員干部一起合理的考慮施工機(jī)具的更換、改造、修理及備配件的安 排計劃。 3.2對控制施工安全、質(zhì)量關(guān)鍵的定位儀器、儀表進(jìn)行校驗(yàn)、檢定、必要時 更新。 3.3補(bǔ)充油、淡水、食品、物料等。 4施工： 4.1開啟封艙，恢復(fù)各加固部位，整理甲板面，清理纜繩。 4.2活車20—30分鐘后，試鋼樁起落、橋梁起落、橫移錨纜扒桿等

絞吸挖泥船施工技術(shù) 1鋼樁挖泥船的最大挖寬：最大挖寬受船長限制，一般為船在施 工時的水平總長度（記住鋼樁于絞刀頭之間的垂直距離的 1.1~1.2倍）。挖泥船左右橫移擺動時與挖槽中心線形成的擺動夾 角以40°(即左右擺動全幅約80°)左右為限，當(dāng)挖槽寬度超過 挖泥船的一次最大挖寬時，必須分條施工。 2絞吸船順流。逆流施工方法： a順流施工：此方法多使用于內(nèi)河疏浚；它實(shí)用于挖槽長，工 程量大的工程；更適宜挖淤泥或質(zhì)量要求較高的工程;若在感潮 河段可以選順流歷時長的潮流方向更為有利。 缺點(diǎn)是浮管拋設(shè)較為困難，因此需下管子錨多，經(jīng) 常需檢查管線并要隨時適當(dāng)松纜。對于流速較大地區(qū)或者流向與 挖槽交角較大，即宜船位走動，操作上稍有不當(dāng)排泥管線宜成“死 彎”。 b逆流施工：較適用平流或流速?。ň徚鳎┑膮^(qū)域。 優(yōu)點(diǎn)：水上管線容易拋設(shè)，管線使用錨少，管線 彎曲均勻，不宜造成“死彎”