更新日期: 2025-03-30

基于Solidworks的涂裝線噴漆室流場仿真分析

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基于Solidworks的涂裝線噴漆室流場仿真分析 4.8

使用Solidworks建立了涂裝線噴漆室,并對噴漆室流場進行了仿真計算。仿真結果顯示,側面供風的噴漆室內的流場分布呈不對稱狀態(tài)。為改善噴漆室內流場分布的非對稱性,將供風口置于噴漆室頂部,并合理地設計供風口的尺寸,可以改善噴漆室內流場的非對稱分布狀態(tài)。

噴涂工藝,噴漆車間,涂裝噴漆工藝流程技術,涂裝車間,噴漆流程,涂裝線設備

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噴漆工藝 噴漆是對經過檢驗合格后的產品、半成品表面覆蓋,起到防銹、防腐, 漂亮美觀并具有標志的作用。進行在噴漆、噴塑前必須進行前處理, 在前處理作必要的整體檢查,并按工藝作局部修整。本工藝按 gb11373-89、jb/z146-79、jb4328.9-86并根據工廠實際制定。 一、前處理工藝流程簡圖 預處理→除油→水洗→除銹→水洗→磷化→干燥 →噴塑 →噴漆 二、前處理工藝規(guī)范及操作規(guī)程 2.1、我廠生產線布局: 槽體防腐 玻鋼 大門 槽體功能 除油水洗除銹水洗水洗磷化水洗噴塑房 槽體編號 1234567 操作順序按數字大小從小到大進行。 2.2、預處理: 2.2.1根據具體生產現場的條件及處理工件表面狀況不同,而采取的 物理手段,其主要目的是消除化學處理中影響處理質量和周期的控制 因素,維護化學制劑的使用壽命。如:對于被處理新產品表面過多

噴漆室的設計與計算

噴漆室的設計與計算

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噴漆室的設計與計算

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客車廠噴漆室和烤漆室的設置 客車廠噴漆室和烤漆室的設置 客車廠噴漆室和烤漆室的設置

客車廠噴漆室和烤漆室的設置

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客車廠噴漆室和烤漆室的設置 4.7

在客車涂裝生產過程中,噴漆室和烘干室是不可缺少的重要設備。為客車生產選擇好噴漆室和烘干室的類型、對于未來客車產品的涂裝質量、涂裝成本、涂裝維護管理和環(huán)保達標都是極其重要的。

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噴漆室進風口著火原因分析及預防 噴漆室進風口著火原因分析及預防 噴漆室進風口著火原因分析及預防

噴漆室進風口著火原因分析及預防

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噴漆室進風口著火原因分析及預防 4.6

針對一起噴漆室新鮮空氣進風口著火事故,分析了著火的可能原因,提出了預防該類火災事故的措施。

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基于Solidworks涂裝線噴漆室流場仿真分析熱門文檔

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木器行業(yè)自動噴漆涂裝線的設計 木器行業(yè)自動噴漆涂裝線的設計 木器行業(yè)自動噴漆涂裝線的設計

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木器行業(yè)自動噴漆涂裝線的設計 4.7

對木器行業(yè)自動噴漆涂裝線的應用及發(fā)展前景作了介紹,同時闡述了工藝流程、總體方案等基本參數的設計計算,并介紹了噴漆系統、水簾噴漆室、流平室、烘烤固化烘道、懸掛輸送系統等的結構及設計要點.

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噴漆室動壓室及靜壓室整合風壓室的設計淺析 噴漆室動壓室及靜壓室整合風壓室的設計淺析 噴漆室動壓室及靜壓室整合風壓室的設計淺析

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噴漆室動壓室及靜壓室整合風壓室的設計淺析 4.7

簡要介紹了動壓室和靜壓室合一的噴漆室的缺點以及設計和施工中的處理方法和其使用場合。

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移動前室噴漆室技術方案

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移動前室噴漆室技術方案 4.6

成都利爾環(huán)保技術開發(fā)有限公司專注環(huán)保創(chuàng)美好生活 第1頁共7頁官方網站:www.***.*** 移動式噴漆間及設備 技術方案 一、設計依據 以貴公司所提出的有關技術要求??紤]車間的生產能力、安全、能耗,同時 保證工作環(huán)境,保證噴漆質量、工人生產環(huán)境,以最小的投資及能耗滿足車間生 產需要。 二、設計目標 本工程為高壓工段與大件工段提供伸縮移動式噴漆間及設備的設計、制造與 安裝。其設計原則是在滿足噴漆生產工藝要求的前提下,主要從噴漆工人的作業(yè) 環(huán)境,大氣的排放標準,設備的運行可靠,操作維護方便等幾方面考慮,確保噴 漆工作區(qū)的廢氣濃度符合gbz1-2002《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》,大氣排放符合 gb16297-1996《大氣污染物綜合排放標準》;力爭本產品的結構設計、設備造型 及配套設施方面、施工質量方面達到國內同類產品的最先進水平。 三、工程

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噴漆室空調機組改造體會 噴漆室空調機組改造體會 噴漆室空調機組改造體會

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噴漆室空調機組改造體會 4.6

介紹了噴漆室空調機組所面臨的問題和解決措施。

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噴漆室循環(huán)風的設計與應用實例探討 4.6

論述了循環(huán)風空調為汽車涂裝降低能耗的必然趨勢,并對江淮安慶新能源項目循環(huán)風空調的選型以及安裝完成后風平衡調試過程進行了介紹,闡述了選用循環(huán)風空調與傳統空調的工作量基本一致,不會增加額外工作,而對環(huán)境卻更為友好。

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基于Solidworks涂裝線噴漆室流場仿真分析精華文檔

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一款經濟適用型客車噴漆室的選用 一款經濟適用型客車噴漆室的選用 一款經濟適用型客車噴漆室的選用

一款經濟適用型客車噴漆室的選用

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一款經濟適用型客車噴漆室的選用 4.6

客車企業(yè)在生產過程中涂裝設備是保證客車涂裝水平的重要保障,但是選擇涂裝設備還要受到很多外來因素的影響、如產量、造價、環(huán)保要求、工件的大小、對涂裝產品質量的要求、維修的難易程度和維護費用高低等影響?,F在簡單的介紹一款經濟適用型噴漆室的選用。

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伸縮移動式噴漆室凈化效果測定 伸縮移動式噴漆室凈化效果測定 伸縮移動式噴漆室凈化效果測定

伸縮移動式噴漆室凈化效果測定

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伸縮移動式噴漆室凈化效果測定 4.4

目的測定某型號伸縮移動式噴漆室凈化效果。方法采用交叉布點對開啟通風系統和未開啟通風系統的噴漆室內空氣采樣,經過氣相色譜分析后,對數據進行統計學分析。結果噴漆作業(yè)界面風速達到0.73~0.93m/s,通風系統開啟后噴漆室內苯系物水平符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準,凈化效率達到99.04%,苯系物排放指標符合國家相關標準。結論伸縮移動式噴漆室凈化裝置能夠達到降低工作場所污染物水平的效果。

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水幕除塵——伸縮移動噴漆室兩種吸附方式應用分析 4.4

通過對兩臺伸縮移動前室無泵水幕噴漆室不同吸附方式實際工作觀察、研究和分析,初步掌握了兩種不同吸附方式的工藝特性,為今后深入研究打下了基礎。

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YQJ上送下吸油淋凈化噴漆室的使用效果和分析 YQJ上送下吸油淋凈化噴漆室的使用效果和分析 YQJ上送下吸油淋凈化噴漆室的使用效果和分析

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YQJ上送下吸油淋凈化噴漆室的使用效果和分析 4.8

為了提高機床外觀質量。改善涂裝作業(yè)場所以及保護工人身體健康.我廠在“八五”后期建造了一個1500m~2的新涂裝車間,車間打磨采用地坑吸風式除塵裝置,噴漆采用上送下吸油淋式凈化噴漆室,采光明亮、設施較全現已正常投入生產,設備運行性能穩(wěn)定良好。

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DPA干式漆霧過濾器在伸縮移動噴漆室中的應用

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DPA干式漆霧過濾器在伸縮移動噴漆室中的應用 4.7

dpa干式漆霧過濾器在伸縮移動噴漆室中的應用 伸縮移動噴漆室是一種可以在使用時,可以自動展開形成封閉或半封閉的環(huán) 保噴漆室,不使用時收縮合攏到一處的特殊環(huán)保噴漆室設備,他是先進噴漆室的 設計理念及技術的集成,使用廣泛。伸縮噴漆室專門解決較大型工件移動運送困 難而研制的實用型環(huán)保噴漆房,它可根據使用大小,任意調整,減少對工作產地 的占用。無需設備專門的移動平臺,只需要配套車間的行車即可對工件進行周轉。 伸縮移動噴漆房整體為框架傳動結構,每組框架間均有阻燃pvc布密封連 接,安裝快捷、外形美觀,結構精巧,使用方便,制造成本低,節(jié)約投資; 響應國家的藍天保衛(wèi)戰(zhàn),新的伸縮移動噴漆室對漆霧處理的要求更高了。成 都一家在除塵、噴漆、廢氣治理方面有著獨到的經驗專業(yè)從事涂裝環(huán)保設備研發(fā) 和生產的企業(yè),在給客戶設計伸縮移動噴漆室時率先選用了蘇州岱創(chuàng)過濾公司的 dpa干式漆霧過濾器產品,dp

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車架浸漆涂裝線的施工應用 4.6

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Ω型靜電噴漆室的防火設計與措施 4.4

隨著人民生活水平的不斷提高,市場產品的日趨競爭激烈,人們對產品的外觀要求也越來越高。目前涂裝行業(yè)已較廣泛地應用靜電噴漆這一先進的涂裝技術來提高產品的外觀質量。靜電噴漆生產線普遍采用的形式有通過式(旋杯式)靜電噴漆室和ω型(圓盤式)靜電噴漆室。實踐經驗證明,后者比前者有更多的優(yōu)點。1.噴槍容易操作由于工件在ω型靜電噴漆室運動時,不僅圍繞圓盤周轉運動,而且工件本身也自轉,加上圓盤連續(xù)均勻作上下往復運動。因此,一支噴槍就能完成形狀較復雜的工件噴漆工作,操作調整比較容易。而通過式靜電噴漆室往往需要數支噴槍同時工作,操作調整比較麻煩。2.油漆霧化能力強ω型靜電噴漆室的圓盤直徑通常比通過式的旋杯直徑大得多,轉速高,

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車架浸漆涂裝線的施工應用 4.6

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叉車平衡重面漆涂裝線設計 4.6

介紹了叉車平衡重面漆涂裝線的設計:選擇合適的輸送方式,合理配置相關的密封室體,并將廢氣、廢塵、廢水等進行徹底地收集處理.生產線使用結果顯示:整線能持續(xù)地自動化運行,極大地改善了工人的操作環(huán)境,所有的廢氣、廢塵、廢水均得以處理和收集;面漆質量和效率得到較大提升,達到了5min/撬的預期設計要求;員工勞動強度大幅下降,改變了大型鑄件后道打磨、面漆等工序的地攤式作業(yè)現狀.

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如何調整水旋噴漆室中水旋器的霧化效果 4.3

介紹了水旋噴漆室內水旋器的組成和布置,論述了在實際生產中如何通過調節(jié)水旋器的進水量與進風量,從而達到理想的霧化效果。

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大型混凝土泵車噴漆室的設計

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大型混凝土泵車噴漆室的設計 4.4

針對傳統設計的大型混凝土泵車噴漆室能耗過大問題,提出新的設計方法,不但可大大減少能耗,而且滿足了環(huán)保的要求,在徐工集團等多個項目的實施中達到了良好的使用效果.

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噴漆室供風系統過濾器的選用與保養(yǎng) 4.7

介紹了農機行業(yè)涂裝線噴漆室供風系統常用過濾器的種類、材料和性能,以及選用和使用維護注意事項。

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涂裝噴漆通用工藝規(guī)程

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涂裝噴漆通用工藝規(guī)程 4.7

a首次出版 版次日期狀態(tài)編寫審核批準修改-說明 xxxxxxxx公司 涂裝噴漆通用工藝規(guī)程 編制部門:文件編號:發(fā)放日期: 本文件屬于xxxxxxxx公司所有,未經許可,不得以任何方式外傳 文件修改記錄 序號修改單號修改頁碼修改人生效日期修改內容簡述 xxxxxxxx公司工藝文件 文件編號: xx/xxx-fj-zd-xx涂裝噴漆通用工藝規(guī)程 第3頁共20頁 頒布時間:年月第a版第0次修改 目錄 1適用范圍.......................................................................................................................................4 2參考標準和漆涂設備、工具及材

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噴漆室循環(huán)風空調冷凝水排放方式分析 4.8

闡述了噴漆室循環(huán)風空內冷凝水產生的原因及冷凝水積累的可能帶來的危害,提出合理設計冷凝水排放方式的必要性;分析了影響空調內外壓差的主要因素及計算方法;分別探討介紹了以利用提高排水位能、增加輸送能量為理論基礎的,不同水封形式的結構形式、計算方法等。為后續(xù)相關設計提供參考。

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噴漆室循環(huán)風空調冷凝水排放方式分析 4.5

闡述了噴漆室循環(huán)風空內冷凝水產生的原因及冷凝水積累的可能帶來的危害,提出合理設計冷凝水排放方式的必要性;分析了影響空調內外壓差的主要因素及計算方法;分別探討介紹了以利用提高排水位能、增加輸送能量為理論基礎的,不同水封形式的結構形式、計算方法等.為后續(xù)相關設計提供參考.

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李振科

職位:土建資料員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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