基于承載能力檢算的某空腹式雙曲拱橋工作性能評價分析
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本文以某多跨等截面懸鏈線空腹式雙曲拱橋為工程背景，采用MIDAS有限元軟件建立理論模型，進行荷栽試驗，并結(jié)合相關(guān)規(guī)范對該橋進行承載能力檢算分析，以評價該橋工作性能是否符合要求，對其他同類橋梁的工作性能評價具有參考意義。
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基于荷載試驗的某空腹式雙曲拱橋工作性能分析 基于荷載試驗的某空腹式雙曲拱橋工作性能分析
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本文以某空腹式雙曲拱橋為工程背景,采用有限元軟件建立理論模型并進行動靜載試驗,將實測值與理論計算值進行比較分析,結(jié)果表明該拱橋承載能力能夠滿足汽-15級、掛-80荷載等級要求。
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某雙曲拱橋承載能力檢測與評估
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為確保橋梁結(jié)構(gòu)使用安全需對舊橋進行承載能力評估,根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（jtg/tj21-2011）中的橋梁檢測方法及其承載能力評定方法,通過引入承載力惡化系數(shù),截面折減系數(shù)和活載影響修正系數(shù)修正結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力檢算結(jié)果,承載能力評定結(jié)果更能反映出橋梁的實際狀況。以某雙曲拱橋為例,根據(jù)試驗結(jié)果進行評定,為同類橋梁提供借鑒和參考。
空腹式鋼筋混凝土箱拱橋承載能力分析 空腹式鋼筋混凝土箱拱橋承載能力分析
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以福建某空腹式鋼筋混凝土箱拱橋工程為例，結(jié)合有限元數(shù)值計算結(jié)果，對現(xiàn)有橋跨結(jié)構(gòu)靜載、動測及無障礙行車試驗，依據(jù)相關(guān)規(guī)范對該橋的承栽能力進行評定，檢驗其成橋后的實際狀況和工作性能，為橋梁維護及評估提供數(shù)據(jù)支撐，指導(dǎo)今后橋梁正確使用與養(yǎng)護。
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本文主要以藤縣東榮大橋雙曲拱橋為例，對鋼筋混凝土雙曲拱橋的安全檢測情況進行系統(tǒng)的介紹，通過靜載試驗對結(jié)構(gòu)承載力進行評估，同時提供大量的計算結(jié)果，這在理論和實踐上均具有一定的參考價值。
中承式拱橋承載能力檢測與評估 中承式拱橋承載能力檢測與評估
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介紹了某中承式拱橋的承載能力評定實例,通過對橋梁的靜力性能參數(shù)和結(jié)構(gòu)動力特性進行實測數(shù)據(jù)與理論計算值的對比分析,評估其承載能力和工作性能,為今后類似橋梁設(shè)計、新橋驗收及舊橋承載能力鑒定提供了依據(jù)。
橋梁承載能力檢算要點及檢算方法簡析
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承載能力檢算,主要按照交通部頒布的相關(guān)規(guī)范,依據(jù)設(shè)計資料(包括變更設(shè)計)或竣工資料或者實測材質(zhì)狀況參數(shù)。
某實腹式石拱橋結(jié)構(gòu)承載能力分析 某實腹式石拱橋結(jié)構(gòu)承載能力分析
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為了分析某新建石拱橋的承載能力是否滿足規(guī)范要求的問題,根據(jù)實腹式拱橋的實測資料,利用midas/civil空間有限元分析軟件,對橋梁結(jié)構(gòu)的極限承載能力進行了驗算。計算結(jié)果表明,橋梁拱腳截面處的主拱軸力明顯大于l/4截面和拱頂截面的軸力;截面縱向偏心距均小于0.21m;橋梁的強度和剛度均滿足規(guī)范要求。研究思路和方法可為解決同類工程技術(shù)問題提供參考。
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空腹式石拱橋承載能力靜載試驗與有限元分析 空腹式石拱橋承載能力靜載試驗與有限元分析
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在改造要求條件下,就某空腹式石拱橋的承載能力進行了現(xiàn)場靜載試驗與有限元數(shù)值模擬分析。結(jié)果表明,主拱圈的撓度和殘余變形量小、最大壓應(yīng)力和拉應(yīng)力也小,均滿足承載能力和正常使用極性狀態(tài)的要求。但拱座的水平位移不能恢復(fù),這將會導(dǎo)致整個主拱圈承載能力下降,甚至引起主拱圈跨塌現(xiàn)象,故建議對該橋拱座基礎(chǔ)進行加固處理、并保證加固效果,或采取重新修建橋梁的方案,以便保證橋梁改造后能滿足使用要求。
箱形拱橋病害檢測及承載能力評估 箱形拱橋病害檢測及承載能力評估
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以甘青公路享堂大通河大橋為例,對鋼筋混凝土箱形拱橋的安全檢測情況進行系統(tǒng)的介紹,并通過靜載、動載試驗對結(jié)構(gòu)承載力進行評估,同時提供大量的計算結(jié)果,這在理論和實踐上均具有一定的參考價值。
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以某桁架拱橋為例，對該工程概況做出簡要介紹，介紹了其混凝土保護層厚度檢測，并對桁架拱片、復(fù)孔搭板與橋面系進行了損傷調(diào)查，并對病害原因進行了深入分析，最后對其承載能力極限狀態(tài)進行了驗算，可為同類橋梁提供參考。
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基于承載能力檢算系數(shù)的橋梁承載能力評價方法 基于承載能力檢算系數(shù)的橋梁承載能力評價方法
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隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,既有橋梁的健康狀況日益受到人們的關(guān)注,而承載能力評定是評價橋梁健康狀況最重要的內(nèi)容。評估橋梁的承載能力,荷載試驗是最直觀的方法。通過內(nèi)力影響線的反演法能夠模擬橋梁結(jié)構(gòu)的真實狀態(tài),從而更加準確的評估橋梁的承載能力。
石拱橋結(jié)構(gòu)承載能力驗算
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石拱橋結(jié)構(gòu)承載能力驗算——為了通過電廠的特種設(shè)備，需對江蘇徐州某石拱橋進行承載力極限狀態(tài)驗算和拱圈豎向剛度驗算，本文根據(jù)實測的資料，采用空間有限元分析程序，對通過特種設(shè)備時橋梁的各個部分的極限承載能力進行了驗算。
現(xiàn)役橋梁承載能力的灰靶理論評價 現(xiàn)役橋梁承載能力的灰靶理論評價
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為能形象直觀反應(yīng)橋梁的承載能力狀況,保證公路橋梁運行安全,并更加科學地對橋梁進行養(yǎng)護管理,提出了現(xiàn)役橋梁承載能力的灰靶理論分級評價方法.通過實際采集沈陽市（鐵西區(qū)橫跨衛(wèi)公明渠的）8座舊橋的荷載試驗數(shù)據(jù),合理選取撓度比、應(yīng)變比、相對殘余撓度、相對殘余應(yīng)變、振動頻率比和阻尼比這6個狀態(tài)指標建立灰靶,選取標準模式作為靶心,利用灰靶理論計算各橋梁的靶心度進行分級評價,結(jié)果顯示八座橋梁分為3個等級,與現(xiàn)行的公路橋涵技術(shù)評定等級相吻合,證明了橋梁承載能力的灰靶理論評價方法的可行性和有效性.
某單跨兩幅簡支梁橋承載能力評價 某單跨兩幅簡支梁橋承載能力評價
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該橋經(jīng)過多年的運營出現(xiàn)了一些病害,為摸清該橋的受力行為,基于通用有限元程序軟件進行結(jié)構(gòu)性能分析分析結(jié)果有助于了解此類橋梁結(jié)構(gòu)的受力性能。
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空腹式無鉸拱橋因其拱上建筑的聯(lián)合作用,其受力情況變得較為復(fù)雜。以一跨徑為30m的拱橋為例,通過對梁格法模型、單梁法模型及裸拱模型分析拱橋的內(nèi)力分布特性,在分析比較的基礎(chǔ)上,為設(shè)計提供方便快捷的計算方法。
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本文總結(jié)了目前針對既有橋梁承載力的分析方法及其優(yōu)缺點,歸納出既有橋梁結(jié)構(gòu)承載力的研究現(xiàn)狀和主要的研究成果。在此基礎(chǔ)上提出當前橋梁結(jié)構(gòu)承載力研究中存在的主要問題,并提出該領(lǐng)域未來的發(fā)展方向。
基于結(jié)構(gòu)檢測和計算分析的舊橋承載能力評定 基于結(jié)構(gòu)檢測和計算分析的舊橋承載能力評定
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為了評定舊混凝土拱橋的承載能力,通過結(jié)構(gòu)混凝土強度、保護層厚度和碳化深度綜合確定承載能力檢算系數(shù)和截面折減系數(shù),根據(jù)通行狀況確定荷載效應(yīng)組合,分別在承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)下進行檢算,實現(xiàn)舊混凝土拱橋的承載能力評價.
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