既有鐵路電化區(qū)段狹窄地域換鋪道岔施工技術
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大型電氣化站場由于其場地空間狹窄,不具備常規(guī)臨線預鋪進而換鋪道岔施工的條件.文章通過對此項施工進行了場外道岔組裝、封鎖期間利用既有鐵路線路整組縱移進場、工程車占用臨線拆除既有軌道設備、道岔橫移落位等各道工序,將整個封鎖施工過程及施工注意要點進行總結,可以為相同類型的大型封鎖施工提供參考.
鐵路既有線成組更換道岔施工技術探討 鐵路既有線成組更換道岔施工技術探討
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隨著我國鐵路使用量的不斷增加，需要對鐵路既有線進行定期大修，而成組更換道岔則是主要修理項目之一，其施工質量與鐵路整體使用質量密切相關，因此有必要加強對鐵路既有線成組更換道岔施工技術的相關研究。首先闡述了前期鐵路既有線成組更換道岔測量放樣，然后分析了預鋪作業(yè)和更換道岔作業(yè)，以期為保證鐵路使用質量提供一定的參考。
神朔鐵路既有線換鋪道岔施工工藝
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既有線換鋪道岔施工工藝復雜，施工難度大。以既有線換鋪道岔施工工藝流程為切入點，詳細闡述了在鐵路營業(yè)線施
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鐵路道岔施工技術探析 鐵路道岔施工技術探析
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伴隨著我國經濟的不斷發(fā)展,作為物質交流載體的運輸業(yè)也在不斷發(fā)展和完善,而承擔著重要使命的鐵路運輸,它的建設和發(fā)展勢在必行,本文就鐵路整體道床道岔施工技術,施工工藝以及道岔施工方面、安全方面的問題進行了探索。
既有鐵路電化區(qū)段狹窄地域換鋪道岔施工技術熱門文檔
既有線更換提速道岔施工技術
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既有線更換提速道岔施工技術
既有線更換提速道岔施工技術
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以京滬線黃河涯站、三唐站更換glc(06)01型提速道岔為例,從前期道岔測量定位、道岔預鋪、要點施工慢行前、慢行中、封鎖后等施工工序,詳細介紹了更換提速道岔的施工技術,為相關工程實踐提供借鑒與幫助。
高速鐵路軌枕埋入式道岔施工技術 高速鐵路軌枕埋入式道岔施工技術
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針對京滬高速鐵路徐州東站道岔種類多、現場施工環(huán)境復雜、道岔施工控制工期的情況,介紹軌枕埋入式道岔施工技術和施工工藝,重點對道岔的運輸、裝卸、組裝和精調、混凝土澆筑、焊接等現場關鍵技術進行詳細敘述。
既有線鐵路插鋪特種道岔施工主要技術措施 既有線鐵路插鋪特種道岔施工主要技術措施
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結合具體的工程實踐,著重介紹了既有線鐵路插鋪特種道岔施工的主要技術措施,闡述了既有線鐵路插鋪特種道岔施工質量的檢驗和標準,為同類工程提供了借鑒。
既有地鐵整體道床線路接軌道岔施工技術
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以上海軌道交通8號線與1號線在人民廣場接軌工程為例,研究了既有地鐵整體道床線路接軌道岔施工技術以及采用纖維增強聚氨酯發(fā)泡(ffu)合成枕木與混凝土結合的施工工藝。提出了地鐵晚間停運期間施工的道岔質量控制和安全控制措施,可為類似工程提供參考。
既有鐵路電化區(qū)段狹窄地域換鋪道岔施工技術精華文檔
蜀河車站拆鋪道岔施工技術 蜀河車站拆鋪道岔施工技術
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以既有蜀河車站改建中拆鋪既有3號道岔施工為例,主要從施工準備、封鎖點前準備、封鎖點內作業(yè)、封鎖點后作業(yè)4步來詳細介紹了拆鋪道岔施工技術,成組道岔移鋪法通過遵循\"先橫后縱,縱橫結合\"的原則,保質保量完成了施工任務,確保了運營及施工安全,為今后此類工程施工提供借鑒和幫助。
既有線站場改造要點插鋪大型號道岔施工技術研究 既有線站場改造要點插鋪大型號道岔施工技術研究
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以改建鐵路客站改造工程為背景,研發(fā)包括既有線站場改造要點插鋪大型號道岔施工工藝、施工方法與質量控制和評價等施工技術,以防止延點發(fā)生及確保行車安全,為類似工程提供技術參考。
既有鐵路簡支鋼梁整孔換架施工技術 既有鐵路簡支鋼梁整孔換架施工技術
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既有鐵路簡支鋼梁橋難以滿足當前我國鐵路提速要求,許多既有鐵路簡支鋼梁橋的梁部結構都須進行更換。為保證鐵路正常運營,介紹了兩種既有鐵路橋梁的整孔換架梁快速施工工藝:橫跨鐵路線龍門吊配合鐵路運梁車和不跨線龍門吊配合橫移高架臺車,闡述了施工步驟及注意事項。這兩種施工工藝都在工程實際中得到成功應用,效果良好。
淺談鐵路既有線更換提速道岔施工工藝
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文章結合京廣線第六次提速更換60kg/m鋼軌12號單開可動心軌提速道岔的施工,總結了既有線更換提速道岔的工藝過程,并對施工工藝進行了總結,可做為既有線更換可動心軌提速道岔施工參考。
鐵路既有線成組更換提速道岔施工工藝探析
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隨著交通運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，交通運輸的壓力也不斷增加。鐵路作為一種重要的交通運輸形式，承擔著重要的運輸重任。為了能夠進一步滿足交通運輸的需求，在適當的情況下需要對鐵路列車進行提速，因而提速道岔的施工是非常有必要的。本文中，筆者從當前鐵路運輸的實際情況出發(fā)首先簡單闡述了換鋪方案的設計，并對論述了提速道岔施工工藝流程，最后在前文的基礎上，對鐵路既有線成組更換提速道岔施工工藝進行了詳細地探究，希望能夠為今后相關內容的研究提供一定的參考依據。
既有鐵路電化區(qū)段狹窄地域換鋪道岔施工技術最新文檔
有砟道岔施工技術方案
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有砟道岔施工 技術方案 2 一、施工工藝流程 有砟道岔施工工藝流程圖 上砟整道 道岔精調 轉換設備安裝調試 道岔焊接 道岔粗調 初調 拼裝道岔 吊卸岔枕及擺放 道床平整壓實 四臺鉤機入場 測量放線 吊裝道岔鋼軌件就位 工電聯調 靜態(tài)檢測 道岔運輸 運送到鋪設現場 確定道岔方向 鋪設線路及相關準備工作 安裝擋砟板 3 二、施工準備 道岔施工前，對路基組織驗收，由專業(yè)單位對路基做出評估，滿足要求后方 可進行道岔施工。接收并復測基準測量網cpⅲ網的資料；根據現場情況制定道 岔進場的運輸方案；所使用的測量設備、吊裝機具、配套的設備等，進行檢查、 驗證、清點等工作；完成鋼軌焊接型式試驗并取得合格報告。 三、道岔的定位放樣 1、建立并復測軌道鐵路工程測量控制網 道岔鋪設施工前，復核軌道控制網（cpⅲ）和高程控制網。 2、設置道岔施工測量控制網 在進行道岔原位組裝前，定出道岔的位置控
客運專線有碴道岔施工技術
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鐵路道岔是軌道施工中的重點和難點,文章根據合寧線有碴軌道高速鐵路道岔的結構特點,針對有碴高速道岔關鍵鋪設技術進行了詳細論述并提出了合理鋪設建議,為新建快速鐵路、客運專線大號碼有碴高速道岔的鋪設提供了參考。
對綠化站道岔施工技術的研究 對綠化站道岔施工技術的研究
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既有鐵路行車設備的更新改造和日常維護,是鐵路養(yǎng)護工作的重要組成部分,更是提升鐵路舒適性和安全性的關鍵.本文以綠化站道岔更新改造為案例,對鐵路道岔施工技術進行了研究,試圖為之提供有效的建議.
重載鐵路既有線插鋪道岔施工方法探討
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插鋪道岔是一項綜合性很強的工作,施工期間內既要保證運輸生產安全,又要保證施工按期按質完成,防患安全風險和控制施工工期的難度很大。文章以朔黃鐵路公司三汲站插鋪道岔工程為例,介紹了既有線鐵路在天窗點內插鋪更換道岔施工的主要方法,并提出了相應的技術控制措施,對朔黃鐵路等重載鐵路同類工程施工具有一定的指導意義。
鐵路既有線要點施工技術 鐵路既有線要點施工技術
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既有線要點開通施工是施工企業(yè)綜合能力的體現,必須不斷創(chuàng)新施工方法,才能確保要點開通的成功。基于鐵路設備發(fā)展的需要,從行車特點、運輸條件、施工組織等方面,介紹了從要點計劃開始到施工結束的鐵路既有線施工技術和方法。
既有線封鎖插鋪道岔施工技術 既有線封鎖插鋪道岔施工技術
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近年來,隨著我國鐵路的快速發(fā)展及運行速度的提升,大量的既有線在進行擴能改造,其中封鎖插鋪道岔施工尤為常見。本文就以營業(yè)線封鎖180分鐘,拆除既有線路,插鋪p60-12號單開道岔為例,對既有線封鎖插鋪道岔施工技術進行了介紹,重點闡述了插鋪道岔步驟、各工序時間節(jié)點以及道岔橫縱移施工工藝,旨在對今后同類既有線封鎖插鋪道岔施工起到一定的借鑒作用。
淺談鐵路既有線插入道岔施工要點 淺談鐵路既有線插入道岔施工要點
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在既有鐵路改造升級中,既有線道岔插入施工是一項工藝復雜、施工組織嚴密、施工精度要求精準、安全風險大的工程;本文通過介紹既有線插入道岔施工方法并提出一些相應安全技術措施,以期望能對我國鐵路事業(yè)既有線改造的發(fā)展,提供一些經驗借鑒.
鐵路提速道岔鋪設施工技術
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結合工程實踐,介紹了提速道岔的特點,對其鋪設施工技術進行了闡述,最后對鋪設施工過程中的注意事項進行了論述,指出鐵路提速道岔的鋪設施工技術具有較強的推廣性和廣泛的應用前景。
既有線改造封鎖插鋪道岔施工及技術控制
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以包頭東站既有線改造工程為例,對既有線改造封鎖插鋪道岔施工技術進行了介紹,分別闡述了施工順序及道岔預拼、更換道碴、道岔插入等工序的施工方法,并提出了相應的技術控制措施,對今后同類既有線改造工程具有指導意義。
既有鐵路電化區(qū)段狹窄地域換鋪道岔施工技術相關
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職位：工藝工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
